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    • 41. 发明公开
    • 보도 포장 공법
    • 用于摊铺边框的工程方法
    • KR1020070109353A
    • 2007-11-15
    • KR1020060042206
    • 2006-05-11
    • 서동수김광호
    • 서동수김광호
    • E01C5/00E01C5/18E01C5/06E01C11/16
    • E01C5/006E01C5/06E01C5/18E01C11/16
    • A sidewalk paving method is provided to smooth draining treatment by placing draining filter materials and filling members in filling grooves formed between paving stones, and to reinforce the ground by selecting one of a soil bag, a geoshell, and a geogrid as a reinforcing member. A reinforcing member(10) is placed on a ground(1). The reinforcing member is selected from one of a soil bag(10a), a geoshell, and a geogrid. An auxiliary base(20) is installed on the reinforcing member. The auxiliary base has crushed macadam made of gravel and aggregate whose diameter is 19 to 50mm. An upper base(40) is installed on the auxiliary base. The upper base has crushed macadam made of gravel and aggregate whose diameter is 2 to 5mm. Square macadam(51) are installed on the upper base to form a macadam layer(50). Draining filter materials(52) are filled in filling grooves(51a) filled between the macadam. Filling members(53) are made of macadam and stone dust, and placed on the draining filter materials. A geogrid(30) is installed on the auxiliary base if reinforcement of the ground is needed.
    • 提供人行道铺路方法,通过将排放过滤材料和填充构件放置在铺路石之间形成的填充沟槽中,并通过选择土壤袋,土工格栅和土工格栅之一作为加强构件来增强地面,从而平滑排水处理。 加强构件(10)放置在地面(1)上。 加强构件选自土壤袋(10a),土工格栅和土工格栅之一。 辅助基座(20)安装在加强件上。 辅助基底由直径为19〜50mm的砾石和骨料制成的碎碎碎石。 上基座(40)安装在辅助基座上。 上部底部由碎石和骨料粉碎碎石,直径2〜5mm。 方形碎石(51)安装在上部基座上以形成碎石层(50)。 排出过滤材料(52)填充在填充凹槽(51a)之间,填充槽填充在碎石之间。 填充构件(53)由碎石和石灰制成,并放置在排水过滤材料上。 如果需要加固地面,则在辅助基座上安装土工格栅(30)。
    • 45. 实用新型
    • 보도 포장구조
    • 路面结构
    • KR200401163Y1
    • 2005-11-15
    • KR2020050024635
    • 2005-08-26
    • 안미경
    • 안미경
    • E01C7/00
    • E01C7/145E01C3/00E01C11/16
    • 본 고안은 보도 이외에 어린이 놀이터, 산책로, 조깅로, 인라인스케이트 도로, 보행자 전용도로, 자전거도로, 주차장 등 광범위하게 시공되는 포장구조에 관한 것으로서, 골재 및 자갈로 이루어진 쇄석기층의 두께를 감소시키면서 하부에 보강재를 포설 시공하여, 시공 이후에 하중에 대한 지지력을 향상시키며 부등침하 현상이 발생되는 것을 억제하도록 하고, 시공기간 단축 및 유지관리비를 절감할 수 있도록 하는 보도 포장구조에 관한 것이다.
      이는, 포장 두께를 결정하는 기초가 되는 흙 부분인 노상 상부에 모래 등의 필터층이 형성되고, 상기 필터층 상부로 쇄석기층, 기층, 포장층이 순차적으로 소정 두께를 가지면서 포설 시공되는 포장 구조에 있어서, 상기 쇄석기층의 두께를 감소시키면서 상기 기층과 포장층으로부터 전달되는 하중에 대한 지지력을 증가시키며 부등침하를 억제하도록 상기 필터층 상부면에 소정 두께의 보강재(Geogrid, Geomat)가 포설 시공되는 포장 구조에 의해 달성된다.
