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51. 发明公开

KR1020050117568A 모터 및 그의 제조방법 有权
标题翻译：电动机及其制造方法
公开(公告)号：KR1020050117568A
公开(公告)日：2005-12-14
申请号：KR1020057017356
申请日：2004-03-11
申请人： 아스모 가부시키가이샤
发明人： 아다치다다시 , 마츠야마요우이치
IPC分类号： H02K5/22 , H02K5/10
CPC分类号： H02K5/225 , H02K7/1166 , H02K11/38
摘要： A connector housing (45) is formed separately from a gear housing (20) and from a closed fixed member (21) and is provided with a retainer (49) for supporting an outer connector (48) with respect to the closed fixed member (21) and with an elastically deformable grommet (50). And the retainer-side end of the grommet (50) is interposed between the flange of the retainer (49) and the outer surface of the closed fixed member (21), so as to fix the connector housing (45) to a connector attaching mouth (43). By employing such arrangement, it is possible to secure design freedom to provide a motor having a drip-proof construction which is simple in shape.
摘要翻译：连接器壳体（45）与齿轮壳体（20）和闭合的固定部件（21）分开形成，并且设置有用于相对于封闭的固定部件支撑外部连接器（48）的保持器（49） 21）和可弹性变形的索环（50）。并且，将索环50的保持器侧端插入到保持器49的凸缘和闭合固定部件21的外表面之间，以将连接器壳体45固定在连接器口（43）。通过采用这种布置，可以确保设计自由度，以提供具有简单形状的防滴结构的电动机。

52. 发明公开

KR1020050072477A 액추에이터 장치 失效
标题翻译：执行器设备
公开(公告)号：KR1020050072477A
公开(公告)日：2005-07-11
申请号：KR1020057008019
申请日：2003-11-06
申请人： 아스모 가부시키가이샤
发明人： 신무라나오히사 , 시바타나오히코 , 구지라유키노부
IPC分类号： H02K7/116
CPC分类号： H02K5/08 , H02K5/225 , H02K7/1166 , H02K11/21 , H02K11/38 , Y10T74/19828
摘要： An actuator device comprises a driving motor, a speed reduction mechanism including a plurality of gears, an output shaft connected to the speed reduction mechanism, and a connector assembly. The connector assembly comprises a sensor housing unit for accommodating a sensor which senses the rotation angle of the output shaft, a connector unit having a connector pin to be connected to an external connector, and a feeding unit having a feeder terminal to be connected to the driving motor. The sensor housing unit, the connector unit and the feeding unit are formed integrally with each other. The feeder terminal and the connector pin are made of a single conductive plate. The connector assembly is formed by molding a resin so that the conductive plate is integrally incorporated thereinto. Consequently, the actuator can be easily assembled.
摘要翻译：致动器装置包括驱动电机，包括多个齿轮的减速机构，连接到减速机构的输出轴和连接器组件。连接器组件包括用于容纳感测输出轴的旋转角的传感器的传感器壳体单元，具有连接到外部连接器的连接器针的连接器单元和具有要连接到外部连接器的馈电端子的馈电单元驱动电机。传感器壳体单元，连接器单元和馈送单元彼此一体地形成。馈线端子和连接器引脚由单个导电板制成。连接器组件通过模制树脂形成，使得导电板一体地结合到其中。因此，致动器可以容易地组装。

53. 发明公开

KR1020050072067A 개폐부재의 제어장치 및 제어방법 有权
标题翻译：用于打开/关闭成员的控制装置和用于控制打开/关闭成员的方法
公开(公告)号：KR1020050072067A
公开(公告)日：2005-07-08
申请号：KR1020050000688
申请日：2005-01-05
申请人： 아스모 가부시키가이샤
发明人： 야마모토모토야
IPC分类号： B60J1/17
CPC分类号： G05B19/042 , G05B2219/23348 , G05B2219/2628
摘要： 컨트롤러는, 구동모터의 작동정지에 근거하여 윈도 글라스의 위치정보(카운트 값)를 EEPROM에 기록하고, EEPROM에 기록되어 있는 윈도 글라스의 위치정보에 근거하여, 전원공급 개시시에 윈도 글라스의 현재위치를 인식한다. 컨트롤러는, 윈도 글라스의 현재위치를 상실하였는지 여부를 전원공급 개시시에 판정한다. 그리고, 전원공급 개시시에 컨트롤러가 윈도 글라스의 현재위치를 상실하였다고 판정한 경우에만, 컨트롤러는, 윈도 글라스의 위치와, EEPROM에 기록되는 위치정보에 대응하는 윈도 글라스의 위치를 일치시키는 원점위치 재학습을 행하는 모드로 이행한다.

