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热词
    • 1. 实用新型
    • 축 커플링
    • KR200278218Y1
    • 2002-06-20
    • KR2020020008215
    • 2002-03-20
    • 한백술
    • 한백술
    • F16D3/00
    • 본 고안은 축 커플링(Shaft Coupling)에 관한 것이다.
      종래의 축 커플링은 동력측과 동력 전달측의 샤프트를 연결하여 동력을 전달함에 있어 동력측 및 전달측 커플링 몸체에 뚫려 있는 축공을 동력측 및 동력 전달측 샤프트의 굵기에 알맞게 2차 가공하여 사용할 수 있게 하였기 때문에 가공상 및 설치상 매우 불편한 결점이 있었던 것이다.
      본 고안은 이상의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로 이의 고안 요지는 동력측 및 전달측의 커플링 몸체(1)(1a)의 축공(2)(2a)의 주면에는 반 나사홈(2-1)(2a-1)과 다수의 키홈(2-2)(2a-2)을 형성하여 이와 대합되게 코어(3)(3a)의 축공(3-1)(3a-1)의 외주면에도 반 나사홈(3-4)(3a-4)과 키홈(3-5)(3a-5)을 형성하여 조임볼트(6)(6a) 및 키(7)(7a)로서 일체가 되게 고정할 수 있게 하고, 전기한 코어(3)(3a)의 축공(3-1)(3a-1)에는 절결홈(3-2)(3a-2)과 절결부(3-3)(3a-3)를 형성하여 동력측 및 동력 전달측 샤프트(5)(5a)의 굵기에 다소 차이가 있을 때는 2차 가공 없이 바로 끼움할 수 있게 함으로서 사용상 간편성과 안전도를 높인 것이다.
    • 2. 发明授权
    • 탱크의 포열 분리용 유압 장치
    • 用于大炮电池分离的油压装置
    • KR100530941B1
    • 2005-11-29
    • KR1020020061153
    • 2002-10-08
    • 한백술
    • 한백술
    • F41A35/00F41A21/00F41A11/00
    • 본 발명은 탱크의 포열 분리용 이동식 유압 장치에 관한 것이다.
      종래에는 탱크(K55)에 부착된 포신의 이상 유무를 점검하고자 포열(砲列)을 분리시켜야 할 경우에는 많은 병력을 동원하여 수동으로 포열을 밀어내거나 큰 나무(수목)를 버팀목으로 이용하는 방법을 택하였기 때문에 포의 손상은 물론 인력과 시간을 낭비하거나 큰 나무를 손상시키는 폐단이 있었다.
      본 발명은 상기의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로서, 이의 발명 요지는 조절밸브(3)(3a)와 작동레버(12) 및 압력 게이지(2) 등으로 구성된 몸체(1)와 이의 앞쪽으로는 포의 유압 실린더와 연결되는 연결용 플렌지(10)가 커플링(4)을 개재한 유압호스(7)와 연결되며, 몸체(1)의 양측면에는 유압펌프(8a)에 연결하는 유니언 조인트(8)와 유압탱크(13)의 드레인 라인에 연결하는 드레인 필터(9)가 각각 커플링(4a)(4b)을 개재하여 유압호스(5)(6)와 연결된 것으로, 이를 실시할 때는 플렌지(10)를 포의 유압 실린더에 연결한 후 레버(12)를 전방으로 작동하면 유압이 플렌지(10)를 통해 포열 내의 질소가스(약 75kg/㎠)를 밀어냄에 따라 포열이 점검 가능한 위치에 오게 된다.
      이때 상기 레버(12)를 중립에 두어 유압 공급을 중단시켜 포를 점검하게 되고, 점검이 끝나면 상기 레버(12)를 후방으로 작동시키면 포열 내의 질소가스의 압력(75kg/㎠)에 따라 포열 내에 투입된 유압은 드레인 라인에 연결된 드레인 필터(9)로 유출 여과된 후 유압탱크(13) 내로 유입되게 한 후 플렌지(10)를 포의 유압 실린더에서 수거하면 포의 손상을 방지함과 동시 포신의 점검이 가능케 한 것이다.
    • 3. 发明公开
    • 탱크의 포열 분리용 유압 장치
    • 用于分离电池线的液压装置
    • KR1020020087011A
    • 2002-11-21
    • KR1020020061153
    • 2002-10-08
    • 한백술
    • 한백술
    • F41A35/00F41A21/00F41A11/00
    • PURPOSE: A hydraulic apparatus for separating a battery line of a tank is provided to easily check the condition of a gun of the tank by hydraulically separating the battery line through handling an operating lever. CONSTITUTION: A hydraulic hose(7) is connected to a front of a body(1) by interposing a coupling(4) therebetween. A flange(10) coupled to a hydraulic cylinder is installed at a front end of the hydraulic hose(7). A directional valve(11) is installed at a middle part of the body(1). A hydraulic hose(5) is connected to a right side of the body(1) through pressure gauge, an adjusting valve, and a coupling(4a). A union joint(8) is installed at a rear end of the hydraulic hose(5). A hydraulic hose(6) is connected to a left side of the body(1) through an adjusting valve and a coupling(4b). A drain filter(9) is installed at a rear end of the hydraulic hose(6).
