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81. 发明授权

KR101232247B1 내연기관용 슬라이딩베어링 및 반원통형베어링 有权
标题翻译：内燃机和半圆柱轴承的滑动轴承
公开(公告)号：KR101232247B1
公开(公告)日：2013-02-12
申请号：KR1020100053833
申请日：2010-06-08
申请人： 다이도 메탈 고교 가부시키가이샤
发明人： 마이타니신야 , 이시고오사무
IPC分类号： F16C9/02 , F16C33/10 , F16C33/02 , F16C17/02
CPC分类号： F16C17/246 , F16C9/00 , F16C17/022 , F16C33/1065 , F16C2240/40 , F16C2360/22
摘要： 한 쌍의 반원통형 베어링(20, 30)을 결합하여 원통형 베어링(10)으로 사용되는 내연기관용 슬라이딩베어링이 개시되어 있다. 원주 방향으로 연장되는 원주방향 오일홈(22)은 베어링(20)의 내주면(20a) 상에 형성된다. 상기 원주방향 오일홈(22)은 상기 베어링(20)의 원주방향 길이의 중앙에 중앙부를 포함한다. 상기 베어링(20)의 두 원주단면(24a, 24b)을 벗어나 크랭크샤프트의 회전방향 R과 동일한 방향으로 향하고 있는 1이상의 원주단면(24a)의 전체 축방향 길이를 따라, 축방향 홈(A)이 상기 원주단면(24a)과 다른 베어링(30)의 대향하는 원주단면(30a) 사이에 존재한다. 상기 원주방향 오일홈(22)과 축방향 홈(A)은 서로 연통되고, 상기 반원통형 베어링(20, 30)의 원주단면(24a, 30a)에 있는 축방향 홈(A)과 상기 연통부에 있는 원주방향 오일홈(22)의 깊이들은 서로 상이하며, 상기 원주방향 오일홈(22)의 홈 저부는 상기 축방향 홈(A)의 홈 저부로부터 내주베어링면(20a)측으로 변위된 위치에 위치된다. 상기 연통부의 원주방향 오일홈(22)의 단면적은 상기 축방향 홈(A)의 단면적보다 넓다.

82. 发明授权

KR101166748B1 베어링 부시 有权
标题翻译：轴承布什
公开(公告)号：KR101166748B1
公开(公告)日：2012-07-23
申请号：KR1020107012524
申请日：2008-11-06
申请人： 생―고뱅 퍼포먼스 플라스틱스 팜푸스 게엠베하
发明人： 앙브아즈캐롤라인 , 퀸트쯜러라르스-보리스 , 하트만위르겐 , 부어게프도미니크
IPC分类号： F16C17/02 , F16C17/10 , F16C33/02
CPC分类号： F16C17/10 , F16C25/04 , F16C33/14 , F16C2226/54 , F16C2226/62 , Y10T403/74
摘要： 본 발명은 기본적으로 원통형 부시부(1a)와 상기 원통형 부시부(1a)의 축 방향 단부에 배치된 하나 이상의 반경 방향 플랜지(1b)를 포함하는 베어링 부시(1)에 관한 것이다. 본 발명에 따른 베어링 부시는 하나 이상의 반경 방향 플랜지(1b)가 베어링 어셈블리에서 축 방향 및 반경 방향 공차 보상이 가능하도록 버섯 형상의 횡단면을 갖는 것을 특징으로 한다. 또한, 본 발명은 베어링 어셈블리와, 베어링 부시를 제조하기 위한 성형 공구에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种轴承衬套（1），其包括基本上圆柱形的衬套部分（1a）和布置在所述圆柱形衬套部分（1a）的轴向端部上的至少一个径向凸缘（1b）。根据本发明的轴承衬套的特征在于，所述至少一个凸缘（1b）具有蘑菇形横截面，以便在轴承组件中允许轴向和径向公差补偿。此外，本发明涉及一种用于制造轴承衬套的轴承组件和成形工具。

