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31. 发明授权

KR101487475B1 나노 셀룰로오스 섬유의 제조방법 및 제조장치 有权
标题翻译：制造纳米纤维素纤维的方法及其制造方法
公开(公告)号：KR101487475B1
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：KR1020130148800
申请日：2013-12-02
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 윤주호 , 유승을 , 윤정환 , 김태은 , 하성문
IPC分类号： D01F2/00 , D01B9/00 , C08B9/00 , B02C7/11 , B02C19/00 , B02C19/18 , B02C19/06
CPC分类号： D01F2/00 , B02C7/11 , B02C19/0012 , B02C19/0056 , B02C19/06 , B02C19/18 , C08B9/00 , D01B9/00 , D10B2201/00
摘要： 본 발명은 친환경적이며 산업적 적용확대를 위한 경제성을 확보하고 높은 수율과 생산성을 갖는 새로운 나노 셀룰로오스 섬유의 제조방법 및 제조장치에 관한 것으로서, 특히, 셀룰로오스 섬유를 포함하는 현탁액을 제공하는 단계, 상기 현탁액 내의 상기 셀룰로오스 섬유를 분쇄, 균질화 및 파쇄하는 복합공정을 수행하는 단계, 상기 현탁액을 탈수함으로써 응집된 고체분말 형태의 나노 셀룰로오스 섬유(nano cellulose fiber)를 획득하는 단계 및 상기 응집된 고체분말 형태의 나노 셀룰로오스 섬유를 분산시키는 단계를 포함하는 나노 셀룰로오스 섬유의 제조방법을 제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种制造新型纳米纤维素纤维的装置和方法，它是环保的，用于扩大工业应用的安全的经济效率，并且具有高的产量和生产率。特别地，本发明涉及一种制造纳米纤维素纤维的方法，包括以下步骤：提供包含纤维素纤维的悬浮液; 进行用于研磨，匀浆和分散悬浮液中的纤维素纤维的混合方法; 使悬浮液脱水得到凝固固体粉末形式的纳米纤维素纤维; 并以凝固固体粉末的形式分散纳米纤维素纤维。

32. 发明授权

KR101090844B1 우수한 기계적 물성을 갖는 고분자-클레이 나노복합체의 제조방법 有权
标题翻译：制备具有改进机械性能的聚合物纳米复合材料的方法
公开(公告)号：KR101090844B1
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：KR1020090041632
申请日：2009-05-13
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 정선경 , 유승을 , 남재도 , 곽성복 , 문찬성
IPC分类号： B82B3/00 , C08L23/10 , C08K3/00
摘要： 본발명은우수한기계적물성을갖는고분자-클레이나노복합체의제조방법에관한것으로서, (1) 유기화층상클레이와무수말레산그래프트(graft)된폴리프로필렌을 10:90 내지 30:70의중량비로니더기또는압출기에서 1차적으로용융혼합한후, (2) 상기용융혼합물과폴리프로필렌을 10:90 내지 40:60의중량비로압출기에서 2차적으로용융혼합하는것을포함하는것을특징으로하며, 이러한본 발명의제법에의하면, 인장강도, 굴곡강도, 굴곡탄성률등의기계적물성, 분산성, 열적특성및 난연특성이우수한고분자-클레이나노복합체를보다용이하게제조할수 있다.

33. 发明授权

KR100683419B1 연료전지용 분리판 失效
标题翻译：燃料电池用双极板
公开(公告)号：KR100683419B1
公开(公告)日：2007-02-20
申请号：KR1020050018961
申请日：2005-03-08
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 유승을 , 정선경 , 구영모
IPC分类号： H01M8/02
CPC分类号： Y02P70/56
摘要： 본 발명은 연료전지용 분리판에 관한 것으로서, 분리판(100)의 본체(101)를 전기화학 반응이 일어나는 액티브영역(110)과, 액티브영역(110)의 외측으로 연료전지의 가스켓과 접촉되는 가스켓접촉영역(120)과, 가스켓접촉영역(120)과 액티브영역(110)의 사이에 전기화학 반응이 일어나지 않는 논액티브영역(130)으로 구획 형성시키고, 각 영역 표면에 선택적으로 부식 방지용 물질을 도포하는 것을 특징으로 한다. 따라서 고가의 부식 방지용 물질을 일부의 영역에만 도포하고도 부식 발생을 억제할 수 있게 됨으로써, 부식을 위한 표면처리 영역의 감소로 제조 단가가 감소되며, 부식 방지 효과가 매우 우수하다.

