专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

71. 发明授权

KR101348429B1 사용자 중심의 서비스 가용성 보장을 위한 네트워크 복구 방법 및 장치 有权
标题翻译：网络恢复方法和用户中心恢复保证服务可用性的设备
公开(公告)号：KR101348429B1
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：KR1020120111179
申请日：2012-10-08
申请人： 한국과학기술원
发明人： 박홍식 , 이은정 , 김영민
IPC分类号： H04L12/28
CPC分类号： H04L41/0668 , H04L45/08 , H04L47/2408
摘要： A method and a device for network restoration for guaranteeing user centered service availability are disclosed. A device for restoring a network based on ant colony optimization (ACO) may include: an availability value extraction unit for extracting a service demand availability value which is demanded by a user in a data packet; a service availability colony selection unit for selecting service availability colonies having a destination which corresponds to an estimated node of arrival of the data packet, calculating a relationship scale which shows a degree of relationship among the service availability colonies based on the extracted service demand availability, and selecting a service availability colony with the maximum value; and a path configuration unit for configuring a transmission path of the data packet based on a pheromone value stored in a pheromone table of the selected service availability colony. [Reference numerals] (110) Local model management unit; (112) Service availability colony model; (114) Service availability statistics local model; (116) Pheromone table; (120) Local model update unit; (122) Service availability statistics model update module; (124) Pheromone table update module; (130) Artificial ant processing unit; (132) Artificial ant analysis module; (134) Artificial ant generation unit; (140) Service availability ensuring unit; (AA) Data packet; (BB) Artificial ant packet
摘要翻译：公开了一种用于网络恢复的方法和装置，用于保证以用户为中心的服务可用性。一种用于基于蚁群优化（ACO）恢复网络的设备可以包括：可用性值提取单元，用于提取用户在数据分组中所要求的服务需求可用性值; 服务可用性集群选择单元，用于选择具有与估计的数据分组的到达节点对应的目的地的服务可用性集群;计算基于提取的服务需求可用性显示服务可用性集落之间的关系程度的关系规模; 并选择具有最大值的服务可用性集群; 以及路径配置单元，用于基于存储在所选服务可用性集群的信息素表中的信息素值来配置数据分组的传输路径。（附图标记）（110）本地模型管理单元; （112）服务可用性殖民模型; （114）服务可用性统计局部模型; （116）信息素表; （120）本地模型更新单元; （122）服务可用性统计模型更新模块; （124）信息表更新模块; （130）人造蚂蚁处理单元; （132）人工蚁分析模块; （134）人造蚂蚁生成单元; （140）服务可用性保证单位; （AA）数据包; （BB）人造蚂蚁包

72. 发明授权

KR101271555B1 생태계 기반의 에너지 절감형 라우팅 장치, 전송 경로 설정 방법 및 업데이트 방법 有权
标题翻译：基于生物启发自有能源的节能路由装置，用于设置其传输路由的方法和用于更新其数据的方法
公开(公告)号：KR101271555B1
公开(公告)日：2013-07-30
申请号：KR1020110106819
申请日：2011-10-19
申请人： 한국과학기술원
发明人： 박홍식 , 김영민 , 이은정
IPC分类号： H04L12/28 , H04L12/70
摘要： 본 발명은 서비스의 지연 품질을 만족하면서 망의 에너지 소비를 최소화할 수 있는 생태계 기반의 에너지 절감형 라우팅 장치에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명의 실시 예에 따른 생태계 기반의 에너지 절감형 라우팅 장치는 네트워크 상에 인가되는 하나 또는 그 이상의 인공 개미에 의해 수집된 정보를 기반으로 이웃 노드-목적지별 지연 품질의 통계 정보가 저장되어 있는 지연 통계 모델과, 인공 개미에 의해 수집된 정보를 토대로 생성된 목적지별 에너지 프로파일 기반의 에너지 소비율의 통계 정보가 저장되어 있는 에너지 통계 모델과, 에너지 통계 모델 내 에너지 소비율의 통계 정보를 기반으로 생성되며, 이웃 노드-목적지별 페로몬 정보가 저장되어 있는 페로몬 테이블과, 외부로부터 패킷이 도착함에 따라 패킷의 서비스 요구 품질 값, 지연 통계 모델 및 페로몬 테이블에 저장된 정보를 기반으로 패킷의 전송 경로를 설정하는 전송 경로 설정부를 포함할 수 있다.

