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31. 发明授权

KR102435647B1 스크러버 有权
公开(公告)号：KR102435647B1
公开(公告)日：2022-08-25
申请号：KR1020210025809
申请日：2021-02-25
IPC分类号： F01N3/04 , F01N13/00 , F01N1/10
摘要： 본발명에따른스크러버는, 배기가스에포함된오염물질을정화시키도록세정수를분무하는분무기를가진본체; 상기본체의하부에설치되며배기가스가유입시 다단분배되어확산되도록베인형구조로이루어진가스유입부; 및상기본체의상부에설치되며배기가스의배출소음을저감시키도록구성되는가스배출부;를포함한다.

32. 发明授权

KR102375148B1 차량용 소음기 有权
公开(公告)号：KR102375148B1
公开(公告)日：2022-03-17
申请号：KR1020200028255
申请日：2020-03-06
IPC分类号： F01N1/10 , F01N1/02 , F01N1/08
摘要： 본발명은소음기의구조변경에따른공명현상을이용하여스포티한배기음을구현하면서배기토출소음을저감하는차량용소음기에관한것으로, 본발명에서는, 내부공간이배플에의해구획되어배기가스가유입되는확장챔버와, 흡음재가채워지는흡음챔버와, 튜브가삽입되어공명작용을일으키는공명챔버가조성되는하우징; 중단이상기확장챔버및 흡음챔버의내부에연통되고, 일단이공명챔버내부에삽입되는형태로연결되어제1공명구조를이루며, 타단이하우징의외부에구비된제1테일파이프와연결되는제1튜브; 중단이상기확장챔버및 흡음챔버의내부에연통되고, 일단이막히도록구성이되며, 타단이하우징의외부에구비된제2테일파이프와연결되는제2튜브;를포함하여구성되는차량용소음기가소개된다.

33. 发明公开

KR20200137774A 배기소음 저감기능을 갖는 엔진 배기관 审中-公开
公开(公告)号：KR20200137774A
公开(公告)日：2020-12-09
申请号：KR20190064636
申请日：2019-05-31
申请人： SAMSUNG HEAVY IND
发明人： PARK SEONG JONG , JIN BONG MAN
IPC分类号： F01N1/08 , F01N1/10
摘要： 배기소음저감기능을갖는엔진배기관이제공된다. 엔진배기관은, 엔진에서생성된배기가스를공급받아대기중으로토출시키는엔진배기관에있어서, 일단부로는배기가스를공급받고타단부에는대기중으로개구된배기가스의토출구가형성된배기관본체, 및토출구의단면을복수개의분할면으로분할하고, 적어도일부가배기관본체의길이방향을따라삽입되어배기관본체내측의공간을복수개의독립공간으로구획하는적어도하나의토출구분할구조체를포함하며, 토출구로부터배기관본체내측으로반사되는배기음의반사파를증가시키는것을특징으로한다.

34. 发明授权

KR102099021B1 스테인레스칩 소결 소음기 有权
公开(公告)号：KR102099021B1
公开(公告)日：2020-04-09
申请号：KR1020180152593
申请日：2018-11-30
申请人： 백남도 , 대진대학교 산학협력단
发明人： 백남도 , 백근욱 , 조동현
IPC分类号： F01N1/02 , F01N1/08 , F01N1/10

35. 发明授权

KR101928841B1 자동차 소음기의 흡음재 권취장치, 및 이를 이용한 자동차 소음기의 흡음재 권취방법 有权
公开(公告)号：KR101928841B1
公开(公告)日：2018-12-13
申请号：KR1020170090278
申请日：2017-07-17
申请人： 장태호
发明人： 장태호
IPC分类号： F01N1/10 , B65H81/06 , B65H18/08
摘要： 본 발명은 비닐봉재 내에 수납된 흡음재를, 복수의 통공들이 형성된 배기관체의 외벽에 압박된 상태로 권취하는 자동차 소음기의 흡음재 권취장치에 관한 것으로,
본 발명에서는 권취 공간부가 형성된 본체와;
외벽에 복수의 통공이 형성된 배기관체를 권취 공간부 내에 투입하는 배기관체 투입부와;
상기 권취 공간부에 흡음재를 수납한 비닐팩을 진입시켜, 흡음재를 수납한 비닐팩을 배기관체에 밀착시키는 흡음재 공급부; 및
상기 권취 공간부의 좌우 양편에 진퇴구조로 배치되어 내측으로 진입하여 배기관체의 양단을 클램핑한 다음, 진공 흡입을 통해 배기관체 내에 진공압을 형성하면서 배기관체를 일방향으로 회전시키는 진공형 회동 클램프부를 포함하여 구성되어,
상기 흡음재를 수납한 비닐팩은, 진공이 형성된 배기관체의 외벽에 진공 흡착된 상태로 권취되도록 구성한 것을 특징으로 한다.

