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41. 发明授权

KR101233384B1 연료전지용 고분자 막 조성물, 이로부터 제조되는 고분자 막, 및 이를 포함하는 막-전극 접합체 및 연료전지 有权
标题翻译：用于燃料电池的聚合物膜组合物，由其制备的聚合物膜，以及膜电极组件和包括其的燃料电池
公开(公告)号：KR101233384B1
公开(公告)日：2013-02-14
申请号：KR1020090085597
申请日：2009-09-10
申请人： 제일모직주식회사
发明人： 김태경 , 최용석 , 이명진
IPC分类号： H01M8/10 , H01M4/86 , H01M8/02
CPC分类号： H01M8/1027 , B01D71/82 , C08F283/065 , C08J5/2268 , C08J2333/12 , C08J2381/06 , H01M8/04197 , H01M8/1011 , H01M2300/0082 , Y02E60/523 , C08F220/38
摘要： 양이온 교환기와 탄소 이중 결합-함유 가교기를 포함하는 고분자, 양이온 교환기를 포함하는 (메타)아크릴계 화합물 및 중합 개시제를 포함하는 연료전지용 고분자 막 조성물, 이로부터 제조되는 고분자 막, 이를 포함하는 막-전극 접합체(membrane-electrode assembly; MEA) 및 연료전지가 제공된다.
양이온 교환기, 가교기, (메타)아크릴계 화합물, 고분자 막, 연료전지

42. 发明公开

KR1020120139848A 고분자 전해질 성형체의 제조 방법, 고분자 전해질 재료, 고분자 전해질막 및 고분자 전해질형 연료 전지 无效
标题翻译：生产聚合物电解质成型产品，聚合物电解质材料，聚合物电解质膜和固体聚合物电解质燃料电池的方法
公开(公告)号：KR1020120139848A
公开(公告)日：2012-12-27
申请号：KR1020127029797
申请日：2006-02-14
申请人： 도레이 카부시키가이샤
发明人： 이즈하라,다이스께 , 다이꼬,히로시 , 오까다,유리꼬 , 아다찌,신야 , 나까무라,마사따까
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/10 , C08G67/00 , H01B1/12
CPC分类号： H01M8/1041 , C08G65/4056 , C08J5/2256 , C08J2371/12 , H01B1/122 , H01M8/04197 , H01M8/1025 , H01M8/1072 , H01M8/1088 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082 , Y02E60/523 , Y02P20/582 , Y02P70/56
摘要： 본 발명은, 보호기 및 이온성기를 함유하는 고분자 전해질 전구체를 성형한 후, 얻어진 성형체에 함유되는 상기 보호기의 적어도 일부를 탈보호함으로써 고분자 전해질 성형체를 얻는, 고분자 전해질 성형체의 제조 방법이다. 본 발명에 따르면 양성자 전도성이 우수하고, 연료 차단성, 기계 강도, 물리적 내구성, 내열수성, 내열메탄올성, 가공성 및 화학적 안정성이 우수한 고분자 전해질 재료 및 고분자 전해질 성형체를 얻을 수 있다. 이들을 사용한 고분자 전해질막, 고분자 전해질막 부품 또는 막 전극 복합체를 사용한 고분자 전해질형 연료 전지는 고출력, 고에너지 밀도 및 장기 내구성을 달성할 수 있다.

