会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 2. 发明授权
    • 항공교통감시및통신시스템
    • KR100408159B1
    • 2004-03-30
    • KR1019960704257
    • 1995-02-03
    • 스탠포드 텔레코뮤니케이션즈 인코포레이티드
    • 레오나드쉬흐먼로널드브루노존케팔리오티스스티브그린버그에드워드제이.제크재워스키
    • G01S13/74
    • G01S19/35G01S7/003G01S13/765G01S13/767G01S13/86G01S13/91G01S19/15H04B7/18506
    • An air traffic surveillance and communication system for air traffic controllers, includes a plurality of ground based first radio transceivers located in specific geographic sectors, respectively, and having a first frequency channel for supporting party-line digital voice and a second frequency channel dedicated to supporting a digital data channel for down-linking dependent surveillance data and for both up-link and down-link data communications. The first and second frequency channels are paired such that each time a frequency change is commanded by the ground both the first and second frequency channels will be automatically tuned to a new air-ground frequency paid. The system also includes a plurality of aircraft based second digital radio transceivers, one located in each aircraft. Each second radio transceiver has corresponding first and second frequency channels and a navigational data source on each aircraft. The navigational data source incorporates triply redundant GPS receivers for producing highly accurate aircraft navigation data selected from aircraft latitude, longitude, altitude, speed, heading and glide data which is coupled to the respective aircraft transceiver for transmission on said second channel to at least one of the plurality of ground based first radio transceivers. Each ground based first radio transceiver has a communication controller for formatting up-link data and separating down-linked surveillance data and disseminating same to air traffic controllers in the sectors of said aircraft. In a preferred embodiment, in a TDMA format with digital radio transceiver operates with a 12.5 kHz spacing, differential QPSK signal modulation is used and each broadcast is by short transmission bursts having a guard band signal preamble and a management/user data field.
    • 一种用于空中交通管制员的空中交通监视和通信系统,包括分别位于特定地理区段中的多个基于地面的第一无线电收发器,并且具有用于支持用户线路数字话音的第一频率信道和专用于支持 一个数字数据信道,用于下行链接相关的监视数据以及上行链路和下行链路数据通信。 第一和第二频道是成对的,使得每当地面命令频率改变时,第一和第二频道都将自动调谐到支付的新的空地频率。 该系统还包括多个基于飞机的第二数字无线电收发机,其中一个位于每架飞机中。 每个第二无线电收发机在每个飞机上具有对应的第一和第二频率信道以及导航数据源。 导航数据源包含三重冗余GPS接收器,用于产生选自飞机纬度,经度,高度,速度,航向和滑翔数据的高度精确的航空器导航数据,该数据耦合到相应的航空器收发器,用于在所述第二信道上传输至 多个基于地面的第一无线电收发机。 每个基于地面的第一无线电收发机具有通信控制器,用于格式化上行链路数据并分离下行链路监视数据并将其分发给所述飞机的扇区中的空中交通管制员。 在优选实施例中,在具有数字无线电收发机的TDMA格式中,以12.5kHz间隔操作,使用差分QPSK信号调制,并且每个广播是通过具有保护频带信号前导码和管理/用户数据字段的短传输突发。
    • 6. 发明公开
    • 부호분할다중접속시스템용네트워크진입채널
    • 用于码分多址系统的网络入口信道
    • KR1019980700742A
    • 1998-03-30
    • KR1019970703998
    • 1995-12-15
    • 스탠포드 텔레코뮤니케이션즈 인코포레이티드
    • 나타리,프란시스,디.
    • H04B1/7073H04W84/06H04J13/12
    • 직교 부호 분할 다중 접속(OCDMA) 위성 통신 시스템에서, 지상 기지국(GS)이 선택 주파수 채널에 대응하는 다수개의 지상 가입자 국(10-1 내지 10-N)으로 부터의 다수개의 확산 스펙트럼 신호를 위성(S)을 경유하여 수신하고, 가입자 국으로 부터의 각각의 신호는 한세트 직교 RW(Rademacher Walsh) 함수와 PN(pseudo noise) 시켄스로 오버레이된 데이타 심볼로 구성되고, 가입자 국(10-1 내지 10-N)으로 부터의 신호는 시간 및 주파수 동기에서 기지국(GS)에 도달하도록 동기화 된다. 가입자 국(10-1 내지 10-N) 네트워크 엔트리 채널(NEC)은 기지국(GS) 사이에 OCDMA 신호의 스펙틀머 널(null)에 위치된 확산 스펙트럼 NEC 신호를 송신하는 가입자 국(10-1내지 10-N)에 송신 함수를 포함하고, NEC 신호를 탐지하고 복조하여 유저(10-1내지 10-N)에게 주파수 및 RW함수를 할당하고 그리고 유저(10-1 내지 10-n)에게 주파수 및 시간 보정 신호를 전달하여 네트 엔트리시에 유저(10-1 내지 10-N)가 가까운 시간 동기성에 있게 한다.
    • 在正交码分多址(OCDMA)卫星通信系统中,来自地面基站GS对应于所选频道的多个地面用户站10-1至10-N的多个扩频信号, S,并且来自用户台的每个信号由一组正交RW(Rademacher沃尔什)功能和一个与PN(伪噪声)序列重叠的数据符号组成,用户台10-1至10- N被同步以时间和频率同步到达基站GS。 订户站(10-1至10-N)的网络入口通道(NEC)是一个用户站(10-1至用于发送位于基站之间的光码分多址信号的规范teulmeo空(NULL)的扩频NEC信号(GS) 10-N)检测和解调NEC信号以将频率和RW功能分配给用户10-1至10-N,并向用户10-1至10- 时间校正信号允许用户10-1至10-N在网络进入时具有接近的时间同步。