83. 发明公开

KR1020110129443A 축 베어링과 이를 갖는 압축기 및 방법 无效
标题翻译：轴承，压缩机及其方法
公开(公告)号：KR1020110129443A
公开(公告)日：2011-12-01
申请号：KR1020117022617
申请日：2010-03-19
申请人： 비쩌 퀼마쉬넨바우 게엠베하
发明人： 부시,제임스더블유
IPC分类号： F04C29/00 , F16C33/12 , F16C33/02 , F04B39/00
CPC分类号： F16C33/201 , F04C18/0215 , F04C2230/60 , F04C2240/50 , F16C2360/42 , F16C2360/44 , F16C2362/52 , Y10T29/4924 , Y10T29/49689
摘要： 지지체를 라이닝하는 베어링 복합재는 열가소성 적합재 및 베어링과 베어링의 일부에 회전가능하게 장착되는 축 사이의 오정렬에 의해 야기되는 경계 하중으로 인한 영향을 수정하기 위하여 제공하는 연마 입자의 조합을 포함한다. 상기 적합재는 기억을 갖지 않는 PTFE 일 수 있고, 차가운 흐름 및 크리프가 된다. 결과로, 오정렬 문제 및 경계 하중은 경계 하중의 위치에서 구동 축으로부터 금속재료의 연마식 제거와 전체적으로 더 큰 베어링 계면 표면을 제공하는 경계 하중의 위치에서 적합재의 크리프의 조합에 의해 수정된다.
摘要翻译：对支撑体排列的轴承材料组合物包括热塑性材料与磨料颗粒的组合，其提供组合效果，以补救由于轴承与一部分可旋转的轴之间的未对准可能引起的边缘加载的影响安装。适形材料可以是PTFE，使得其不具有记忆并且经受冷流和蠕变。因此，通过在边缘加载的位置处的金属材料从驱动轴上的研磨去除和适形材料在边缘加载位置的蠕变的组合的组合来补救，这可以提供整体更大的承载界面表面。

84. 发明公开

KR1020110124946A 슬라이딩 부재 无效
标题翻译：滑动会员
公开(公告)号：KR1020110124946A
公开(公告)日：2011-11-18
申请号：KR1020100044434
申请日：2010-05-12
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 민준원 , 박성용
IPC分类号： F16C33/02 , F16C33/14 , B23K26/36
CPC分类号： F16C33/14 , B23K26/36 , F16C33/12 , F16C2204/60 , F16C2204/72
摘要： PURPOSE: A sliding member which can form a dimple for reducing scuffing and rubbing is provided to increase service life of an engine by alternately arranging dimples. CONSTITUTION: A sliding member comprises a metal panel, a first dimple(10) and a second dimple(20). The metal panel is made of a metal material. The first dimples of multiple columns are formed on the metal panel. The second dimples of the multiple columns have a depth deeper than the depth of the first dimple. The diameter of the second dimple and the first dimple is 10~90μm. The depth of the first dimple is 5~20% of the diameter. The depth of the second dimple is 50~150% of the diameter.
摘要翻译：目的：提供可形成凹坑以减少磨损和摩擦的滑动构件，以通过交替地布置凹坑来提高发动机的使用寿命。构成：滑动构件包括金属板，第一凹坑（10）和第二凹坑（20）。金属板由金属材料制成。多个柱的第一个凹坑形成在金属板上。多列的第二凹坑的深度比第一凹坑的深度深。第二个凹坑和第一个凹坑的直径为10〜90μm。第一个凹坑的深度为直径的5〜20％。第二个凹坑的深度为直径的50〜150％。

85. 发明公开

KR1020110080739A 마찰부재와 그 제조방법 및 이를 이용한 교좌장치 无效
标题翻译：摩擦构件，制造它们的方法和利用摩擦构件的桥架
公开(公告)号：KR1020110080739A
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：KR1020100001109
申请日：2010-01-07
申请人： 조영철
发明人： 조영철 , 방인석
IPC分类号： F16C11/06 , F16C23/02 , F16C33/02
CPC分类号： F16C23/043 , E01D19/041 , F16C33/043 , F16C2204/00 , F16C2220/20 , F16C2223/42
摘要： PURPOSE: A frictional member and a manufacturing method thereof, and a bearing device using the same are provided to manufacture a frictional member with superior abrasion resistance and a spherical surface of large area from general steel materials. CONSTITUTION: A frictional member comprises a main body(110a) and frictional pieces(118). The body has a plurality of groove or projection type fixing parts(116). The frictional pieces have fixed parts(118a) and frictional surfaces which are fixed to the fixing parts of the main body.
摘要翻译：目的：提供一种摩擦构件及其制造方法以及使用该摩擦构件的轴承装置，以制造具有优异的耐磨性的摩擦构件和一般钢材的大面积球面。构成：摩擦构件包括主体（110a）和摩擦片（118）。主体具有多个凹槽或突出型固定部件（116）。摩擦件具有固定部件（118a）和固定到主体的固定部件的摩擦面。

