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    • 21. 发明公开
    • 유체봉입식 마운트장치
    • 发动机装载有液体
    • KR1020070048551A
    • 2007-05-09
    • KR1020050105752
    • 2005-11-05
    • 평화산업주식회사
    • 박종수조치호박창주류경민
    • B60K5/12
    • 본 발명은 진동입력방향으로 소정 거리를 이격시켜 배치된 제 1 지지금구와 제 2 지지금구를 이들 사이에 개재된 고무탄성체로 연결시켜 이루어진 구조의 자동차용 엔진마운트에 관한 것으로서, 내부에 상기 제 2 지지금구로 지지되고, 진동입력방향에 직각 방향으로 배치된 칸막이금구를 마련하여, 그 칸막이금구를 끼워서, 진동입력시에 상기 고무탄성체의 탄성변형에 근거하여 내압변동이 생길 수 있는 수압실을 제 1의 지지체 측에, 적어도 일부가 다이아프램으로 구획형성된 용적가변의 평형실을 그 수압실과는 반대측에, 각각 형성하고, 이들 수압실과 평형실과에 소정의 비압축성유체를 봉입함과 동시에, 이들 수압실과 평형실과를 서로 연통시키는 오리피스통로를 상기 칸막이금구에 마련하여 이루어진 구조의 유체봉입식 마운트장치에 있어서, 상기 수압실(38)내에는 부착볼트(19)에 의해 상기 제 1지지금구(10)의 밑면에 우산형금구(54)가 고정되어 마련되어 있어, 상기 제 1지지금구(10)와 협력하여 환상의 협착부가 형성되어 있고, 상기 칸막이금구(36)의 중앙부에는 둘레에 오목링부(55)가 형성된 관통구멍(56)이 형성되어 있고, 이 관통구멍(56)에 대하여 외주부에 부착링(58)이 일체 가류접착되어 있는 고무탄성막(60)이 배설되고, 이 부착링(58)이 상기 관통구멍(56)의 오목링부(55)에 상하로 일정 틈새를 두고 끼워장착되어 있는 것으로 되어 있다.
      수압실, 평형실, 칸막이금구, 지지금구, 고무탄성막
    • 22. 发明授权
    • 사출기의 금형 교환장치
    • 注塑机换模装置
    • KR100711232B1
    • 2007-04-27
    • KR1020050108960
    • 2005-11-15
    • 평화산업주식회사
    • 조치호박창주설병태김범섭
    • B29C45/26
    • 본 발명은 사출기의 금형 교환장치에 관한 것으로, 사출기(1)에는 고정구(12)를 설치하고, 상기한 고정구(12)와 결합되는 체결구(25)갖춘 결합장치(20)를 대차(5)에 설치한 것을 특징으로 하며, 상기한 고정구(12)의 상단에는 구형상의 결합구(13)를 형성하고, 하단에는 힌지(1)를 구성하여, 힌지(11)를 중심으로 절곡가능하게 구성한 것을 특징으로 하며, 상기한 결합장치(20)는, 상기한 결합구(13) 보다 좁은 통로로 이루어지며 벌림이 가능한 신축구(27)와, 신축구(27)의 후단에 형성되며 결합구(13)를 수용 할 수 있는 공간으로 이루어지는 수용홈(28)을 포함하는 것을 특징으로 하며, 상기한 결합장치(20)의 하부에는 대차(5)에서 승강 가능한 유압실린더(21)가 설치되는 것을 특징으로 하며, 상기한 결합장치(20)의 상면에는, 힌지(29)에 의해 수직으로 절곡되며 상면에는 볼베어링(3)이 형성된 지지대(24)를 포함하는 것을 특징으로 한다
      사출기, 금형, 교체, 대차
    • 注射成型机的换模装置技术领域本发明涉及一种注射成型机的换模装置,其中夹具12设置在注射器1中,并且具有与夹具12接合的紧固件25的连接装置20安装在滑架5上, 其中球形连接孔13形成在固定装置12的上端,并且铰链1形成在固定装置12的下端,从而能够围绕铰链11弯曲 联接装置20包括比联接球13更窄并且能够打开的新足球27以及形成在新足球27的后端处的联接球13, 液压缸21设置在联接装置20的下部,使得液压缸21能够通过台车5升高。 联接装置20的上表面通过铰链29垂直弯曲, 和其上形成滚珠轴承(3)的支撑台(24)
    • 23. 发明授权
    • 냉각기 호스용 고무 조성물
    • 用于冷却软管的橡胶成分
    • KR100711229B1
    • 2007-04-25
    • KR1020050105809
    • 2005-11-07
    • 평화산업주식회사
    • 조치호박창주신외기최기태
    • C08L23/16C08K3/04F16L9/12
    • 본 발명은 냉각기 호스용 고무 조성물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 에틸렌 함량이 54~58중량%인 에틸렌프로필렌디엔 고무 70~80중량%와 에틸렌 함량이 60~64중량%인 에틸렌프로필렌디엔 고무 20~30중량%가 혼합된 에틸렌프로필렌디엔(EPDM) 고무 100중량부, 보강제 100~120중량부, 가공조제 0.5~2.5중량부, 연화제 35~45중량부, 노화방지제 0.3~1.0중량부, 가황제 0.3~0.7중량부 및 가황촉진제 0.1~10중량부를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉각기 호스용 고무 조성물에 관한 것이다.