73. 发明授权

KR101204500B1 온라인 전기자동차용 세그먼트 충전 제어방법 有权
标题翻译：在线电动车辆段控制方法
公开(公告)号：KR101204500B1
公开(公告)日：2012-11-26
申请号：KR1020090134956
申请日：2009-12-30
申请人： 한국과학기술원
发明人： 조동호 , 정방철 , 장우혁 , 이종민 , 김진규 , 김영민 , 전현우 , 박미현
IPC分类号： B60L9/00 , H02J17/00
CPC分类号： Y02T10/7005
摘要： 본 발명은 온라인 전기자동차용 세그먼트 충전 제어방법을 개시한다. 보다 상세하게는 도로 밑에 매설된 하나이상의 세그먼트로 구성된 급전장치에 의해 자기유도 방식으로 전기자동차에 전력을 공급하는 방식에 있어서, 세그먼트의 충전 응답시간을 고려하여 인버터를 제어함으로서 전력낭비를 감소시키는 온라인 전기자동차용 세그먼트 충전 제어방법에 관한 것이다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 온라인 전기자동차의 세그먼트 충전 제어방법으로서, (a) 세그먼트로부터 진입중인 차량의 속도 및 위치정보를 수신하는 단계; 및, (b) 상기 속도 및 위치정보에 대응하여 상기 차량이 현재 진출중인 세그먼트와, 이후 진입할 차기 세그먼트의 충방전 시점을 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명은 급전 세그먼트 충방전 응답지연 특성을 고려하여 온라인 전기자동차의 이동속도에 따른 급전 세그먼트의 동작시점을 제어함으로서, 효율을 향상시키고 전력낭비를 방지할 수 있는 효과가 있다.
전기자동차, 세그먼트, 충방전, 인버터, 군집주행

74. 发明授权

KR101064913B1 온라인 전기차량 시스템 및 그의 전자기장 제어 방법 有权
标题翻译：在线电动车辆及其电磁场控制方法
公开(公告)号：KR101064913B1
公开(公告)日：2011-09-16
申请号：KR1020090116218
申请日：2009-11-27
申请人： 한국과학기술원
发明人： 조동호 , 김진규 , 김영민 , 전현우 , 박미현 , 유상조 , 신영수
IPC分类号： B60L9/00 , H02J17/00
CPC分类号： Y02T10/7005
摘要： 본 발명은 도로에서 발생되는 전자기장을 수신하여 생성된 전력을 동력으로 사용하는 온라인 전기차량 시스템 및 온라인 전기차량 시스템에서 전자기장을 제어하는 방법에 관한 것으로, 도로에 매설된 전력공급 장치에서 발생된 전자기장을 수신하여 생성된 전력을 동력으로 이용하는 차량에 차량의 주변에 장애물의 유무를 확인하여 장애물이 있는 경우에, 장애물의 위치를 확인하고, 장애물이 위치한 전력공급 장치의 단위구간에서 전자기장의 발생을 중지시키는 온라인 전기차량 시스템을 제공하여, 보행자나 일반 차량이 위치한 위치에서 전자기장의 발생을 중지하는 것이 가능하기 때문에 보행자나 일반 차량의 운전자가 전자기장의 영향을 받지 않도록 하는 것이 가능하기 때문에 보행자나 일반 차량의 운전자에게 전자파가 발생되지 않아, 보행자나 일반 차량의 운전자가 전자파 발생에 대한 우려와 같은 불안감을 갖지 않도록 하는 것이 가능하다는 효과가 있다.
온라인 전기차량, 장애물, 단위구간

75. 发明公开

KR1020110078209A 온라인 전기자동차용 전력선 통신 방법 및 장치 有权
标题翻译：用于控制电动汽车系统中电力线通信的方法和装置
公开(公告)号：KR1020110078209A
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：KR1020090134959
申请日：2009-12-30
申请人： 한국과학기술원 , 전자부품연구원
发明人： 조동호 , 정방철 , 장우혁 , 이종민 , 김진규 , 임창경 , 김영민 , 전현우 , 박미현 , 유상조 , 신영수 , 김대환 , 김용호
IPC分类号： B60L9/00
CPC分类号： B60M1/36 , B60L5/005 , Y02T90/16
摘要： PURPOSE: A method and apparatus for controlling a power line communication are provided to perform the power line communication without the interference of a feeding line in case of the on or off of a feeding segment for an electric vehicle on a road. CONSTITUTION: A feeding segment(110) is installed along a road direction. An inverter(120) supplies AC power to a feeding road. A common line(130) transmits AC power from the inverter along a road. A feeding line(140) transmits power from the common line to each feeding segment. A power line communication control device(200) performs a power line communication without the interference due to currents flowing in the common line or feeding line.
摘要翻译：目的：提供一种用于控制电力线通信的方法和装置，用于在道路上的电动车辆的供电段的接通或断开的情况下，不受馈线的干扰而执行电力线通信。构成：沿道路方向安装送料段（110）。逆变器（120）向进给道路提供AC电力。公共线路（130）沿着道路从逆变器发送交流电力。馈线（140）将功率从公共线传输到每个馈送段。电力线通信控制装置（200）由于在公共线路或馈线中流动的电流而进行电力线通信而没有干扰。

