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81. 发明授权

KR101795035B1 차량용 알루미늄 휠의 제조방법 有权
标题翻译：车辆用铝制轮毂的制造方法
公开(公告)号：KR101795035B1
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：KR1020110049860
申请日：2011-05-26
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 배철홍
IPC分类号： B60B1/00 , B22D18/04 , B21C23/14 , B22D25/00 , B23K20/12 , C22C21/02 , C22C21/06
摘要： 본발명은차량용알루미늄휠의제조방법에관한것으로, 일반알루미늄보다흡음성능이우수한알루미늄폼재(20)가휠(10)에구비됨에따라, 차량주행시발생한로드노이즈가상기휠(10)에서최대한흡수됨으로써차체쪽으로의전달이최소화되고, 이로인해차량의실내소음을크게줄일수 있도록된 것이다.
摘要翻译：车体由成为本发明涉及一种用于车辆的铝轮的制造方法，作为除吸音性能的普通的铝具有优异的铝泡沫材料20 gahwil 10 Eguzemodo比，最大吸收是在车轮10驾驶车辆时发生的道路噪声这样可以大大减少车辆的室内噪音。

82. 发明公开

KR1020170075165A 로봇 청소기 审中-实审
标题翻译：机器人吸尘器
公开(公告)号：KR1020170075165A
公开(公告)日：2017-07-03
申请号：KR1020150184481
申请日：2015-12-23
申请人： 삼성전자주식회사
发明人： 박찬영 , 한승일 , 서준원 , 이규하 , 김영미 , 박현욱 , 이제원 , 정영균
IPC分类号： A47L9/00 , B25J11/00 , B25J9/00 , B25J5/00 , B60B1/00 , B60B1/02
CPC分类号： A47L9/2805 , A47L9/009 , A47L9/2852 , A47L2201/00
摘要： 본발명은스포크를구비한바퀴를구비한로봇청소기에관련된다. 본발명에따르는로봇청소기는, 피청소면과접촉하는외륜; 상기외륜의내부에설치되며, 구동력을전달받는내륜; 상기외륜과상기내륜을연결하며, 공기가통과할수 있는복수의독립공간을형성하는복수의스포크; 및상기복수의독립공간에설치되며, 상기복수의스포크각각의길이보다짧은복수의리브;를포함하는바퀴를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种具有带轮辐轮的机器人清洁器。根据本发明的机器人清洁器包括：与待清洁表面接触的外环; 内环，安装在外环内部并接受驱动力; 多个辐条，连接外环和内环并形成多个空气可通过的独立空间; 并且多个肋条安装在多个独立空间中，肋条比多个辐条的长度短。

83. 发明公开

KR1020170043492A 알루미늄 휠의 다중 컬러 형성 방법 审中-实审
标题翻译：用于形成多种颜色铝轮的方法
公开(公告)号：KR1020170043492A
公开(公告)日：2017-04-21
申请号：KR1020170045811
申请日：2017-04-10
申请人： 주식회사 대유글로벌
发明人： 최용호 , 배종규 , 강현수 , 정회경
IPC分类号： B05D7/00 , B05D7/14 , B05D5/06 , B05D3/02 , B05D3/06 , B41M5/025 , B41M1/28 , B60B1/00
CPC分类号： B05D7/57 , B05D3/0254 , B05D3/067 , B05D5/06 , B05D7/14 , B41M1/28 , B41M5/025 , B60B1/00
摘要： 본발명은알루미늄휠의다중컬러형성방법에관한것으로, 본발명은알루미늄휠을세척하고건조하는전처리단계, 세척후 건조된알루미늄휠의표면에유색도료를이용하여프라이머도장층을형성하는 1차도장을하는단계, 1차도장시형성된프라이머도장층의상부에무채색도료를이용하여무채색도료층을형성하는 2차도장을하는단계, 2차도장된알루미늄휠을수전사하여패턴필름층을형성하는단계, 패턴필름층이형성된알루미늄휠에설정된영역을커팅하여 1차도장시형성된프라이머도장층또는 2차도장시형성된무채색도료층을노출시키도록알루미늄휠을전면가공하는단계; 및전면가공된알루미늄휠에투명도막층을형성하는상도단계를포함하는알루미늄휠의다중컬러형성방법을제공할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于形成多种颜色的铝轮的方法，其包括清洗和干燥铝轮的预处理步骤，在清洁之后在铝轮的表面上形成底漆涂层的主涂层，通过使用无色涂料在主拉伸时形成的底漆涂层的上部形成用于形成无色涂料层的二次涂层的步骤，用于转移二次涂料铝板以形成图案膜层的步骤，对形成有图案膜层的铝轮的区域进行切割，以完成铝轮，以暴露第一次拉丝或第二次拉丝过程中形成的底漆涂层或无色涂料层; 以及在前部成品铝轮上形成透明膜层的打顶步骤。

