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    • 32. 发明授权
    • 자동차의 스티어링 휠용 보조핸들
    • 用于汽车转向轮的辅助手柄
    • KR101594608B1
    • 2016-02-16
    • KR1020140172671
    • 2014-12-04
    • 레오놀에스로렌즈
    • 레오놀에스로렌즈
    • B62D1/04B62D1/06
    • B62D1/043B60Y2410/125B62D1/06
    • 본발명은자동차의스티어링휠용보조핸들에관한것으로, 스티어링휠의림에고정되는고정링에손잡이부를고정하는고정수단이상부링의타단에서상향절곡되는내측고정편과, 하부링의타단에서상향절곡되는외측고정편과, 손잡이축의외주면에서내측고정편을향해돌출형성된고정대와, 내, 외측고정편을관통하여상기고정대에체결되는고정스크루를포함하여구성되어손잡이부가고정링의직상방에위치하게되므로보조핸들을이용하여조향조작을하는과정에서손잡이부에하방으로누르는힘이가해지더라도손잡이부와고정링을포함하는보조핸들전체가임의로돌아가지않게되므로장기간사용하더라도보조핸들을구성하는손잡이부의회전평면이스티어링휠의회전평면에평행한상태를유지하게되어보호핸들의기능을충분히발휘할수 있고, 고정링에대한손잡이부의고정작업을스티어링휠의하부가아닌측방에서진행할수 있으므로스티어링휠에대한보조핸들의장착이매우신속, 간편하게되며, 상부링의상면과손잡이축의하단면사이에틈새가형성되어보조핸들을스티어링휠에장착한상태에서스티어링휠에커버를씌울수 있으며, 휠커버를씌우지않는경우상부링의상면과손잡이축의하단면사이에형성되는틈새를틈새메움부재로메울수 있도록한 것이다.
    • 本发明涉及一种用于车辆的方向盘的辅助手柄。 将手柄单元固定到固定到方向盘边缘的固定环上的固定装置包括:在上环的另一端向上弯曲的内固定件; 从下环的另一端向上弯曲的外固定件; 固定台从手柄轴的外周突出到内部固定装置; 以及通过穿过内部和外部固定装置而联接到固定架的固定螺钉。 包括手柄单元和固定环的整个辅助手柄即使在手柄单元位于右侧时通过使用辅助手柄在转向步骤期间向手柄单元施加按压手柄单元的力也不会任意旋转 固定环的上侧。 因此,即使长时间使用辅助手柄,构成辅助手柄的把手的旋转平面也保持与方向盘的旋转平面平行的状态,从而充分显示辅助手柄的功能。 作为将把手单元固定到固定环上的工作,在方向盘的侧面而不是在方向盘的下侧进行,辅助手柄快速方便地安装在方向盘上。 由于形成了上环的上表面和手柄轴的下侧之间的间隙,因此在辅助手柄安装在方向盘中时可以在方向盘上覆盖盖。 此外,当方向盘被轮盖覆盖时,上环的上表面和手柄轴的下表面之间的间隙可以填充间隙填充构件。
    • 33. 发明公开
    • 차량용 핸들
    • 车辆手柄
    • KR1020160016326A
    • 2016-02-15
    • KR1020140100232
    • 2014-08-05
    • 주식회사 대창
    • 지준동오명지
    • B60H1/12B60H1/22B62D1/06
    • 차량용핸들이제공된다. 본발명의일 실시예에따른차량용핸들은, 차량용핸들의일측에형성되며, 차량의실내공기를상기차량용핸들의내부로송풍하는송풍펜; 상기차량용핸들의내부에서상기차량용핸들의프레임을따라연장형성되어, 상기송풍펜으로부터송풍된공기의이동경로를제공하는공기이동로; 및상기공기이동로의적어도일측에형성되어상기송풍된공기를상기차량용핸들의외부로토출하는복수개의공기토출구를포함한다.
    • 提供了一种用于车辆的方向盘。 根据本发明的实施例的用于车辆的方向盘包括:风扇,其形成在方向盘的一侧,并将车辆的室内空气发送到方向盘的内部; 形成在所述方向盘内的空气流路,以沿着所述方向盘的框架延伸并允许从所述风扇流出的空气在其中流动; 以及多个空气出口,其形成在所述空气流路的至少一侧,并且将从所述风扇流入的空气排出到所述方向盘的外部。 因此,本发明对坐在驾驶座中的使用者有效地供给热交换空气。
    • 35. 发明公开
    • 차량 운전대의 공조 시스템
    • 用于车辆转向的空调系统
    • KR1020160010676A
    • 2016-01-28
    • KR1020140090181
    • 2014-07-17
    • 한온시스템 주식회사
    • 이정은안용귀
    • B62D1/04B62D1/06
    • 보다효율적이고경제적으로차량운전대에공조공기를공급할수 있는차량운전대의공조시스템이개시된다. 차량운전대의공조시스템은내기또는외기를유입시켜유입된공기를냉각또는가열하여차량실내로토출하는공조장치와, 운전자의조작에의해차량의조향을수행하며내부에공기통로가형성된운전대를포함하여이루어지며; 상기공조장치의공조공기가운전대의공기통로로공급되도록공조장치와운전대의내부를연통시키는흡입라인및 배기라인을구비하여, 흡입라인을통해흡입된공조공기가운전대의공기통로를순환함에따라운전자의손과열교환되며, 열교환된공기가배기라인을통해배출되도록구성된다. 따라서, 운전자의쾌적성및 안정성을증진시키고, 운전대의세균및 박테리아의번식을억제하여위생적일뿐 아니라, 보다효율적이고경제적으로차량운전대에공조공기를공급하여성능을배가시킬수 있다.
