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热词
    • 51. 发明公开
    • 임펠러 및 이를 구비한 배수펌프
    • 具有相同的叶轮和驱动泵
    • KR1020110125101A
    • 2011-11-18
    • KR1020100044655
    • 2010-05-12
    • 엘지전자 주식회사
    • 변정욱조상영김한기
    • F04D29/38F04D29/32F04D13/06F04D13/08
    • F04D29/38F04D13/06F04D13/08F04D29/324F04D29/328F04D29/329F04D29/384F04D29/388
    • PURPOSE: An impeller and drainage pump including the same are provided to prevent the inflow of washing water and drain water to a housing of drainage pump by installing a rotor and a stator in the inside and outside of housing, respectively. CONSTITUTION: An impeller comprises a boss part(210) and multiple blade parts(220). The boss part is combined in the rotary shaft. Multiple blade parts protrude on the outer circumference of the boss par in a radial direction. The height of the blade part is tapered to be lower toward the outer circumference of the boss part. A flange part(230) is formed on the blade part. The flange part is expanded in an axial unilateral side and interlinks multiple blade parts. An incline surface is formed on the blade part. The incline surface has a fixed angle on an opposing side of the flange part.
    • 目的:提供包括该叶轮和排水泵的叶轮和排水泵,以分别在壳体的内部和外部安装转子和定子来防止洗涤水和排水的流入到排水泵的壳体。 构成:叶轮包括凸台部分(210)和多个叶片部分(220)。 凸台部分组合在旋转轴中。 多个叶片部分在径向方向上突出在凸台的外圆周上。 叶片部分的高度朝向凸台部分的外圆周呈锥形倾斜。 凸缘部(230)形成在叶片部上。 凸缘部分在轴向单侧侧膨胀并且互连多个叶片部分。 在叶片部分上形成倾斜面。 倾斜面在凸缘部的相对侧具有固定角度。
    • 54. 发明公开
    • 축류 팬 및 축류 팬의 추가 날개 설계 방법
    • 轴流风扇及其设计方法
    • KR1020080018838A
    • 2008-02-28
    • KR1020070085442
    • 2007-08-24
    • 산요덴키가부시키가이샤
    • 다니가와신지
    • F04D29/38F04D29/66
    • F04D29/329F04D29/34F04D29/388
    • An axial flow fan and a method for designing an additional blade thereof are provided to enhance structural strength of an axial fan and to facilitate design of additional blades. An axial flow fan comprises a thickness reinforcing portion(20N) which extends toward the outer periphery of a blade(20) from a joint(50A) between a blade front edge side(22) and a hub(19). The thickness and width of the thickness reinforcing portion is decreased from the rotational center of the hub. A method for designing an additional blade includes the steps of: drawing a first circle having a first radius passing from the blade front edge side of the blade to the blade rear edge side; setting a reference point displaced from the rotational center on the first circle at a first angle; and designing a blade shape changing portion.
    • 提供轴流式风机及其附加叶片的设计方法以提高轴流式风扇的结构强度,并有助于设计额外的叶片。 轴流风扇包括从叶片前边缘侧(22)和轮毂(19)之间的接头(50A)朝着叶片(20)的外周延伸的厚度增强部分(20N)。 厚度增强部分的厚度和宽度从轮毂的旋转中心减小。 用于设计附加刀片的方法包括以下步骤:绘制具有从刀片的刀片前缘侧到刀片后边缘侧的第一半径的第一圆; 设置以第一角度在所述第一圆周上从所述旋转中心移位的参考点; 并设计叶片形状改变部分。
    • 55. 发明公开
    • 축류팬 및 축류팬 제조금형
    • 轴流风机和轴流风机制造模具
    • KR1020070034840A
    • 2007-03-29
    • KR1020050089425
    • 2005-09-26
    • 삼성전자주식회사
    • 김진백정현석모진용구형모
    • F04D29/52F04D29/38
    • F04D29/329
    • 본 발명은 빗물 유입에 의한 구동모터 손상을 저감할 수 있는 축류팬에 관한 것이다.
      본 발명에 따른 축류팬은 회전력을 발생시키는 구동모터의 회전축 선단이 고정설치되는 보스와, 보스로부터 반경 방향 외측으로 연장되며 원주 방향으로 서로 일정 간격을 이루도록 배치된 다수의 날개를 포함한 것으로, 보스의 중앙에는 보스부에 비하여 상대적으로 높은 강도를 갖는 재질로 형성되어 회전축이 설치되는 삽입물이 배치될 수 있도록 고정홈이 마련되어 있는데, 이러한 고정홈은 공기가 토출되는 전방측은 폐쇄되고 공기가 흡입되는 후방측은 개방되도록 마련되어 있으므로, 축류팬의 전방측으로 빗물이 낙하하더라도 빗물이 삽입물과 구동모터의 회전축 사이의 미세한 틈을 통해 구동모터측으로 유입되는 것은 방지할 수 있게 되는 작용효과가 있다.
    • 本发明涉及一种能够减少由于雨水的流入而对驱动电动机造成的损害的轴流风扇。
    • 57. 实用新型
    • 축류팬 구조체
    • 轴流风扇结构
    • KR200319643Y1
    • 2003-07-12
    • KR2020030013066
    • 2003-04-28
    • (주) 보쉬전장
    • 이상직
    • F04D25/08
    • F04D25/08F04D29/329F04D29/668
    • 본 고안은 도그레그타입의 축류팬 조립체에서 모터의 불안정한 작동에 의한 방사상의 직각방향의 진동으로 발생되는 축류팬의 코스트다운 잡음을 감소시키는 축류팬 구조체를 제공한다.
      축류팬 구조체는 원통형의 허브, 일측이 허브의 측면에서부터 방사상으로 연장한 다수의 날개와 이 날개의 타측과 연결되어 날개를 원주로 둘러쌓는 링밴드로 이루어지며, 허브는 중심부와 이 중심부와 동심원부를 이루는 동심원을 구성되고, 원형절취부가 중심부와 동심원부들 사이에 형성되어 분리시키며, 연결바는 중심부와 동심원부를 연결하도록 중심부 하부에 원호상으로 형성한 리브에 일측이 연결되고 그로부터 방사상 외측으로 연장하여 타측이 지지부에 의하여 벽부에 결합되게 하고, 또다른 절취부는 원형 절취부로부터 동심원부의 소정깊이까지 절취되게 한 구성으로 되는데, 여기서 연결바는 모터축과 결합되는 링부를 제공하므로 허브상면 하측에 인접하여 설치될 수 있으며, 허브상면에는 다양한 패턴의 절취부를 형성할 수 있고, 연� �바 대신에 다수의 방사상 리브에 의하여 중심부와 동심원부를 연결하도록 할 수 있다.
      그러므로, 축류팬 구조체는 모터의 불안정한 작동으로 인한 직각방향의 진동으로 되는 토르크를 중심부, 연결바거나 리브 동심원부와 같은 연결점을 통하여 상쇄시키거나 감소시킨다.