54. 发明公开

KR1020050045835A 모터 및 내부공간을 구비한 차량용 와이퍼장치 有权
标题翻译：具有电机和内部空间的车辆维修装置
公开(公告)号：KR1020050045835A
公开(公告)日：2005-05-17
申请号：KR1020040089974
申请日：2004-11-05
申请人： 아스모 가부시키가이샤
发明人： 이와타겐고
IPC分类号： B60S1/08
CPC分类号： B60S1/245 , B60S1/0425 , B60S1/0427 , B60S1/0444 , B60S1/0488 , Y10T74/18184
摘要： 본 발명에 따른 차량용 와이퍼장치(10)는 크랭크 암(76)에 고정된 와이퍼 모터(72), 와이퍼 암과 제1피봇레버(24)를 회전 가능하게 지지하는 제1피봇홀더(12), 와이퍼 암과 제2피봇레버(52)를 회전 가능하게 지지하는 제2피봇홀더, 및 상기 크랭크 암(76)에 연결된 링크기구(78, 84)을 포함한다. 상기 와이퍼 모터(72)는 모터 브라켓부(32)에 대하여 상기 와이퍼 암의 대향측의 상기 제1피봇홀더의 모터 브라켓부의 후면에 고정된다. 상기 크랭크 암(76)은 상기 모터 브라켓부(32)에 대하여 와이퍼 모터(72)의 대향측에 배치된다. 상기 모터 브라켓부(32)의 후면과 제1피봇레버(24) 사이의 간격은 모터 브라켓부(32)의 후면과 크랭크 암(76) 사이의 간격보다 크게 설정된다.

55. 发明授权

KR100472708B1 와이퍼 장치 有权
标题翻译：刮水装置
公开(公告)号：KR100472708B1
公开(公告)日：2005-03-08
申请号：KR1020017015952
申请日：2001-04-06
申请人： 아스모 가부시키가이샤
发明人： 시도도시오
IPC分类号： B60S1/34
摘要： 와이퍼 장치는, 피봇 샤프트를 각각 지지하는 한 쌍의 피봇 홀더와, 양 피봇 홀더를 연결하는 파이프 프레임을 구비한다. 각 피봇 홀더가 파이프 프레임의 단부에 삽입된 상태로, 파이프 프레임이 피봇 홀더 상의 오목 개소에 끼워 맞춰지도록 코킹된다. 오목 개소의 최심부위(maximum depth portion)를 통과하는 법선을 포함하는 면을 따른 모든 단면에서 관찰함에 있어서, 각 오목부의 열림각이 항상 0보다 크고 또한 피봇 샤프트의 샤프트각 이상으로 되도록, 각 오목부가 형성 및 배치된다. 그 결과, 피봇 홀더를 파이프 프레임에 용이하고 또한 확실하게 고정시킬 수 있고, 게다가 피봇 홀더를 저비용으로 제조할 수 있다.

56. 发明公开

KR1020050007188A 차량용 전동팬 시스템 失效
标题翻译：用于通过将冷却空气吹到电动鼓风器将冷却空气冷却到散热器和冷凝器的电动风扇系统
公开(公告)号：KR1020050007188A
公开(公告)日：2005-01-17
申请号：KR1020040053477
申请日：2004-07-09
申请人： 가부시키가이샤 덴소 , 아스모 가부시키가이샤
发明人： 오다신이치 , 다케우치가즈히로 , 마츠키다츠히로 , 무라마츠다카아키
IPC分类号： F01P7/12 , F01P7/02
CPC分类号： B60H1/00828 , B60H1/3208 , B60H2001/3251 , B60H2001/3266 , B60H2001/3277 , F01P7/048 , F01P2005/025
摘要： PURPOSE: An electric fan system of a vehicle is provided to cut down cost, and to extend the life span by using a first electric blower including a brushless motor and a second electric blower including a brush motor. CONSTITUTION: An electric fan system of a vehicle is composed of a first electric blower(10) using a brushless motor and circulating cooling air to a radiator(100) and a condenser, a second electric blower(20) using a brush motor(22) and circulating cooling air to the radiator and the condenser, and a control unit(40) driving the first electric blower in deciding temperature of coolant to be below the predetermined value. The control unit operates the first electric blower and the second electric blower in deciding temperature of coolant to be over the predetermine value based on the output detected by a temperature sensor measuring temperature of coolant.
摘要翻译：目的：提供车辆的电风扇系统以降低成本，并且通过使用包括无刷电动机的第一电动鼓风机和包括电刷电动机的第二电动鼓风机来延长使用寿命。构成：车辆的电风扇系统由使用无刷电动机的第一电动鼓风机（10）和向散热器（100）和冷凝器循环冷却空气，使用电刷电动机（22）的第二电动鼓风机（20））和将冷却空气循环到散热器和冷凝器;以及控制单元（40），其将第一电动鼓风机驱动以使冷却剂的温度低于预定值。控制单元基于由测量冷却剂的温度的温度传感器检测出的输出，来确定冷却剂的温度超过预定值的第一电动鼓风机和第二电动鼓风机。

