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热词
    • 2. 实用新型
    • 레일정비용 베어링스탠드
    • Be1ring St1nd为Tr1ck rep1ir
    • KR200400488Y1
    • 2005-11-08
    • KR2020050024001
    • 2005-08-19
    • (주)삼성정밀
    • 임승구
    • E01B35/06
    • E01B35/12E01B35/06
    • 본 고안은 레일정비용 베어링스탠드에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 레일의 이상유무를 검사하는 레일정비용 베어링스탠드에 관한 것이다.
      본 고안의 레일정비용 베어링스탠드는 열차차량이 이동하는 레일(1)을 측정하는 장치에 있어서, 상기 레일(1)에 길이방향으로 배치되는 몸체(11)와; 상기 몸체(11)의 전방부(13)에 소정간격으로 이격되게 설치된 2개의 전방롤러(20)와; 상기 몸체(11)의 후방부(15)에 소정간격으로 이격되게 설치된 2개의 후방롤러(30)와; 상기 레일(1)의 폭보다 외측에 위치되며 상기 몸체(11)의 중앙부분에서 좌우측에 상부로 수직하게 설치된 2개의 샤프트(40)와; 상기 2개의 샤프트(40)에 각각 설치되어 샤프트(40)들의 승강동작에 의해 레일의 좌우측의 높이를 감지하는 2개의 센서(50)를 포함하는 것을 특징이다. 본 고안에 의하면, 열차차량이 이동하는 레일의 비틀림 또는 휨등을 검사하여 열차차량의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 이점이 있다.
    • 3. 发明公开
    • 윤활제통과공을 가지는 브레이크 슈 어셈블리
    • 制动鞋组件与润滑剂通孔,用于定期进给或总是润滑剂,如润滑脂,以制造鞋子组件
    • KR1020040101981A
    • 2004-12-03
    • KR1020040093086
    • 2004-11-15
    • (주)삼성정밀
    • 김계황정창희
    • F16D65/04
    • PURPOSE: A brake shoe assembly with a lubricant-passing hole is provided to smooth the supply of a lubricant by flowing the lubricant through the lubricant-passing hole and to lubricate the brake shoe assembly by flowing the lubricant on the surface combined with a blade unit. CONSTITUTION: In a disc brake, a brake shoe assembly(100) with a lubricant-passing hole(52) is composed of a brake lining(10) with a gently curved plate shape pressed to a brake disc to perform a stop action and a brake shoe(40) combined with the brake lining. The brake shoe comprises a bottom plate unit(20) with a surface that is smoothly curved at the curvature corresponding to the brake lining; a projection unit(50) joined to both ends of the bottom plate unit, protruded from the bottom plate unit on the surface combined with the brake linking, and formed with the lubricant-passing hole perforated to flow a lubricant; and a blade unit(30) combined with the bottom plate unit and protruded from a back side of the bottom plate unit. The bottom plate unit is lubricated by flowing the lubricant into and out of the lubricant-passing hole.
    • 目的:提供具有润滑剂通过孔的制动蹄组件,以通过使润滑剂流过​​润滑剂通过孔来平滑润滑剂的供给,并通过使润滑剂流动在与刀片单元组合的表面上来润滑制动蹄组件 。 构成:在盘式制动器中,具有润滑剂通过孔(52)的制动蹄组件(100)由具有轻轻弯曲的板状的制动衬片(10)构成,该制动衬片(10)压制在制动盘上以执行停止动作,并且 制动蹄(40)与制动衬片相结合。 制动瓦包括底板单元(20),其表面在对应于制动衬片的曲率处平滑地弯曲; 连接到底板单元的两端的投影单元(50),与底板单元在与制动器联接的表面上突出,并形成有穿过润滑剂的润滑剂通过孔流动润滑剂; 以及与底板单元组合并从底板单元的后侧突出的刀片单元(30)。 底板单元通过使润滑剂流入和流出润滑剂通过孔来润滑。
    • 5. 实用新型
    • 호파차 도어 개폐장치에 이용되는 웜기어축 부싱 장치
    • 用于使用货车门开关装置的蜗轮轴衬套单元
    • KR200462805Y1
    • 2012-10-02
    • KR2020110010709
    • 2011-12-01
    • (주)삼성정밀
    • 임승구
    • B61D7/26F16H55/22B61D7/02
    • 본 고안의 실시 예에 따른 호파차 도어 개폐장치에 이용되는 웜기어축 부싱 장치는 호파차 도어와 연결되는 웜기어축과 웜기어축에 삽입되는 웜기어축 부싱 유닛이 형성되어 호파차 도어를 구동하는 구동부와 구동부를 제어하여 호파차 도어를 열거나 닫도록 동작하는 조절핸들부를 포함하고, 웜기어축 부싱 유닛은 일정한 면적과 두께를 가지는 사각형상으로 형성되어 일면이 호파차에 체결되는 몸체부, 몸체부의 타면에 형성되되, 타면으로 중앙영역에서 돌출되는 돌출부, 웜기어축이 관통하도록 돌출부와 몸체부를 가로질러 형성되는 부싱홀, 부싱홀과 중첩되면서 몸체부의 일면으로부터 오목하게 형성되는 베어링홈, 베어링홈에 삽입되어 웜기어축과 맞닿으면서 회전하는 볼베어링으로 형성되는 베어링부 및 베어링홈의 상단에 체결되어 베어링부를 고정하는 베어링고정부를 포함한다.
