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61. 发明公开

KR1020140086001A 이종 소재의 철도 차량의 차륜 有权
标题翻译：一种形成两种不同材料部件的铁路车轮
公开(公告)号：KR1020140086001A
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120155971
申请日：2012-12-28
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 손승완 , 정현승 , 권태수 , 김진성
IPC分类号： B60B21/02 , B60B21/10 , B60B7/06
摘要： The present invention relates to a railway wheel, wherein a tire unit (11) are fastened to a web plate (10) integrated with a hub with bolts such that the tire unit is coupled to an outer side of the web plate. The web plate is made of a lightweight material, and the tire unit is made of a material with heat resistance and wear resistance. A recess portion is formed on one of the web plate (10) and the tire unit (12) such that the wheel supports lateral force induced by centrifugal force generated when the wheel rolls along a curved rail, a protruding portion arranged on the recess portion is formed on the other, and each of the bolts penetrates through the protruding portion to be horizontally fastened to a side wall of the recess portion, thereby coupling the tire unit to the outside of the web plate. The railway wheel is made up of the web plate made of a lightweight material and the tire unit made of a material with heat resistance and wear resistance, thereby making lightweight the railway wheel. The recess portion is formed on one of the web plate and the tire unit, the protruding portion is formed on the other, and the web plate and the tire unit are coupled to each other by fastening the bolts horizontally so as to increase support stress against lateral pressure induced by centrifugal force generated in the curved section of the track, thereby improving durability and easily replacing the tire unit when the tire unit is worn.
摘要翻译：铁路车轮技术领域本发明涉及一种铁路车轮，其中轮胎单元（11）通过螺栓紧固在与轮毂一体的腹板（10）上，使得轮胎单元联接到腹板的外侧。网板由轻质材料制成，轮胎单元由具有耐热性和耐磨性的材料制成。在所述腹板（10）和所述轮胎单元（12）中的一个上形成有凹部，使得所述车轮支撑当所述轮沿着弯曲轨道滚动时产生的离心力引起的横向力，设置在所述凹部彼此形成，并且每个螺栓穿过突出部分以水平地紧固到凹部的侧壁，从而将轮胎单元联接到腹板的外侧。铁路车轮由轻质材料制成的腹板和由具有耐热性和耐磨性的材料制成的轮胎单元构成，从而使铁路车轮重量轻。所述凹部形成在所述腹板和所述轮胎单元的一个上，所述突出部形成在另一个上，并且所述腹板和所述轮胎单元通过水平地紧固所述螺栓而彼此联接，以增加对于在轨道的弯曲部分产生的离心力引起的侧向压力，从而在轮胎单元被磨损时提高耐久性并容易地更换轮胎单元。

62. 发明授权

KR101395022B1 광폭 상용차용 휠 제조장치 및 그 제조장치에 의해 제조되는 휠 및 이의 제조방법 有权
标题翻译：铝轮及其制造方法
公开(公告)号：KR101395022B1
公开(公告)日：2014-05-16
申请号：KR1020120046937
申请日：2012-05-03
申请人： (주)레오포즈
发明人： 하태수
IPC分类号： B60B21/02 , B22D18/02 , B22D21/04 , C21D9/00
CPC分类号： B22D18/02 , B60B3/02 , B60Y2200/14 , Y02T10/86
摘要： 본 발명은 광폭 상용차용 휠 제조장치 및 그 제조장치에 의해 제조되는 휠 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하나의 림부와 림부의 내경 중심에 일체로 형성되는 하나의 허브부로 구성되는 새로운 구조의 단륜 타입 광폭 상용차용 휠 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 전신재 알루미늄 합금소재를 이용하여 반응고 단조하는 예비 성형 후, 유동 성형(Flow Forming)을 하는 공정 등을 통하여, 단일 림부와 단일 림부의 내경 중심에 일체로 형성되는 단일 허브부로 구성되는 새로운 단륜 타입 구조로 개선시켜서, 제품 중량 감소를 비롯하여 소재 사용량 및 원가 절감, 단조 사이클 타임 감소, 소재 변경에 따른 인장 및 피로강도 증가 등을 이룰 수 있는 광폭 상용차용 휠 및 이의 제조방법을 제공하고자 한 것이다.

