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41. 发明授权

KR101688775B1 서스펜션용 브래킷 언더커버의 제조방법 有权
标题翻译：用于制造悬架的支架卧底的方法
公开(公告)号：KR101688775B1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：KR1020160082936
申请日：2016-06-30
申请人： 장우길
发明人： 장우길
IPC分类号： B21D53/88 , B21D31/02 , B21D28/02 , B21D7/00
CPC分类号： B21D53/88 , B21D7/00 , B21D28/02 , B21D31/02 , B60G2204/43 , B60G2206/80 , B60G2206/81 , G01N21/8806
摘要： 본발명에의한서스펜션용브래킷언더커버의제조방법은, 소재(M)를급송시켜서순차금형(170)으로급송시킬때, 상부롤(150)의기어롤(151)이소재(M)의상면에부착된테이프(135)를가압하여이송시키는방법을사용하므로슬립을방지하여이송피치를일정하게유지할수 있다. 따라서, 전체공정이원활하게이루어지게되고불량을줄일수 있다. 또한, 본발명에의해완성된서스펜션용브래킷언더커버(200)에형성된홀(240)의위치를용이하게검사할수 있도록하므로불량품과양품을원활하게구분할수 있다.

42. 发明授权

KR101616041B1 엘보형덕트 제작장비 有权
标题翻译：弯头式管道制造设备
公开(公告)号：KR101616041B1
公开(公告)日：2016-04-28
申请号：KR1020140125664
申请日：2014-09-22
申请人： 노성근 , 서성호 , 노창섭 , 노민섭
发明人： 노성근
IPC分类号： B21D11/06 , B21D7/00
CPC分类号： B21D11/06 , B21D7/00 , B21D11/08 , B21D19/046 , B21D39/02 , F16L43/00 , F24F13/02 , F24F13/0245
摘要： 본발명의목적은상부에경사지게구비되는본체와회전및 상하이동가능하게구비되는덕트이동가이드부와대칭으로형성되되각각반대방향으로슬라이드이동되어결합및 분리되는성형지그를포함하는덕트날개성형부와덕트가고정되는것을가이드하는덕트고정부재와덕트의상, 하날개를결합하는덕트날개압착부재를포함하는덕트날개결합부와상기본체내측에회전가능하게구비되되, 상부에는덕트를절삭하는절삭롤러와덕트의상, 하날개를성형하는성형롤러가형성된편심회전롤러를포함하는회전구동부를형성함으로써, 원통형의덕트를이동가이드부에그대로안착하여엘보형상에맞는절삭과성형이동시에이루어져제작하는것이가능하여제작시간을대단히절약할수 있다는것이가능한엘보형덕트제작장비를제공하는것이다.

43. 发明公开

KR1020160034581A 엘보형덕트 제작장비 有权
标题翻译： ELBOW型斗式制造设备
公开(公告)号：KR1020160034581A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：KR1020140125664
申请日：2014-09-22
申请人： 노성근 , 서성호 , 노창섭 , 노민섭
发明人： 노성근
IPC分类号： B21D11/06 , B21D7/00
CPC分类号： B21D11/06 , B21D7/00 , B21D11/08 , B21D19/046 , B21D39/02 , F16L43/00 , F24F13/02 , F24F13/0245
摘要： 본발명의목적은상부에경사지게구비되는본체와회전및 상하이동가능하게구비되는덕트이동가이드부와대칭으로형성되되각각반대방향으로슬라이드이동되어결합및 분리되는성형지그를포함하는덕트날개성형부와덕트가고정되는것을가이드하는덕트고정부재와덕트의상, 하날개를결합하는덕트날개압착부재를포함하는덕트날개결합부와상기본체내측에회전가능하게구비되되, 상부에는덕트를절삭하는절삭롤러와덕트의상, 하날개를성형하는성형롤러가형성된편심회전롤러를포함하는회전구동부를형성함으로써, 원통형의덕트를이동가이드부에그대로안착하여엘보형상에맞는절삭과성형이동시에이루어져제작하는것이가능하여제작시간을대단히절약할수 있다는것이가능한엘보형덕트제작장비를제공하는것이다.
摘要翻译：本发明的目的是提供能够大大减少制造时间的肘形管道制造设备。肘形管道制造设备包括：设置在其上部并倾斜的主体; 设置成垂直旋转和移动的管道运动引导单元; 导管翼形成单元，包括对称地形成并通过相反方向滑动而安装和分离的成形夹具; 导管翼安装单元，其包括导管固定构件以引导用于固定所述管道的管道和管道翼按压构件以安装所述管道的上翼和下翼; 以及旋转驱动单元，其可旋转地设置在所述主体的内侧，并且设置有具有切割辊以切断所述管道的偏心旋转辊和成形辊，以形成所述管道的上翼和下翼，其上部。圆柱形管道直接安置在移动引导单元上，同时将管道切割成肘形，大大减少制造时间。

