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    • 79. 发明公开
    • 고강도 저비중 경량강재를 이용한 차량용 판재 제조방법
    • 使用高强度低比重轻质钢的车辆板的制造方法
    • KR1020170122463A
    • 2017-11-06
    • KR1020160051444
    • 2016-04-27
    • 주식회사케이에스엠
    • 송현섭강병준
    • B21D53/88B21D37/10B21D43/28B23K26/38B23K37/04B23K101/18B23K103/04
    • 스프링백효과로인한불량율이저감되어생산성이향상되도록, 본발명은고강도저비중경량강재를소재로구비된베이스패널이차량용판재의기설정된 3차원외형정보로부터 2차원으로전개된단면형상에따라레이저로절삭되어블랭킹가공되는제1단계; 상기블랭킹가공된베이스패널이상기 3차원외형정보의표면프로파일에대응되는표면프로파일을갖는한쌍의베이스금형사이에서프레스되어포밍가공되는제2단계; 및상기포밍가공된베이스패널이상기 3차원외형정보로부터산출된타공부의위치정보에따라수직방향및 측면방향으로피어싱가공되는제3단계를포함하는고강도저비중경량강재를이용한차량용판재제조방법을제공한다.
    • 这是由于回弹效应的不良率降低,以提高生产率,本发明提供了一种根据从3D轮廓信息部署在两个维度上的横截面形状的激光由具有高强度的低密度轻钢材料的预定的车载板底面板 切割和冲切基材的第一步骤; 在一对基模之间进行压制成型和成型的第二步骤,所述一对基模具有对应于所述冲裁加工的基板传感器三维轮廓信息的表面轮廓的表面轮廓; 并且提供一种使用高强度的低密度轻钢材料制造车辆薄片材料,其包括在垂直方向上,并根据另一项研究中的位置的信息的横向方向上的该穿刺方法的步骤3的第一方法是从基础面板,与成形过程中的相移器的三维轮廓的信息来计算 的。
    • 80. 发明公开
    • 판재의 접합방법
    • 连接板的方法
    • KR1020170121567A
    • 2017-11-02
    • KR1020160050204
    • 2016-04-25
    • 주식회사 성우하이텍
    • 송문종이문용
    • B23K26/21B23K26/32B23K26/06B23K26/073B23K26/08B23K101/18B23K103/04B23K103/10
    • 판재의접합방법이개시된다. 본발명의실시예에따른판재의접합방법은 2장의판재를서로맞대어레이저용접에의해접합하기위한판재의접합방법에있어서, 2장의판재를지그상에서로맞대어규제한상태로, 각판재의상호맞댄면을용접선으로하고, 2개의옵틱헤드로부터일정각도의입사각으로조사되는각 레이저빔의각 초점영역의일부가서로중첩되는초점중첩영역을형성하여상기초점중첩영역이상기용접선을따라이동하면서상기 2장의판재를맞대기용접하여용접부를형성하여접합한다.
    • 公开了一种连接薄片构件的方法。 片状材料的根据本发明的一个实施例作为根据片材的用于通过相互对接两个板构件激光焊接的接合的接合方法的接合方法中,彼此对接的两个板件的上夹具调节hansangtae,每个板构件的相互背面侧 与焊接线和每两个聚焦两个板件的一部分沿着聚焦重叠区域的移相器的焊接线移动,以形成聚焦重叠相互重叠在每个激光束的区域的区域照射来自光学头的预定角度的入射角 彼此焊接以形成焊接部分。