86. 发明公开

KR1020110013329A 수상수송수단의 플랩 러더용 연동장치 有权
标题翻译：用于水FOR FOR。。。。。。。。。。。。
公开(公告)号：KR1020110013329A
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：KR1020100074154
申请日：2010-07-30
申请人： 베커 마린 시스템즈 게엠베하
发明人： 나겔,만프레드 , 히세네르,요르크
IPC分类号： B63H25/38 , F16C33/02
CPC分类号： B63H25/381 , Y10T29/49826
摘要： PURPOSE: A link device for a flap rudder of a water transporting unit is provided to increase the capacity of a water transporting unit with simplified configuration and improved stability. CONSTITUTION: A link device for a flap rudder of a water transporting unit comprises a first bearing housing(51) and a second bearing housing(53). A sliding piston(52) and a first bearing(56) are arranged inside the first bearing housing. A link pin(54) and a second bearing(57) are arranged inside the second bearing housing. The first and second bearing housings and/or the siding piston and the link pin and/or the first and second bearings have the same diameter and/or the same width and height.
摘要翻译：目的：提供一种用于水输送单元的襟翼舵的连接装置，以便以简化的结构和稳定性提高输水单元的容量。构造：用于水输送单元的襟翼舵的连接装置包括第一轴承壳体（51）和第二轴承壳体（53）。滑动活塞（52）和第一轴承（56）布置在第一轴承壳体内。连杆销（54）和第二轴承（57）布置在第二轴承壳体内。第一和第二轴承座和/或侧板活塞以及连接销和/或第一和第二轴承具有相同的直径和/或相同的宽度和高度。

87. 发明公开

KR1020100035736A 외경 가변형 더미 샤프트 有权
标题翻译：具有可变外径的DUMMY轴
公开(公告)号：KR1020100035736A
公开(公告)日：2010-04-07
申请号：KR1020080095056
申请日：2008-09-29
申请人： 한전케이피에스 주식회사
发明人： 권건이 , 정이량
IPC分类号： F16C33/02 , F16C33/66 , F02C7/06
CPC分类号： F16C43/04 , F16C35/063
摘要： PURPOSE: A dummy shaft with variable external diameter is provided to be publicly used in various shaft coupling objects which have different diameter of a combined shaft. CONSTITUTION: A dummy shaft(100) with variable external diameter comprises a center shaft(110), a block, a shaft pad(130) and a control unit. The center shaft comprises a screw thread processing unit on a circumferential surface. A first slope is formed in the front and the rear of the center shaft. The shaft pad comprises a second slope sliding according to the first slope of the block. The control unit is coupled with the front and the rear of the center shaft. The control unit slides the shaft pad and changes the external diameter of the shaft pad.
摘要翻译：目的：提供具有可变外径的虚拟轴，用于具有不同直径的组合轴的各种联轴器物体中。构成：具有可变外径的虚拟轴（100）包括中心轴（110），块，轴垫（130）和控制单元。中心轴在圆周表面上包括螺纹处理单元。第一斜面形成在中心轴的前后。轴垫包括根据块的第一斜面滑动的第二斜面。控制单元与中心轴的前后配合。控制单元滑动轴垫并改变轴垫的外径。

88. 发明公开

KR1020090005414A 회전체의 수명연장을 위한 축계구조 无效
标题翻译：用于延长转子寿命的结构
公开(公告)号：KR1020090005414A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：KR1020070068415
申请日：2007-07-09
申请人： 주식회사 지이티코리아
发明人： 김석중
IPC分类号： F16C33/10 , F16C33/02
CPC分类号： F16C33/1065 , F16C33/1045
摘要： A shafting structure for lengthening the lifetime of a rotator is provided to reduce oil consumption by mounting felt containing a predetermined amount of oil on a metal bearing. A shafting structure for lengthening the lifetime of a rotator, especially oilless metal bearing, comprises felt which stores and supplies oil, and an oil scattering prevention cover. The felt is located close to the metal bearing and made of a material, such as sponge and wool, easy to absorb and supply oil. The oil scattering prevention cover is installed on the outer side of the oilless bearing in order to reduce the oil consumption caused by oil scattering occurring in the rotation of the rotator.
摘要翻译：提供了延长转子寿命的轴系结构，以通过将含有预定量的油的毛毡安装在金属轴承上来减少油耗。用于延长转子的寿命的轴系结构，特别是无油的金属轴承，包括储存和供应油的毛毡和防油封罩。毛毡靠近金属轴承，由诸如海绵和羊毛的材料制成，容易吸收和供应油。为了减少旋转体旋转时发生的油散射引起的油耗，安装在无油轴承的外侧的防油层。