34. 发明授权

KR100581133B1 자동차 사이드 미러용 광촉매 산화물과 그의 제조방법 有权
标题翻译：侧视镜用光催化氧化物及其方法
公开(公告)号：KR100581133B1
公开(公告)日：2006-05-16
申请号：KR1020040026361
申请日：2004-04-16
申请人： 자동차부품연구원 , 주식회사 에스엠알오토모티브모듈코리아
发明人： 김창만 , 황혁주 , 정선경 , 박성진 , 유승을
IPC分类号： B01J21/06
CPC分类号： B01J37/0219 , B01J21/063 , B01J35/004 , B01J37/033 , B60R1/08
摘要： 본 발명은, 표면경의 크롬코팅층에 코팅하여 표면경의 내구성을 높여주면서도 친수성을 부여하여 줌으로써 자동차 운전자에게 안전한 시계를 제공할 수 있는, 자동차 사이드미러용 광촉매 산화물과 그의 제조방법을 제공하기 위한 것으로서,
상기한 테트라에틸오르소실리케이트(TEOS)와 티타늄이소프로폭사이드(TIP)을 용매인 2-프로판올을 사용하여 교반하는 단계와, 이 경우에 용매의 중량비를 일정하게 하면서 테트라에틸오르소실리케이트(TEOS)와 티타늄이소프로폭사이드(TIP)의 함량이 부피분율 50:50, 30~50:40, 20~40:30 중에서 어느 하나가 되도록 하는 단계와, 반응후 원심분리를 이용하여 세척하고, 물/알코올을 분리하여 친수코팅용액을 생성하는 단계와, 상기한 친수코팅용액을 자동차용 사이드미러의 표면경에 코팅하여 사용하는 단계를 포함하여 이루어진다.
광촉매산화물, 원심분리, TEOS, TIP, 친수성, 교반, 반응, 사이드미러

35. 发明公开

KR1020000041099A 표면육성복합화에의한고내마모성알루미늄브레이크디스크로터및그제조방법 失效
标题翻译：通过生长表面的高耐磨铝制动盘转子及其制造方法
公开(公告)号：KR1020000041099A
公开(公告)日：2000-07-15
申请号：KR1019980056882
申请日：1998-12-21
申请人： 자동차부품연구원
发明人： 유승을 , 민준원 , 한범석 , 문정훈
IPC分类号： F16D65/12
摘要： PURPOSE: A high abrasion resistant aluminium brake disc rotor is provided to present lightness and high abrasion resistance by partially processing the surface of a brake disc rotor. CONSTITUTION: A brake disc rotor(2) is cast by sand-casting or die-casting an aluminium alloy. After examining foreign matter or foam outside a cast-iron product of the brake disc rotor, the friction surface between the brake disc rotor and a brake pad is selectively processed by complexity. Then, the surface of the brake disc rotor is processed by a polycrystalline diamond tool or a tungsten carbide tool. The brake disc rotor has the lightness of about 60% and the same abrasion resistance or over cast iron.
摘要翻译：目的：通过部分处理制动盘转子的表面，提供高耐磨铝制动盘转子，以提供亮度和高耐磨性。构成：制动盘转子（2）通过砂铸或压铸铝合金铸造。在检查制动盘转子的铸铁产品之外的异物或泡沫之后，制动盘转子和制动衬块之间的摩擦面被选择性地处理。然后，用多晶金刚石工具或碳化钨工具对制动盘转子的表面进行加工。制动盘转子具有约60％的轻度和相同的耐磨性或过铸铁。

