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51. 发明公开

KR1020170090116A 틸팅패드 스러스트 베어링 审中-实审
标题翻译：倾斜垫推力轴承
公开(公告)号：KR1020170090116A
公开(公告)日：2017-08-07
申请号：KR1020160010592
申请日：2016-01-28
申请人： 영남대학교 산학협력단
发明人： 박상신 , 장대겸
IPC分类号： F16C17/06 , F16C33/02 , F16C17/04
摘要： 본발명은틸팅패드스러스트베어링에관한것으로서, 원형베이스; 상기원형베이스의외주면상단으로부터중심을향하여오목하게형성되어있는피봇홈; 판형패드부와, 상기판형패드부하면에마련되며상기피봇홈의길이방향을중심으로회전가능하게상기피봇홈에안착되는피봇부를구비하는틸팅패드;및상기틸팅패드의적어도일부분을상기원형베이스의중심을향하여지지하는제1 지지부;를포함하며, 상기제1 지지부는, 상기틸팅패드를교체할수 있도록상기원형베이스와분리가능한것을특징으로한다.
摘要翻译：可倾瓦推力轴承技术领域本发明涉及一种可倾瓦推力轴承，其包括：圆形底座; 枢轴凹槽，其从圆形底座的外周的上端向中心凹入地形成; 倾斜垫，设置在所述板垫的底表面上并具有枢转部分，所述枢转部分位于所述枢转凹槽中以便能够围绕所述枢转凹槽的纵向方向旋转; 并且第一支撑部分朝向中心支撑可倾瓦块，其中，第一支撑部分可从圆形底座上拆卸，以便更换可倾瓦块。

52. 发明公开

KR1020160097328A 샤프트 베어링 장치를 위한 틸팅 세그먼트 및 샤프트 베어링 장치 审中-实审
标题翻译：用于轴承轴承的倾斜部分和轴承装置
公开(公告)号：KR1020160097328A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：KR1020167018595
申请日：2015-01-22
申请人： 만 디젤 앤 터보 에스이
发明人： 하프리크니코 , 루츠미카엘 , 로크슈트로흐우베 , 바커크리슈티안 , 클라우스만,얀
IPC分类号： F16C17/03 , F16C37/00 , F16C33/02
CPC分类号： F16C17/03 , F16C33/1065 , F16C33/107 , F16C37/00 , F16C37/002 , F16C33/02
摘要： 본발명은샤프트베어링장치를위한틸팅세그먼트(12)에관한것으로, 베이스바디(15)를포함하고, 상기베이스바디는축방향으로연장되는세그먼트리딩에지(17)에의해, 마찬가지로축방향으로연장되는세그먼트트레일링에지(18)에의해및 세그먼트리딩에지와세그먼트트레일링에지사이에원주방향으로연장되는측면에지(19, 20)에의해제한되는슬라이드베어링면(16)을갖고, 이경우슬라이드베어링면(16) 내에세그먼트리딩에지(17)보다세그먼트트레일링에지(18)에가깝게배치되어축방향으로연장되는그루우브(22; groove)가형성된다.
摘要翻译：用于轴承装置的倾斜段，具有基体，该基体具有由沿轴向方向延伸的段前缘限定的滑动轴承面，同时在轴向方向延伸的段后缘，以及沿着圆周方向延伸的横向边缘前缘和段后缘。在轴向方向上延伸并且位于比段前缘更靠近段后缘的槽被并入滑动轴承面。

53. 发明公开

KR1020160054591A 스러스트 베어링 审中-实审
标题翻译：推力轴承
公开(公告)号：KR1020160054591A
公开(公告)日：2016-05-16
申请号：KR1020167009469
申请日：2014-09-17
申请人： 가부시키가이샤 아이에이치아이
发明人： 오모리,나오미치
IPC分类号： F16C17/04 , F16C33/02
CPC分类号： F16C17/042 , F16C2240/46 , F16C2360/00
摘要： 스러스트베어링(3, 3A, 3B)은회전축(1)에마련된스러스트컬러(4)에대향해배치되는스러스트베어링으로서, 탑포일(10), 백포일(20) 및베이스플레이트(30)를구비한다. 백포일은복수의백 포일편(21)을갖고있다. 탑포일은복수의탑 포일편(11, 50, 60)을갖고있다. 또한, 탑포일편에는, 회전축의회전방향상류측에베이스플레이트에고정되는고정부(13)가형성됨과함께, 백포일편에대향하는면이제거되어이루어지고, 탑포일편의외주단으로부터내주단혹은측단까지연장되는박벽부(14, 16)가형성되어있다.
摘要翻译：推力轴承（3,3A，3B）是面向设置在旋转轴（1）上的推力环（4）设置的推力轴承，包括顶部箔（10），背面箔（20）和基板 30）。后箔包括多个背箔片（21）。顶部箔包括多个顶部箔片（11,50,60）。此外，顶部箔片沿着旋转轴的旋转方向的前方设有固定到基板的固定部分（13），顶部箔片设置有薄的部分（14,16）该部分从顶部箔片的面向背部箔片的表面移除，并且薄部分从顶部箔片的外周边缘延伸到内周边缘或侧边缘。