    • 46. 发明公开
    • 토목 구조물용 경량 성토재 제조장치와 경량 성토재를이용한 도로 및 그의 시공방법
    • 轻量土壤制造设备和轻量土壤用途已被运载道路及其公民工程结构施工方法
    • KR1020050042680A
    • 2005-05-10
    • KR1020030077730
    • 2003-11-04
    • 주식회사 지오맥인터내셔날이상훈
    • 이상훈
    • E01C11/18
    • E01C19/46E01C7/18E01C11/16E01C2201/167E02D17/18E02D2600/40
    • 본 발명은 연약지반에 경량 성토재 성토시 성토로 인한 침하량을 최소화시킴으로써 연약지반상 축조된 기존 도로에 위해가 없이 시공하거나, 기존 구조물의 확장시 부지가 협소한 경우 또는 급경사지에 도로를 축조하거나 확장하는 경우 절토사면을 최소화한 상태 및 자연환경 훼손을 최소화한 상태로 경량 성토재를 성토함으로써 구조물의 하중을 경감시켜 구조물의 거대화를 방지하고 시공성 및 안정성, 경제성을 증가시킬 수 있도록 한 토목 구조물용 경량 성토재 제조장치와 경량 성토재를 이용한 도로 및 그의 시공방법을 제공하는데 목적이 있다.
      본 발명은 사면과; 상기 사면의 경사면을 따라 설치되는 차배수매트와; 상기 사면의 하단부로부터 일정한 공간을 두고 설치되는 보호벽과; 상기 차배수매트의 하단부와 보호벽 사이에 설치되는 배수공과; 상기 사면과 보호벽 사이의 일정한 공간에 성토되는 경량 성토재로 구성됨을 특징으로 한다.
      또한, 본 발명은 사면의 하부 일정구간에 걸쳐 터파기를 시행하는 단계; 상기 터파기 부분에 보호벽을 설치하는 단계; 상기 사면의 경사면을 따라 차수매트를 설치함과 동시에 성토층 또는 지반에는 투수성을 갖는 배수매트를 설치하는 단계; 상기 보호벽과 차배수매트 사이에 배수공을 형성하여 배수시설을 설치하는 단계;
      상기 사면과 보호벽 사이의 일정한 공간에 경량 성토재를 성토하는 단계; 및 상기 경량 성토재의 상부에 아스콘 등의 포장재로 포장하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.
    • 47. 实用新型
    • 도로 포장층 구조
    • 路面层结构
    • KR200373335Y1
    • 2005-01-27
    • KR2020040028959
    • 2004-10-13
    • 선비공영 주식회사
    • 홍의선
    • E01C11/16
    • E01C7/08E01C11/16E01C2201/167
    • 본 고안은 도로 포장층 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로의 지면에 형성된 제 1 포장층과 그 상측의 제 2 포장층 사이에 육각의 망형태로 짜여진 와이어그물망을 설치하되 상기 와이어그물망의 꼬임부에 보강용 와이어를 설치함으로서, 도로 포장층의 장력과 경도를 강화하여 도로상의 균열을 방지하거나 지연시킬 수 있는 도로 포장층 구조에 관한 것이다.
