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61. 发明公开

KR1019980062886A 상용차량의 스노클 덕트 고정구조 无效
标题翻译：商用车的浮潜管道固定结构
公开(公告)号：KR1019980062886A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR1019960082288
申请日：1996-12-30
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 우재준
IPC分类号： B60H1/24
摘要： 본 발명은 상용차량의 스노클 덕트 고정구조에 관한 것으로, 차체의 아웃터 B-필라에 스노클 덕트를 볼트로 체결하여 고정하는 구조에 있어서, 상기 아웃터 B-필라의 덕트 고정부 외측에는 스노클 덕트로부터 발생되는 진동을 완화시키기 위한 방진용 판넬이 부착되고 상기 아웃터 B-필라의 덕트 고정부 내측에는 웰드 너트와 진동 흡수를 위한 러버 부시를 갖는 스노클 보강재가 부착되어 이루어진다. 이와 같은 본 발명에 의한 상용차량의 스노클 덕트 고정구조는, 흡기 행정시 에어 플로우에 의해 발생하는 스노클 덕트의 진동 및 소음이 아웃터 B-필라의 외측에 부착되는 방진용 판넬에서 1차로 완화되는 한편, B-필라 내측의 보강재에 구비된 러버 부시에 의해 2차로 흡수되므로, 진동 및 소음의 차체 전달을 최소화시킬 수 있다. 또한, 본 발명은 높이가 높은 별도의 스노클 취부용 브래키트의 사용을 배제하고 보다 두께가 얇은 방진용 판넬을 아웃터 B-필라에 동일 평면으로 부착하여 구성함으로써 스노클 덕트의 설치 공간, 즉 차체의 백 패널과 적재함 난간에 이르는 간격을 좁게 할 수 있어, 내부의 새시 부품이 외부로 드러나지 않도록 은닉할 수 있다.

62. 发明公开

KR1019980062862A 화물차량의 프런트 차체 강성보강 구조 无效
标题翻译：货车前体刚性加固结构
公开(公告)号：KR1019980062862A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR1019960082264
申请日：1996-12-30
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 우재준
IPC分类号： B62D25/08 , B62D33/00
摘要： 본 발명은 화물차량의 프런트 차체 강성 보강 구조를 개시한다. 개시된 본 발명은, 화물차량의 엔진룸과 실내를 구분하는 대시 패널(4); 상기 대시 패널(4)의 하단에 고정되고, 운전석 하부 구조를 이루는 플로어 패널(5); 및 상기 플로어 패널(5)에 고정되는 대시 패널(4)의 외측면에 횡으로 설치되는 프런트 크로스 멤버(6)를 포함하는 화물차량의 프런트 차체 구조에 있어서, 상기 대시 패널(4)과 플로어 패널(5)의 각 내측면에 양단이 고정되어 프런트 크로스 멤버(6)와 같이 횡으로 연장된 보강 패널(10)이 구비된 것을 특징으로 한다.

63. 发明公开

KR1019980055413A 자동차의 프레임과 보강재 접합 구조 无效
标题翻译：汽车框架与加强筋连接结构
公开(公告)号：KR1019980055413A
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR1019960074634
申请日：1996-12-28
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 우재준
IPC分类号： B62D25/20
摘要： 본 발명은 자동차의 프레임과 보강재의 접합구조에 관해 개시한다. 본 발명에 따른 자동차의 프레임과 보강재의 접합구조는 대략 U자 형상의 단면을 가지는 프레임(2)과, 상기 프레임(2)에 끼워져 접합되며, 프레임(2)과 동일한 단면 형상에서 하부 양측이 프레임(2)과의 사이에 폐단면을 형성하도록 절곡된 보강재(1)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

64. 实用新型

KR2019980040122U 자동차의 루프 레일 无效
标题翻译：汽车的车顶轨道
公开(公告)号：KR2019980040122U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960053198
申请日：1996-12-21
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 우재준
IPC分类号： B62D25/06
摘要： 본고안은외관이수려함과동시에외부의충격에의한변형이최소화될수 있는고강성구조를가지는자동차의루프레일에관한것이다. 본고안에따른루프레일은양측단에상측으로볼록하게형성되는수 개의비드부(1a)를가지는루프패널(1); 상기루프의양측단에용접되고하방으로휘어져형성되는루프레일외부패널(3); 및상기루프레일외부패널(3)의양측단에용접되어폐단면을형성하고, 상기루프패널(1)의하면을따라소정길이연장되어상기루프패널(1)의비드부(1a)와의사이에폐단면을형성하는루프레일내부패널(4)을포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：具有高刚性结构的汽车的车顶纵梁技术领域本发明涉及一种具有高刚性结构的汽车的纵梁，其中可以增强外观并且可以最小化由于外部冲击引起的变形。根据本发明的车顶纵梁具有顶板（1），该顶板具有形成为在其两侧端向上凸出的多个胎圈部（1a）车顶纵梁外板3焊接到环的两端并向下弯曲; 且环路轨道焊接到外面板3的两个侧端，并延伸以形成一个封闭的端部表面，和预定的沿所述车顶面板（1）根据屋顶面板的胎圈部（1A）之间的长封闭端（1）和形成表面的车顶纵梁内板（4）。