54. 发明公开

KR1020160000814A 소결 함유 베어링 및 리니어 액츄에이터 审中-实审
标题翻译：烧结油保持轴承和线性致动器
公开(公告)号：KR1020160000814A
公开(公告)日：2016-01-05
申请号：KR1020140112038
申请日：2014-08-27
申请人： 포라이트 가부시키가이샤
发明人： 하부키후미오 , 타나베시게유키
IPC分类号： F16C29/02 , F16C33/02 , H02K33/18 , H02K5/167 , H02K1/27 , B06B1/04 , B06B1/14
摘要： [과제] 리니어액츄에이터의구동시에있어서의이음의발생이나가동자의진동수의편차를억제한다. [해결수단] 본발명에의한리니어액츄에이터(1)는고정축(20)과, 고정축(20)을따라이동되는가동자(30)를구비하고있다. 가동자(30)는영구자석을가지고이루어지는본체부(31)와, 본체부(31)의축방향의각 단부에배치된베어링(32)을갖고있다. 각베어링(32)에는고정축(20)이삽입통과되는삽입통과구멍(h2)이형성되어있다. 그리고, 각베어링(32)에서는베어링면(b)이형성되어있는베어링부(x)의내경이 0.4㎜이상 0.8㎜이하의범위내로형성되고, 또한삽입통과구멍(h2)의축방향의양 단부중 적어도한쪽에베어링부(x)에연속되는모따기부(y)가형성되어있다.
摘要翻译：烧结轴承和线性致动器技术领域本发明涉及一种烧结轴承和线性致动器，本发明抑制了可动元件的振荡频率的偏差或者在线性致动器工作时发生接头的产生。根据本发明，线性致动器（1）包括：固定轴（20）; 并且所述可移动元件（30）沿着所述固定轴（20）移动。可移动元件（30）包括：具有永磁体的主体单元（31）; 以及沿主体单元（31）的轴向方向布置在每个端部上的轴承（32）。在每个轴承（32）中形成插入通孔（h2），固定轴（20）插入并通过。在各轴承（32）中，形成有轴承面（b）的轴承单元（x）的内径在0.4〜0.8mm的范围内。此外，在插入通孔（h2）的轴向上的两端中的至少一个上形成连续形成在轴承单元（x）上的倒角单元（y）。

55. 发明授权

KR101528460B1 메탈 메쉬 베어링 댐퍼 제작 장치 有权
标题翻译：金属网轴承阻尼器件制造
公开(公告)号：KR101528460B1
公开(公告)日：2015-06-12
申请号：KR1020130112021
申请日：2013-09-17
申请人： 한국기계연구원
发明人： 박철훈 , 최상규 , 홍두의 , 윤태광
IPC分类号： B21D53/10 , B21D28/14 , B21D28/34 , F16C33/02
摘要： 본발명은메탈메쉬베어링댐퍼제작장치에관한것으로, 더욱상세하게는일정한밀도의금속압착성형물을이용하여쓰러스트베어링과래디얼베어링의역할을동시에할 수있는베어링의댐퍼를제작하는장치를제공함으로써, 회전체의충격을흡수하고원형상태를유지할뿐만아니라, 댐퍼조립부의부피에따른메탈메쉬가차지하는밀도가일정한댐퍼를제공할수 있으며, 축하중에대해충분히견디는내구성을갖추며, 성형에도일정한모양과일정한밀도를가지는댐퍼를제공할수 있을뿐만아니라, 메탈메쉬재질의댐퍼를크기, 밀도에따라손쉽고빠르게제작할수 있으므로인력과물리적시간을절약할수 있으며, 설계개념을토대로양산형시스템을구축할수 있는메탈메쉬베어링댐퍼제작장치에관한것이다.

