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热词
    • 44. 实用新型
    • 바이스 클램프
    • KR2019970008360U
    • 1997-03-27
    • KR2019950022396
    • 1995-08-24
    • 이병록
    • 이병록
    • B25B5/00
    • 본고안의기계, 건설, 부품생산업체에서가장많이다루고있는종래의 C-CLAMP의핸들을돌려서물려야하는공간의확보문제와조임후의남는나사부위의돌출로인한작업능률의저하, VISE-GRIP의물림폭한계의단점을보안하고간단한물림장치를활용한공구의필요성, 기존의 VISE-GRIP의조오(JAW)부분을 90 °로돌러서 C-CLAMP등과같은기존의물림장치로불가능한좁은부분의물림을용이하게하였고, 물리는부분의길이조정으로인한폭이넓은부위의물림도가능하도록하였다. 기계공시의같은재료의자주물림이필요할때, 얇은재료등의동시작업시떨림과벌어짐의방지, 제관분야의용접시, 그외의모든작업장에서의보조공구로서의사용.
    • 45. 发明公开
    • 유압 클램프
    • 液压夹钳
    • KR1019970011447A
    • 1997-03-27
    • KR1019950027458
    • 1995-08-30
    • 대우자동차 주식회사
    • 김해경
    • B25B5/00
    • 본 발명은 유압을 이용한 유압클램프의 동작시에 오버로드와 클램프가 서로 간섭을 일으키지 않는 유압클램프를 제공하기 위하여 클램프(C6)에 실린더로드(SL6)가 연결되더 있는 유압실린더(L6)의 양측 출입포트(PA6)(PB6)에 4포트 2절환 기능을 가진 제1솔레노이트 밸브(SV6)가 접속되어 있고 이 제1솔레노이트 밸브(SV6)의 공급측 포트(IP6)에는 제1체크밸브(CV6)를 통해 압력유공급라인(OL6)에 접속되어 있으며, 제1솔레노이트(SV6)의 배출측 포트(OP6)는 오일탱크(OR6)에 접속되어 있고, 상기 제1솔레노이드 밸브(SV6)의 공급측 포트(IP6)와 제1체크밸브(CV6)와 압력유공급라인(OL6)의 사이에는 4포트 2절환 기능을 가진 제2솔레노이드밸브(SV7)의 공급측 포트(IP7)가 접속되어 있고, 이 제2솔레노이드 밸브(SV7)의 배출측 포트(OP7)는 상기 오일탱크(OR6)에 접속되어 있으며, 상기 2솔레노이드 밸브(SV7)는 제2체크밸브(CV7)를 통해 여러개의 오버로드(V6)(V7)(V8)(V9)를 구동하기 위한 유압액추에이터(L6)(L7)(L8)(L9)에 병렬로 접속되어 있고, 상기 유압 액추에이터(L6)(L7)(L8)(L9)와 상기 제2체크밸브(CV7)의 사이에는 이 유압엑추에이터(L6)(L7)(L8)(L9)로 향하는 오일의 압력을 일정하게 조정하기 위한 제2릴리프밸브(RV7)와 제2압력조정 스위치(SW7)가 설치되어 구성된 유압 클램프에 있어서, 상기 제2체크밸브(CV7)와 유압액추에이터(L6)(L7)(L8)(L9)의 사이에 어큐뮬레이터(A1)를 설치하여 구성한 것이다.
    • 46. 实用新型
    • 공작대 고정 블록
    • 紧固件块
    • KR2019960036522U
    • 1996-12-16
    • KR2019950010327
    • 1995-05-16
    • 박종섭
    • 박종섭
    • B23Q3/06B25B5/00
    • 본고안은공작대고정블록에관한것으로, 피가공체를공작대에고정시킬때 기준선정렬을용이하게해주는공작대고정블록에관한것이다. 본고안은피가공체(3)가안치될수 있도록상부모서리에종으로길게안치턱(19)이형성되고, 클램프(4)를고정시킬수 있는다수의클램프볼트홈(15)이형성되고, 저면에는상기한안치턱(19)과직각인홈(13)과고정볼트를삽입하기위한고정볼트홈(7)과그리고상기한안치턱(19)의반대측측면에보조블록삽입홈(9)이형성된블록(1)과, 상기한블록(1)과공작대(2)의기준선정렬이자동적으로이루어지도록블록(1)의저면에형성된키홈(13)에삽입되어공작대(2)의 "T"형홈(21)에맞물리는키(11)와, 상기한블록(1)에형성된보조블록홈(9)에삽입되어블록(1)의폭을확장시켜주는보조블록(6)으로구성된다. 상기한바와같이구성된본 고안은피가공체와공작대간의기준선정렬을매우쉽고, 정확하며, 간편하게자동적으로해결해주므로작업의효율성을증대시키는효과를제공한다.
    • 47. 实用新型
    • 스티어링휠의 탈거용 공구
    • 方向盘拆卸工具
    • KR2019960033724U
    • 1996-11-19
    • KR2019950008638
    • 1995-04-26
    • 대우자동차 주식회사
    • 김박영
    • B25B5/00
    • 본고안은자동차의운전석에장착되는스티어링휠을탈거하기위한스티어링휠의탈거용공구에관한것으로, 스티어링휠(1)의커버를탈거시키고두 개의지지대(110)(120)를구비하여고정대(200)의가이드공(211)(212)양측에끼움부(115)(125)를끼워고정대(200)의저면을걸림턱(114)(124)에지지되게너트(112)(122)로볼트부(113)(123)에체결하고지지대(110)(120) 각각의꺽임돌기(111)(121)를스티어링휠(1)의장공(2)에끼우면서 90° 회전시킨다음고정대(200)의나사공(220)에회전대(300)의볼트부(320)를끼우고회전대(300)의볼트머리(320)를회전시켜고정대(200)의저면으로돌출되게하여회전대(300)의하단이스티어링컬럼샤프트(3)의볼트부(4)에맞닿게한 상태에서스패너와같은공구로회전대(300)의볼트머리(320)를돌려스티어링휠(1)을탈거하는것으로스티어링휠(1)의구조에지렛대원리를적용시킨공구를제공하므로서스티어링휠(1) 및스티어링컬럼샤프트(3)의손상됨이없이용이하게스티어링휠(1)을탈거할수 있어작업성을향상시킨유용한고안인것이다.
    • 49. 实用新型
    • A/C 헤드 너트 조절용 지그
    • A / C头螺母调整夹具
    • KR2019960013571U
    • 1996-05-17
    • KR2019940028700
    • 1994-10-31
    • 대우전자주식회사
    • 박노복
    • B25B5/00
    • 본고안은비디오테이프레코더에장착되어지는 A/C헤드의너트를조절하여조절하여주는지그에관한것으로서, 몸체(2)의상측에는탭삽입부(3)를각형으로형성하고하측에는협소봉(4)과조절부(5)를일체로형성하되조절부(5)는양측을경사면(6)으로하고선단의중앙에삽입홈(7)을요설하여그 양측이익편(8)으로형성되도록하며, 그외캡(9)과협소봉(4) 및조절부(5)에외캡(9)을씌우고협소봉(4)의위치에조절핀(10)을나사결합하여서된것인바결합시키는시간을약 2초이내에실시할수있으므로종전에비하여 10여초이상을단축시킬수있어너트(22)의결합시간을현저히단축시킬수있고, 또한수동이아닌전동탭에의한자동에조정하므로작업자가피로를느끼지않고실시할수있으므로작업능률을현저히향상시킬수 있으며, 따라서인력의낭비로줄일수있다.