76. 发明公开

KR1020110073924A 일차원 사영된 에지정보를 이용한 보행자 검출 장치 및 방법 有权
标题翻译：使用边缘投影检测西班牙人的装置和方法
公开(公告)号：KR1020110073924A
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：KR1020090130731
申请日：2009-12-24
申请人： 중앙대학교 산학협력단 , 한국과학기술원
发明人： 홍현기 , 강성일 , 남보담 , 손원영 , 조동호 , 김진규 , 임창경 , 김영민 , 유상조 , 신영수
IPC分类号： G06T7/40
CPC分类号： G06T7/40 , G06T7/337
摘要： PURPOSE: A pedestrian detecting apparatus and method using one-dimensionally projected edge information are provided to use parallax map distribution and the feature information of an image in a border area. CONSTITUTION: A parallax map calculation unit(320) calculates a parallax map. A trusted domain determining unit(330) divides a high reliability domain and a low reliability domain in the parallax map. A first candidate area decision unit(340) decides a pedestrian candidate area for a first area having high reliability. A second candidate area decision unit(350) decides a pedestrian candidate area for a second area having low reliability. A pedestrian detection unit(360) detects pedestrians.
摘要翻译：目的：提供使用一维投影边缘信息的行人检测装置和方法，以使用边界区域中的图像的视差映射分布和特征信息。构成：视差图计算单元（320）计算视差图。可信域确定单元（330）在视差映射中划分高可靠性域和低可靠性域。第一候选区域决定单元（340）决定具有高可靠性的第一区域的行人候补区域。第二候选区域决定单元（350）为具有低可靠性的第二区域决定行人候补区域。行人检测单元（360）检测行人。

77. 发明公开

KR1020110066823A 온라인 전기자동자용 통신모듈 제어방법 有权
标题翻译： OLEV控制通信模块的方法
公开(公告)号：KR1020110066823A
公开(公告)日：2011-06-17
申请号：KR1020090134957
申请日：2009-12-30
申请人： 한국과학기술원
发明人： 조동호 , 정방철 , 장우혁 , 이종민 , 김진규 , 김영민 , 전현우 , 박미현
IPC分类号： H04B3/54
CPC分类号： B60L11/1838 , H02J50/80 , H04B5/0031 , H04L47/36 , H04L47/6215
摘要： PURPOSE: A method for control communication module for an electric vehicle is provided to perform scheduling or handover for the electric vehicle. CONSTITUTION: An inverter(400) determines the number of communication module for transmitting the data corresponding to a packet length information. The inverter transmits the data by dividing into packets from first to N-th communication module order. The inverter determines error generation rate in data transmission(S330). If the error generation rate is more than a threshold value, the inverter adds m communication modules(S334). The inverter successively transmits the data to N+m communication module.
摘要翻译：目的：提供一种用于电动车辆的控制通信模块的方法，用于执行电动车辆的调度或切换。构成：逆变器（400）确定用于发送对应于分组长度信息的数据的通信模块的数量。逆变器通过从第一到第N通信模块顺序分组成数据包发送数据。逆变器确定数据传输中的错误发生率（S330）。如果错误发生率大于阈值，则变频器加上m个通信模块（S334）。逆变器依次将数据发送到N + m通信模块。