65. 发明公开

KR1019980048284A 자동차 시트벨트 보강구조 无效
标题翻译：汽车安全带加固结构
公开(公告)号：KR1019980048284A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960066852
申请日：1996-12-17
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 우재준
IPC分类号： B60R22/18
摘要： 본 발명은 자동차 시트벨트 보강구조에 관한 것으로, 특히 자동차 시트벨트 지지구를 고정하기 위한 센터필라 인너패널의 내측에 시트벨트 보강판을 설치함으로서, 순간적인 집중응력이 작용되어 인너패널이 파손 또는 변형되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 자동차 시트벨트 보강구조로, 자동차 시트벨트 지지구를 고정하기 위한 센터필라 인너패널(1)의 내측에 일단이 용접수단에 의해 고정되며 중공부(s)를 갖는 제 1 돌출부(11)와, 이 제 1 돌출부(11)의 타단에 연장형성되며 상기 인너패널(1)에 고정되는 고정홈(12)과 이 고정홈(12)의 일단에 연장설치되며 중공부(s)를 갖는 제 2 돌출부(13)로 이루어지는 시트벨트 보강판(10)과; 이 시트벨트 보강판(10)의 고정홈(12)에 판금너트(3)가 용접수단에 의해 고정 착설되도록 구성된다.

66. 发明公开

KR1019980046904A 사이드 루프레일의 보강대 失效
标题翻译：侧车顶梁的肋骨
公开(公告)号：KR1019980046904A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960065332
申请日：1996-12-13
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 우재준
IPC分类号： B62D25/06
摘要： 본 발명은 사이드 루프레일의 보강대에 관한 것으로, 종래의 사이드 루프 레일은 외부 구성부분인 아우트 루프 레일과 내부 구성부분인 인너 루프레일의 결합으로 폐단면구간을 이루어 루프패널과 연결되어 도어의 상측부를 보강하는 것이었으나, 도어의 개폐시 그 충격으로 인하여 사이드 루프 레일의 폐단면구간은 공명음이 발생하는 문제점이 있었다.
이에, 본 발명은 예시도면 도 3 내지 도 4 에서와 같이 아우트 루프패널(10)의 내부 상단면에 보강대(14)의 상단면(16)이 설치되고, 상기 아우트 루프패널(10)의 하단면과 접지되는 인너 루프패널(12) 사이에 보강대(16)의 하단접지면(18)이 설치되며, 상기 보강대(16)의 상단면(16) 하측으로 웰드너트(20)가 부착된 것이다.
따라서, 본 발명은 다단으로 절곡된 보강대를 아우트 루프레일과 인너 루프레일의 사이에 설치함으로써, 폐단면구간이 이중으로 분할되어 도어의 개폐시 발생하는 공명음이 저감되고 외력에 의한 피로응력과 하중이 흡수되어 사이드 루프레일의 변형이 방지됨은 물론, 보강대에 부착된 웰드너트에 루프케리어를 장착할 수 효과가 있다.

67. 实用新型

KR2019980030984U 화물차량의 와이퍼 모터 고정구조 失效
标题翻译：货物车辆的刮水器电机固定结构
公开(公告)号：KR2019980030984U
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR2019960044131
申请日：1996-11-30
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 우재준
IPC分类号： B60S1/08
摘要： 본고안은화물차량의와이퍼모터고정구조를개시한다. 개시된본 고안은, 윈드쉴드글래스의하부구조인카울패널(1)에상단이고정되고, 하부는상기카울패널(1)의하단에연결된후드(3)와이격·배치된대시패널(2)의와이퍼모터(4)를고정시키는구조로서, 상기대시패널(2)에와이퍼브래키트(10)가실내방향으로돌출되도록설치되고, 상기와이퍼브래키트(10)내에상기와이퍼모터(4)가수용되어장착된것을특징으로한다.
摘要翻译：本文公开了货物车辆的固定结构内部的刮水器电机。公开的主题创新已经成为一个固定的顶端（1），该装置前围板（2）连接到所述前围板的下端的风挡玻璃，该罩3的下部，并且这种情况下的基础设施的前围板（1）作为固定刮水器电动机4的结构，是用于前围板2，擦拭器托架10的试剂盒，设置在刮水器电动机，以便在方向访问项目，擦拭器托架套件10 4歌手其特征在于，所述安装。