36. 发明授权

KR101683992B1 연료전지 스택의 매니폴더 장치 有权
标题翻译：燃料电池堆的歧管装置
公开(公告)号：KR101683992B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020140147886
申请日：2014-10-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 권부길 , 노용규 , 이현준 , 구영모 , 유승을
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/06
CPC分类号： H01M8/04074 , H01M8/04097 , H01M8/2483 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： 본발명은연료전지스택의매니폴더장치에관한것으로, 더욱상세하게는스택열에의해스택으로공급되는가스를승온시켜가스내 포함된액적을모두기화시켜스택으로공급되는가스내 응축된수분(액적)이스택의특정셀로과다하게유입되는것을방지하고, 또한스택의가스입구측과의거리에따라각 셀에서발생하는가스의유속차이를제거함으로써가스입구측과멀리배치된셀에서발생할수 있는액적에의한플로딩(flooding) 현상을방지할수 있는연료전지스택의매니폴더장치를제공하는데그 목적이있다.
摘要翻译：提供了一种燃料电池堆的歧管装置，其防止供应到燃料电池堆的气体中的水分冷凝，从而通过使用堆的热量加热供应到堆中的气体来过度地流入堆的特定电池。歧管装置还防止由设置在远离气体入口的单元中产生的液体引起的溢流，通过基于与堆叠的气体入口的距离去除各个室中产生的气体的流量差。

37. 发明公开

KR1020140122114A 연료전지용 금속분리판 및 이의 제조방법 无效
标题翻译：用于燃料电池的金属分离器及其制造方法
公开(公告)号：KR1020140122114A
公开(公告)日：2014-10-17
申请号：KR1020130038799
申请日：2013-04-09
申请人： 현대자동차주식회사 , (주)제이 앤 엘 테크
发明人： 이치승 , 김세훈 , 양유창 , 안병기 , 백석민 , 구영모 , 김명환 , 여기호 , 유승을 , 전영하
IPC分类号： H01M8/02
CPC分类号： H01M8/0245 , H01M8/0206 , H01M8/021 , H01M8/0213 , H01M8/0228 , Y02P70/56
摘要： 본 발명은 모재 표면에 미소한 두께의 흑연상 카본층을 형성하여 전도성을 향상시킨 연료전지용 금속분리판 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
이에 본 발명은, 금속 모재를 마련하는 제1과정; 상기 금속 모재를 진공분위기의 챔버 내에 장입하는 제2과정; 코팅 소스에서 이온화한 카본 이온을 상기 금속 모재의 표면에 증착하여 흑연상 카본층을 코팅하는 제3과정; 상기 흑연상 카본층을 코팅한 금속 모재를 챔버 밖으로 취출하는 제4과정;을 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지용 금속분리판 제조방법을 제공한다.
摘要翻译：本发明涉及通过在基材表面形成薄的石墨碳层而具有改善导电性的燃料电池用金属隔板。及其制造方法。因此，本发明提供一种燃料电池用金属隔板的制造方法，其特征在于，包括：准备金属基材的第一工序; 在真空气氛下将金属基材装入室内的第二步骤; 在金属基材的表面上通过气相沉积已经在涂料源中离子化的碳离子沉积石墨碳层的第三步骤; 以及将涂覆有石墨碳层的金属基材拉出室的第四步骤。

38. 发明公开

KR1020160050216A 연료전지 스택의 매니폴더 장치 有权
标题翻译：燃料电池堆栈的装置
公开(公告)号：KR1020160050216A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020140147886
申请日：2014-10-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 권부길 , 노용규 , 이현준 , 구영모 , 유승을
IPC分类号： H01M8/02 , H01M8/06
CPC分类号： H01M8/04074 , H01M8/04097 , H01M8/2483 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/02 , H01M8/06
摘要： 본발명은연료전지스택의매니폴더장치에관한것으로, 더욱상세하게는스택열에의해스택으로공급되는가스를승온시켜가스내 포함된액적을모두기화시켜스택으로공급되는가스내 응축된수분(액적)이스택의특정셀로과다하게유입되는것을방지하고, 또한스택의가스입구측과의거리에따라각 셀에서발생하는가스의유속차이를제거함으로써가스입구측과멀리배치된셀에서발생할수 있는액적에의한플로딩(flooding) 현상을방지할수 있는연료전지스택의매니폴더장치를제공하는데그 목적이있다.
摘要翻译：本发明涉及燃料电池堆中的歧管装置。更具体地说，本发明的目的是提供一种燃料电池堆中的歧管装置，其能够防止过多地引入堆叠的特定电池中，存在于提供给电池堆的气体中存在的冷凝水分（液滴）通过将来自堆叠的热量提供给堆叠的气体的温度升高，然后蒸发气体中包含的所有水分。此外，歧管装置可以根据与堆叠的气体入口的距离减小在每个电池单元中产生的气体的流速的差异，同时进一步防止由电池中可能形成的水分引起的溢流现象远离气体入口。

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