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热词
    • 36. 发明公开
    • 가스 터빈 연소기
    • 燃气轮机燃烧器
    • KR20180018347A
    • 2018-02-21
    • KR20170098493
    • 2017-08-03
    • MITSUBISHI HITACHI POWER SYS
    • OKAZAKI HIROFUMITAKAHASHI HIROKAZU
    • F23R3/48F23R3/06F23R3/16
    • F23R3/48F23R3/08F23R2900/03044
    • 본발명은연료를공기와혼합하여연소시키는연소기를복수갖고, 연소기사이를화염전파관으로결합하는다캔형가스터빈연소기에있어서, 화염전파관을통과하는연소배기가스의온도를낮추는일 없이화염전파관을냉각하여, 그열변형이나소손을방지하는가스터빈을제공한다. 본발명의가스터빈은공기구멍과대향하는위치에공기의흐름을안내하는안내링을설치하고, 안내링과화염전파관사이에구성되는환상공간의편측단부는화염전파관의내부의공간에개방되고, 다른쪽의단부는화염전파관을구성하는격벽과접속하는폐쇄단으로하고, 상기공기구멍과폐쇄단사이의환상공간의길이를공기구멍의직경의 3배이상으로한다. 또한, 상기공기구멍의일부를상기환상공간의폐쇄단에기울여천공함으로써, 적은냉각공기량으로안내링을포함하는화염전파관을냉각한다.
    • 本发明提供了一种多罐型燃气涡轮机燃烧器,包括多个燃烧器(3A,3B),其混合物和燃烧燃料和空气,燃烧器由焰管组件(20)连接。 燃气涡轮机冷却焰管组件(20),而不降低通过焰管组件(20)的燃烧废气的温度,并防止热变形和焰管组件(20)的火焰伤害。 在根据本发明,导环的燃气涡轮机(34,34A,34B)引导所述空气流在对置于空气孔的位置处设置(33,33A,33B,33C,33D)。 在引导环与交叉火焰管组件(20)之间构造的环形空间的一个侧端部向交叉火焰管组件(20)的内侧上的空间开口。 另一端部是连接到构成交叉火焰管组件的分隔壁的封闭端(36)。 气孔与封闭端(36)之间的环形空间的长度设定为空气孔直径的三倍或更多。 另外,空气孔的一部分被钻孔,以倾斜到环形空间的封闭端(36)以冷却焰管组件(20)包括所述导向环(34,34A,34B)具有小的冷却空气量。
    • 37. 发明公开
    • 가스 터빈 연소기
    • 燃气轮机燃烧室
    • KR1020170113026A
    • 2017-10-12
    • KR1020170012756
    • 2017-01-26
    • 미츠비시 히타치 파워 시스템즈 가부시키가이샤
    • 오카자키히로후미
    • F23R3/48F23R3/06F23R3/10
    • F23R3/48F02C3/04F05D2240/35
    • 가스터빈연소기의점화시에, 화염전파관을통과하는연소배기가스의온도를낮추지않고화염전파관을냉각하고, 그의열변형이나소손을방지함과함께, 화염전파관의내통의하류측에서발생하는연소용공기의치우침을억제할수 있는것이다. 본발명의가스터빈연소기는, 상기목적을달성하기위해, 외주에환상의연소용공기유로를갖는연소실을구비한복수의연소기의인접하는연소기사이를접속하는화염전파관이, 인접하는연소기의연소실사이를접속하는내통, 및해당내통을덮고, 인접하는연소기사이의연소용공기유로사이를접속하는외통의 2중관으로구성되고, 또한화염전파관의외통과접속되는연소용공기유로의외주격벽의내통과외통사이에, 내통을중심으로하여연소용공기유로를흐르는연소용공기의흐름에대한상류측과하류측에연소용공기가유통되는개구부가형성됨과함께, 내통의상류측에, 개구부를통하여연소용공기를외통내의공간으로유도하는안내판을설치한것을특징으로한다.
    • 在燃气涡轮机燃烧器点火,而不降低通过火焰传播管的燃烧废气的温度和冷却火焰传播管,带防止其热变形或损坏,在火焰传播管的内管的下游侧产生 可以抑制燃烧空气的偏差。 本发明的一种燃气涡轮机燃烧器中,为了实现上述目的,一个火焰传播管,用于所述多个燃烧器的所述相邻的燃烧器之间的连接具有具有环形的外周坚决良好的空气流动路径中的燃烧室,相邻燃烧器的燃烧室之间 连接内管,和覆盖该内管中,在相邻的燃烧器之间配置为坚决使用连接所述流路的空气外管双重管,并且通过用于燃烧的火焰传播管的空气通道的外周分隔壁的外套筒连接意外通 之间,所述内管中心到燃烧空气流过空气流路用于燃烧到下游侧连同分布式组燃烧孔,所述空气在上游侧的燃烧,通过内管的开口部所形成的开口部的流动的上游侧 被引导到外筒中的空间。
    • 39. 发明授权
    • 가스 터빈의 연속 연소 시스템에서 희석 공기를 혼합시키기 위한 방법
    • 用于混合气体涡轮机顺序燃烧系统中的稀释空气的方法
    • KR101712341B1
    • 2017-03-06
    • KR1020150155532
    • 2015-11-06
    • 제네럴 일렉트릭 테크놀러지 게엠베하
    • 보틴미르코루벤
    • F23R3/06F23R3/12F23R3/26F23R3/28
    • F23R3/28F23R3/06F23R3/12F23R3/26F23R2900/00013F23R2900/03341Y02E20/14
    • 본발명은가스터빈의연속연소시스템에서희석공기를고온의주류와혼합시키기위한방법에관한것으로서, 상기가스터빈은반드시적어도하나의압축기및 상기압축기하류에연결되는제 1 연소기를포함하며, 상기제 1 연소기의고온가스들은적어도하나의중간터빈으로유입되거나또는적어도하나의제 2 연소기로직접혹은간접으로유입된다. 상기제 2 연소기의고온가스들은추가의터빈으로유입되거나또는에너지재생부로직접혹은간접으로유입되며, 적어도하나의연소기가캔 구성을갖는열량연소로아래에놓인다. 적어도하나의희석공기분사가상기제 1 연소기내로도입되며, 상기희석공기분사의방향은상기제 1 연소기내측의최초와류방향과반대로또는상기최초와류방향으로지향된다.
    • 本发明涉及一种用于在燃气轮机的顺序燃烧系统中混合稀释空气与热主流的方法,其中所述燃气轮机基本上包括至少一个压缩机,连接在压缩机下游的第一燃烧室(102)和 第一燃烧器的热气体被允许至少一个中间涡轮机,或者直接或间接地接纳到至少一个第二燃烧器(104)。 第二燃烧器(104)的热气体被允许进一步涡轮机,或直接或间接地进入能量回收,其中至少一个燃烧器在具有罐式结构的热量燃烧路径下运行。 至少一个稀释空气注入(201)被引入到第一燃烧器(102)中,并且其中稀释空气喷射的方向针对或在第一燃烧器(102)内部的原始旋流的方向上。