63. 发明授权

KR101362466B1 자동차용 스페어 타이어 有权
标题翻译：汽车备用轮胎
公开(公告)号：KR101362466B1
公开(公告)日：2014-02-11
申请号：KR1020110128106
申请日：2011-12-02
申请人： 허진호
发明人： 허진호
IPC分类号： B60B1/08 , B60B21/02 , B60C17/08 , B62D43/10
摘要： 본 발명은 자동차의 트렁크에 구비된 타이어웰(tire well)에 간단히 장착하여 보관하면서, 자동차 타이어의 펑크(puncture)로 인한 비상시에는 자동차용 템퍼러리 타이어(temporary tire)로 사용하고, 평상시에는 자전거의 전륜 및 후륜 스포크에 선택적으로 간단히 장착하여 자전거용 타이어로 사용할 수 있도록 한 스페어 타이어에 관한 것이다.
즉, 본 발명의 스페어 타이어는 복수개의 디스크휠을 중첩하여 자동차용 템퍼러리 타이어 또는 자전거 전륜 및 후륜 타이어로 호환성 있게 사용할 수 있도록 한 것으로서, 상기 디스크휠은 차축 허브에 연접되는 판상 원형의 디스크부에서 허브쪽을 향해 내측 외연부로 경사지는 테이퍼부와, 상기 테이퍼부에서 디스크부와 평행하게 외연부로 형성되어 타이어가 외연단부에 고정된 림을 구비하고, 상기 디스크휠을 복수개 선택적으로 중첩하여 차축 허브에 고정시켜 템퍼러리 타이어로 사용토록 한 것을 특징으로 한다.

64. 发明公开

KR1020130130343A 용융코어를 적용한 일체형 흡음 알루미늄 휠 및 그 제조방법 无效
标题翻译：一体式吸音式铝合金轮毂及其制造方法
公开(公告)号：KR1020130130343A
公开(公告)日：2013-12-02
申请号：KR1020120054074
申请日：2012-05-22
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 김민수 , 김영찬 , 윤광민
IPC分类号： B60B21/02 , B22D21/04 , B22D25/00
摘要： The present invention relates to an aluminum wheel and a manufacturing method thereof, and more particularly, to an aluminum wheel and a manufacturing method thereof where a resonator structure with sound absorption characteristics is integrally formed. More particularly, the present invention relates to an aluminum wheel applied to a transferring vehicle, comprising a rim where a tire is mounted; a resonator, which is integrally formed with the rim through a molten core combined with the outer peripheral surface of the rim; and one and more resonator holes, which are formed on the outer peripheral surface of the rim so that a vibration waveform can pass through the inside of the resonator. The resonator holes are a passage for melting and discharging the molten core. According to the present invention, provided is an integrated sound absorption aluminum wheel where the molten core is applied.
摘要翻译：铝轮及其制造方法技术领域本发明涉及一种铝轮及其制造方法，更具体地说，涉及一种具有吸音特性的谐振器结构一体形成的铝轮及其制造方法。更具体地说，本发明涉及一种应用于转运车辆的铝轮毂，其包括轮胎安装的轮辋; 谐振器，其通过与所述边缘的外周表面结合的熔融芯体与所述边缘一体地形成; 以及形成在边缘的外周面上的一个以上的谐振器孔，使得振动波形能够通过谐振器的内部。谐振器孔是用于熔化和排出熔融芯的通道。根据本发明，提供了一种集成的吸音铝轮，其中施加了熔融铁芯。

