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    • 61. 发明授权
    • 복합화력발전시스템
    • KR101753526B1
    • 2017-07-11
    • KR1020160053212
    • 2016-04-29
    • 인하대학교 산학협력단
    • 김동섭김정호문성원
    • F01K23/06F01K11/02F02C3/04F02C7/08
    • Y02E20/16F01K23/06F01K11/02F02C3/04F02C7/08
    • 본발명은회전력으로외부공기를유입하여고압으로압축하는압축기와, 상기압축기의유출구와연결되고, 압축기에서압축된압축공기를유입하여외부에서제공된연료를혼합하면서, 이를연소하여고온고압의연소가스를배출하는연소기와, 상기압축기와축 연결되고, 상기연소기에서배출된고온고압의연소가스가터빈블레이드와상응하여회전력을발생하는터빈을포함한가스터빈부와, 상기가스터빈부에서발생한배기가스의배열을이용하여증기를발생시키는배열회수보일러부와, 상기배열회수보일러부에서발생한증기에의해구동하는증기터빈부와, 상기가스터빈부와증기터빈부의동력에의해발전하는제1발전기및 제2발전기과, 상기증기터빈부를통한증기를응축시켜상기배열회수보일러부로재공급하는응축기및 상기배열회수보일러부에의해가열된유체로, 상기가스터빈부의압축기로유입되는외부공기를가열하는흡기가열부를포함하여, 동계시 흡기측의결빙이방지되어압축기로유입되는흡기의유입량을계절에상관없이일정하게유지하고, 흡기측결빙에따른가스터빈의출력및 효율저하및 터빈의파손을방지하는복합화력발전시스템을제공한다.
    • 66. 发明公开
    • 초임계유체 터빈-증기 동력 하이브리드 시스템을 포함하는 발전시스템
    • 具有超临界流体涡轮机蒸汽动力混合系统的发电系统
    • KR1020160087259A
    • 2016-07-21
    • KR1020150006368
    • 2015-01-13
    • 연세대학교 산학협력단
    • 조형희문호규김선호김경민정의엽최석민
    • F01K23/02F01K23/10F01K23/06F01K23/04F01K25/10F01K7/32F02C6/00F01D15/10
    • F01K23/02F01D15/10F01K7/32F01K23/04F01K23/061F01K23/10F01K25/103F02C6/00
    • 초임계유체터빈-증기동력하이브리드시스템을포함하는발전시스템이게시된다. 본발명의실시예에따른발전시스템(100)은, 공기를압축하는압축기(111), 압축기(111)로부터배출된공기와연료가연소되는연소기(112) 및연소기(112)로부터배출되는연소가스로구동되는터빈(113)을구비한발전시스템(110)에있어서, 상기연소기(112) 및터빈(113)에는냉각유로(114)가설치되고, 상기냉각유로(114)에초임계유체를냉각유체로서유동시켜연소기(112) 및터빈(113)을냉각시키고, 초임계유체를통해흡열된열원을이용하여초임계유체터빈(122)을구동시켜발전하며, 초임계유체를압축하는초임계유체터빈-증기동력하이브리드시스템(120)을포함하는것을구성의요지로한다. 본발명의발전시스템에따르면, 초임계유체를냉각유체로서흘려연소기및 터빈을냉각하여발전시스템의발전효율을향상시킬수 있고, 발전시스템의발전효율을현저히향상시킬수 있으며, 발전시스템에서연소가스로방출되는이산화탄소를포집하여초임계유체로이용하여환경문제를방지할수 있다.
    • 公开了一种包括超临界流体涡轮 - 蒸汽动力混合系统的发电系统。 根据本发明实施例的发电系统(100)包括:压缩机(111),其压缩空气; 燃烧器(112),其中燃料和从压缩机(111)排出的空气被燃烧; 以及由从燃烧器(112)排出的燃料气体驱动的涡轮机(113)。 冷却流路114被安装在燃烧器112和涡轮113中,超临界流体作为冷却流体流动到冷却流路114以冷却燃烧器112, 涡轮机(113),超临界流体涡轮机(122)被驱动以通过使用吸收热量的热源通过超临界流体产生功率,并且超临界流体被压缩。 根据本发明的发电系统,允许超临界流体作为冷却流体流动以冷却燃烧器和涡轮,从而显着提高发电系统的发电效率并且通过收集和使用碳来防止环境问题 作为超临界流体的二氧化碳作为燃烧气体排出。
    • 68. 发明公开
    • 배열 회수 시스템 및 배열 회수 방법
    • 排气热回收系统和排气热回收方法
    • KR1020150065895A
    • 2015-06-15
    • KR1020157012442
    • 2013-07-12
    • 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
    • 이치키요시히로
    • F01K23/10F01K23/06F01N5/02F01N5/04F02G5/02F02B41/00
    • F01N5/02F01K23/065F01N5/04F01N2240/02F02B41/10F02G5/02Y02E20/16Y02T10/16Y02T10/163Y02T10/166
    • 메인엔진이저부하역에서운전되고있는경우에도증기터빈과가스터빈각각이구동될수 있는조건을알아내어발전을실시하고, 배열을회수하는것이가능한배열회수시스템및 배열회수방법을제공하는것을목적으로한다. 배열회수시스템 (1) 은, 디젤엔진 (3) 으로부터파워터빈 (7) 을경유하여배기가스이코노마이저 (11) 에공급되는배기가스의유량을조정하는배기가스량조정밸브 (33) 와, 디젤엔진 (3) 으로부터파워터빈 (7) 을경유하지않고배기가스이코노마이저 (11) 에공급되는배기가스의유량을조정하는배기가스바이패스량조정밸브 (34) 와, 디젤엔진 (3) 의소기압에따라, 배기가스바이패스량조정밸브 (34) 의개도를조정하고또한배기가스량조정밸브 (33) 를개폐하는메인엔진컨트롤시스템 (43) 및터빈컨트롤패널 (44) 을구비한다.
    • 本发明的目的是提供一种排气热回收系统和废热回收方法,其能够通过寻找允许蒸汽轮机和燃气轮机被驱动的条件,即使当主发动机以低功率运转时, 负载范围,能够回收排热。 废热回收系统(1)包括废气量控制阀(33),其经由动力涡轮机(11)调节从柴油发动机(3)向排气节能器(11)供给的排气的流量 7),不经过动力涡轮机(7)而调节从柴油发动机(3)向排气节能器(11)供给的废气的流量的排气旁通量控制阀(34), 根据柴油发动机(3)的排气压力来调节排气旁通量控制阀(34)的开度的主发动机控制系统(43)和涡轮机控制面板(44) 并且打开或关闭废气量控制阀(33)。