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41. 实用新型

KR2020110004598U 차량용 썬루프 작동 스위치 有权
标题翻译：用于车辆的SUNROOF的操作开关
公开(公告)号：KR2020110004598U
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：KR2020090014242
申请日：2009-11-02
申请人： 유철상
发明人： 유철상
IPC分类号： B60J7/057 , B60J7/04
摘要： 본 고안은 잠김과 잠김 해제 구조로 노브의 작동을 잠김 해제 후 가능하도록 하여 노브의 오작동으로 인한 썬루프의 닫힘으로 인해 오작동으로 인한 안전사고가 발생되지 않도록 하는 차량용 썬루프 작동 스위치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고정단자부의 길이 방향으로 따라 상부면에 걸림홈을 형성하고, 상기 작동단자부의 노브지지대 중앙을 세로방향으로 관통하는 관통홀을 형성하며, 상기 작동단자부의 관통홀에 직립으로 삽입되어 걸림홈에 안착, 걸림된 상태에서 안전스위치의 후방 이동 작동에 의해 들어 올려져 걸림이 해제된 후 스프링의 탄성력에 의해 하부로 복원되는 작동제한부재로 구성하는 것을 특징으로 하는 하여; 안전스위치를 작동시켜 작동제한부재의 잠김을 해제하는 동시에 노브를 작동시켜 닫힘 접점신호를 발생시켜 단독으로 노브만을 작동시키더라도 닫힘 작동이 이루어지지 않아 개방된 썬루프에 몸을 노출시켰을 때 협착 등의 안전사고를 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.
자동차, 차량, 썬루프, 스위치, 단자, 노브, 안전스위치, 접점신호

42. 发明授权

KR100996607B1 차량 선루프용 슬라이딩 장치 有权
标题翻译：车辆SUNROOF SUNROOF的滑动机构
公开(公告)号：KR100996607B1
公开(公告)日：2010-11-25
申请号：KR1020090011742
申请日：2009-02-13
申请人： 주식회사 엠에스 오토텍 , (주)심원
发明人： 박성용 , 황정복 , 김장수
IPC分类号： B60J7/047 , B60J7/057 , B60J7/00
摘要： 구조가 간단하며 내구성과 조립성이 우수한 차량 선루프용 슬라이딩 장치가 소개된다. 제1 슬라이더(30)는 제1 경사부(11)를 갖는 제1 레일(10)을 따라 이동한다. 제2 슬라이더(40)는, 제1 슬라이더(30)의 후방에서 선루프(70)를 지지하며, 제2 경사부(21)를 갖는 상기 제2 레일(20)을 따라 이동한다. 상기 제2 경사부(21)는, 제1 경사부(11)보다 후방에 놓이며 그 경사가 제1 경사부(11)보다 가파르다.
선루프, 슬라이딩, 부상

43. 发明授权

KR100982904B1 적어도 두 개의 전기 부품 캐리어를 포함하는 전기 구동유닛 및 그 제조 방법 有权
标题翻译：电驱动单元包括至少两个电气部件载体及其制造方法
公开(公告)号：KR100982904B1
公开(公告)日：2010-09-20
申请号：KR1020050063091
申请日：2005-07-13
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 페터슈토이어 , 로베르트하이츠 , 지크프리트라이히만
IPC分类号： B60J7/057
CPC分类号： B60J7/0573 , H01R31/08 , H02K5/143 , H02K11/40 , H02K23/66
摘要： 본 발명은 전기 구동 유닛(10), 특히 차량의 작동 부재의 구동을 위한 전기 구동 유닛(10), 및 상기 구동 유닛의 제조 방법에 관한 것으로, 상기 구동 유닛은 제 1 하우징부, 제 2 하우징부(12, 14, 11) 및 적어도 2개의 전기 부품 캐리어들(24, 22, 32)을 포함하고, 상기 전기 부품 캐리어는 전기 접촉면(30)을 갖는다. 제 1 하우징부(12, 11)에는 적어도 하나의 전기 접촉 브리지(44)가 배치되고, 상기 전기 접촉 브리지는 하우징부들(12, 14, 11)이 완전히 조립된 상태에서 접촉면(30)과 협동하며 상기 부품 캐리어들(24, 22, 32) 간의 전기 접속을 형성한다.
전기 구동 유닛, 제 1 하우징부, 제 2 하우징부, 접촉면, 부품 캐리어

