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71. 发明公开

KR1020080024079A 연소기 내의 공기와 연료 혼합물의 균질성을 개선하기 위한혼합 구멍 장치 및 방법 有权
标题翻译：混合孔布置和改进空气和燃料混合物在均质器中的均匀性的方法
公开(公告)号：KR1020080024079A
公开(公告)日：2008-03-17
申请号：KR1020070091931
申请日：2007-09-11
申请人： 제너럴 일렉트릭 캄파니
发明人： 포포빅프레드래그 , 시몬스데릭월터 , 벤카타라만크리쉬나쿠마르
IPC分类号： F23R3/06 , F02C3/14
CPC分类号： F23R3/286 , F23R3/10
摘要： A mixing hole arrangement for improving homogeneity of an air and fuel mixture in a combustor is provided to impede a fluid flow into a mixing zone by including a plurality of mixing holes. A mixing hole arrangement(26) for improving homogeneity of an air and fuel mixture in a combustor comprises a plurality of mixing holes(18). The mixing holes are defined by a liner(12), wherein at least one of the mixing holes is a mixing hole that is at least one of sized and positioned to impede penetration of fluid flow into a primary mixing zone located in a head end of the combustor.
摘要翻译：提供一种用于改善燃烧器中空气和燃料混合物的均匀性的混合孔装置，以通过包括多个混合孔来阻止流入混合区的流体。用于改善燃烧器中空气和燃料混合物的均匀性的混合孔装置（26）包括多个混合孔（18）。混合孔由衬套（12）限定，其中至少一个混合孔是混合孔，该混合孔至少一个尺寸和位置以阻止流体流入位于主混合区的主混合区燃烧器。

72. 发明公开

KR1020050017291A 이중 연소챔버로 구성된 저 ＮＯｘ 가스터빈 연소기의 연소진동 저감방법 有权
标题翻译：用于减少低NOx燃料涡轮机燃烧器与双重燃烧室的燃烧振动的装置和方法
公开(公告)号：KR1020050017291A
公开(公告)日：2005-02-22
申请号：KR1020030055693
申请日：2003-08-12
申请人： 한국전력공사
发明人： 서석빈 , 김종진 , 안달홍 , 정재화 , 김시문 , 박호영
IPC分类号： F02C3/14
摘要： PURPOSE: A combustion vibration reducing device of a low NOx gas turbine combustor with double chambers and a reducing method thereof are provided to prevent mechanical damage of the combustor and unstable operation by restricting combustion vibration in converting into the combustion mode or premixing fuel. CONSTITUTION: The total fuel(3) is supplied through a first fuel distribution valve(4) to a first stage combustion chamber(1) of a low NOx gas turbine combustor(100) as first fuel(5), and second fuel(6) is supplied through a second fuel distribution valve(7) to a second stage combustion chamber(2) as second premixing fuel and third fuel. A combustion vibration sensor(11) is installed in the combustor, and connected to an actuator(12). The actuator is connected and installed to the second fuel distribution valve, and a controller is installed between the actuator and the combustion vibration sensor. The actuator is connected to the controller and to the first fuel distribution valve.
摘要翻译：目的：提供一种具有双室的低NOx燃气轮机燃烧器的燃烧减振装置及其还原方法，以通过限制燃烧振动转化成燃烧模式或预混合燃料来防止燃烧器的机械损坏和不稳定的运行。构成：将总燃料（3）通过第一燃料分配阀（4）供给到作为第一燃料（5）的低NOx燃气轮机燃烧器（100）的第一级燃烧室（1），第二燃料（6））作为第二预混合燃料和第三燃料通过第二燃料分配阀（7）供给到第二级燃烧室（2）。燃烧式振动传感器（11）安装在燃烧器中并连接到致动器（12）。致动器连接并安装到第二燃料分配阀上，并且控制器安装在致动器和燃烧式振动传感器之间。致动器连接到控制器和第一燃料分配阀。

73. 实用新型

KR2019980034437U 가스 터어빈 엔진의 연소기 失效
标题翻译：燃气涡轮发动机的燃烧器
公开(公告)号：KR2019980034437U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960047383
申请日：1996-12-10
申请人： 한화테크윈 주식회사
发明人： 민대기 , 윤상식 , 김명환 , 김진형
IPC分类号： F02C3/14
CPC分类号： F23R3/42 , F05D2240/35 , F23R3/60
摘要： 가스터어빈엔진의연소기를개시한다. 이연소기는상부에노즐이설치된케이스와, 상기케이스의외주면에설치되는이그나이터와, 상기이그나이터에제1결합수단에의해임의의각도로회동가능하게결합된토치노즐과, 상기케이스의내부에설치되며노즐을감싸는라이너와, 이라이너와토치노즐의단부를상호회동가능하게결합하는제2결합수단을포함하여된 것을그 특징으로한다.
摘要翻译：它公开了在燃气涡轮发动机的燃烧器。延迟清除被安装在上壳体和点火器，以及第一和焊炬喷嘴在由第一耦合的角度可旋转地联接装置与点火器，其中，所述壳体被安装在所述壳体的喷嘴的外周表面上被安装在并且通过围绕喷嘴和耦合到相互枢转衬套的端部的第二组合装置，并且其特征高亮涂炬喷嘴。