43. 发明公开

KR1020120129932A 고체 전해질막, 그 제조 방법, 연료 전지용 막·전극 접합체, 고체 고분자형 연료 전지 및 다이렉트 메탄올형 연료 전지 有权
标题翻译：固体电解质膜及其制造方法
公开(公告)号：KR1020120129932A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：KR1020127022575
申请日：2011-02-15
申请人： 샌트랄 글래스 컴퍼니 리미티드
发明人： 스즈키가츠토시 , 오바라요시히코 , 다나카도루 , 고모리야하루히코
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/10 , H01B1/06 , C08F20/38
CPC分类号： H01B1/122 , H01M8/04197 , H01M8/1011 , H01M8/1023 , H01M8/103 , Y02E60/523 , Y02P70/56
摘要： 본 발명의 고체 전해질막은, 일반식 (1)로 나타내어지는 비스(퍼플루오로알칸술포닐)메티드 부위를 포함하는 반복 단위를 가지는 수지로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
[화학식 18]

(식 중, R은 수소 원자 또는 메틸기, Y는 산소 원자 또는 NH를 나타낸다. Rf는 탄소수 1?4의 퍼플루오로알킬기를 나타낸다. W는 연결기로서, 탄소수 2?4의 직쇄상 혹은 탄소수 3?4의 분기쇄상의 알킬렌기, 또는 탄소수 5?8의 고리형의 탄화수소기이며, 분기쇄 또는 가교 구조를 가져도 된다.)
당해 고체 전해질막은, 높은 프로톤 전도도와, 메탄올의 크로스오버 현상을 억제하기 위한 저메탄올 투과성을 겸비하며, 다이렉트 메탄올형 연료 전지 등에도 적합하게 사용할 수 있다.

44. 发明授权

KR101124985B1 연료전지 스택용 통합형 밸브 장치 有权
标题翻译：用于燃料电池堆的集成阀
公开(公告)号：KR101124985B1
公开(公告)日：2012-03-27
申请号：KR1020090054955
申请日：2009-06-19
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 성우석 , 고재준 , 김세훈
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/24 , F16K3/08
CPC分类号： H01M8/04253 , H01M8/04197 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04231 , Y10T137/8593 , Y10T137/86493
摘要： 본 발명은 연료전지 스택용 통합형 밸브 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 셧다운시 공기 유입을 차단하는 에어 차단 밸브 및 냉시동성 개선을 위한 건조가스 퍼지를 위한 밸브를 동시 개폐 작동 가능하게 동축으로 연결시킨 새로운 구조의 연료전지 스택용 통합형 밸브 장치에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 연료전지 셧다운시 공기극으로 공기가 들어가는 것을 차단하는 에어 차단 밸브와, 물 제거를 위한 건조가스 퍼지용 바이패스 밸브를 구동수단에 의하여 동시 개폐 가능하도록 동축으로 연결하여 하나로 통합시킨 것을 특징으로 하는 연료전지 스택용 통합형 밸브 장치를 제공한다.
연료전지 스택, 밸브 장치, 에어 차단 밸브, 바이패스 밸브, 공기극, 냉시동성

45. 发明公开

KR1020100106388A 플루오로아이오노머 액체 조성물 有权
标题翻译：荧光液体组合物
公开(公告)号：KR1020100106388A
公开(公告)日：2010-10-01
申请号：KR1020107013028
申请日：2008-11-25
申请人： 솔베이 스페셜티 폴리머스 이태리 에스.피.에이.
发明人： 멜로루카 , 지엘미알레산드로
IPC分类号： C08L27/12 , C08L27/22 , C08J5/22 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/1039 , C08J5/2237 , C08J2327/12 , C08L27/12 , C08L27/18 , C08L27/22 , C08L2205/02 , H01M4/8605 , H01M8/04197 , H01M8/1025 , H01M2300/0082 , H01M2300/0091 , C08J5/22 , H01M8/10 , C08L2666/04
摘要： 본 발명은, 4 내지 20 J/g의 용융열을 가진 적어도 1종의 플루오로아이오노머(I)[플루오로아이오노머(I-1)]; 및 실질적으로 비정질(즉, 용융열이 4 J/g 미만임)이며 40 중량% 미만의 수분 추출성 성분을 가진 적어도 1종의 플루오로아이오노머(I)[플루오로아이오노머(I-2)]을 함유하되, 플루오로아이오노머(I-1) 및 플루오로아이오노머(I-2)를 2:1 이상의 중량비 (I-1)/(I-2)로 함유하는, 액체 조성물에 관한 것이다.