65. 发明公开

KR1020130095870A 타이어 착탈이 용이한 휠림 有权
标题翻译：用于轻松锁定轮胎的轮子
公开(公告)号：KR1020130095870A
公开(公告)日：2013-08-29
申请号：KR1020120017204
申请日：2012-02-21
申请人： 임관순
发明人： 임관순
IPC分类号： B60C15/02 , B60B21/02
摘要： PURPOSE: A wheel rim for the easy attachment and detachment of a tire is provided to enable the easy replacement of a tire by easily separating a rim portion and a wheel portion from each other. CONSTITUTION: A wheel rim for the easy attachment and detachment of a tire comprises a rim portion (10) and a wheel portion (20). The rim portion is composed of a rim body (11) and a flange (12). The rim body is composed of a rib base (11a), an inner bead mount (11b), and an outer bead mount (11c). The inner bead mount is extended from the inner end of the rim base, and the bottom surface of an inner bead (3a) of a bead portion (3) is placed thereon. The outer bead mount is extended from the outer end of the rim base, and the bottom surface of an outer bead (3b) of the bead portion is placed thereon. The flange is formed in a curved shape to receive the bead portion therein.
摘要翻译：目的：提供用于容易地安装和拆卸轮胎的轮辋，以便通过容易地将轮辋部分和车轮部分彼此分离来容易地更换轮胎。构成：用于容易地附接和拆卸轮胎的轮辋包括轮辋部分（10）和车轮部分（20）。边缘部分由边缘体（11）和凸缘（12）构成。轮辋体由肋基部（11a），内胎圈安装部（11b）和外胎圈安装部（11c）构成。内胎圈安装件从轮辋底座的内端延伸，并且胎圈部分（3）的内胎圈（3a）的底表面被放置在其上。外胎圈安装件从轮辋底座的外端延伸，并且胎圈部分的外胎圈（3b）的底表面放置在其上。该凸缘形成为弯曲的形状以容纳其中的胎圈部分。

66. 实用新型

KR2020130004421U 지게차용 타이어 휠 无效
标题翻译：叉车轮
公开(公告)号：KR2020130004421U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：KR2020120000196
申请日：2012-01-09
申请人： 서용교
发明人： 서용교
IPC分类号： B60B21/02 , B60C15/02
CPC分类号： B60B21/125 , B60B21/102 , B60B21/106
摘要： 본 고안은 지게차 휠 조립체에 관한 것으로 지게차의 불안전한 비포장 도로 주행 또는 고 하중 물체를 인양 및 인양 상태에서 주행시 휠에 장착된 타이어가 쉽게 이탈되거나 타이어와 휠의 유격 때문에 헛돌거나 하는 현상을 방지하는 휠 조립체로서 테이퍼링 내부에 돌기 형상이 있어 휠베이스 홈에 끼워져 타이어 압축, 신축에 의해 타이어 내부로 파고들어 가는 것을 방지하고 락킹링 내면 부에 요철 형상이 있어 사이드링 내면 부와 휠베이스 외윤 및 휠베이스 홈을 동시에 고정되게 하여 휠 조립체의 내구성 증대 및 타이어가 휠로 부터 이탈을 방지하는 하는 지게차 휠 조립체에 관한 것이다.

67. 实用新型

KR2020130003935U 타이어의 안착성 확인용 휠 有权
标题翻译：车轮确认轮胎的座位
公开(公告)号：KR2020130003935U
公开(公告)日：2013-07-02
申请号：KR2020110011383
申请日：2011-12-22
申请人： 한국타이어 주식회사
发明人： 나하철
IPC分类号： B60B21/02 , B60B21/10
摘要： 본 고안은 타이어에 공기를 주입한 상태에서 타이어의 비드(Bead)부와 휠 험프(Hump) 간의 안착성을 시각적으로 확인할 수 있어서 타이어 휠의 개선과 연구목적으로 사용될 수 있는 타이어의 안착성 확인용 휠에 관한 것으로, 중간 연결웰부(1)를 갖추고 이 연결웰부(1)의 양쪽으로 타이어의 비드부(100)가 안착되는 비드 베이스 험프(2)를 구비하여 이루어진 타이어의 휠에 있어서, 상기 연결웰부(1)와 이 연결웰부(1)의 양쪽으로 배치되는 안쪽 휠(3)과 바깥 쪽 휠(4)은 투명한 재질로 형성된 휠로 이루어지면서 이 연결웰부(1)와 볼트 체결되는 볼트구멍(5)들이 등각도로 형성되어 이루어진 구조로 되어 있다.
摘要翻译：本发明可以在视觉上确认轮胎胎圈与隆起之间的咬合，同时将空气注入轮胎中以改进轮胎轮胎并确认可用于研究目的的轮胎的座椅性能一种轮胎车轮，包括具有中间连接井（1）的胎圈基隆起（2），并且在连接井（1）的两侧上固定有轮胎的胎圈（100）设置在井部1和连接井部1两侧的内轮3和外轮4由透明材料制成，使得螺栓孔5 以适形图案形成。