57. 发明公开

KR1020040093036A 제어회로기판을 구비한 모터 및 그 제조방법 有权
标题翻译：具有连接到电机主体的齿轮壳体的控制电路板的电动机及其制造方法
公开(公告)号：KR1020040093036A
公开(公告)日：2004-11-04
申请号：KR1020040028358
申请日：2004-04-23
申请人： 아스모 가부시키가이샤
发明人： 기토가즈토 , 아오야마다카요시
IPC分类号： H02K7/10
CPC分类号： H02K7/1166 , H02K5/225 , H02K11/38 , Y10T29/49009 , Y10T74/18792 , Y10T74/19828
摘要： PURPOSE: A motor and a manufacturing method thereof are provided to efficiently prevent damages of a control circuit board by reducing stresses applied to the control circuit board. CONSTITUTION: A motor(1) comprises a motor main body including a rotary shaft which rotates when voltage is applied; a gear housing(10) coupled to the motor main body, wherein the gear housing accommodates an output shaft, and a decelerator for reducing rotating velocity of the rotary shaft and transmits the rotating velocity to the output shaft, and has a main body side connector(13) for supplying power to the motor main body; a control unit(4) for controlling the motor main body, wherein the control unit includes a control circuit board(15) and a circuit board accommodating case(16), wherein the control circuit board is accommodated in the circuit board accommodating case rather than being directly coupled to the circuit board accommodating case, and has a circuit board side connector(18), wherein the circuit board side connector is arranged to the main body side connector in a first direction so as to supply power to the motor main body through the main body side connector, wherein the circuit board accommodating case includes a gear housing side opening formed at the gear housing in the first direction so as to accommodate the control circuit board; and a fixing unit for fixing the control circuit board onto the gear housing in such a manner that the control circuit board is attachable/detachable, so as to prevent movement of the control circuit board with respect to the gear housing in a second direction opposed to the first direction.
摘要翻译：目的：提供电动机及其制造方法，以通过减少施加到控制电路板的应力来有效地防止控制电路板的损坏。构成：电动机（1）包括电动机主体，其包括在施加电压时旋转的旋转轴; 齿轮壳体（10），其联接到所述电动机主体，其中所述齿轮壳体容纳输出轴;以及减速器，用于减小所述旋转轴的旋转速度并将所述旋转速度传递到所述输出轴，并且具有主体侧连接器（13），用于向所述电动机主体供电; 控制单元（4），用于控制电动机主体，其中控制单元包括控制电路板（15）和电路板容纳盒（16），其中控制电路板容纳在电路板容纳盒中，而不是直接连接到电路板容纳盒，并且具有电路板侧连接器（18），其中电路板侧连接器沿第一方向布置到主体侧连接器，以便通过所述主体侧连接器，其中所述电路板容纳壳体包括沿所述第一方向形成在所述齿轮壳体处的齿轮壳体侧开口，以容纳所述控制电路板; 以及固定单元，用于将所述控制电路板固定到所述齿轮壳体上，使得所述控制电路板可附接/可拆卸，以便防止所述控制电路板相对于所述齿轮壳体沿与第二方向相反的第二方向的运动第一个方向。

58. 发明公开

KR1020030076440A 브러시 홀더 및 그 제조 방법 有权
标题翻译：电刷架及其制造方法
公开(公告)号：KR1020030076440A
公开(公告)日：2003-09-26
申请号：KR1020030017770
申请日：2003-03-21
申请人： 아스모 가부시키가이샤
发明人： 히라노요시노부 , 오바타겐지 , 마스다마사쿠니
IPC分类号： H02K5/14
CPC分类号： H01R43/24 , H01R39/38 , H01R39/383 , H01R39/388 , H02K5/143 , H02K5/225 , H02K7/1166 , Y10T29/49009 , Y10T29/49117 , Y10T29/49119 , Y10T29/49121 , Y10T29/53143
摘要： 브러시 홀더는 커플링 부분을 갖는 단자 일체화부와 합체된다. 커플링 부분은 단자들을 서로 결합한다. 브러시 홀더는 수지 본체 및 복수개의 단자들을 갖는다. 수지 본체는 개구부를 갖는다. 단자들은 수지 본체내에 내장된다. 단자들은 수지 본체내에 내장되기 전에 일체화부로서 커플링 부분에 의해 서로 결합된다. 커플링 부분은 수지 본체의 개구부로부터 노출된다. 단자들은 수지 본체의 개구부로부터 노출되는 커플링 부분을 잘라냄에 의하여 서로 분리된다. 코팅 부재는 각각의 단자를 절연하기 위하여 수지 본체의 개구부를 코팅한다.