84. 发明公开

KR1020160124041A 제설기능을 갖는 태양광 발전장치 审中-实审
标题翻译：具有除雪功能的太阳能发电装置
公开(公告)号：KR1020160124041A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：KR1020160102861
申请日：2016-08-12
申请人： 정연식
发明人： 정연식
IPC分类号： H02S40/12 , H02S20/30 , H02S30/10 , G01N33/18 , G01G19/00 , B60B1/00
CPC分类号： H02S40/12 , B60B1/00 , G01G19/00 , G01N33/18 , H02S20/30 , H02S30/10 , Y02E10/50
摘要： 제설기능을갖는태양광발전장치가개시된다. 본발명의일 측면에따르면, 베이스프레임; 상기베이스프레임에탑재되는태양전지패널; 상기베이스프레임에설치되어, 상기태양전지패널을회전시키는회전구동부; 상기태양전지패널에배치되며, 상기태양전지패널의전면에입사하는빛의세기를감지하는광원센서; 상기태양전지패널에배치되며, 상기태양전지패널의상기전면에퇴적되는수분의존재유무를감지하는레인센서; 및상기태양전지패널이발전자세에있는상태에서, 상기광원센서에서감지되는빛의세기가기 설정된제1 기준세기이하가되고상기레인센서에서수분이감지되면, 상기태양전지패널의후면이수평면과이루는고도각이증가되도록, 상기회전구동부를제어하여상기태양전지패널을회전시키는제어부를포함하는것을특징으로하는제설기능을갖는태양광발전장치가제공될수 있다.

85. 发明公开

KR20150102886A structure for buffer wheel of two wheel vehicle 审中-公开
标题翻译：两轮车辆缓冲轮结构
公开(公告)号：KR20150102886A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：KR20150103639
申请日：2015-07-22
申请人： CHOI HYUN KEUN
发明人： CHOI HYUN KEUN
IPC分类号： B60B9/18 , B60B1/00 , B60B9/00 , B60B9/26
摘要： 본 발명의 이륜차 완충식 바퀴 구조체는, 원링형상의 제1 림부(70)와 다수의 제2 림부(72)의 사이에 다수의 완충식 스포크부(80)가 회전방향을 따라 일정한 간격을 두고 방사상으로 연결되면서 제1 림부(70)의 폭방향으로 서로 대향되게 2열 배치되고, 다수의 제2 림부(72)가 상기 다수의 완충식 스포크부(80) 중에서 2개씩 1조로 고정되면서 회전방향으로 일정한 간격을 두고 일렬로 배치됨과 동시에 폭방향으로 서로 어긋나게 지그재그로 2열 배치되며, 다수의 제2 림부(72)의 외측면에 타이어부(90)가 각각 고정되는 구조이기 때문에 포장도로나 비포장도로 등의 노면에서 주행시 다수의 완충식 스포크부(80)에 의해 충격 및 진동을 효율적으로 흡수 및 완충시킬 수 있고, 폭방향으로 서로 어긋나게 지그재그로 2열 배치된 다수의 제2 림부(72)와 타이어부(90)에 의해 회전 구동력이 끊기지 않으면서 울렁거림 및 낙상사고를 최소화시킬 수 있음과 동시에 안정적인 주행이 가능하다.
摘要翻译：根据本发明，用于两轮车辆的减震轮结构包括多个减震辐条部分（80），它们在旋转方向上以规则的间隔在环形的第一轮缘部分（ 70）和沿第一边缘部分（70）的横向布置成两排的多个第二边缘部分（72）。减震轮辐部件（80）中的每两个轮辋部分（72）构成一组要固定的组，以允许第二轮辋部分（72）以规则的间隔沿旋转方向设置成一行，在横向方向上同时交替排列成两排。轮胎部件（90）分别固定在第二轮辋部分（72）的外侧，以便在使用减震辐条部分（80）的道路或未铺砌的道路行驶期间有效地吸收冲击和振动。两列第二轮辋部件（72）在横向方向上以锯齿形交替布置，并且轮胎部件（90）防止旋转力的中断，防止乘客由于坠落感到不适或受伤，并且允许稳定的驱动。