44. 发明授权

KR100976592B1 선루프 장치용 구동모터의 제어장치, 선루프 장치 및선루프 장치용 구동모터의 제어 방법 失效
标题翻译：用于太阳能装置的驱动电动机的控制装置，SUNROPE装置以及用于控制用于SUNROOF装置的驱动电动机的方法
公开(公告)号：KR100976592B1
公开(公告)日：2010-08-17
申请号：KR1020040089193
申请日：2004-11-04
申请人： 아스모 가부시키가이샤
发明人： 키토카즈토
IPC分类号： B60J7/057
CPC分类号： B60J7/0573
摘要： 구동부 및 제어부를 포함하는 선루프 장치의 개폐체를 구동하는 모터를 제어하는 장치가 제공된다. 구동부는 모터를 회전시키기 위해 모터에 전류를 공급한다. 구동부에는 모터의 토크를 변화시키는 변환장치가 있다. 제어부가 변환장치를 제어하여 개폐체가 닫히는 동안 모터의 토크가 차량의 주행속도가 증가함에 따라 증가하도록 한다. 그러므로, 닫히는 동안 개폐체의 닫히는 힘과 캐칭력이 최적화 된다.
선루프 장치, 선루프 제어 모터

45. 发明授权

KR100968830B1 자동차용 선루프 有权
标题翻译： SUN ROOF为汽车
公开(公告)号：KR100968830B1
公开(公告)日：2010-07-08
申请号：KR1020080086225
申请日：2008-09-02
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 양재영
IPC分类号： B60J7/043 , B60J7/057
摘要： 자동차의 선루프가 틸트 업된 상태에서 주행시 작동핀과 가이드 사이의 유격(W)으로 발생되는 글래스의 떨림 현상 개선을 위해 작동핀(300)의 둘레면에 밀착부(310)를 형성하고 이러한 밀착부(310)가 가이드(400)에 밀착되도록 제2작동부(200) 내측면에 작동핀(300)을 가이드(400) 방향으로 밀어주는 가압수단이 형성된 자동차용 선루프가 소개된다.
자동차, 선루프, 제1동작부, 제2동작부, 작동핀

46. 发明授权

KR100967636B1 썬루프용 디플렉터 조립체 失效
标题翻译：防风罩装配太阳屋顶
公开(公告)号：KR100967636B1
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：KR1020080114874
申请日：2008-11-18
申请人： (주)베바스토동희 홀딩스
发明人： 주용운 , 김도엽
IPC分类号： B60J7/053 , B60J7/057
摘要： 본 발명에 따르면, 차량의 루프 패널에 형성된 개구부 둘레에 고정되는 썬루프 프레임의 내측 전방에 위치하며, 상하로 회동 가능한 디플렉터; 상기 썬루프 프레임의 측면에 위치하며, 전후 슬라이딩에 의해 상기 디플렉터의 상하 회동 각도를 조절하는 디플렉터 가이드; 및 상기 썬루프 프레임에 위치하며, 상기 디플렉터 가이드의 전후 슬라이딩이 가능하도록 구동시키는 구동부재를 포함하는 썬루프용 디플렉터 조립체가 제공된다.
본 발명에 따르면, 별도의 디플렉터 가이드 및 구동부재에 의해 썬루프의 글래스 패널의 개방 정도에 따른 정확한 디플렉터의 높이를 제어할 수 있으므로, 글래스 패널의 개방 정도와 디플렉터 높이의 상관관계에 의해 발생되는 주행시의 윈드 노이즈 절감이 가능한 효과가 있다.
썬루프, 디플렉터, 윈드 노이즈

47. 发明公开

KR1020090077698A 차량용 개방 루프 구성 有权
标题翻译：开放式车顶结构
公开(公告)号：KR1020090077698A
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：KR1020090001418
申请日：2009-01-08
申请人： 이날파 루프 시스템즈 그룹 비.브이.
发明人： 네렌,엠알.마르셀요한크리스티안
IPC分类号： B60J7/057 , B60J7/043 , B60J7/00
CPC分类号： B60J7/0435
摘要： An open roof configuration for vehicles is provided to reduce the leverage effect of a lever and prevent an upper pivot connector from moving with respect to a panel when an intermediate guide connector is stabilized. An open roof configuration for vehicles includes a roof opening formed in a roof part of a vehicle. The roof part includes at least one panel which is movable between a roof opening open position and a roof opening close position and partially arranged on a neighboring roof. The open roof configuration includes a first device(5) and a second device(6). The first device moves the rear edge of the panel onto the neighboring roof. The second device includes a lever(7) for moving the front edge of the panel in the vertical direction. The lever includes a lower pivot axis(8), an upper pivot connector(9) and an intermediate guide connector(10).
摘要翻译：提供用于车辆的敞开车顶结构以减小杠杆的杠杆效应，并且当中间导向连接器稳定时防止上枢轴连接器相对于面板移动。车辆的开放屋顶构造包括形成在车辆的车顶部分中的车顶开口。屋顶部分包括至少一个板，其可在屋顶开口打开位置和屋顶开口关闭位置之间移动并且部分布置在相邻屋顶上。敞开的屋顶构造包括第一装置（5）和第二装置（6）。第一个装置将面板的后边缘移动到相邻的屋顶上。第二装置包括用于在垂直方向上移动面板的前边缘的杆（7）。杠杆包括下枢转轴线（8），上枢轴连接器（9）和中间导向连接器（10）。