59. 发明公开

KR1020020082785A 워엄축과 결합된 회전축을 갖는 모터 有权
标题翻译：具有与WORM轴相连的可旋转轴的电机
公开(公告)号：KR1020020082785A
公开(公告)日：2002-10-31
申请号：KR1020020022344
申请日：2002-04-23
申请人： 아스모 가부시키가이샤
发明人： 가와카미다케노부 , 스즈키게이지로 , 사이토우도시히로 , 아다치다다시 , 야마모토히로아키 , 마스다도시유키 , 시바타고우지
IPC分类号： H02K7/108
CPC分类号： H02K5/148 , H02K7/108 , H02K7/1166
摘要： PURPOSE: A motor having rotatable shaft coupled with a worm shaft is provided to reduce generation of noises and vibrations at a connection between a rotatable shaft of a rotor and a worm shaft. CONSTITUTION: A motor comprises a motor main body(2) including a rotatable shaft(6), a speed reducing unit(3) which is connected to the motor main body(2) and includes a worm shaft(23), and a coupling unit(20) for coupling the rotatable shaft(6) with the worm shaft(23). The worm shaft(23) is substantially coaxial with the rotatable shaft(6). The coupling UNIT(20) includes a driving-side rotator, which is connected with the rotatable shaft(6) to rotate integrally with the rotatable shaft(6), and a driven-side rotator(29), which is connected to the worm shaft(23) to rotate integrally with the worm shaft(23) and is engageable with the driving-side rotator in a rotational direction.
摘要翻译：目的：提供一种具有与蜗杆轴联接的可旋转轴的电机，以减少在转子的旋转轴与蜗杆轴之间的连接处的噪声和振动的产生。构成：电动机包括电动机主体（2），其包括可旋转轴（6），减速单元（3），其连接到电动机主体（2）并且包括蜗杆轴（23）单元（20），用于将可旋转轴（6）与蜗杆轴（23）联接。蜗杆轴23与旋转轴6基本上同轴。联接单元（20）包括与可旋转轴（6）连接以与可旋转轴（6）一体旋转的驱动侧旋转器和与蜗杆连接的从动侧旋转器（29）轴（23）与蜗杆轴（23）一体地旋转，并且能够与驱动侧旋转体沿旋转方向接合。

60. 发明公开

KR1020020053756A 회전 제어회로기판을 구비한 모터 有权
标题翻译：具有控制回路控制电路的电机
公开(公告)号：KR1020020053756A
公开(公告)日：2002-07-05
申请号：KR1020010085178
申请日：2001-12-26
申请人： 아스모 가부시키가이샤
发明人： 마츠야마요우이치 , 아다치다다시
IPC分类号： H02K5/04
CPC分类号： H02K5/225 , H02K5/10 , H02K5/148 , H02K7/108 , H02K7/1166 , H02K11/215 , H02K11/38 , H02K2211/03 , Y10S310/06 , Y10T74/19828
摘要： PURPOSE: A motor having control circuit board for controlling rotation is provided to allow easier assembly of the motor by improving a structure. CONSTITUTION: A motor(1) having control circuit board for controlling rotation includes a motor unit(2) and a speed reducing unit(3). The speed reducing unit(3) has a gear housing(21). The gear housing(21) includes a circuit board receiving portion(21d) and an opening(21e) that faces the motor unit(2). A control circuit board (31) is received in the circuit board receiving portion(21d) through the opening(21e) in an axial direction of a rotatable shaft(7). When the motor unit(2) is assembled to the speed-reducing unit(3), the control circuit board(31) is clamped between the speed-reducing unit(3) and a cover(13) connected to the motor unit(2).
摘要翻译：目的：提供具有用于控制旋转的控制电路板的电动机，以通过改善结构来更容易地组装电动机。构成：具有用于控制旋转的控制电路板的马达（1）包括马达单元（2）和减速单元（3）。减速单元（3）具有齿轮箱（21）。齿轮箱（21）包括电路板接收部分（21d）和面向电机单元（2）的开口（21e）。控制电路板（31）通过开口（21e）沿着可旋转轴（7）的轴向方向容纳在电路板接收部分（21d）中。当马达单元（2）组装到减速单元（3）时，控制电路板（31）夹在减速单元（3）和连接到马达单元（2）的盖（13）之间）。

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