86. 发明公开

KR20100109326A The tire, wheel and wheel wing for aircraft 审中-公开
标题翻译：轮胎，车轮和飞机的轮子
公开(公告)号：KR20100109326A
公开(公告)日：2010-10-08
申请号：KR20090027899
申请日：2009-03-30
申请人： LEE JOO YOUN
发明人： LEE JOO YOUN
IPC分类号： B64C25/36 , B60B1/00 , B60C13/00 , B64C11/00
摘要： PURPOSE: A tire, a wheel and a wheel wing for an aircraft are provided to prevent damage to a tire and a runway surface because a groove is formed zigzag on the tire. CONSTITUTION: An aircraft tire(1) comprises a groove(12) and a tread(11). The groove having a predetermined cross section is formed zigzag on the peripheral surface of the tire. The tread is formed zigzag at an interval from the groove. The vertical wall(13) of the groove is located on the front side in the rotational direction of a wheel while the curved part is located on the rear side.
摘要翻译：目的：提供一种轮胎，车轮和飞机用的车轮翼，以防止轮胎和跑道表面的损坏，因为在轮胎上形成锯齿形。构成：飞机轮胎（1）包括槽（12）和胎面（11）。具有预定横截面的凹槽在轮胎的周边表面上形成锯齿形。胎面与沟槽间隔一定距离形成锯齿形。槽的垂直壁（13）位于轮的旋转方向的前侧，而弯曲部位于后侧。

87. 发明公开

KR1020070062312A 차륜 구조 无效
标题翻译：车轮结构
公开(公告)号：KR1020070062312A
公开(公告)日：2007-06-15
申请号：KR1020050122125
申请日：2005-12-12
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 한용수
IPC分类号： B60B9/28 , B60B9/26 , B60B1/00
摘要： A vehicle wheel structure is provided to mitigate shock from a road surface without injecting air by integrating a wheel with a tire, and to prevent injury due to a flat tire. A vehicle wheel structure includes a central shaft(20), a plurality of bars installed to the central shaft in the radial direction to be varied in length according to an external pressure, a cylindrical plate(22) installed to ends of the bars, and a tire(21) installed on the outer circumference of the plate. Each of the bars includes a hollow pipe, a spring installed in the hollow pipe, and a piston connected to the hollow pipe to be slid by the spring. The bars, the plate, and the tire are made in the form of a cell to be separated from each other. The wheel structure includes a wheel having the tire and the bars like the conventional wheel. The tire is directly attached to the wheel having the central shaft, the bars, and the plate and contacts the road surface.
摘要翻译：提供车轮结构以减轻来自路面的冲击，而不会通过将轮与轮胎一体地注入空气，并且防止由于轮胎而造成的伤害。车轮结构包括中心轴（20），沿径向安装到中心轴的多个杆根据外部压力而长度变化;安装到杆的端部的圆柱形板（22），以及安装在所述板的外周上的轮胎（21）。每个杆包括中空管，安装在中空管中的弹簧和连接到中空管的活塞，以由弹簧滑动。棒，板和轮胎以细胞的形式制成以彼此分离。车轮结构包括具有轮胎的车轮和类似传统车轮的杆。轮胎直接连接到具有中心轴，杆和板的轮子上并与路面接触。