    • 公开了一种用于车辆方向盘的空调系统,其可以以有效和经济的方式向车辆的方向盘提供经调节的空气。 本发明的车辆用方向盘空调系统包括:空调单元,其用于吸入内部空气或外部空气以冷却或加热吸入的空气并将空气排放到车辆内部; 用于通过驾驶员控制来转向车辆的方向盘,内部形成有空气通道; 以及用于连接空调单元和方向盘内部的进气管线和排气管线,使得可以将空调单元的调节空气供应到方向盘的空气通道。 通过进气管线吸入的经调节的空气在方向盘的空气通道中循环,并与驾驶员的手进行热交换,并且已经换热的空气通过排气管排出。 因此,驾驶员的舒适性和稳定性得到改善,并且抑制了方向盘上的细菌和细菌的繁殖以改善卫生。 本发明可以以更有效和经济的方式向车辆的方向盘提供调节空气以提高性能。
    • 36. 发明公开
    • 자동차용 안전 핸들봉
    • 安全手柄
    • KR20150135169A
    • 2015-12-02
    • KR20150159774
    • 2015-11-13
    • YOO GYU CHUN
    • YOO GYU CHUN
    • B62D1/04B62D1/06
    • 본발명의자동차용안전핸들봉에따르면, 핸들봉이끼움결합되는홈이형성된원통형의케이스와, 상기케이스의홈 내부에부착되어, 상기홈으로끼움결합되는핸들봉이상기홈의아래로내려오는핸들봉을고정하는자석및 상기홈의내부에구비되어상기핸들봉을지지하는스프링을포함하고, 상기핸들봉은, 사용하지않을때 눌러지면상기홈의아래로내려가자석에고정되고, 사용할때 자석에고정된핸들봉이눌러지면상기홈의위로올라오는푸시-록장치로상기원통형의케이스에결합된다.
    • 根据本发明,一种用于车辆的安全方向盘杆包括:具有槽的圆柱形壳体,方向盘杆插入该槽中; 附着在壳体的槽内部的磁体,并且将插入槽中的方向盘杆固定在凹槽下方; 以及设置在所述槽内的弹簧,并且支撑所述方向盘杆。 在不使用的情况下,方向盘杆在槽下方下降以固定在磁体上,并且当方向盘杆固定在该槽上时,用推锁装置在凹槽上方连接到圆柱形壳体 磁铁在使用时被推动。
    • 40. 发明公开
    • 자동차용 안전 핸들봉
    • 安全手柄
    • KR20150035956A
    • 2015-04-07
    • KR20150036059
    • 2015-03-16
    • B62D1/06
    • B62D1/06B62D1/11B62D1/18
    • 본발명품은자동차의안전핸들봉으로운전자가안전하고편안하게운전할수 있도록고안된것이며모든자동차는안전성과고급스러움을동시에가져야소비자가선호하는자동차라판단하여비슷한원리를이용하여안전핸들봉 2가지를발명해보았다. 기존고정식핸들봉보다한층고급스럽고안전성이우수한본 발명제품은조립된완제품을누구나쉽게교환, 교체할수 있으며무엇보다자동차추돌시안전핸들봉이신체접촉과동시에안으로들어가는원리를이용하여운전자가안전한것이장점이라할 수있다. ' 제 1발명품은 PUSH식으로사용시손으로누르면나오고들어가는원리를사용. ' 제 2발명품은자석식으로, 사용하지않을시는손으로누르면원통밑 부분에자석의힘에의해안으로들어간상태에서고정되어있으며사용시는안전핸들봉을약간의힘을가하면나오는원리로제작되어있어안전하고고급스럽다. ' 2가지제품을모든자동차에적용해도무방할것이나제 1발명품은승용차특히고급승용차에적용하며, 제2발명품은버스, 화물차, 승합차, 지게차등에사용하면적합할것으로사료된다.
    • 本发明涉及一种方向盘杆,其设计成使驾驶者更容易和更舒适。 鉴于所有车辆应该是安全性能高,同时追求奢华的特征,本发明在满足两端都是一样的。 本发明比现有的固定方向盘杆更高质量和更安全,使任何人容易安装或更换。 最重要的是,它提供了一个安全功能,杆在事故中与驾驶人身体接触时消失,使其比任何其他类似产品更安全。 第一个发明利用杆的推出机构出来按下按钮再次按下按钮。 第二个发明利用了当不使用时将杆保持在内部的磁体,并且当按下气缸底部的按钮时出现。 虽然这两种机制同样适用于车辆方向盘,但第一种方式更适合乘用车,特别是豪华乘用车,而第二种则更适合于公共汽车,卡车,面包车和叉车。