78. 发明公开

KR1020110066821A 스마트 그리드 환경 기반의 맞춤형 주행경로 탐색 시스템 및 방법 有权
标题翻译：用于智能网格环境中个性化驾驶路径搜索的系统和方法
公开(公告)号：KR1020110066821A
公开(公告)日：2011-06-17
申请号：KR1020090134953
申请日：2009-12-30
申请人： 한국과학기술원
发明人： 정방철 , 이동원 , 김재정 , 함명원 , 조동호 , 김진규 , 김영민 , 전현우 , 박미현
IPC分类号： G01C21/34 , G01C21/26 , G01C21/00 , G08G1/0962
CPC分类号： G01C21/3446 , G01C21/3453 , G01C21/3691 , G08G1/0962 , G08G1/096833
摘要： PURPOSE: A personalized driving route searching system in the smart grid environment and a method thereof are provided to set automatically the order of priority among the minimum required time, the minimum electric charges, and the driving route for charging by linking with certain information of an individual. CONSTITUTION: A personalized driving route searching system in the smart grid environment includes a scheduler(290) providing certain information including the moving time and position information of an individual; and a navigator setting the order of priority among the driving route of the minimum required time, the driving route of the minimum electric charges, the driving route for charging to the destination provided from the scheduler, and searching the driving route.
摘要翻译：目的：提供智能电网环境中的个性化驾驶路线搜索系统及其方法，以便通过连接某一信息的自动设定最小所需时间，最小电费和充电行驶路线之间的优先顺序个人。构成：在智能电网环境中的个性化驾驶路线搜索系统包括提供包括个人的移动时间和位置信息的某些信息的调度器（290）以及导航器，其设定最小所需时间的驱动路线，最小电荷的行驶路线，从调度器提供的到达目的地的充电的行驶路线，以及搜索行驶路线的优先顺序。

79. 发明授权

KR101040661B1 전기자동차용 집전장치의 긴급 상황 알림 시스템 有权
标题翻译：电动车辆收集装置应急报告系统
公开(公告)号：KR101040661B1
公开(公告)日：2011-06-13
申请号：KR1020090097283
申请日：2009-10-13
申请人： 한국과학기술원
发明人： 조동호 , 김진규 , 김영민 , 유상조 , 박미현 , 전현우
IPC分类号： B60L5/00 , B60L9/00 , H02J17/00
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7241
摘要： 본 발명은 전기자동차용 집전장치의 긴급 상황 알림 시스템에 관한 것으로서, 전기자동차 하단에서 급전장치와 일정간격 이격되어 설치되어 상기 급전장치로부터 자기유도방식으로 전원을 공급받는 픽업부와; 상기 픽업부와 공진하여 전기용량을 최대로 조절하는 커패시터 뱅크부와; 상기 커패시터 뱅크부에서 출력되는 집전되어 출력되는 교류 전류를 직류 전류로 정류하는 출력하는 렉티파이어부와; 상기 렉티파이어부에서 출력되는 직류 전류를 시스템에 필요한 직류로 변환시키고, 내부 시스템 정보를 외부로 출력하는 레귤레이터부; 및 상기 내부 시스템 정보를 이용하여 상기 레귤레이터부의 정보를 사용자에게 안내하는 제어부를 포함한다.
전기자동차, 급전, 집전, 픽업, 레귤레이터, 정보, 긴급, 디스플레이

80. 发明公开

KR1020110059472A 온라인 전기차량 시스템 및 그의 전자기장 제어 방법 有权
标题翻译：在线电动车辆及其电磁场控制方法
公开(公告)号：KR1020110059472A
公开(公告)日：2011-06-02
申请号：KR1020090116218
申请日：2009-11-27
申请人： 한국과학기술원
发明人： 조동호 , 김진규 , 김영민 , 전현우 , 박미현 , 유상조 , 신영수
IPC分类号： B60L9/00 , H02J17/00
CPC分类号： Y02T10/7005
摘要： PURPOSE: An online electric vehicle system and an electromagnetic field control method thereof are provided to reduce electromagnetic waves by stopping the generation of the electromagnetic field where a pedestrian or a general vehicle is located. CONSTITUTION: A power supply(110), buried in a road, generates an electromagnetic field for each predetermined unit cell. The vehicle receives the electromagnetic field and uses generated power as a driving force. The first sensing part(122) senses obstacles near the vehicle. A location checking part(124a) confirms the location of obstacles in case that the first sensing part detects an obstacle. The second sensing part(130), buried in the road, senses the location of the vehicle.
摘要翻译：目的：提供一种在线电动车辆系统及其电磁场控制方法，通过停止行人或一般车辆所在的电磁场的产生来减少电磁波。构成：埋在道路中的电源（110）为每个预定单位电池产生电磁场。车辆接收电磁场并使用发电功率作为驱动力。第一感测部分（122）感测车辆附近的障碍物。在第一感测部分检测到障碍物的情况下，位置检查部分（124a）确认障碍物的位置。埋在道路中的第二感测部件（130）感测车辆的位置。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式