46. 发明公开

KR1020100075510A 연료 전지 无效
标题翻译：燃料电池
公开(公告)号：KR1020100075510A
公开(公告)日：2010-07-02
申请号：KR1020107008502
申请日：2008-09-22
申请人： 애칼 에너지 리미티드
发明人： 그리쓰,앤드류마틴 , 판돈,엠마
IPC分类号： H01M8/10 , H01M8/02
CPC分类号： H01M4/9008 , H01M4/8605 , H01M4/90 , H01M4/9016 , H01M8/04126 , H01M8/04186 , H01M8/04197 , H01M8/1009 , H01M8/1011 , H01M8/1013 , H01M8/1023 , H01M8/1025 , H01M8/1027 , H01M8/103 , H01M8/1032 , H01M8/1039 , H01M8/188 , Y02E60/522 , Y02E60/523 , Y02E60/528
摘要： The present invention concerns a fuel ceil comprising a cathode in a cathode region of the cell and an anode in an anode region of the cell, the cathode being separated from the anode by an ion selective polymer electrolyte rnembrane, the cathode region of the cell being supplied in use thereof with an oxidant and a liquid low molecular weight fuel wherein at least some of the liquid low molecular weight fuel in use crosses the polymer electrolyte membrane to supply the anode region of the cell with liquid low molecular weight fuel, the cell being provided with means for generating an electrical circuit between the cathode and the anode.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料电池，其包括在该电池的阴极区域中的阴极和该电解池的阳极区域中的阳极，该阴极通过离子选择性聚合物电解质膜与阳极隔离，该电池的阴极区域为在其中使用的氧化剂和液体低分子量燃料，其中使用的至少一些液体低分子量燃料与聚合物电解质膜交叉，以向电池的阳极区提供液态低分子量燃料，电池为具有用于在阴极和阳极之间产生电路的装置。

47. 发明公开

KR1020090032564A 연료 전지용 고분자 전해질막, 이를 포함하는 연료 전지용막-전극 어셈블리 및 연료 전지 시스템 无效
标题翻译：用于燃料电池和包括其的燃料电池系统的聚合物膜和膜电极组件
公开(公告)号：KR1020090032564A
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：KR1020070097912
申请日：2007-09-28
申请人： 삼성에스디아이 주식회사
发明人： 장문엽
IPC分类号： H01M8/10 , H01M8/02 , B82Y30/00
CPC分类号： H01M8/1016 , H01M8/04197 , H01M8/1009 , H01M8/1011 , H01M8/1023 , H01M8/1025 , H01M8/1027 , H01M8/103 , H01M8/1032 , H01M8/1039 , H01M8/1048 , H01M2300/0082 , H01M2300/0088 , Y02E60/523
摘要： A polymer membrane for a fuel cell is provided to ensure high hydrogen ion conductivity and mechanical properties by dispersing a nano-sized inorganic additive on the polymer membrane. A polymer membrane(60) for a fuel cell comprises a cation exchange resin and an inorganic additive(40). The inorganic additive has a layered structure and includes silisic acid-based clay. A method for producing the polymer membrane for a fuel cell consists of the following steps of: adding an inorganic additive to an organic solvent to produce an inorganic additive liquid; agitating the inorganic additive liquid to be peeled off; and separating inorganic additives from the peeled inorganic additive liquid.
摘要翻译：提供了用于燃料电池的聚合物膜，以通过将纳米级无机添加剂分散在聚合物膜上来确保高的氢离子传导性和机械性能。用于燃料电池的聚合物膜（60）包括阳离子交换树脂和无机添加剂（40）。无机添加剂具有层状结构，并且含有硅酸系粘土。制造燃料电池用聚合物膜的方法包括以下步骤：向有机溶剂中添加无机添加剂以制备无机添加剂液体; 搅拌待剥离的无机添加剂液体; 并从剥离的无机添加剂液体中分离无机添加剂。