    • 6. 发明授权
    • 브레이크 슈 자동용접시 스패터 저감을 위한 용접시간 적응제어방법 및 그 장치
    • 投影焊接时间监视器,以减少汽车制动器的散热器
    • KR101182179B1
    • 2012-09-12
    • KR1020110028898
    • 2011-03-30
    • (주)삼성정밀
    • 배인열
    • B23K11/14B23K11/25
    • PURPOSE: An adaptive control method and apparatus for automatic welding of a brake shoe are provided to reduce the generation of spatter by adapting a relatively longer welding period as a transition period for restricting abrupt temperature rise of a fused portion. CONSTITUTION: According to an adaptive control method for reducing spatter in automatic welding of a brake shoe, a welding current and a pressure are fixed and a welding period includes five A to E sub periods that are successively executed. The A period is a conduction period in which a welding current is applied to preheat a fused portion, the B period is a non-conduction period, the C is a melting period for heating the fused portion, a transition period for restricting the abrupt temperature rise of the fused portion, and the E is a conduction suspension period. The duration of welding in the transition period is 1.5 times or longer than those of the other periods.
    • 目的:提供一种用于自动焊接制动蹄的自适应控制方法和装置,用于通过将相对较长的焊接周期作为用于限制熔融部分的突然升温的过渡时段来减少飞溅的产生。 构成:根据用于减少制动瓦自动焊接中的飞溅的自适应控制方法,焊接电流和压力固定,焊接周期包括依次执行的五个A到E个子周期。 A期是导通期间,其中施加焊接电流以预热熔融部分,B周期是非导通时段,C是用于加热熔融部分的熔化周期,用于限制突然温度的过渡时段 熔融部分的上升,E是导电悬浮时间。 过渡期焊接时间比其他期间长1.5倍以上。
    • 7. 发明授权
    • 무개차 벽면 교정기
    • 反冲洗墙支架
    • KR100536145B1
    • 2005-12-12
    • KR1020050048967
    • 2005-06-08
    • (주)삼성정밀
    • 임승구
    • B61D3/00
    • 본 발명은 무개차의 벽면을 교정하는 무개차 벽면 교정기에 관한 것이다.
      본 발명은 무개차(1)가 이동하는 복수개의 무개차레일(3)의 좌우측의 외측에 설치되는 복수개의 이동부레일(5) 위에 나란히 배치되는 복수개의 이동부(10)와; 상기 복수개의 이동부(10)의 상부에 각각 수직하게 설치되어 이동부(10)의 이동에 의해 이동되며, 상하로 승강하는 복수개의 승강부(20)와; 상기 복수개의 승강부(20)의 상부 양단에 각각의 양단이 설치되어 수평을 이루는 상부프레임(30)과; 상기 상부프레임(30)의 상부 양측에 설치되며 승강부(20)의 승강에 의해 승강되어 무개차(3)의 양측 벽면(2)을 교정하는 복수개의 교정부(40)와; 상기 복수개의 교정부(30)를 구동하도록 교정부(30)의 일측에 설치되는 구동부(50)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 화물의 적재에 의해 찌그러진 무개차의 벽면을 자동으로 교정할 수 있는 장점이 있다.
    • 8. 发明授权
    • 열차 신호원용 안전장치
    • 列车信号源安全装置
    • KR100450625B1
    • 2004-10-01
    • KR1020040029099
    • 2004-04-27
    • (주)삼성정밀
    • 임승구
    • B61D49/00
    • PURPOSE: A safety system for a railway signalman is provided to improve convenience by turning a handle up and down with a hand in holding a flag for the hand signals with the other hand to indicate the signals of the train coming in and going out. CONSTITUTION: A safety system(10) of a railway signalman is composed of a base plate(20); plural brackets(30) fixed to the base plate and composed of base parts(31) mounted to the base plate and supporting parts(32) integrally formed in the base parts and composed of rotating shaft assembling holes and stopper assembling holes; an inverse U-shaped handle(40) rotated and installed to the rotating shaft of the bracket and turned up and down at the bracket with 180 angular degrees; and a stopper(37) installed to the stopper assembling hole at the supporting part of the bracket to restrict the inverse U-shaped handle.