56. 发明授权

KR101461865B1 베어링을 구비한 워터펌프 有权
标题翻译：带轴承的水泵
公开(公告)号：KR101461865B1
公开(公告)日：2014-11-13
申请号：KR1020090112240
申请日：2009-11-19
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이봉상
IPC分类号： F01P5/10 , F16C33/02 , F16C37/00 , F16C31/02
摘要： 본 발명의 실시예에 따른 베어링을 구비한 워터펌프는, 회전하는 구동축, 상기 구동축의 외주면 일측에 장착되는 반호형의 제1베어링, 및 상기 구동축의 외주면 타측에 장착되어 상기 제1베어링에 체결되는 반호형의 제2베어링을 포함하되, 상기 제1베어링은, 상기 구동축의 길이 방향으로 서로 겹쳐지는 반호형의 제1베어링유닛들을 포함하는 것을 특징으로 한다.
따라서, 두 개의 반호형의 제1,2베어링을 구동축에 장착함으로써 조립성이 향상된다. 또한, 제1베어링은 구동축의 길이방향으로 겹쳐지는 제1베어링유닛들을 포함하고, 이 제1베어링유닛들의 상대 운동으로 응력이 분산되어 내구성이 향상되고 마찰마모가 줄어든다.
모터, 워터펌프, 웜업, 반호형, 베어링, 스러스트
摘要翻译：根据本发明的实施例的具有轴承水泵包括旋转驱动轴，其安装在所述驱动轴的外周面侧的半呼叫类型的第一轴承，并且被安装的外周面与驱动轴的另一侧被固定到第一轴承上以及第二轴承，其中第一轴承包括在驱动轴的纵向方向上彼此重叠的半轴承第一轴承单元。

57. 发明授权

KR101280762B1 구름 안내 장치 및 그 제조 방법 有权
标题翻译：滚动导向装置及其制造方法
公开(公告)号：KR101280762B1
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020077030441
申请日：2006-06-28
申请人： 티에치케이 가부시끼가이샤
发明人： 시라이다께끼
IPC分类号： F16C33/06 , F16C33/02 , F16C35/02
CPC分类号： F16C29/0602 , F16C29/005 , F16C29/063 , F16C29/0633 , F16C33/588 , Y10T29/49641
摘要： 슬라이드 부재(2)를 구성할 때의 부품 개수를 줄이는 동시에 그 가공 공정수를 저감화함으로써, 간편하고 또한 저렴하게 제조하는 것이 가능한 구름 안내 장치이며, 궤도 레일(1)과, 다수의 볼(3)을 통해 궤도 레일(1)에 조립되는 슬라이드 부재(2)로 이루어지고, 슬라이드 부재(2)는 금속 플레이트 부재(5)를 절곡하여 성형되고, 가로 웨브(20)와 한 쌍의 플랜지부(21)를 갖고 채널 형상으로 형성되어 있고, 각 플랜지부(21)에는 볼(3)이 순환하는 트랙 홈(30)이 형성되고, 트랙 홈(30)은 볼(3)이 하중을 부하하면서 구름 주행하는 부하 직선 홈(31)과, 이 부하 직선 홈(31)을 구름 주행해 온 볼(3) 하중으로부터 해방하면서 방향 전환시키는 한 쌍의 볼 편향 홈(34)과, 한쪽의 볼 편향 홈(34)으로부터 다른 쪽의 그것으로 볼(3)을 이송하는 무부하 직선 홈(34)으로 구성되어 있다 .
슬라이드 부재, 궤도 레일, 볼, 플랜지부, 트랙 홈