      냉각기 호스, 고무, 보강제
    • 本发明涉及一种用于冷却器软管的橡胶组合物,更具体地,54-58%的乙烯含量(重量)乙烯 - 丙烯二烯橡胶70〜80重量%和乙烯含量为60至64重量%的乙烯 - 丙烯二烯橡胶为20〜 30橡胶100%(重量)的乙烯 - 丙烯 - 二烯(EPDM)的重量的加工助剂按重量计0.5至2.5份的100〜120重量份的增强剂的混合部件,所述软化剂为35〜45重量份,按重量计硫化剂0.3的抗老化剂0.3〜1.0份 相对于0.7重量份的硫化促进剂和0.1〜10重量份的硫化促进剂。
    • 24. 发明授权
    • 도전성 댐퍼풀리
    • 도전성댐퍼풀리
    • KR100680554B1
    • 2007-02-08
    • KR1020050105785
    • 2005-11-07
    • 평화산업주식회사
    • 조치호박창주송정도윤종구
    • F16H55/36
    • A conductive damper pulley is provided to improve electricity flow and to prevent spark by employing a conductive rubber to a damper pulley that is mounted on a crank shaft. A hub(21) is coupled to a crank shaft to be rotated therewith. A pulley(22) is rotated by the rotation of the hub and rotates a rubber belt connected to an external apparatus. A conductive rubber(23) is coupled between the hub and the pulley to attenuate oscillation by the hub or the pulley. The conductive rubber discharges friction electricity generated between the rubber belt and the pulley to the hub. A conductive sleeve(24) is inserted into the hub and the conductive rubber to connect them together.
    • 提供导电阻尼滑轮以改善电流并通过将导电橡胶用于安装在曲轴上的阻尼滑轮来防止火花。 轮毂(21)连接到曲轴以与其一起旋转。 滑轮(22)通过轮毂的旋转而旋转,并且旋转连接到外部设备的橡胶带。 导电橡胶(23)连接在轮毂和滑轮之间,以减弱轮毂或滑轮的振动。 导电橡胶将橡胶带和滑轮之间产生的摩擦电力排出到轮毂。 将导电套筒(24)插入轮毂和导电橡胶中以将它们连接在一起。
    • 25. 发明公开
    • 스트레인 게이지를 이용한 자동차 엔진의 거동 변위측정장치
    • 车辆发动机运动位移测量装置
    • KR1020060120950A
    • 2006-11-28
    • KR1020050043205
    • 2005-05-23
    • 평화산업주식회사
    • 배정섭송윤철박창주조치호
    • G01B7/16
    • An apparatus for measuring behavior displacement of a vehicle engine using strain gauges is provided to easily measure the displacement of one direction and minimize the size by attaching the strain gauges at both sides of the measurement plate with a full bridge. An apparatus for measuring behavior displacement of a vehicle engine using strain gauges is composed of a measurement apparatus measuring the only longitudinal displacement of a body(10); a data recorder(28) saving/amplifying the output signal of the measurement apparatus; and an electron control unit(30) displaying the data received from the data recorder. The measurement apparatus contains a fixing unit(14) formed with a clearance(14a) at one surface and fixed at the body, a measurement plate(16) whose one end is combined to the lateral direction of the body length at the fixing unit and other end is the free end, the plural strain gauges; and a compression unit(20) mounted at an engine mount unit(18) to compress the measurement plate to the longitudinal direction of the body.
