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21. 发明公开

KR1020070059467A 자동차용 룸램프의 스위치 조작장치 无效
标题翻译：车载灯开关装置
公开(公告)号：KR1020070059467A
公开(公告)日：2007-06-12
申请号：KR1020050118341
申请日：2005-12-06
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 진요한
IPC分类号： H01H15/02
CPC分类号： H01H15/10 , H01H2231/026
摘要： A switch apparatus of a room lamp in an automobile is provided to improve manipulation of a switch by including protrusions and grooves functioning as a stopper to stop the switch apparatus at a right position of each stage. A switch apparatus of a room lamp in an automobile includes a cover plate(22), a pressed side wall(26), circular protrusions, a housing side wall(12), and circular grooves(13). The pressed side wall(26) is elongated vertically downward in the center of one side of the cover plate(22). The two circular protrusions are horizontally arranged at predetermined intervals on an inner wall of the pressed side wall(26). The four circular grooves(13) are horizontally arranged on an outer wall of the housing side wall(12) corresponding to the pressed side wall(26) for receiving each circular protrusion.
摘要翻译：提供汽车中的室内灯的开关装置，以通过包括用作止动器的突起和沟槽来使开关装置处于每一级的右侧位置，从而改善开关的操作。汽车中的室内灯的开关装置包括盖板（22），按压侧壁（26），圆形突起，壳体侧壁（12）和圆形槽（13）。按压侧壁（26）在盖板（22）的一侧的中心处垂直向下延伸。两个圆形突起以预定的间隔水平地布置在按压侧壁（26）的内壁上。四个圆形槽（13）水平地布置在对应于按压侧壁（26）的壳体侧壁（12）的外壁上，用于接收每个圆形突起。

22. 发明公开

KR1020070051023A 자동차용 ＡＶ시스템의 집중키 스위치 无效
标题翻译：车辆AV系统的控制开关
公开(公告)号：KR1020070051023A
公开(公告)日：2007-05-17
申请号：KR1020050108379
申请日：2005-11-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 남신
IPC分类号： H01H19/54
CPC分类号： H01H19/50 , H01H19/14 , H01H2231/026
摘要： 본 발명은 자동차용 AV시스템의 집중키 스위치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수동 기어구조 형태로 작동하되, 작동부의 하단면에 송신부를 장착하고, 조작 패널부의 주위에 수신부를 장착하여 상기 송신부의 위치에 따라 ECU에서 수신부의 코드 조합을 비교 판단하여 각각의 작동 모드로 전환할 수 있으며, 특히 상기 작동부의 하단부에 볼 베어링 및 원통 베어링을 고정하고, 스톱퍼를 사용하여 이를 고정시키는 구조를 적용하여 기계적인 느낌의 조작감이 들도록 함으로써, 운전중에도 전방을 주시하면서 직관적으로 편리하고, 용이하게 사용할 수 있는 자동차용 AV시스템의 집중키 스위치에 관한 것이다.
자동차, AV시스템, 집중키 스위치, 작동부, 다이오드, 송수신부, 볼 베어링, 원통 베어링

23. 发明公开

KR1020060072270A 자동차용 컴비네이션 스위치 无效
标题翻译：汽车组合开关
公开(公告)号：KR1020060072270A
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：KR1020040110824
申请日：2004-12-23
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 양덕진
IPC分类号： H01H21/02
CPC分类号： H01H21/22 , B60Q1/0076 , H01H2231/026
摘要： 본 발명은 자동차용 컴비네이션 스위치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 헤드 라이트를 점등시키기 전에는 딤머 스위치가 작동하지 않도록 구성한 자동차용 컴비네이션 스위치에 관한 것이다.
본 발명의 목적은, 라이팅 스위치가 오프, 테일 램프 점등일때에는 패싱 및 딤머 작동이 이루어지지 않도록 하고 헤드 램프 점등시에만 작동하도록 구성한 자동차용 컴비네이션 스위치를 제공함에 있다.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 조작 레버(50)의 승강에 따라 슬라이더(55)가 연동 이동하면서 딤머 및 패싱 단자를 접속시켜 점등을 하도록 구성된 자동차용 컴비네이션 스위치에 있어서,
상기한 조작 레버(50)의 샤프트(S) 종단에 형성되어 조작 레버(50)의 라이팅 스위치(56)의 회전에 따라 회전하는 굽힘부(1)와, 상기한 굽힘부(1)와 결합되도록 결합부(2)가 형성되어 라이팅 스위치(56)의 회전에 따라 이동 자재하게 안착되며 일측에 관통공(3)이 형성된 제한 부재(4)와, 상기한 슬라이더(55)에 돌출 형성됨과 아울러 헤드 램프 점등시에만 상기한 관통공(3)으로 삽입되도록 형성된 제한 돌기(5)를 포함함을 특징으로 한다.
컴비네이션 스위치, 다기능 스위치, 멀티펑션스위치

