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21. 实用新型

KR200187461Y1 자동차의 리어 도어 개폐구조 失效
标题翻译：汽车后门开关关闭系统
公开(公告)号：KR200187461Y1
公开(公告)日：2000-07-15
申请号：KR2019970044911
申请日：1997-12-31
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김윤철
IPC分类号： E05F3/02
摘要： 본 고안은 상기 피스톤 상부에 공기압을 이동시키는 유로를 형성한 로킹바와, 상기 로킹바가 끼워지는 요홈을 형성한 안내부시와, 상기 요홈과 로킹바와의 사이에는 탄성력을 구비한 스프링과, 피스톤의 압입시 안내부시의 탈거를 방지하도록 실린더의 상부에 장착된 커버로 구성되어 오픈된 도어를 지지하는 간단한 구조로 지지성이 크고, 생산성을 향상시키는 특징이 있다.

22. 实用新型

KR2019990031293U 스윙 도어 열림 방지 장치 失效
标题翻译：平开门防开门装置
公开(公告)号：KR2019990031293U
公开(公告)日：1999-07-26
申请号：KR2019970044003
申请日：1997-12-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이철희
IPC分类号： E05F3/02
摘要： 본 고안은 스윙 도어 열림 방지 장치에 관한 것으로, 특히 에어 탱크(3)와 마그네틱 밸브(4)로 연결되는 연결관(3a)에 설치되어 상기 에어 탱크(3)에서 공급되는 에어의 흐름을 제어하며 저장하는 보조 에어 탱크(10)로 구성되어, 차량의 주차시 에어 탱크 내의 에어 탱크와 마그네틱 밸브로 연결된 연결관에 보조 에어 탱크를 설치하여 에어 탱크와 연결된 연결관에서 에어가 누출되거나 에어 탱크 내의 에어가 부족하여도 보조 에어 탱크에 저장된 에어로 스윙 도어를 고정시켜 에어의 누출로 인해 스윙 도어가 개방되어 탑승객의 물품이 도난당하는 것을 미연에 방지할 수 있다.

23. 发明公开

KR1019990027391A 스프링식 도어 메카니즘 失效
标题翻译：弹簧式门机构
公开(公告)号：KR1019990027391A
公开(公告)日：1999-04-15
申请号：KR1019970049849
申请日：1997-09-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박승영
IPC分类号： E05F3/02
摘要： 본 발명은 버스의 폴딩 도어에 있어서 스프링식 도어 메카니즘에 관한 것으로, 그 선단이 도어(10)에 연결되고 후방에는 견부(13)가 형성된 피스톤(12)과, 내부에는 피스톤(12)이 위치되는 실린더(11)와, 상기 피스톤(12)의 견부(13)와 실린더(10) 내측에 설치된 스프링(14)과, 실린더(11)의 후방에 연결되고 비상 밸브(17)와 드레인 파이프(18)가 연결되는 마그네틱 밸브(16)로 구성되고 상기 비상 밸브(17)는 드레인 홀(19)을 가지며 비상 밸브가 비상시 수동으로 절환되면 실린더(11) 속의 압축공기가 마그네틱 밸브(16)를 통하여 비상 밸브(17)의 드레인 홀(19)로 배기된다.