48. 发明公开

KR1020080112332A 연료 전지 无效
标题翻译：燃料电池
公开(公告)号：KR1020080112332A
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：KR1020087026119
申请日：2007-03-20
申请人： 미쓰비시 엔피쯔 가부시키가이샤
发明人： 나카가와노부요시 , 수다요시히사 , 니시무라고지 , 야마다구니타카 , 시미즈오사무
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/0239 , H01M8/0232 , H01M8/0234 , H01M8/0236 , H01M8/0245 , H01M8/04186 , H01M8/04197 , H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/04268 , H01M8/1009 , H01M8/1011 , H01M8/1013 , H01M2008/1095 , Y02E60/522 , Y02E60/523
摘要： This invention provides a fuel cell (A) that can prevent the loss of a liquid fuel caused by crossover and can develop high output and high energy density utilizing a high-concentration liquid fuel, and is suitable for power supplies, for example, in portable telephones. The fuel cell comprises at least an air electrode-side current collecting layer (10), an air electrode catalyst layer (11), a polymer electrolyte membrane (12), a fuel electrode catalyst layer (13), and a fuel electrode-side current collecting layer (14). A porous layer (20) formed of a porous material is provided on the liquid fuel side of the fuel electrode-side current collecting layer (14). The porous layer (20) is constructed so that the air permeation (value based on void tower) at a pressure difference of 100 kPa is 10 cm/s to 5000 cm/s. The porous layer (20) functions as a medium for diffusion of a fuel into the fuel electrode catalyst layer and as a resistor for discharge of gases comprised of carbon dioxide as an electrode reaction product, water vapor and vapor of the liquid fuel during the progress of the electrode reaction. Further, during the progress of an electrode reaction, the interface of the gases is formed in the porous layer or on the surface of the porous layer to form a layer of gases between the fuel electrode catalyst layer (13) and the porous layer (20). ® KIPO & WIPO 2009
摘要翻译：本发明提供一种燃料电池（A），其可以防止由交叉引起的液体燃料的损失，并且可以利用高浓度液体燃料产生高输出和高能量密度，并且适用于例如便携式电话。燃料电池至少包括空气电极侧集电层（10），空气电极催化剂层（11），聚合物电解质膜（12），燃料电极催化剂层（13）和燃料电极侧集电层（14）。在燃料电极侧集电层（14）的液体燃料侧设置有由多孔质材料形成的多孔层（20）。多孔层（20）被构造成使得在100kPa的压力差下的空气渗透（基于空塔的值）为10cm / s至5000cm / s。多孔层（20）用作燃料扩散到燃料电极催化剂层中的介质，以及作为电极反应产物的二氧化碳排放气体的电阻器，在进行期间液体燃料的水蒸汽和蒸气的电极反应。此外，在电极反应进行期间，在多孔层或多孔层的表面上形成气体的界面，以在燃料电极催化剂层（13）和多孔层（20）之间形成气体层）。 ®KIPO＆WIPO 2009