74. 发明公开

KR1019930019990A 터어빈용 연소기 및 그 작동 방법 无效
标题翻译：涡轮燃烧器及其运行方法
公开(公告)号：KR1019930019990A
公开(公告)日：1993-10-19
申请号：KR1019930002495
申请日：1993-02-23
申请人： 제너럴 일렉트릭 캄파니
发明人： 로이마샬워샴 , 버나드안드레씨볼트,쥬니어
IPC分类号： F02C3/14
摘要： 본 발명은 거터들의 하류쪽에 있는 역회전하는 격리되고 동심이며 원주상방향의 유동들을 형성하기 위해, 서로에 대해 원주상 방향으로 기울어진 일반적으로 V자형이고 반경방향으로 연장하며 원주상으로 이격된 거터들의 내부 및 외부측 배열을 포함하는 연소기에 관한 것이다. 공기 과잉상태로 미리 혼합된 연소방식은 기저 부하 작동들에서 사용된다. 공기 과잉상태로 미리 혼합된 연소방식은 기저부하 작동들에서 사용된다. 비-기저 부하작동들, 특히 저-기저 부하 작동들, 특히 저-부하 작동상태에서, 확산연소방식은 격리된 유동장들중 하나(바람직하게는, 반경방향 내부유동장)에 공급된 공기내로 연료를 직접 분사시킴으로써 사용되는데, 그 결과 비-기저부하작동 상태에서 공기 과잉 상태로 미리 혼합된 연소 방식을 사용하는 다른것보다 더 높은 연소 효율과 더 낮은 배기 방출을 하는 안정하고 국부적으로 더 고온인 화염을 만든다.

75. 发明公开

KR1019930013441A 다수의 연소기들을 포함한 가스 터어빈 연소 장치 无效
标题翻译：燃气轮机燃烧装置包括多个燃烧器
公开(公告)号：KR1019930013441A
公开(公告)日：1993-07-21
申请号：KR1019920021563
申请日：1992-11-17
申请人： 제너럴 일렉트릭 캄파니
发明人： 게일브이.슬로컴 , 알버트마이어즈 , 케네쓰윈스톤비베
IPC分类号： F02C3/14
摘要： 가스터어빈 연소장치는 압력 용기 안에 다수의 연소기들을 포함하며, 각각의 연소기는 반응영역과 희석영역을 구비하는 연소실을 형성하는 연소라이너를 포함하고, 희석영역안의 라이너는 원주상으로 이격된 다수의 희석공기 주입 구멍들을 구비한다. 흐름차폐부는 연소실에 압축기 배출공기를 주입하기 위해 반경방향으로 이격된 관계로 각각의 연소라이너를 둘러싼다. 공기 스테이징 기구는 희석 공기 주입 구멍들을 통해 각각의 연소실 희석영역으로 주입되는 압축기 배출공기의 양을 직접적으로 제어한다. 상기 기구는 다수의 연소기들에 공유된 제1매니포울드로 압축기 배출공기를 유입시키기 위한 연관된 도관들 및 다수의 압력 용기 추출문들과, 각각의 추출문 및 제1매니포울드 사이에 위치된 희석 공기 조절밸브와, 흐름차폐부를 둘러싸고, 연소라이너 안의 희석 공기 주입 구멍들의 각각에 제2매니포울드를 연결시키는 주입튜브를 구비하는 제2의 환형 매니포울드를 포함한다.

76. 发明授权

KR102375633B1 지연 분사 피쳐를 갖는 트랜지션 덕트 조립체 有权
公开(公告)号：KR102375633B1
公开(公告)日：2022-03-17
申请号：KR1020170036159
申请日：2017-03-22
IPC分类号： F02C7/20 , F02C3/14 , F01D25/24
摘要： 터보기계(10)는대체로환형어레이로배치되는복수개의트랜지션덕트(50)를포함한다. 각각의트랜지션덕트(50)는입구(52), 출구(54), 및내부(57)를획정하고입구(52)와출구(54) 사이에서연장되며종방향축선(90), 반경방향축선(94), 및접선방향축선(52)을획정하는통로(56)를포함한다. 각트랜지션덕트(50)의출구(54)는종방향축선(90)과접선방향축선(92)을따라입구(52)로부터오프셋된다. 각각의트랜지션덕트(50)는상류부분(170)과하류부분(172)을더 포함한다. 터보기계(10)는트랜지션덕트(50)의상류부분(170)과하류부분(172) 사이에배치되는지연분사조립체(250)를더 포함하고, 지연분사조립체는트랜지션덕트(50)의입구(52)의하류측에있는내부(57)로유동하도록분사유체에유체연통을제공한다. 지연분사조립체(250)는지연분사링(252)을포함한다.