58. 发明授权

KR101256331B1 스페리컬 베어링 有权
标题翻译：球轴承
公开(公告)号：KR101256331B1
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：KR1020120049069
申请日：2012-05-09
申请人： 삼화주철공업 주식회사
发明人： 김병진 , 방경환
IPC分类号： E01D19/04 , F16F15/02 , F16C33/02 , E04C5/12
CPC分类号： E01D19/046 , E04C5/12 , F16C33/02 , F16F15/02
摘要： PURPOSE: A spherical bearing is provided to improve the stability and durability of an entire structure by delivering and resisting vertical and horizontal loads which are applied from the upper plate of a bridge. CONSTITUTION: A spherical bearing(200) comprises a base plate(210), a lower plate(220), an upper plate(230), an adjustment plate(240), and a key segment(250). The lower plate is fixed on the upper surface of a bridge by combining with the base plate. The upper plate is mounted on the top of the lower plate and is equipped with an insertion groove for inserting a specific block. The adjustment plate mounts the upper plate of the bridge by being mounted on the top of the upper plate. The key segment comes in touch with at least two sides of the upper plate for engaging and comprises a first engaging unit(251) and a second engaging unit(252). The first engaging unit is engaged with the side of the upper plate. The second engaging unit is engaged with the bottom of the upper plate.
摘要翻译：目的：提供一种球面轴承，通过传递和抵抗从桥梁的上板施加的垂直和水平负载来提高整个结构的稳定性和耐用性。构造：球面轴承（200）包括基板（210），下板（220），上板（230），调节板（240）和键段（250）。通过与基板结合，下板固定在桥的上表面上。上板安装在下板的顶部，并具有用于插入特定块的插入槽。调整板通过安装在上板的顶部安装桥的上板。钥匙段与上板的至少两侧相接触，用于接合，并且包括第一接合单元（251）和第二接合单元（252）。第一接合单元与上板的侧面接合。第二接合单元与上板的底部接合。

59. 发明授权

KR101232246B1 내연기관용 슬라이딩베어링 및 반원통형베어링 有权
公开(公告)号：KR101232246B1
公开(公告)日：2013-02-12
申请号：KR1020120026024
申请日：2012-03-14
申请人： 다이도 메탈 고교 가부시키가이샤
发明人： 마이타니신야 , 이시고오사무
IPC分类号： F16C9/02 , F16C33/10 , F16C33/02 , F16C17/02
CPC分类号： F16C17/246 , F16C9/00 , F16C17/022 , F16C33/1065 , F16C2240/40 , F16C2360/22
摘要： 한 쌍의 반원통형 베어링(20, 30)을 결합하여 원통형 베어링(10)으로 사용되는 내연기관용 슬라이딩베어링이 개시되어 있다. 원주 방향으로 연장되는 원주방향 오일홈(22)은 베어링(20)의 내주면(20a) 상에 형성된다. 상기 원주방향 오일홈(22)은 상기 베어링(20)의 원주방향 길이의 중앙에 중앙부를 포함한다. 상기 베어링(20)의 두 원주단면(24a, 24b)을 벗어나 크랭크샤프트의 회전방향 R과 동일한 방향으로 향하고 있는 1이상의 원주단면(24a)의 전체 축방향 길이를 따라, 축방향 홈(A)이 상기 원주단면(24a)과 다른 베어링(30)의 대향하는 원주단면(30a) 사이에 존재한다. 상기 원주방향 오일홈(22)과 축방향 홈(A)은 서로 연통되고, 상기 반원통형 베어링(20, 30)의 원주단면(24a, 30a)에 있는 축방향 홈(A)과 상기 연통부에 있는 원주방향 오일홈(22)의 깊이들은 서로 상이하며, 상기 원주방향 오일홈(22)의 홈 저부는 상기 축방향 홈(A)의 홈 저부로부터 내주베어링면(20a)측으로 변위된 위치에 위치된다. 상기 연통부의 원주방향 오일홈(22)의 단면적은 상기 축방향 홈(A)의 단면적보다 넓다.

60. 发明公开

KR1020110112529A 위치결정 구조를 가진 베어링 셸 无效
标题翻译：轴承具有定位结构
公开(公告)号：KR1020110112529A
公开(公告)日：2011-10-13
申请号：KR1020100031677
申请日：2010-04-07
申请人： 동의대학교 산학협력단
发明人： 민병현 , 예상돈
IPC分类号： F16C11/06 , F16C17/00 , F16C33/02
CPC分类号： F16C11/0614 , F16C11/0685 , F16C33/046 , F16C2326/01
摘要： 본 발명은 볼 조인트 내의 베어링 셸의 구조에 있어서 분할 조립 시 위치결정을 용이하게 할 수 있는 구조 및 형상을 확보함에 그 목적이 있는 것으로서, 분할 제작된 베어링 셸의 조립성을 향상과 더불어 볼 조인트의 수명향상을 도모할 수 있도록 한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 볼 조인트 저널의 볼 헤드를 둘러싸는 베어링 셸에 있어서; 상기 베어링 셸이 복수개의 분할 셸로 이루어지되, 상기 분할 셸의 상호 접촉하게 되는 면 상에 상기 분할 셸 상호 간의 조립 및 위치고정이 용이하게 이루어지도록 하는 돌기 및 홈이 서로 대응되게 형성되는 것을 특징으로 한다.

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