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1. 发明公开

KR1020120056107A 차량용 적재량 계측장치 有权
标题翻译：车载负载量测量装置
公开(公告)号：KR1020120056107A
公开(公告)日：2012-06-01
申请号：KR1020100117654
申请日：2010-11-24
申请人： 교통안전공단 , 유빅테크주식회사 , 주식회사 포휴먼
发明人： 김종현 , 장철웅 , 오성혁 , 유정호 , 김대욱
IPC分类号： G01G19/08 , G01G23/18 , B60P5/00 , G01C9/00
CPC分类号： G01G19/12 , G01C9/06 , G01G23/16 , G01G23/3728
摘要： PURPOSE: A load measuring device for a vehicle is provided to analyze the quantity of greenhouse gas emissions per driving distance of a logistics vehicle and the distribution amount, and the amount of fuel consumed, to set a location of a base for the distribution, and to decrease an empty-vehicle rate. CONSTITUTION: A load measuring device for a vehicle comprises a body(20), a gradient sensor(28), a control unit(30), and an interface unit. The body is connected to the ECUI(Electronic Control Unit)(10) with an OBD(On-Board Diagnostics) connector(15). The body comprises an input key(22) and a displayer(25). An inclination sensor is installed inside the body, thereby generating slope data of a driving road. The control unit comprising a driving unit(35) is mounted to receive vehicle driving information. The interface unit is connected to the control unit inside the body and performs the control logic and transmits/receives measurement data.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的负载测量装置，用于分析物流车辆的每个行驶距离的温室气体排放量以及分配量以及燃料消耗量，以设定用于分配的基地的位置，以及以减少空车率。构成：用于车辆的载荷测量装置包括主体（20），梯度传感器（28），控制单元（30）和接口单元。主体通过OBD（车载诊断）连接器（15）连接到ECUI（电子控制单元）（10）。主体包括输入键（22）和显示器（25）。倾斜传感器安装在车身内部，从而产生行驶道路的斜坡数据。包括驱动单元（35）的控制单元被安装以接收车辆驾驶信息。接口单元连接到机体内部的控制单元，并执行控制逻辑并发送/接收测量数据。

2. 发明授权

KR101270641B1 차량용 적재량 계측장치 有权
标题翻译：车载负载量测量装置
公开(公告)号：KR101270641B1
公开(公告)日：2013-06-03
申请号：KR1020100117654
申请日：2010-11-24
申请人： 교통안전공단 , 유빅테크주식회사 , 주식회사 포휴먼
发明人： 김종현 , 장철웅 , 오성혁 , 유정호 , 김대욱
IPC分类号： G01G19/08 , G01G23/18 , B60P5/00 , G01C9/00
摘要： 본 발명은 차량에 탑재되어 ECU(10)에서 센서데이터를 획득하고 적재량을 실시간으로 모니터링하는 계측장치에 있어서: 상기 ECU(10)에 OBD 커넥터(15)로 연결되고, 입력키(22)와 디스플레이(25)를 구비하는 본체(20); 상기 본체(20)의 내부에 설치되어 주행도로의 구배 데이터를 생성하는 기울기센서(28); 상기 기울기센서(28)에서 생성되는 구배 데이터와 ECU(10)로부터 차량운행 정보를 수신하여 적재량을 산출하고, 구동부(35)를 구비하는 제어부(30); 및 상기 본체(20)의 내부에서 제어부(30)에 연결되고, 제어로직과 계측 데이터 송수신을 수행하는 인터페이스수단;을 포함하여 이루어지며, 상기 제어부(30)의 적재량 산출은 차량총무게(M)에서 차량무게(W)를 차감하여 산출하도록 하되,
상기 차량총무게(M)는 다음의 수식(3)에 의해 산출되고,
- 수식(3)
상기 RoadLoad는 다음의 수식(2)에 의해 산출되며,
------수식(2)
상기 M은 차량총무게, T
i 는 엔진도시토크, T
fr 은 엔진제동토크, i
n 은 현재기어비, T.Ra는 타이어 유효반경, a는 가속도, FGR은 최종기어비이고, 상기 RoadLoad는 주행저항, ρ는 공기밀도, Ca는 공기저항계수, A는 자동차전면투영면적, V는 주행속도, Cr은 구름저항계수, W는 차량무게, θ는 도로구배인 것을 특징으로 하는 차량용 적재량 계측장치를 그 특징으로 한다.
이에 따라, 수집된 적재량 데이터를 통하여 물류차량의 주행거리 및 물류유동량(톤)당 온실가스 배출량, 연료소비량을 분석할 수 있게 되며, 분석된 결과를 통하여 물류거점기지 위친선정, 공차율 저감 등의 효율적인 물류 운송방법을 개발 할 수 있다.

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