88. 发明授权

KR100461988B1 금속의 피로강도를 높히고 경량화한 경금속제차량용 휠의 제조방법 및 그 휠 失效
标题翻译：用于制造轻金属地毯车辆的方法和设备
公开(公告)号：KR100461988B1
公开(公告)日：2005-05-24
申请号：KR1019970014123
申请日：1997-04-17
申请人： 일본 비.비.에스 가부시키가이샤
发明人： 에발트프릭크
IPC分类号： B60B1/00
摘要： 차량용 경합금제 휠의 피로강도를 향상시키며 부품의 두께를 경감하여 휠을 경량화함과 동시에 광택이 우수한 표면을 달성하기위한 표면가공방법및 경량의 휠을 제공한다.
경합금제 휠을 비교적 비중이큰 스틸이나 스테인레스제의 보올형태 및 모서리에 둥글기를 갖는 다른형상의 미디어를 배럴내에 채워넣고, 강력한 진동을 주어 휠표면에 미디어를 비이팅 시키므로서 경화층을 형성함과 동시에 거울면에 가까운 메끄럽고 광택있는 휠표면을 얻는다.

89. 发明授权

KR100350052B1 자동차용 휠의 성형방법 및 그 성형물 有权
标题翻译：模制汽车车轮的方法及其模制方法
公开(公告)号：KR100350052B1
公开(公告)日：2002-08-24
申请号：KR1020000028022
申请日：2000-05-24
申请人： 주식회사 오스템
发明人： 박보근
IPC分类号： B60B1/00
摘要： 본 발명은 휠을 구성하게 되는 림과 디스크를 강철(STEEL)과 합금(ALLOY)을 이용하여 각기 성형된 이형재질의 부속품을 차량이 요구하는 강도에 맞도록 견고하게 용접시켜 줄수 있도록 하므로서, 휠 자체의 성능을 향상시켜 줄수 있도록 한 자동차용 휠의 성형방법 및 그 성형물에 관한 것으로, 이는 강철을 재질로 하여 적어도 2개 이상의 통공(42)이 갖추어진 편상의 함침편(41)을 형성하고, 상기 함침편의 일면에 일체로 하여 직각으로 절곡된 용접면(43)으로 형성된 용접부재(40)를 디스크(30)를 성형하기 위한 성형틀내의 일정한 위치에 위치하도록 한 상태에서 성형틀내에 합금의 원료를 투입시켜 용접부재(40)가 외주연에 일체로 하여 디스크가 성형될수 있도록 하는 단계와; 상기의 단계에 의해 성형된 디스크가 내주연에 긴밀히 끼워질수 있을 정도의 크기를 갖고 외주연에는 타이어가 결합될수 있는 형상모양을 갖도록 강철을 재질로 하여 림(20)을 성형시켜 주는 단계와; 상기 림의 내주연에 디스크가 정확히 끼워지도록 한 상태에서 디스크의 외주연에 일체로 함침되어 있는 용접부재와 림 부위를 용접에 의해 용접시켜 주는 단계를 거쳐 이형재질을 갖고 있는 디스크와 림이 자동차용 휠에서 요구되는 강도로 결합될수 있는 자동차용 휠을 완성하게 됨을 특징으로 한다.

90. 发明公开

KR1020020003713A 4방향진행차량과 진행방법 无效
标题翻译：四路行车及其行车方法
公开(公告)号：KR1020020003713A
公开(公告)日：2002-01-15
申请号：KR1020000036876
申请日：2000-06-30
申请人： 김용선
发明人： 김용선
IPC分类号： B60B1/00
摘要： PURPOSE: A four-way traveling vehicle is provided to be useful as a particular vehicle at a working spot or for the disabled. CONSTITUTION: Plural wheels are mounted at the four parts of the bottom of a vehicle. Then, a central wheel is additionally installed in the center of the bottom. The central wheel is easily converted in directions. The central wheel is moved whenever a driver handles the direction at a driver's seat. Thereby, the four-way traveling vehicle is moved in all of four directions through the central wheel. The four-way traveling vehicle is proper at a working spot or useful for the disabled.
摘要翻译：目的：提供四路行驶车辆作为特定车辆在工作场所或残疾人身上。构成：多个车轮安装在车辆底部的四个部位。然后，中心轮另外安装在底部的中心。中央车轮方便转换。每当驾驶员驾驶驾驶员座椅的方向时，中央轮就被移动。由此，四方向行驶车辆通过中央车轮四个方向移动。四方行车是适合在工作地点或对残疾人有用的。

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