89. 发明授权

KR100867972B1 고속 회전축 시스템에서의 가스 포일베어링 마모방지시스템 有权
标题翻译：高速旋转轴系中气体盖轴承的防磨装置
公开(公告)号：KR100867972B1
公开(公告)日：2008-11-11
申请号：KR1020070031118
申请日：2007-03-29
申请人： 한국기계연구원
发明人： 박무룡 , 황순찬 , 박준영
IPC分类号： F16C33/10 , F16C33/02 , F16C27/02
CPC分类号： F16C39/02 , F16C17/024 , F16C17/20
摘要： 본 발명은 고속 회전축 시스템에서의 가스 포일베어링 마모방지 시스템에 관한 것으로, 포일베어링을 갖는 회전축시스템에서 원심력에 따라 벌어지는 날개부가 형성된 콜릿을 장착하여 고속과 저속일 때 회전축을 지지하는 베어링을 달리 구성하도록 함으로써 기동 또는 정지시 포일베어링의 부하 지지능력의 감소로 회전축이 탑포일과 간섭하여 마모를 일으키고 나아가 범프포일의 형상까지도 소성 변형시키는 문제점을 방지하는 가스 포일베어링의 마모방비 시스템에 관한 것이다.
본 발명의 가스 포일베어링 마모방지 시스템은 포일 베어링에 의해 지지되는 회전축 시스템의 마모방지시스템에 있어서, 상기 회전축에는 일측단부에 다수의 날개부가 형성되어 고속 회전 시 원심력에 의해 날개부가 원주방향으로 벌어지는 콜릿과, 상기 콜릿의 변위를 제한하는 슬리브가 설치되고, 상기 포일베어링의 베어링하우징에는 구름베어링의 외륜이 삽설되고, 상기 구름베어링의 내륜에는 부싱이 설치되어 정지 및 저속회전시 상기 콜릿이 부싱에 안착되어 부싱이 결합된 구름베어링이 회전축을 지지하도록 한다.
따라서 회전축의 정지 상태와 저속 회전 상태에서 발생하는 탑포일과 범프포일의 마모 및 소성변형을 방지하여 가스포일 베어링의 수명을 연장시킬 수 있다.
가스 포일베어링, 에어 포일베어링, 고속 회전축시스템, 마모 방지장치, 탑포일, 범프포일, 콜릿, 원심력

90. 发明公开

KR1020080022128A 구름 안내 장치 및 그 제조 방법 有权
标题翻译：滚动导向装置及其制造方法
公开(公告)号：KR1020080022128A
公开(公告)日：2008-03-10
申请号：KR1020077030441
申请日：2006-06-28
申请人： 티에치케이 가부시끼가이샤
发明人： 시라이다께끼
IPC分类号： F16C33/06 , F16C33/02 , F16C35/02
CPC分类号： F16C29/0602 , F16C29/005 , F16C29/063 , F16C29/0633 , F16C33/588 , Y10T29/49641
摘要： A rolling guide device easily manufacturable at low cost by reducing the number of parts forming a slide member (2) and reducing man-hours for machining the slide member. The rolling guide device comprises a track rail (1) and the slide member (2) installed on the track rail (1) through a large number of balls (3). The slide member (2) is formed in a channel shape by bending a metal plate member (5) so as to have a lateral web (20) and a pair of flange parts (21). A track groove (30) for circulating the balls (3) therein is formed in each of the flange parts (21). The track groove (30) comprises a load straight groove (31) in which the balls (3) roll while carrying a load, a pair of ball deflecting grooves (34) changing the direction of the balls (3) rollingly moved in the load straight groove (31) while removing the load from the balls, and a no-load straight groove (34) feeding the balls (3) from one ball deflecting groove (34) to the other ball deflecting groove. ® KIPO & WIPO 2008
摘要翻译：一种滚动导向装置，其通过减少形成滑动构件（2）的部件的数量并减少用于加工滑动构件的工时，以低成本容易地制造。滚动导向装置包括轨道（1）和通过大量球（3）安装在轨道轨道（1）上的滑动构件（2）。滑动构件（2）通过弯曲金属板构件（5）而形成为通道形状，以具有侧腹板（20）和一对凸缘部（21）。在每个凸缘部分（21）中形成有用于在其中循环滚珠（3）的轨道槽（30）。轨道槽（30）包括负载直槽（31），滚珠（3）承载负载时滚动，一对球偏转槽（34）改变滚珠（3）在负载中滚动的方向从滚珠取出负载的直槽（31），以及将球（3）从一个球偏转槽（34）供给到另一个球偏转槽的空载直槽（34）。 ®KIPO＆WIPO 2008

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