24. 实用新型

KR200402148Y1 차량용 공조패널의 중공스위치 失效
标题翻译：汽车空调通道的旋转开关
公开(公告)号：KR200402148Y1
公开(公告)日：2005-11-28
申请号：KR2020050024538
申请日：2005-08-25
申请人： 동아전기부품 주식회사
发明人： 임동진
IPC分类号： H01H19/10
CPC分类号： H01H19/14 , B60H1/0065 , H01H19/08 , H01H2231/026
摘要： 개시된 내용은 차량용 공조패널의 로터리스위치에 관한 것으로 터미널의 패턴과 접촉편이 분리배치되어 터미널 밴딩의 감소로 인해 내구성이 증가하게 되며, 단자배열 및 설계가 용이한 차량용 공조패널의 로터리스위치에 관한 것이다.
이러한 차량용 공조패널의 로터리스위치는 차량용 공조패널의 로터리스위치에 있어서, 후방일측에 커넥터(112)가 형성된 베이스(110);와, 선단에 단자편(122a)을 형성하여 베이스(110)상에 안착되고, 후단에는 단자편(122a)의 일측으로부터 연장/절곡된 접속편(122b)을 형성하여 커넥터(112)내로 노출되는 다수의 단자(122)로 구성된 터미널(120); 및, 상기 베이스(110)의 전면에 고정되어 회전하면서 접속편(122a)들을 선택적으로 통전시키는 스위치조립체(130);를 포함하여 달성된다.
아울러, 베이스 전면에 스위치조립체를 배치하여 스위치의 축간거리를 줄임으로써 흔들림을 방지하는 효과도 갖는다.

25. 实用新型

KR200386666Y1 자동차 실내등 작동용 맵 푸쉬 스위치의 푸쉬 스위치의구조 失效
标题翻译：用于汽车内部灯的地图按压开关的推动结构
公开(公告)号：KR200386666Y1
公开(公告)日：2005-06-16
申请号：KR2020050007642
申请日：2005-03-21
申请人： 유철상
发明人： 유철상
IPC分类号： H01H13/14
CPC分类号： H01H13/14 , H01H13/04 , H01H13/26 , H01H2231/026
摘要： 종래의 커넥터단자는 전원이 공급되는 접지단자가 끼워지도록 테이퍼진 지지편이 등간격으로 다수개 구비되고, 지지편의 사이에 양측편을 절개하여 탄성편이 상부로 돌출되게 구성되는 것으로, 접지단자을 잡아주는 커넥터단자가 절개폭과 탄성편의 폭이 짧게 동일하고 탄성편의 길이가 너무 길어 탄성편의 탄성력이 저하되어 접지단자를 제대로 지지못하는 문제가 있다.
본 고안은 커넥터단자의 양측부로 절개되는 절개부의 폭을 최소화함에 의해 탄성편의 폭을 넓게 하고 탄성편의 길이를 짧게 함으로서 탄성편의 탄성력을 최대화하여 전선을 바로 잡아주는 특징이 있다.