44. 发明公开

KR1020150058820A 냉장기기 증발장치의 연결파이프 및 그 연결파이프 제조방법 有权
标题翻译：制冷装置蒸发器管道连接管接头及制造方法
公开(公告)号：KR1020150058820A
公开(公告)日：2015-05-29
申请号：KR1020130142063
申请日：2013-11-21
申请人： 동부대우전자 주식회사
发明人： 김명석
IPC分类号： F25D23/00 , F16L21/02 , B21K21/00
CPC分类号： F25B41/003 , B21D53/02 , B23K13/01 , B23K2201/06 , B23K2201/14 , B23K2203/10 , B23K2203/12 , B23K2203/18 , F16L13/0236 , F25B39/02 , F25B2500/01 , F25B2500/06 , F28F9/268 , Y10T29/49359 , Y10T29/49428 , F25D23/00 , B21D7/00 , B21K21/00 , F16L21/02
摘要： 본발명은냉장기기증발장치의연결파이프및 그연결파이프제조방법에관한것이다. 본발명에따른냉장기기증발장치의연결파이프및 그연결파이프제조방법은, 튜브유닛(30)을기준으로어느한쪽에는제1 파이프(10)를배치하고, 다른한쪽에는제2 파이프(20)를배치하여고주파용접을수행하며, 제1 파이프(10)에제1 곡률부(12)를형성하고, 제2 파이프(20)에제3 곡률부(26)를형성한것이다. 본발명에따른연결파이프는냉장기기에증발장치를설치할때에제2 파이프(20)에석션파이프(70)를연결하기위하여가압하더라도구조적인특성으로인하여연결파이프의변형이방지된다.
摘要翻译：本发明涉及一种制冷装置的蒸发装置用连接管及连接管的制造方法。在本发明的制冷装置的蒸发装置用连接管和连接管的制造方法中，在管单元（30）的一侧配置有第一管（10），第二管 20）布置在管单元（30）的另一端并以高频焊接。第一曲率单元（12）形成在第一管（10）上，第三曲率单元（26）形成在第二管（20）上。根据本发明的连接管能够防止由于结构特性导致的连接管的变形，即使连接管被加压以将蒸发装置安装到第二管道（20）时将吸入管（70）连接到制冷装置。