    • 9. 发明授权
    • 브레이크슈 가공용 프레스금형
    • 用于形成制动鞋的压模
    • KR101525045B1
    • 2015-06-03
    • KR1020130146952
    • 2013-11-29
    • (주)삼성정밀
    • 배인열
    • B21D53/34B21D22/08B21D22/16
    • B21D53/34B21D13/02B21D17/02B21D22/08B21D22/16
    • 본발명의목적은브레이크슈의림과웨브를결합하는작업과관련하여, 림의관통공에끼워진웨브의걸림돌기를가압하여압착시키는작업이보다용이하면서도신속히이루어질수 있는브레이크슈가공용프레스금형을제공하는것이다. 이에따라본 발명은길이방향이벤딩되어설정된곡률을가지고상기길이방향을따라다수의관통공이형성된림과, 상기곡률에대응하는곡률을가지고상기각 관통공에대응하는결합돌기가형성되어상기관통공에끼워진상태의웨브를서로결합시키기위한브레이크슈가공용프레스금형에있어서, 상기림에상기웨브가끼워진상태에서승하강장치에의해하강하여상기결합돌기를상측에서프레싱하기위한상부금형과, 상기림 및상기웨브가지지되는하부금형을포함하되, 상기하부금형은상기설정된곡률의원주면을가지는원반이세워진형태로설치된것이고, 상기웨브가삽입되어지지되도록상기웨브와동일한형상의웨브안착공간이상기하부금형의원주면을따라일면에형성되어있으며, 상기웨브가상기웨브안착공간에안착된상태에서상기웨브를지지하기위해상기웨브에접근하고상기웨브로부터이격되는웨브지지수단을더 포함하는것을특징으로한다.
    • 本发明的目的是提供一种用于形成制动蹄的冲压模具,其能够在接合轮辋和腹板时将容纳在轮辋的通孔中的腹板的停止突起容易且快速地按压。 因此,用于形成制动瓦的冲压模具沿着纵向方向连接弯曲的边缘以具有规定的曲率半径,并且在纵向方向上形成有多个通孔,并且具有对应于 所述曲率半径和与所述通孔对应的接合突起,同时所述接合突起插入到所述通孔中。 用于形成制动蹄的压模包括:上模,通过提升装置降低插入到轮辋中的腹板,从上方挤压接合突起; 和下模具,其上支撑着边缘和腹板。 下模具具有垂直竖直安装的具有规定曲率半径的圆周表面的盘。 沿着圆周表面在下模具的表面上形成具有相同形状的腹板的腹板座位空间,以支撑腹板。 下模具还包括一幅幅材支撑件,该纸幅支撑件设置在纸幅附近并且与纸幅分离以支撑幅材,同时纸幅位于幅材座位空间中。
    • 10. 发明授权
    • 장애인 휠체어 승강 리프트
    • 取消禁止轮椅
    • KR101020722B1
    • 2011-03-09
    • KR1020100098554
    • 2010-10-11
    • (주)삼성정밀
    • 임승구
    • B66F7/08B66B9/08A61G3/02B66F11/00
    • A61G3/02B66F7/08B66F7/28G08B21/182
    • PURPOSE: A lift for a wheelchair is provided to stably move a disabled person from a platform to a train or from the train to the platform. CONSTITUTION: A lift for a wheelchair comprises a lift unit(100), a drive unit(200), a moving unit(300), a control unit(400), and a power supply unit(500). The lift unit loads a wheelchair on a train or unloads the wheelchair from the train. The lift unit comprises a body, a first gate, and a second gate. The body supports the loaded wheelchair when the lift unit is vertically moved. The drive unit is connected to the lift unit and vertically moves the lift unit. The moving unit is arranged in the bottom end of the lift unit and the drive unit and is moved back and forth. The control unit controls the drive unit. The power supply unit supplies power to the drive unit and the control unit.
    • 目的:提供轮椅电梯,使残疾人从平台到火车或从火车到平台的稳定移动。 构成:用于轮椅的升降机包括提升单元(100),驱动单元(200),移动单元(300),控制单元(400)和电源单元(500)。 电梯单元在火车上装载轮椅或从火车上卸下轮椅。 提升单元包括主体,第一门和第二门。 当升降单元垂直移动时,车身支撑装载的轮椅。 驱动单元连接到电梯单元,并垂直移动电梯单元。 移动单元布置在提升单元的底端和驱动单元中并且前后移动。 控制单元控制驱动单元。 电源单元为驱动单元和控制单元供电。