26. 实用新型

KR200384871Y1 Horn switch 失效
标题翻译：喇叭开关
公开(公告)号：KR200384871Y1
公开(公告)日：2005-05-19
申请号：KR20050006631
申请日：2005-03-11
IPC分类号： H01H13/02 , B60K5/00
CPC分类号： H01H13/14 , B60Q5/003 , H01H13/28 , H01H2231/026
摘要： 개시된 혼 스위치는, 바디유닛과, 바디유닛에 결합 고정되고, 스티어링 휠과 샤프트에 의하여 상하부 압력을 받아 고정된 상태가 해제되도록 일측이 스티어링 휠과 결합하고, 타측이 샤프트와 결합하는 회전유닛 및 스티어링 휠로부터 전달된 경적 신호를 전기적 신호를 바뀌도록 제어부와 연결하는 터미널 유닛을 구비하며, 바디유닛에 결합된 회전유닛은 상하의 외부 압력이 주어지지 않을 경우 바디유닛에 고정되어, 운반시 등에서 발생할 수 있는 회전유닛의 파손 등을 줄일 수 있는 효과를 제공할 수 있다.

27. 发明公开

KR1020050018276A 개별 및 복합 작동식 파워 윈도우 스위치 无效
标题翻译：单独或同时操作的电动窗户开关，用于通过一个窗户选择开关和一个上/下窗口打开控制开关来减少和简化电动窗户主开关的尺寸
公开(公告)号：KR1020050018276A
公开(公告)日：2005-02-23
申请号：KR1020030056702
申请日：2003-08-16
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 황종원
IPC分类号： B60J1/17
CPC分类号： E05F15/695 , E05Y2900/55 , H01H2231/026 , H01H2300/01
摘要： PURPOSE: An individually or simultaneously operated power window switch is provided to improve operability of the switch and to reduce the size of a main switch by disposing one up/down opening control switch and a window selection switch on a housing of the main switch. CONSTITUTION: An individually or simultaneously operated power window switch opens and closes individually or complexly first/second-row windows. One up/down window opening control switch(2) and a window selection switch(3) for choosing individually or simultaneously first/second-row of windows are mounted on a housing(1) of a main switch. A moving line(32) of an operating lever(31) of the window selection switch is formed like an H-shape. Individual opening and closing contact points of first and second-row right and left windows are arranged at both I-shaped upper and lower ends of the H-shaped moving line. Contact points for selecting simultaneously first/second-row left and right windows are disposed in an I-shaped center point. A contact point for selecting both first and second-row left and right windows is positioned in the center of a middle bar.
摘要翻译：目的：提供单独或同时操作的电动车窗开关，以提高开关的可操作性，并通过在主开关的壳体上设置一个上/下开启控制开关和窗户选择开关来减小主开关的尺寸。构成：单独或同时操作的电动车窗开关单独或复杂的第一/第二排窗口打开和关闭。一个上/下窗打开控制开关（2）和用于选择单独或同时的第一/第二排窗口的窗口选择开关（3）安装在主开关的壳体（1）上。窗户选择开关的操作杆（31）的移动线（32）形成为H形。第一排和第二排左右窗口的单个开闭接点设置在H形移动线的两个I形上端和下端。用于同时选择的第一/第二排左右窗口的接触点设置在I形中心点。用于选择第一和第二排左右窗口的接触点位于中间栏的中心。

28. 实用新型

KR200348470Y1 자동차용 송풍스위치 失效
标题翻译：汽车通风开关
公开(公告)号：KR200348470Y1
公开(公告)日：2004-04-29
申请号：KR2020040000566
申请日：2004-01-09
申请人： 동아전기부품 주식회사
发明人： 김상규
IPC分类号： H01H21/02
CPC分类号： H01H19/14 , H01H19/03 , H01H19/04 , H01H2231/026
摘要： 개시된 내용은 다수의 트랙으로 분할형성되는 패턴상을 접촉하는 접촉수단을 분할형성하여 다단계의 저항값을 가지고, 각 접촉수단이 서로다른 트랙상에서 이동하게 함으로써 설계 및 제작이 용이한 자동차용 송풍스위치에 관한 것이다.
이러한 자동차용 송풍스위치는 내측면에 다각홈(113)을 형성한 수용공간(112)이 형성되고 일측이 개구된 커버(110);와, 조립면에 다수분할된 패턴(122)을 형성하고 반대편에는 패턴(122)의 접속단자가 노출되는 소켓유니트를 형성한 베이스부(120);와, 상기 다수분할된 패턴(122)을 선택적으로 접촉하기 위한 돌기가 다수 형성된 제 1, 제 2접촉수단(131,132)과 상기 커버(110)를 관통하는 샤프트를 형성하고 측면에 삽입홈(134)을 형성하여 상기 커버(110)의 수용공간(112)내로 회전가능하게 삽입되는 회전체(130);와, 상기 회전체(130)와 제 1, 제 2접촉수단(131,132) 사이에 각각 삽입되어 제 1, 제 2접촉수단(131,132)을 패턴(122)측으로 탄성지지하는 제 1, 제 2탄성부재(133,136);및, 상기 회전체(130)의 삽입홈(134)에 탄성스프링(142)과 함께 삽입되어 상기 커버(110)의 다각홈(113) 모서리� ��를 향해 탄성부세하는 멈춤쇠(140);를 포함하여 달성된다.