45. 发明授权

KR100842798B1 유압절곡기의 클러치밸브 失效
标题翻译：液压压路机离合器阀
公开(公告)号：KR100842798B1
公开(公告)日：2008-07-01
申请号：KR1020070043617
申请日：2007-05-04
申请人： 선보선
发明人： 선보선
IPC分类号： F15B15/14 , F15B21/00
CPC分类号： F15B13/02 , B21D5/00 , B21D7/00 , F15B21/008
摘要： A clutch valve for a hydraulic press brake machine is provided to maximize reliability in use by minimizing noise caused by operating the clutch valve. A clutch valve for a hydraulic press brake machine includes a valve body(10), a valve cover, a valve pin(30), and a spring(40). The valve body is connected with hydraulic cylinders and a connection tube and includes a central passage(U1) and a discharge passage(U2) inside to guide discharge of a fluid. The valve cover is connected with a hydraulic tank and the connection tube, includes an introduction passage(U3) inside to guide introduction of the fluid, and is coupled to one end of the valve body. The valve pin passes through the central passage from the other end of the valve body and horizontally moves in stepping or releasing step on the clutch valve. The spring is formed on a circumferential surface of the valve pin and returns the valve pin to an original position in releasing step on the clutch valve.
摘要翻译：提供了一种用于液压机制动机的离合器阀，以通过最小化操作离合器阀所产生的噪音来最大限度地提高使用中的可靠性。一种用于液压机制动机的离合器阀包括阀体（10），阀盖，阀销（30）和弹簧（40）。阀体与液压缸和连接管连接，内部包括一个中心通道（U1）和一个排放通道（U2），以引导流体排出。阀盖与液压箱连接，连接管包括引导通道（U3），以引导流体的引入，并连接到阀体的一端。阀销从阀体的另一端穿过中央通道，并在离合器阀门的步进或释放步骤中水平移动。弹簧形成在阀销的圆周表面上，并且在离合器阀的释放步骤中将阀销返回到原始位置。

46. 发明公开

KR1020030067344A 강성구조의 프레임을 곡선 형태로 성형하는 방법 및 그에의한프레임 无效
标题翻译：用于模制弯曲线形状的刚体结构框架和由其模制的刚性结构框架的方法
公开(公告)号：KR1020030067344A
公开(公告)日：2003-08-14
申请号：KR1020020007478
申请日：2002-02-08
申请人： (주)성주엠.아이
发明人： 이운용
IPC分类号： B21D53/88
CPC分类号： B21D53/88 , B21D7/00 , B21D17/02
摘要： PURPOSE: A rigid structured frame having curved line shaped inflection part of cabin of cars including electric rail car and other steel structures, and a method for molding the same are provided. CONSTITUTION: In a process for molding a linear frame having rigid structure by bending both ends of the frame in a curved line shape to form a framework of cars such as electric rail car, the method for molding rigid structured frame in curved line shape is characterized in that one or more embossing parts are formed to a certain depth in a length direction of the frame along a part or total section of inflection part(4) by a press so that abnormal cracking or deformation of the frame itself is prevented when the frame is bent, wherein press operation for molding the embossing parts and press operation for bending the frame are performed simultaneously. In a rigid structured linear frame(2) having a curved line shaped inflection part, the rigid structured frame comprises one or more protruded embossing parts(6) formed in a certain section of the inflection parts of the frame by press molding, wherein the embossing parts(6) are molded so that they are protruded to a certain height in a radius direction of the frame inflection part(4) and formed in a shape selected from circular, rectangular, square and heart shapes.
摘要翻译：目的：提供一种具有电动厢车和其他钢结构的车厢的具有弯曲弯曲部分的刚性结构框架及其模制方法。构成：在通过将框架的两端弯曲成曲线形状以形成诸如电动轨道车辆的车辆的框架的用于模制具有刚性结构的线性框架的过程中，用于成型为具有曲线形状的刚性结构框架的方法被表征因为一个或多个压花部件通过压机沿着拐点部分（4）的一部分或全部部分在框架的长度方向上形成一定深度，使得框架本身的异常开裂或变形被防止弯曲，其中同时执行用于模制压花部件的压制操作和用于弯曲框架的压力操作。在具有弯曲线弯曲部分的刚性结构化线性框架（2）中，刚性结构框架包括通过压模成型在框架的拐点部分的某一部分中形成的一个或多个突出压花部分（6），其中压花模制部件（6）使得它们在框架弯曲部分（4）的半径方向上突出到一定高度并且形成为从圆形，矩形，正方形和心形形状选择的形状。

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