49. 发明公开

KR1020070087454A 고분자막, 그 제조방법 및 이를 채용한 연료전지 有权
标题翻译：聚合物膜，制备聚合物膜的方法和使用其的燃料电池
公开(公告)号：KR1020070087454A
公开(公告)日：2007-08-28
申请号：KR1020060017877
申请日：2006-02-23
申请人： 삼성에스디아이 주식회사
发明人： 마상국 , 류영균 , 김도윤 , 이진규 , 정명섭 , 이재준
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/10
CPC分类号： C08J5/2231 , C08J5/2206 , C08J7/14 , C08J2323/04 , H01B1/122 , H01M8/0293 , H01M8/0295 , H01M8/04197 , H01M8/086 , H01M8/1023 , H01M8/1025 , H01M8/1027 , H01M8/103 , H01M8/1032 , H01M8/1034 , H01M8/1053 , H01M8/106 , H01M8/1088 , H01M2008/1293 , H01M2008/147 , H01M2300/0082 , H01M2300/0094 , Y02E60/526 , Y02P70/56
摘要： Provided are a polymer membrane which is excellent in ion conductivity and can reduce the crossover of a fuel cell, a method for preparing the polymer membrane simply and economically, and a fuel cell containing the polymer membrane. A polymer membrane comprises a porous polymer film having a sulfonated micropore. Preferably the porous polymer film is a porous polyolefin film and has a thickness of 0.5-2,000 micrometers. The micropore of the porous polymer film has an average diameter of 10 nm to 10 micrometers and the total area of the micropore is 10-90 % of the total area of the porous polymer film. Preferably the porous polymer film is coated with an ion conductive material on at least one surface.
摘要翻译：提供了离子传导性优异并且可以减少燃料电池的交叉，简单且经济地制备聚合物膜的方法以及含有聚合物膜的燃料电池的聚合物膜。聚合物膜包括具有磺化微孔的多孔聚合物膜。优选地，多孔聚合物膜是多孔聚烯烃膜，并且具有0.5-2,000微米的厚度。多孔聚合物膜的微孔的平均直径为10nm至10微米，微孔的总面积为多孔聚合物膜的总面积的10-90％。优选地，多孔聚合物膜在至少一个表面上用离子传导材料涂覆。

50. 发明公开

KR1020070085786A 막 전극 복합체의 제조 방법, 및 연료 전지 有权
标题翻译：薄膜电极复合材料及其制备方法及燃料电池
公开(公告)号：KR1020070085786A
公开(公告)日：2007-08-27
申请号：KR1020077012689
申请日：2005-11-24
申请人： 도레이 카부시키가이샤
发明人： 아다치,신야 , 이주하라,다이스케 , 나카무라,마사다카 , 시모야마,나오키 , 우에테,타카오 , 키다이,마사유키
IPC分类号： H01M4/88 , H01M8/02 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/1004 , H01M8/0297 , H01M8/04197 , H01M8/1011 , H01M8/1025 , H01M8/1039 , H01M8/1053 , H01M8/1067 , H01M8/241 , H01M2300/0094 , Y02E60/523 , Y02P70/56 , Y10T156/1092
摘要： A production method of a film electrode composite element which uses an interface resistance reducing composition that can simply reduce the resistance at the interface between an electrode and an electrolyte film in a short time, at a low temperature and a low pressure without requiring polymerization while maintaining a fuel crossover limiting effect even in the case of an electrolyte film high in heat resistance, strength and tensile elastic modulus and low in water content, the method comprising the step of pasting at least one electrode to an electrolyte film via an interface resistance reducing composition containing a plasticizer in a film electrode composite element comprising a pair of electrodes having an electrolyte film therebetween, wherein a layer (A) is provided between at least one electrode and the electrolyte film, and a value of the storage elastic modulus C of the electrolyte film as measured with a nano hardness meter is at least 1GPa when the storage elastic modulus of the layer (A) is D.
摘要翻译：一种膜电极复合元件的制造方法，其使用能够在短时间内，低温低压下简单地降低电极和电解质膜之间的界面的电阻而不需要聚合同时保持的界面电阻降低组合物即使在耐热性，强度和拉伸弹性模量高，水分含量低的电解质膜的情况下也具有燃料交叉限制效果，该方法包括通过界面电阻降低组合物将至少一个电极粘贴到电解质膜的步骤在膜电极复合元件中含有增塑剂，其包括在其间具有电解质膜的一对电极，其中在至少一个电极和电解质膜之间设置有层（A），并且电解质的储能弹性模量C的值用纳米硬度计测量的薄膜至少为1GPa时储存弹性模量我们的层（A）是D.

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