36. 发明授权

KR101645935B1 소음기 및 그의 제조 방법 有权
标题翻译： SILENCER及其生产方法
公开(公告)号：KR101645935B1
公开(公告)日：2016-08-05
申请号：KR1020147000411
申请日：2012-05-14
申请人： 에버스파쳐 엑스자우스트 테크놀로지 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 안드레,요아힘 , 슈크,노베르트
IPC分类号： F01N1/08 , F01N1/10 , F01N13/18
CPC分类号： F01N1/08 , F01N1/089 , F01N1/10 , F01N13/1888 , F01N2470/14 , F01N2470/18 , F01N2490/06 , Y10T29/49398
摘要： 본발명은, 특히자동차의내연기관의배기가스설비용소음기(1)에관한것이다. 상기소음기는, 주변방향(5)으로폐쇄된원주쉘(3) 및축방향(4)으로서로로부터이격된 2 개의길이방향단부들의각각에하나의단부베이스(6)를갖는하우징(2), 그리고상기하우징(2) 내에배열되며배기가스를위한하나이상의입구파이프(8) 및배기가스를위한하나이상의출구파이프를갖는소음기인서트(15)를포함하며, 상기쉘(3)은주변방향(5)으로분할되며파이프(8, 10)들중 하나가내측으로부터그 안으로삽입되는하나이상의개구(7, 9)를포함하는하나이상의쉘 세그먼트(11, 12)를갖는다. 콤팩트한구조는하나이상의입구쉘 세그먼트(11) 및하나의출구쉘 세그먼트(12)를갖는분할된쉘(3), 이러한입구파이프(8)가내측으로부터그 안으로삽입되는하나이상의입구개구(7)를갖는상기입구쉘 세그먼트(11), 및이러한출구파이프(10)가내측으로부터그 안으로삽입되는하나이상의출구개구(9)를갖는상기출구쉘 세그먼트(12)에의해얻어질수 있다.

37. 实用新型

KR2020150002161U 원통형 소음기 无效
标题翻译：排气管排气管
公开(公告)号：KR2020150002161U
公开(公告)日：2015-06-08
申请号：KR2020130009790
申请日：2013-11-28
申请人： 김무근
发明人： 김무근
IPC分类号： F01N1/10 , F01N1/12 , F01N3/035
CPC分类号： F01N1/086 , F01N1/10 , F01N2230/04 , F01N2370/02
摘要： 본발명은, 자동차나선박의내연기관에서배출되는고온고압의배기가스를정화하고, 소음도낮추는소음기에관한것이다. 기존의배기관은유해가스를분해하는컨버터(converter,촉매장치)와소음기(머플러)가따로설치되어있고, 구조또한복잡한데, 본발명은촉매장치와소음기를통합하여제조함으로써, 제작비가낮고, 설치하기가간편하다. 무엇보다도매연으로인한컨버터기능저하가일어나지않아대기오염을줄일수 있고, 배기가스이동경로를나선형으로바꿈으로써일직선으로배출되는기존의원통형소음기보다배기온도와소음을낮추는데유리한원통형소음기에관한것이다.

38. 发明授权

KR101464658B1 연료전지 자동차용 배기소음기 有权
标题翻译：燃料电池车用保险丝
公开(公告)号：KR101464658B1
公开(公告)日：2014-11-24
申请号：KR1020130065865
申请日：2013-06-10
申请人： 세종공업 주식회사
发明人： 박현영 , 노형철 , 서호철
IPC分类号： F01N1/10 , F01N13/08
CPC分类号： F01N13/08 , F01N1/10 , F01N1/24 , F01N3/005 , F01N2590/00
摘要： 본 발명은 연료전지 자동차용 배기소음기에 관한 것으로, 본 발명에 따른 연료전지 자동차용 배기소음기는, 내부에 서로 이격되는 인렛 배플과 아웃렛 배플에 의해 구획되는 확장실을 구비하며 일정길이를 갖는 원통형 구조의 하우징과; 상기 하우징의 직경보다 작은 직경을 가지며, 입구부분의 외주면에 상기 하우징의 입구를 폐쇄하기 위한 인렛 플레이트가 형성되고 출구부분의 외주면에 상기 확장실을 형성하기 위한 상기 인렛 배플이 형성되어, 상기 하우징의 입구측으로 출구부분이 삽입되는 인렛튜브와; 상기 하우징의 직경보다 작은 직경을 가지며, 입구부분의 외주면에 상기 아웃렛 배플이 형성되고, 출구부분의 외주면에 상기 하우징의 출구를 폐쇄하기 위한 아웃렛 플레이트가 형성되어, 상기 하우징의 출구측으로 입구부분이 삽입되는 아웃렛 튜브와; 상기 인렛튜브의 하부면에 형성되는 제1드레인홀과; 상기 제1드레인홀과 대응되는 상기 하우징의 하부면에 형성되는 제2드레인홀과; 상기 제1드레인홀을 통해 배출되는 물이 상기 제2드레인홀을 통해 외부로 배출되도록 하기 위해, 상기 인렛튜브의 외주면 하부와 상기 하우징의 내주면 하부와의 사이의 공간에 형성되는 수로(water path)를 구비한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于燃料电池车辆的消音器。根据本发明的用于燃料电池车辆的消声器包括具有预定长度的壳体和圆柱形结构，所述壳体在其中设置有由入口挡板和彼此分离的出口挡板分隔的膨胀室; 入口管直径比壳体小，入口板形成在入口部分的外圆周表面上，以阻挡壳体的入口，入口挡板形成在外壳的外周面上出口部分以形成膨胀室，并且出口部分插入壳体的入口侧; 出口管直径小于壳体，出口挡板形成在入口部分的外圆周表面上，出口板形成在出口部分的外圆周表面上，以阻止出口壳体和入口部分插入壳体的出口侧; 第一排水孔，形成在所述入口管的下表面中; 第二排水孔，形成在所述壳体的与所述第一排水孔对应的下表面中; 以及形成在入口管的外周面的下部与壳体的内周面的下部之间的空间中的水路，使得通过第一排水孔排出的水可以通过第二排水孔。

