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    • 5. 发明授权
    • 자동차 내장재용 열가소성 수지 조성물 및 자동차 내장재용 성형품
    • 汽车内饰材料用热塑性树脂组合物和汽车内饰材料用成型品
    • KR101636600B1
    • 2016-07-05
    • KR1020130132786
    • 2013-11-04
    • (주)엘지하우시스
    • 이윤호정용배백대종
    • C08L23/00C08L97/00C08J5/00C08J7/04
    • 바이오매스유래수지 0.1 내지 40 중량%, 상용화제 0 내지 10 중량%, 무가교열가소성폴리올레핀(TPO) 복합수지 5 내지 40 중량%, 부분가교열가소성폴리올레핀(TPO) 복합수지 20 내지 50 중량%, 완전가교열가소성폴리올레핀(TPO) 복합수지 0 내지 10 중량%, 에틸렌옥텐고무(EOR, ethylene octane rubber) 5 내지 20 중량%, 폴리에틸렌 0 내지 15 중량% 및폴리프로필렌 0 내지 10 중량%를포함하고, 조성물의 ASTM D6866에의한 pMC 값이 0.1 내지 10wt%인자동차내장재용열가소성수지조성물이제공된다. 상기자동차내장재용열가소성수지조성물은석유계열가소성수지를대체하는바이오매스유래수지를사용함으로써 CO발생량을저감하여친환경적인효과를구현할수 있다.
    • 从0.1至40%的生物质来源的树脂(重量),所述增容剂为0〜10%(重量),萝卜桥热塑性聚烯烃(TPO)5至40%(重量)的复合树脂,部分交联的热塑性聚烯烃(TPO)复合树脂20〜50重量%,充分交联的 复合树脂0至10%(重量)的热塑性聚烯烃(TPO),乙烯 - 辛烯橡胶(EOR,乙烯辛烷橡胶)5至20重量%的聚乙烯和0〜15%(重量),聚包含丙烯0〜10%(重量),ASTM组合物 提供由D6866提供的0.1至10重量%的pMC值。 汽车内饰材料用热塑性树脂组合物使用生物质衍生树脂代替石油基塑料树脂,由此减少CO产生量并实现环境友好效果。
    • 9. 发明公开
    • 보호필름층이 구비된 인테리어 시트 및 이를 이용한 자동차 내장재 제조방법
    • 具有保护膜层的内饰板及使用该内饰板的汽车内饰材料的制造方法
    • KR1020170127827A
    • 2017-11-22
    • KR1020160058534
    • 2016-05-13
    • (주)엘지하우시스
    • 이윤호정용배
    • B32B27/06B32B5/18B32B27/32B32B27/20B29C45/14B29C45/16
    • B29C45/14811B29C45/1418B29C45/372B29K2715/003B29L2031/3005B32B5/18B32B27/06B32B27/20B32B27/32
    • 본발명은사출성형시 고온의사출물과직접맞닿게되는인테리어시트의저면에보호필름층을구비해줌으로써폼층이파손되는것을방지할수 있도록한 보호필름층이구비된인테리어시트및 이를이용한자동차내장재제조방법에관한것이다. 이를실현하기위한본 발명에따른인테리어시트(100)는, 열가소성폴리올레핀시트층(110); 상기열가소성폴리올레핀시트층(110)의저면에형성되는폼층(120); 및상기폼층(120)의저면에형성되는보호필름층(130);을포함한다. 인테리어시트(100)를이용한자동차내장재(1) 제조방법은, 상기인테리어시트(100)를예열하는단계; 상기예열된인테리어시트를그레인(Grain)이형성된금형내에삽입한후 소정형상으로프리포밍(Preforming)하는단계; 및상기프리포밍된인테리어시트의보호필름층(130) 저면에사출물(200)을사출성형하는단계;를포함한다.
    • 到模制具有内层片期间可以从被提供给泡沫层,是通过给予内部片材的下表面上的保护膜层接触到与热挤出直接接合断裂防止用于通过保护膜层的注入生产汽车内部装饰,本发明的方法,并且这 Lt。 根据本发明的内片100包括热塑性聚烯烃片层110; 在热塑性聚烯烃片层110的底面上形成的泡沫层120; 并且在泡沫层120的底表面上形成保护膜层130。 一种使用内部片材(100)制造汽车内饰材料(1)的方法,包括以下步骤:预热内部片材(100); 将预热的内部片插入颗粒释放模具中并将内部片预成形为预定形状; 并且将注塑件200注塑在预成型的内部片材的保护膜层130的底表面上。