      이에 본 고안은, 도로(1)의 지면(2) 상측에 포장되는 제 1 포장층(10); 상기 제 1 포장층(10)의 상측에 펼쳐지게 설치되며 육각의 망형태로 짜여진 와이어그물망(20); 상기 와이어그물망(20)의 상측에 포장되는 제 2 포장층(30)으로 이루어진 것을 특징으로 하며, 이의 시공방법은, 도로(1)의 지면(2) 상측에 신설 포장 또는 노후된 도로(1)의 포장층을 가공하여 형성하는 제 1 포장층 형성단계(100); 상기 제 1 포장층 형성단계(100)를 거쳐 형성된 제 1 포장층(10)의 상측에 육각의 망형태로 짜여진 와이어그물망(20)을 펼쳐지게 설치하는 와이어그물망 설치단계(110); 상기 와이어그물망 설치단계(110)를 거쳐 상기 제 1 포장층(10)에 펼쳐진 상태의 와이어그물망(20)의 상측을 포장하는 제 2 포장층 형성단계(140)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
    • 48. 发明公开
    • 건축단지용 아스팔트 침하방지시설
    • 施工场地沥青沉降预防系统,预防由现场负荷引起的沥青沉降物,防止沥青铺筑在水中。
    • KR1020040097053A
    • 2004-11-17
    • KR1020040084375
    • 2004-10-21
    • 주식회사 삼우공간건축사사무소
    • 김길평성수복
    • E01C11/16E01C11/22
    • E01C11/16E01C11/165E01C11/22E01C2201/167
    • PURPOSE: A prevention system of the asphalt settlement for a construction site is provided to drain off the road surface smoothly by preventing the asphalt settlement by vehicular load by fixing to the side of an L-shaped side ditch. CONSTITUTION: The prevention system of the asphalt settlement(400) for a construction site comprises the steps of installing an anchor gutter pipe on the side of an L-shaped side ditch(300) which is a boundary between a roadway(100) and a footway(200), installing an anchor bolt laterally on the anchor gutter pipe, and fastening a prevention plate of settlement and a connection bolt to the anchor bolt in order to prevent the settlement of lateral asphalt of the L-shaped side ditch(300). The anchor gutter pipe is formed in the shape of a circular pipe and installed to the side of the L-shaped side ditch(300). The anchor bolt is provided with a fastening bolt and a rubber ring to fix to the anchor gutter pipe. The prevention plate of settlement is formed with a square plate and provided with square through holes and nut holes. The connection bolt is formed in the shape of a bolt and fixed to the side of the prevention plate of settlement.
    • 目的:提供一种施工现场沥青沉降预防系统,通过固定在L型侧沟侧面,防止车辆载荷沥青沉降,从而顺利排出路面。 构成:施工现场的沥青沉降(400)防止系统包括以下步骤:在巷道(100)和巷道(100)之间的边界的L形侧沟(300)侧安装锚沟槽管 (200),将锚栓横向安装在锚沟槽上,并将沉降防止板和连接螺栓紧固到锚栓上,以防止L形侧沟(300)的侧面沥青沉降, 。 锚沟管形成为圆形管的形状,并安装在L形侧沟(300)侧。 锚栓设有紧固螺栓和橡胶环,以固定在锚沟槽管上。 沉降防止板由方形板形成方形通孔和螺母孔。 连接螺栓形成为螺栓的形状并固定在防止沉降板的一侧。
    • 49. 发明公开
    • 도로의 보도부 설치구조
    • 道路的安装结构
    • KR1020040009813A
    • 2004-01-31
    • KR1020020044151
    • 2002-07-26
    • 주식회사 케이지엔지니어링종합건축사사무소
    • 최한순
    • E01C11/22
    • E01C15/00E01C5/005E01C11/16E01C11/222E01C11/223E01C11/227E01F9/541E03F5/046
    • PURPOSE: An installation structure for a footway of a road is provided to make drainage smoothly, to guide the safety driving of vehicles and to prevent the settlement of blocks. CONSTITUTION: In a road(100) composed of a roadway(200) and a footway(300), the installation structure for a footway of a road comprises the steps of installing L-shaped side ditches(210) on both sides of the roadway(200), setting boundary stones for a footway and a roadway on the upper part of the L-shaped side ditches(210), installing a footway boundary stone(310) and footway blocks(400) on the footway(300), and forming the boundary stones for a footway and a roadway and placing units(320,820) of the footway boundary stone(310) to face mutually, then installing block support members(550) while interposing a fitting member(500).
    • 目的:提供道路行走安装结构,使排水平稳,引导车辆安全驾驶,防止车辆落地。 构成:在由道路(200)和行人道(300)组成的道路(100)中,用于道路行人道的安装结构包括以下步骤:在道路两侧安装L形侧沟(210) (200),在L型侧沟槽(210)的上部设置用于行人道和道路的边界石块,在行人线(300)上安装行人路边石(310)和行人台座(400),以及 形成用于行人路和道路的边界石,并且将行人路边石(310)的单元(320,820)相互面对,然后在插入配件(500)的同时安装块支撑构件(550)。