48. 发明公开

KR1020090065728A 자동차용 선루프 스위치 有权
标题翻译： SUN屋顶开关汽车
公开(公告)号：KR1020090065728A
公开(公告)日：2009-06-23
申请号：KR1020070133188
申请日：2007-12-18
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 한재도
IPC分类号： B60J7/057 , H01H23/12 , H01H23/02
摘要： A sunroof switch of a vehicle is provided to prevent the malfunction of a sunroof due to the sliding of the sunroof switch as the sunroof switch is pushed by the mistake in the manipulation of a driver. A sunroof switch of a vehicle includes a PCB(Printed Circuit Board, 20) having contact points for sensing the operation of a sunroof, a moving block(40) coupled with a moving piece(50) movingly, a lever(60) having a guide protrusion corresponding to a guide groove of the moving block, and a sliding preventing unit(30) coupled on the PCB.
摘要翻译：提供车辆的天窗开关，以防止由于在驾驶员的操纵中错误地按下天窗开关而导致天窗开关的滑动导致的天窗故障。车辆的天窗开关包括具有用于感测天窗操作的接触点的PCB（印刷电路板20），与移动件（50）移动连接的移动块（40），具有对应于移动块的引导槽的引导突起，以及联接在PCB上的防滑单元（30）。

49. 发明公开

KR1020090062834A 차량의 썬루프 无效
标题翻译： SUN屋顶车
公开(公告)号：KR1020090062834A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020070130278
申请日：2007-12-13
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박정훈
IPC分类号： B60J7/057 , B60J7/043
CPC分类号： B60J7/057 , B60J7/043
摘要： A sun roof for a vehicle is provided to open a sunshade automatically by mechanical interference of a link unit, which results in no need of separate parts for the circulation of the air. A sun roof for a vehicle comprises: a glass tilted in a roof panel of a vehicle; a sunshade(30) arranged in a lower part of the glass; and a link unit(40) to push the sunshade to be moved by mutual interference generated from the link unit and sunshade. The sunshade is moved along a rail arranged on the roof panel. The link unit consists of: a tilting frame(42) which is arranged on the rail and rotates when the glass is tilted; and a slider(46) to push the sunshade to be moved.
摘要翻译：提供用于车辆的阳光屋顶以通过连杆单元的机械干涉自动打开遮阳板，这导致不需要用于空气循环的分开的部件。用于车辆的阳光屋顶包括：倾斜在车辆顶板中的玻璃; 设置在玻璃的下部的遮阳罩（30）以及连杆单元（40），其通过由连杆单元产生的相互干扰和遮阳来推动遮阳板被移动。遮阳板沿着布置在屋顶板上的轨道移动。连杆单元包括：倾斜框架（42），其布置在轨道上并且当玻璃倾斜时旋转; 以及推动遮阳板以移动的滑块（46）。

50. 发明公开

KR1020090045975A 자동차의 도어 윈도우 및 선루프 통합 제어시스템 无效
标题翻译：门窗和SUNROOF集成控制系统
公开(公告)号：KR1020090045975A
公开(公告)日：2009-05-11
申请号：KR1020070111852
申请日：2007-11-05
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 송호득
IPC分类号： B60J5/04 , B60J7/057 , B60J7/00 , B60J5/00
摘要： 본 발명은 자동차의 도어 윈도우 및 선루프 통합 제어 시스템에 관한 것으로서, 도어 윈도우 및 선루프를 동시에 개폐함과 아울러 상기 도어 윈도우 및 선루프를 닫을 때 열린 상태를 기억하였다가 닫은 후 다시 열 때 닫기 전 열린 상태로 열 수 있도록 하여 편의성을 증대한 것이다.
본 발명은 홀센서(12)와 도어 개폐 스위치(13)의 출력신호를 입력받아 도어 윈도우 모터(14)를 각각 제어하는 도어 드라이브 모듈(11)를 구비한 도어 윈도우 개폐기구(10)와, 홀센서(22) 및 선루프 개폐 스위치(23)의 출력신호를 입력받아 선루프 글라스 모터(24)를 제어하는 선루프 콘트롤 모듈(21)을 구비한 선루프 개폐기구(20)의 상기 도어 드라이브 모듈(11)과 선루프 콘트롤 모듈(21)을 캔(can)통신(33a)(33b)으로 조작 스위치(32)에 의하여 제어되는 보디 콘트롤 모듈(31)에 연결하여서 된 것이다.
홀센서, 도어 드라이브 모듈, 선루프 콘트롤 모듈, 보디 콘트롤 모듈, 조작 스위치

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