29. 实用新型

KR200346433Y1 차량용 스위치장치 失效
标题翻译：车辆开关
公开(公告)号：KR200346433Y1
公开(公告)日：2004-03-31
申请号：KR2020030039001
申请日：2003-12-15
申请人： 유철상 , 주식회사 일흥
发明人： 정영문
IPC分类号： H01H13/14
CPC分类号： H01H13/14 , B60J7/043 , H01H23/14 , H01H2231/026
摘要： 본 고안은 차량의 파워 윈도우나 썬루프 작동을 제어하도록 사용되는 스위치장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 하우징(10)상부에 힌지축(11)으로 노브(20) 중앙이 축결합되고, 하부에 터미널(35)을 갖는 베이스(30)가 결합되며, 내부에는 상단이 상기 노브(20)하단과 연결되는 푸쉬(40)가 삽입하여 구성하되, 상기 노브(20) 저면은 전방 안내판(121)과 후방 안내판(122)의 폭 두께나 높낮이를 상호 달리 형성하고, 하우징(10)의 전후방 안내돌부(111)(112)에는 상기 전,후방 안내판(121)(122)에 대응되는 폭 사이즈나 높낮이의 조립홈(111')(112')을 형성하여 상기 노브(20)가 하우징(10)상에 일정 위치로만 조립가능하게 하므로서, 조립 불량을 방지하고 조립 작업성을 극대화하는데 그 특징이 있다.

30. 实用新型

KR200344649Y1 차량용 스위치장치 失效
公开(公告)号：KR200344649Y1
公开(公告)日：2004-03-12
申请号：KR2020030038998
申请日：2003-12-15
申请人： 유철상 , 주식회사 일흥
发明人： 유철상
IPC分类号： H01H13/14
CPC分类号： H01H13/14 , B60J7/043 , H01H23/14 , H01H2231/026
摘要： 본 고안은 차량의 파워 윈도우나 썬루프 작동을 제어하도록 사용되는 스위치장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 하우징(10)상부에 힌지축(11)으로 노브(20) 중앙이 축결합되고, 하부에 터미널(35)을 갖는 베이스(30)가 결합되며, 내부에는 저면에 커넥터(41)가 결합되고 상단이 상기 노브(20)하단과 연결되는 푸쉬(40)가 삽입되되, 상기 노브(20) 하부에 돌설된 작동부(22)가 푸쉬(40) 일측의 작동부(42)와 상호 연동작동하도록 연결되어 노브의 개폐 작동에 따라 푸쉬를 전후 이동시켜 커넥터(41)가 터미널(35)과 선택적으로 접지하도록 하되, 상기 노브(20)의 결합부(22)에는 결합돌기(25)의 상하로 요홈(26)을 형성하고, 상기 푸쉬(40)의 결합부(42)에는 회동축(45)을 형성하여 상기 요홈(26)에 삽입하는 연결구조를 갖는 스위치를 제공하므로서 노브의 전후 누름작동시에 상호 간섭됨을 배제함은 물론 푸쉬의 이동작동을 원활히 제공하므로서 푸쉬의 작동 오차나 오 작동을 방지하고, 이로 인해 사용상의 신뢰도를 극대화하는데 그 특징이 있다.

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