68. 发明公开

KR1020130042144A 폭 가변형 휠 장치 有权
标题翻译：可变宽度类型车轮装置
公开(公告)号：KR1020130042144A
公开(公告)日：2013-04-26
申请号：KR1020110106283
申请日：2011-10-18
申请人： 지엠 글로벌 테크놀러지 오퍼레이션스 엘엘씨
发明人： 권지혜
IPC分类号： B60B21/02 , B60B21/00 , H02K7/02
CPC分类号： Y02E60/16
摘要： PURPOSE: A wheel device of variable width type is provided to control width of a wheel and to maintain rigidity. CONSTITUTION: A wheel device of variable width type comprises first and second rims(110,120), tooth forms(114,124), a motor(200), and expansion blocking plate(300). The first and second rims include form dividing the wheel to axial direction while individually having ear parts supporting both bead parts of a tire. The first rim and the second rim are engaged with a shaft of the rim and the other hole. The motor is installed at the rim of one side among the first and second rims. The expansion blocking plate blocks air leak of the tire.
摘要翻译：目的：提供可变宽度类型的车轮装置，以控制车轮的宽度并保持刚性。构成：可变宽度类型的轮装置包括第一和第二边缘（110,120），齿形（114,124），马达（200）和膨胀阻挡板（300）。第一和第二边缘包括将轮分成轴向的形式，同时单独地具有支撑轮胎的胎圈部分的耳部。第一边缘和第二边缘与边缘的轴和另一个孔接合。电动机安装在第一和第二轮辋内的一侧的边缘处。膨胀阻挡板阻止轮胎的空气泄漏。

69. 发明公开

KR1020130030557A 차량의 소음저감용 휠 失效
标题翻译：减少车辆噪音的车轮
公开(公告)号：KR1020130030557A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：KR1020110094114
申请日：2011-09-19
申请人： 한국타이어 주식회사
发明人： 오윤영
IPC分类号： B60B21/06 , B60B21/12 , B60B21/02
摘要： PURPOSE: A wheel for noise reduction of a vehicle is provided to reduce noise by performing damper role which adjusts the flow of air through vertical movement of a rubber cylindrical component. CONSTITUTION: A wheel for noise reduction of a vehicle comprises a center rim(1), a spoke member(2), and an outer rim(4). A cylindrical hole(5) is formed in the inner part of the spoke member. A rubber cylindrical component(6) which is made of a high elastic rubber material is mounted inside. The length and the width of the rubber cylindrical component are slightly smaller than the length and the width of the inner cylindrical hole.
摘要翻译：目的：提供用于车辆降噪的车轮，以通过执行调节通过橡胶圆柱形部件的垂直运动来调节空气流动的阻尼器作用来减少噪音。构成：用于车辆降噪的车轮包括中心轮辋（1），轮辐件（2）和外轮辋（4）。在轮辐构件的内部形成圆柱形孔（5）。由高弹性橡胶材料制成的橡胶圆柱形部件（6）安装在内部。橡胶圆柱形部件的长度和宽度略小于内圆柱孔的长度和宽度。

70. 发明公开

KR1020110050983A 타이어 균일성 검사용 림 无效
标题翻译：轮胎均匀检查RIM
公开(公告)号：KR1020110050983A
公开(公告)日：2011-05-17
申请号：KR1020090107612
申请日：2009-11-09
申请人： 한국타이어월드와이드 주식회사
发明人： 전기수
IPC分类号： B60B21/02 , G01M17/02
摘要： PURPOSE: A rim for inspecting the uniformity of tires is provided to improve measurement reliability by minimizing errors of a measurement value of uniformity inspection. CONSTITUTION: A rim for inspecting the uniformity of tires comprises a flange(3), multiple balls(4), and a chamber groove(5). A bead portion(1a) of the tire contacts the flange of the rim for the uniformity inspection of a completed tire(1). The multiple balls are placed along the outer contact surface of the flange. The balls are embedded in the chamber groove. The balls are slightly projected from the contact surface of the flange.
摘要翻译：目的：提供检查轮胎均匀性的轮辋，通过最小化均匀性检查的测量值的误差来提高测量可靠性。构成：用于检查轮胎均匀性的边缘包括凸缘（3），多个球（4）和腔室凹槽（5）。轮胎的胎圈部分（1a）接触轮辋的凸缘，用于完成轮胎（1）的均匀性检查。沿着凸缘的外接触表面放置多个球。球嵌入腔室槽中。球从凸缘的接触表面略微突出。

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