    • 目的:提供一种用于分离罐的电池线的液压装置,通过操作操作杆液压地分离电池线,便于检查罐的状态。 构成:液压软管(7)通过在其间插入联轴器(4)而连接到主体(1)的前部。 联接到液压缸的凸缘(10)安装在液压软管(7)的前端。 方向阀(11)安装在主体(1)的中间部分。 液压软管(5)通过压力表,调节阀和联轴器(4a)连接到主体(1)的右侧。 联接接头(8)安装在液压软管(5)的后端。 液压软管(6)通过调节阀和联轴器(4b)连接到主体(1)的左侧。 排水过滤器(9)安装在液压软管(6)的后端。
    • 4. 实用新型
    • 카프링
    • 耦合
    • KR2020100002287U
    • 2010-03-05
    • KR2020080011267
    • 2008-08-25
    • 한백술
    • 한백술
    • F16D3/12F16D3/00F16D1/02
    • 본 고안은 카프링에 관한 것으로, 보다 상세하게는 제철설비의 동력전달장치로 사용되는 카프링에 관한 것이다.
      종래에 제철설비에서 동력전달장치로 사용되는 카프링은 진동흡수가 신속하지 못하고 편심, 편각 및 축방향 변위의 흡수가 느리며 특히 분진과 수분이 많은 곳에서 사용할 경우에는 분진과 수분의 침투로 인하여 고장이 많이 발생하는 등의 문제점이 있었다.
      본 고안은 상기의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로, 이의 고안의 요지는 제1, 2 플렌지(2)(3)와 커버(4)를 볼트로 결합한 구조로서 상기한 제1플렌지(2)의 내주면에는 키홈(2a)이 형성되고 돌출된 외주면에는 다수의 탭구멍(2b)과 리머구멍(2c)을 내외측에 원형상으로 형성하고 상기의 제1플렌지(2)와 볼트체결되는 제2플렌지(3)의 내부에 장착되는 커버(4)의 돌출턱의 주면부에는 쌍으로 구성된 스프링시트(6) 사이에 접시스프링(7)을 삽입하는 스프링 시트 삽입공(4b)이 형성되고 상기 커버(4)의 내주면에는 상기 제1플렌지의 키홈(2a)에 대응하는 키홈(4a)이 형성된 구조로 구성한 것으로서 이는 접시 스프링(7)에 의해 토크(torgue)를 완충시키고 진동을 감소시키고 보수·보전이 용이하여 매우 실용적인 특징이 있다.
      카프링, 접시스프링, 제1,2플렌지, 커버
    • 6. 实用新型
    • 탱크의 포열 개방용 유압 장치
    • 液压装置用于打开储罐
    • KR200307678Y1
    • 2003-03-19
    • KR2020020029953
    • 2002-10-08
    • 한백술
    • 한백술
    • F41A35/00F41A11/00F41A21/00
    • 본 고안은 탱크의 포열 개방용 유압 장치에 관한 것이다.
      종래에는 탱크(K55)에 부착된 포신의 이상 유무를 점검하고자 포신에서 포열(砲列)을 일정 간격(20∼40cm) 개방시켜야 할 때에는 많은 병력을 동원하여 인력으로 포열을 포신에서 밀어내어 개방하거나 큰 나무(수목)를 이용하여 포신에서 포열을 밀어내어 개방하는 방법을 택하였기 때문에 포의 손상은 물론 인력과 시간의 낭비 및 수목을 훼손시키는 폐단이 있었던 것이다.
      본 고안은 상기의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로서, 이의 고안 요지는 포열의 좌우측에 설치된 포신 반동 완충용 유압 실린더를 이용하여 포열을 포신에서 개방함에 있어, 유로 전환 밸브(11) 및 작동 레버(12)가 있는 몸체(1)의 앞쪽으로는 포열의 일측 유압 실린더(14)와 연결되는 연결용 플렌지(10)가 유압 호스(7)를 개재한 커플링(4)에 의해 연결되고, 몸체(1)의 우측에 설치된 조절밸브(3)에는 유압 펌프(8a)에 연결하는 유니언 조인트(8)가 유압호스(5)를 개재한 커플링(4a)에 의해 연결되고, 좌측에 설치된 조절밸브(3a)에는 유압 탱크(13)의 드레인 라인에 연결하는 드레인 필터(9)가 유압 호스(6)를 개재한 커플링(4b)에 의해 연결된 것으로 이를 실시할 때는 유로 전환밸브(11)를 정방향되게 한 후 레버(12)를 전방으로 작동시키면 유압 탱크(13)내의 유압이 유 압 펌프(8a)의 작동으로 밸브 몸체(1)를 통과하여 플렌지(10)와 연결된 유압 실린더(14)를 통해 포열(15) 내의 질소가스(약 75kg/㎠)를 압축함(밀어냄)에 따라 포열(15)이 포신에서 일정 간격(20∼40cm정도)으로 개방되어 포신 점검을 가능케 한다. 이때 상기 레버(12)를 중립에 두어 유압공급을 중단시키면 포열(15)은 개방된 상태가 유지되므로 포신을 점검하게 되고, 점검이 끝나면 유로 전환 밸브(11)를 앞서와 역 방향되게 한 후 상기 레버(12)를 후방으로 작동시키면 포열 내의 질소가스의 압력(75kg/㎠)이 앞서와는 반대로 작동함에 따라 유압 실린더(14) 내에 투입된 유압은 드레인 라인에 연결된 드레인 필터(9)로 유출된 후 유압 탱크(13)내로 유입하게 됨으로서, 개방된 포열(15)은 닫히게 된다. 따라서 본 장치에 의하면 포의 손상을 방지함과 동시 포열의 정확한 위치 조정 및 개방 시간 단축과 인력 투입을 감소시키는 효과가 있는 것이다.