77. 发明授权

KR102350206B1 트랜지션 덕트 조립체 有权
公开(公告)号：KR102350206B1
公开(公告)日：2022-01-17
申请号：KR1020170036166
申请日：2017-03-22
IPC分类号： F02C7/20 , F02C3/14
摘要： 터보기계(10)는대체로환형어레이로배치되는복수개의트랜지션덕트(50)를포함한다. 복수개의트랜지션덕트(50) 각각의출구(54)는종방향축선(90)과접선방향축선(92)을따라입구로부터오프셋된다. 복수개의트랜지션덕트(50) 각각은상류부분(170)과하류부분(172)을더 포함하고, 상류부분(170)은입구(52)와후미단부(174) 사이에서연장되며, 하류부분(172)은헤드단부(176)와출구(54) 사이에서연장된다. 터보기계(10)는고온가스경로(104)를따라복수개의트랜지션덕트(50)의하류에있는지지링 조립체를더 포함한다. 터보기계(10)는복수개의트랜지션덕트(50) 중적어도하나의트랜지션덕트(50)의상류부분(170)을지지링 조립체에직접결합시키는복수개의지지조립체(210)를더 포함한다. 복수개의지지조립체(210) 각각은상류부분(170)과지지링 조립체사이에서연장되는로드(212)를포함한다.

78. 发明授权

KR102176023B1 슬롯구조가 형성된 실링부재를 포함하는 가스 터빈 엔진의 연소기, 및 이를 포함하는 가스 터빈 有权
公开(公告)号：KR102176023B1
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：KR20190141847
申请日：2019-11-07
IPC分类号： F23R3/42 , F02C3/14
摘要： 슬롯구조가형성된실링부재를포함하는가스터빈엔진의연소기, 및이를포함하는가스터빈이제시된다. 본발명의실시예에따른연소기는, 연료를연소시켜고온의압축가스를생성하는연소부와연소부에서생성된고온의압축가스를터빈으로유도하는연소기헤드및 노즐케이싱을구비하는연소기에있어서, 상기연소기헤드에는둘 이상의연소기노즐이장착되고, 상기노즐케이싱은, 연소기헤드에장착된연소기노즐모두를내측에장착할수 있도록, 연소기헤드의일단부에결속되며, 상기연소기헤드와노즐케이싱결속부분에는다수의슬롯구조가일정간격이격되어형성된실링부재가장착되고, 상기슬롯구조는, 실링부재전체가압착될때 변형되어슬롯의양측면이서로선접촉또는면접촉하는것을구성의요지로한다. 본발명에따르면, 진동및 충격에대응하여안정적인실링효과를발휘할수 있는구조의실링부재를구비하는연소기및 이를포함하는가스터빈을제공할수 있다.

79. 发明授权

KR102094179B1 N자형 단면구조의 실링을 포함하는 가스 터빈 엔진의 연소기, 및 이를 포함하는 가스 터빈 有权
公开(公告)号：KR102094179B1
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：KR1020170168302
申请日：2017-12-08
申请人： 두산중공업 주식회사
发明人： 김은영
IPC分类号： F23R3/42 , F01D9/02 , F02C3/14

80. 发明授权

KR101850943B1 트랜지션피스 연결부재 냉각홀 구조 有权
标题翻译：过渡件连接件冷却孔结构
公开(公告)号：KR101850943B1
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：KR1020150090604
申请日：2015-06-25
申请人： 두산중공업 주식회사
发明人： 송진우
IPC分类号： F01D9/02 , F01D25/12 , F02C7/18 , F02C3/14 , F23R3/42
摘要： 본발명은다수개의연소기가환형을이루며결합되는가스터빈에있어서, 각연소기의후단에연결되는트랜지션피스, 상기트랜지션피스후단에연결된플랜지및 상기인접하는플랜지를뒷면에서연결하는플레이트연결부재를포함하며, 상기트랜지션피스에서플랜지로이어지는부분을관통하는제1 냉각홀을적어도하나이상구비하는가스터빈이다. 본발명에따른가스터빈은, 다수개의연소기가결합하여, 트랜지션피스가환형으로결합된경우, 각트랜지션피스후단및 트랜지션피스들의결합부분에냉각공기유동이미칠수 있도록적절한냉각홀을포함하고있다. 이로써냉각공기가트랜지션피스후단으로유입되어고온고압에따른열부하를감소시킬수 있게된다. 또한다수개의트랜지션피스의플랜지와연결부재가연결된경우, 플랜지를관통하는냉각홀과연결부재를관통하는냉각홀을이용하여연결부위의냉각효과를얻을수 있다. 또한플랜지와연결부재를연결하는볼트에냉각홀을구비하여냉각효과를극대화할수 있다.

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