24. 实用新型

KR2019980052530U 양방향 도어 개폐장치 无效
标题翻译：双向门开闭装置
公开(公告)号：KR2019980052530U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960065709
申请日：1996-12-31
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박민조
IPC分类号： E05F3/02
摘要： 본고안은양방향도어개폐장치에관한것으로서, 차체의측면에좌,우측으로슬라이딩가능하도록스프링에탄지된상태로설치되는좌측도어및 우측도어와, 중앙에공기가유입되기위한공기유입관이연통되고양측으로공기통과공이형서되어있는실린더와, 사용자의스위치조작에따라상기공기유입관으로공기가공급또는차단되도록개폐동작하는밸브와, 상기실린더의좌측관에삽입되고그 연장부가좌측도어에결합되는좌측피스톤과, 상기실린더의우측관의삽입되고그 연장부가우측도어에결합되는우측피스톤과, 상기좌,우측도어의결합면에각각설치되어있는자석으로구성된것을특징으로하여승객이신속히하차할수 있고, 닫히는도어에사람이끼이는등의사고가발생하지않도록한 양방향도어개폐장치에관한것이다.
摘要翻译：纸提案涉及一种双向门开闭装置，向车身的左侧，和空气入口管是左侧门和右侧门，在中央空气流动，它安装在弹性支撑在通信中的弹簧的状态，从而以能够滑动到右侧两侧与其中空气通过球hyeongseo，根据由用户的开关操作的气缸被插入到气缸的左侧管和用于打开该阀和关闭操作，使得空气被供给或切断到所述进气管，所述延伸部离开联接到所述左门并且可以下车，其特征在于由一个活塞和被插入到气缸的右侧管的磁铁被分别设置在右活塞和，左边和耦合到所述延伸部右门迅速乘客右门的接合表面上，此人青苔关上了门涉及双向开门，这样如发生意外事故。

25. 发明公开

KR1019970043929A 자동차용 도어의 개방 각도 조절 장치 无效
标题翻译：汽车门开启角度调节装置
公开(公告)号：KR1019970043929A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950046699
申请日：1995-12-05
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 나석규
IPC分类号： E05F3/02
摘要： 본 발명은 도어의 개방 각도를 공기의 유통량에 따라 조절토록 하는 자동차용 도어의 개방 각도 조절 장치에 관한 것으로서, 도어에 장착된 실린더와, 상기 실린더 내에서 슬라이드 되며 일단에 차체에 장착된 체크바와, 상기 실린더내로 유통되는 공기의 량을 조절하는 밸브체와, 상기 밸브체를 소정의 각도로 회동시키는 외부 스위치를 포함하는 것으로 실린더내로 유통되는 공기의 량을 조절하는 것으로 도어의 개방각도의 조절이 가능케 되어 사용이 매우 편리할 뿐만 아니라 도어의 개방각도를 조절하는 것이 매우 용이하게 되는 것이다.

26. 实用新型

KR200041830Y1 미닫이문의 자동폐색 (閉塞) 장치 失效
公开(公告)号：KR200041830Y1
公开(公告)日：1989-08-28
申请号：KR2019820001387
申请日：1982-02-24
申请人： 닛뽄도아젝구세이소오가부시기가이샤
发明人： 데무까이엔소오
IPC分类号： E05F3/02

27. 发明公开

KR1019890006946A 다단 변속 광각 파동용 도어 크로우저 无效
标题翻译：多级可变宽角波门履带
公开(公告)号：KR1019890006946A
公开(公告)日：1989-06-17
申请号：KR1019880010980
申请日：1988-08-27
申请人： 안도오가즈아끼
发明人： 안도오가즈아끼
IPC分类号： E05F3/02
摘要： 내용 없음

28. 实用新型

KR200032980Y1 공압식 도어 클로오저 失效
公开(公告)号：KR200032980Y1
公开(公告)日：1987-02-03
申请号：KR2019840002469
申请日：1984-03-21
申请人： 박세웅
发明人： 박세웅
IPC分类号： E05F3/02

29. 实用新型

KR860003003Y1 공압식 도어 클로오저 失效
公开(公告)号：KR860003003Y1
公开(公告)日：1986-10-31
申请号：KR840002469
申请日：1984-03-21
申请人： PARK SE UNG
发明人： PARK SE-UNG
IPC分类号： E05F3/02

30. 发明公开

KR860006651A 가스스프링 평형장치 失效
公开(公告)号：KR860006651A
公开(公告)日：1986-09-13
申请号：KR860001337
申请日：1986-02-26
IPC分类号： E05F3/00 , E05F1/10 , E05F3/02 , F16F9/02 , F16F9/54 , F16F13/00

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