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    • 67. 发明公开
    • 버스용 휠캡의 마운팅 장치
    • 公交车轮毂安装装置
    • KR1019970026010A
    • 1997-06-24
    • KR1019950045339
    • 1995-11-30
    • 쌍용자동차 주식회사
    • 강정식
    • B60B7/06
    • 본 발명은 버스용 휠캡의 마운팅 장치에 관한 것으로서 그 기술적인 구성은, 타이어(6)가 일체로 결합고정되는 휠디스크(2)의 외측으로 각 단부에 반대방향의 나사산(5)을 일체로 각각 형성하는 황형의 로드(7)를 삽착하고, 상기 양측의 나사산(5)을 결합가능토록 턴버클(4)를 결합하며, 상기 로드(7)의 주연 내측에 볼트결합홈(14)이 형성되는 다수의 브라켓(15)을 일체로 형성되고, 상기 브라겟(15)에 상호 결합가능토록 주연에 다수의 볼트결합홈(11)이 형성되는 휠캡(8)이 볼트(9)로서 결합고정 된다.
      따라서, 휠캡이 결합고정되는 로드를 턴버클에 의해 림에 결합하는 간단한 구성으로 제작이 극히 용이하며, 원형의 로드로 구성된 휠캡 마운팅에 의해 버스 주행중 휠캡의 단부에 의한 타이어의 펑크를 미연에 예방할 수 있어 이에따른 타이어의 잦은 교환을 방지하고, 휠캡의 장착이 턴버클에 의해 간편하게 설치가능하여 작업성이 가일층 향상되며, 상이 전, 후방 휠디스크의 구조에 상관없이 장착가능하여 별도의 휠캡을 제작하여야 불편함과 이에따른 부품을 절감할 수 있는 것이다.
    • 68. 发明公开
    • 차량 휘일 구조체
    • 车轮结构
    • KR1019960705693A
    • 1996-11-08
    • KR1019960702462
    • 1996-11-22
    • 톰슨 인터내셔널, 인크.
    • 빔,제프레이
    • B60B7/06
    • 복합 차량 휘일 조립체(10)가 영구적인 장식 휘일 표면 처리물을 갖는다. 휘일 조립체(10)는 두개의 림 플랜지(14)를 구비한 환형 림(12)을 포함한다. 스파이더(12)가 림(12)내에 고정되어 회전 허브(22)에 부착된다. 스파이더(20)는 다수의 반경 방향 스포크(24)를 포함한다. 러그 스터드 구멍(32)이 스파이더(20)에 형성되고 조립체(10)의 중심축을 중심으로 원주 방향으로 이격된다. 림(12)과 스파이더(20)의 외부 표면 곡률에 일치하는 스탬핑된 판금 아플리케(34)가 에폭시(42)에 의해 접착 부착된다. 아플리케(34)는 통상적인 종래기술의 전기 도금 크롬 휘일 조립체처럼 보이게 하기 위해 크롬 도금된다. 아플리케(34)는 스파이더(20)의 스포크(24)들 사이에 위치된 환기구(40)와, 스파이더(20)의 각각의 러그 스터드 구멍(32)위에 정렬되어 러그 스터드(31)를 통과시키기 위한 개구(52)를 포함한다. 분리 가능하게 탈착할 수 있는 중심 캠(29)이 스파이더(20) 및/또는 허브(22)에 부착된다.