39. 发明公开

KR1020130109294A 피크 프리퀀시 발생을 유도하는 디퓨저 헤드 无效
标题翻译：用于诱导峰值频率的扩散器头
公开(公告)号：KR1020130109294A
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020120030886
申请日：2012-03-27
申请人： 한국방진방음 주식회사
发明人： 홍종문
IPC分类号： F01N13/20 , F01N13/18 , F01N13/08 , F01N1/10
CPC分类号： F01N13/20 , F01N1/10 , F01N1/24 , F01N13/08 , F01N13/18
摘要： PURPOSE: A diffuser head inducing the generation of a peak frequency is provided to guide noise components of exhaust gas or steam to a high frequency such as the peak frequency, thereby maximizing noise-absorbing efficiency by a noise absorbing material. CONSTITUTION: A diffuser head inducing the generation of a peak frequency includes a supply unit (110), a first porous member (120), a second porous member (130), and a wire mesh (140). Gas or steam is supplied to the supply unit via an exhaust pipe (1) of a device. The first porous member is installed on a passage in which the gas or the steam supplied via the supply unit flows and includes a plurality of first holes (121) so that the gas or the steam is primarily passed through the first holes. The second porous member is installed on a passage in which the gas or the steam passed through the first holes of the first porous member flows and includes a plurality of second holes (131) so that the gas or the steam is secondarily passed through the second holes. The wire mesh is installed between the first and second porous members in multiple layers so that noise components of the gas or the steam pass through gratings of the wire mesh become a component of the peak frequency.
摘要翻译：目的：提供一种引起峰值频率产生的扩散器头，用于将排气或蒸汽的噪声分量引导到高频（如峰值频率），从而通过噪声吸收材料最大限度提高噪声吸收效率。构成：产生峰值频率的漫射头包括供应单元（110），第一多孔构件（120），第二多孔构件（130）和丝网（140）。气体或蒸汽经由设备的排气管（1）供应到供应单元。第一多孔构件安装在通过供应单元供应的气体或蒸汽流动的通道中，并且包括多个第一孔（121），使得气体或蒸汽主要通过第一孔。第二多孔构件安装在通过第一多孔构件的第一孔的气体或蒸汽流过的通道中，并且包括多个第二孔（131），使得气体或蒸汽二次通过第二孔孔。丝网以多层安装在第一和第二多孔构件之间，使得气体或蒸汽的噪声分量通过丝网的格栅成为峰值频率的分量。

40. 发明授权

KR101306818B1 연료전지용 배기소음기 有权
标题翻译：燃料电池噪声消除器
公开(公告)号：KR101306818B1
公开(公告)日：2013-09-10
申请号：KR1020110003516
申请日：2011-01-13
申请人： 세종공업 주식회사
发明人： 서호철 , 박현영 , 노형철
IPC分类号： H01M8/04 , F01N1/10
摘要： 본 발명은 연료전지용 배기소음기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연료전지에서 수분, 미반응 수소 및 공기 등을 배출함에 있어 그 소음저감 및 수소희석을 매우 효과적으로 개선할 수 있는 연료전지용 배기소음기에 관한 것이다.
본 발명에 의한 연료전지용 배기소음기는 길이방향으로 길게 연장되고, 양단부에 입구파이프 및 출구파이프이 설치된 하우징; 상기 하우징 내에 길이방향으로 이격되어 배치된 제1 및 제2 흡음실; 및 상기 제1 및 제2 흡음실 사이에 배치된 확장실;을 포함하고, 상기 입구파이프 및 출구파이프의 직경은 상기 확장실의 직경 보다 작게 형성되며, 상기 제1 및 제2 흡음실 내에는 흡음재가 각각 내장되는 것을 특징으로 한다.

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