68. 实用新型

KR2019980027043U 화물차의 전시비상등 취부구조 无效
标题翻译：展览紧急安装车的结构
公开(公告)号：KR2019980027043U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960039962
申请日：1996-11-14
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 우재준
IPC分类号： B60Q1/52
摘要： 본고안은차체의전면부를가로방향으로형성하는크로스맴버에전시비상등을취부함에있어서별도의보강재를형성함으로서전시비상등의안정된취부상태를이룰수 있는화물차의전시비상등취부구조에관한것으로, 전면골조를가로방향으로형성하는크로스맴버(10)에전시비상등(70)을취부함에있어서, 크로스맴버(10)의고정위치에브라켓트(20)를용접하고브라켓트(20)의후방으로브라켓트(20)와크로스맴버(10)의후면을보강판(60)으로연결하며브라켓트(20)와라디에이터그릴(50) 사이에전시비상등(70)을위치하여고정보울트(30)로고정한것이다.
摘要翻译：纸提案涉及在卡车的单独的显示应急灯并且实现了显示紧急由在作为显示应急灯安装到形成在车体部横向方向前部的横向构件，前车架的横向方向上形成的加强材料安装结构的稳定的安装状态根据作为一个显示应急灯70安装到横向构件10上，构成横向构件和所述横向构件的后托架20 10.托架20被焊接到托架20的固定位置（与角撑板（60）连接的10的后表面），并位于在托架20和格栅50由固定螺栓（30）的标志设置之间显示应急灯（70）。

69. 实用新型

KR2019980027041U 화물차의 전면차체구조 无效
标题翻译：卡车的车身前部结构
公开(公告)号：KR2019980027041U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960039960
申请日：1996-11-14
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 우재준
IPC分类号： B62D33/00 , B62D25/08
摘要： 본고안은화물차의운전실을형성하는캐빈의전면부를형성함에있어서, 대쉬보드의구조를일체형으로하고대쉬보드의하단부에크로스맴버를용접함으로서안정된전면차체구조를이룰수 있는화물차의전면차체구조에관한것으로, 화물차의전면차체를형성함에있어서, 차체의전면을형성하는대쉬보드(30)를일체화하고대쉬보드(30)의상부에는카울(10)을하부에는크로스맴버(20)를고정함과동시에대향되는부위에는플로워(40)가용접된것이다.
摘要翻译：制品内部在客舱的前部的成形部分，以形成卡车的驾驶室，涉及卡车的前部车身结构在和实现由仪表板的结构稳定化的作为一体的车身前部结构并焊接横梁到仪表板的下端，在形成卡车的前体，被集成以形成车体的前部，在仪表板30的服装部，前围板10，这是相对向，并在同一时间的下部分固定在横梁的仪表板（30）20 有一个面积（40）点焊。

70. 实用新型

KR2019980027031U 자동차용 리어 크로스멤버의 보강구조 失效
标题翻译：加强汽车后部横梁的结构
公开(公告)号：KR2019980027031U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960039950
申请日：1996-11-14
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 우재준
IPC分类号： B62D25/08
摘要： 자동차의후면에구성되는백 도어의하단부내측에취부되는리어크로스멤버인너를 2개소설치하여리어플로어의강성을향상시켜제품의품질을향상시키는자동차용리어크로스멤버의보강구조에관한것이다. 자동차의저면부일측에구성되는리어플로어패널(10)과상기리어플로어패널(10)의하단부일측에용접되어취부되는리어크로스멤버제1인너(20)와상기리어플로어패널(10)의일측과리어크로스멤버제1인너(20)의일측에용접되어취부되는리어크로스멤버제2인너(30)와리어크로스멤버아우터(40)로구성되며후면에는백 도어(50)와상기백 도어(50)의일측에스트라이커(51)가구성됨을기술적구성상의기본특징으로한다. 여기서, 상기리어플로어패널(10)과리어크로스멤버제1,2인너(20),(30)와리어크로스멤버아우터(40)의양측에는각각의제1,2웨더실(60),(70)이조립되어구성됨을기술적구성상의기본특징으로한다.
摘要翻译：它涉及到用于安装在两个位置，其被附接到所述内下端在车辆的后门的内部的后部横向构件的车辆后方横向构件的加强结构在背面配置成改善后地板的刚性，提高了产品的质量。是在汽车底部后地板面板10髁上girieo地板被焊接到板10的下端的一侧的一侧配置，后横梁第一内部20，其安装在涡girieo底板10 uiil侧和后交叉所述构件第一内部20，后横梁第二内部（30），要被焊接安装在uiil侧瓦里空气由一个横向构件外（40）返回到后门50，涡精神门50 uiil侧的前锋51和配置的家具性的主要技术特征。在此，后地板面板10和后横向构件的第一和第二内部（20），（30）瓦里横跨外构件40。每个所述第一和第二密封条60侧uiyang，70的和失谐唇包括在技术配置的基本功能。

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