    • 提供一种用于使用应变计来测量车辆发动机的行为位移的装置,以容易地测量一个方向的位移并且通过用全桥连接测量板两侧的应变计来最小化尺寸。 用于使用应变仪测量车辆发动机的行为位移的装置由测量身体(10)的唯一纵向位移的测量装置组成; 数据记录器(28),用于保存/放大测量装置的输出信号; 以及显示从数据记录器接收的数据的电子控制单元(30)。 测量装置包括在一个表面上形成有固定在主体上的间隙(14a)的固定单元(14),其一端在固定单元处与主体长度方向结合的测量板(16),以及 另一端是自由端,多个应变仪; 以及安装在发动机安装单元(18)处的压缩单元(20),以将测量板沿身体的纵向压缩。
    • 26. 发明授权
    • 감합형 댐퍼풀리 제조방법 및 이 방법에 의해 만들어진댐퍼풀리
    • 감합형댐퍼풀리제조방법및이방법에의해진진댐퍼풀리
    • KR100643804B1
    • 2006-11-10
    • KR1020050120401
    • 2005-12-09
    • 평화산업주식회사
    • 조치호박창주송정도이종희
    • F16H55/36
    • A method for manufacturing a damper pulley and a damper pulley thereby are provided to prevent a slipping effect of a rubber ring by coating an adhesive between a hub and a vibration ring. A damper pulley is used for transmitting power generated from a crank shaft of an engine to the outside. The damper pulley includes a hub(20), a vibration ring(21), a rubber ring(22), and an adhesive. The hub is coupled with an end of the crank shaft in order to be rotated with the crank shaft. The vibration ring is rotated by the rub in order to transmit the corresponding rotatory power to an external device. The adhesive is coated on an outer wall of the hub and an inner wall of the vibration ring in order to prevent a slipping effect of the rubber ring.
    • 由此提供一种用于制造阻尼滑轮和阻尼滑轮的方法,以通过在轮毂和振动环之间涂覆粘合剂来防止橡胶环的滑动效应。 阻尼器皮带轮用于将从发动机的曲轴产生的动力传递到外部。 减振器带轮包括轮毂(20),振动环(21),橡胶环(22)和粘合剂。 轮毂与曲轴的一端连接以便与曲轴一起旋转。 通过摩擦旋转振动环以将相应的旋转动力传输到外部装置。 胶粘剂涂在轮毂的外壁和振动环的内壁上,以防止橡胶环的滑动作用。
    • 27. 发明授权
    • 자동스탬프장치 및 방법
    • 자동스탬프장치및방법
    • KR100631799B1
    • 2006-10-11
    • KR1020050065688
    • 2005-07-20
    • 평화산업주식회사
    • 여신구조치호박창주설병태
    • B41K3/02B41K3/54B41K3/00
    • An automatic stamp device and method are provided to improve the marking performance by automatically performing injection, marking, and discharge steps for a product and transferring the product to a predetermined marking position by using a sensor unit. An automatic stamp device where a product is injected and discharged by a crane includes a jig(15) mounted with the product and moving forwardly and backwardly along a second guide rail; an ink storage unit(16) fixed at one side to store ink; a plate(17) periodically moving up and down at the ink surface stored in the ink storage unit; a plate operating unit(18) operating the plate; a washing unit(19) periodically moving to left and right sides to sweep the upper surface of the plate dipped/raised from the ink; a washing operating unit(20) operating the washing unit; a marking unit(21) whose lower end is attached with a rubber seal; a marking transfer unit(22) transferring the marking unit to upward/downward and left/right directions for the marking at the predetermined position of the product; a center support unit(23) supporting the center of the product mounted on the jig; and a center support operating unit(24) upwardly and downwardly operating the center support unit; a sensor unit(25) sensing a groove formed at the product; and a PLC controlling the plate, washing, and center support operating units and controlling the marking transfer unit to receive the signal of the sensor unit and to prevent the marking at the groove.
    • 提供了一种自动戳记装置和方法,通过自动执行产品的注入,标记和排出步骤并通过使用传感器单元将产品转移到预定标记位置来改善标记性能。 一种用起重机注入和排出产品的自动戳记装置,包括一个与产品一起安装并沿第二导轨向前和向后移动的夹具(15) 一个固定在一侧以储存墨水的墨水储存单元(16) 在储存在储墨单元中的墨表面周期性地上下移动的印版(17) 板操作单元(18),其操作所述板; 清洗单元(19)周期性地移动到左侧和右侧以扫描从油墨浸渍/升起的板的上表面; 洗涤操作单元(20),其操作洗涤单元; 标记单元(21),其下端附接有橡胶密封件; 标记转印单元(22),用于将标记单元转移到用于在产品的预定位置进行标记的上/下和左/右方向; 中心支撑单元(23),其支撑安装在夹具上的产品的中心; 以及中央支撑操作单元(24),其向上和向下操作中央支撑单元; 传感器单元(25),其感测形成在产品上的凹槽; 以及控制印版,清洗和中央支持操作单元并控制标记传送单元接收传感器单元的信号并防止在凹槽处进行标记的PLC。
    • 29. 发明授权
    • 액체봉입식 엔진 마운트
    • KR100174047B1
    • 1999-02-18
    • KR1019940025304
    • 1994-10-04
    • 현대자동차주식회사평화산업주식회사
    • 이효상윤영근
    • B60K5/12
    • F16F13/14
    • 제작이 간편하고 내구성을 향상시킴은 물론 안정된 동적특성과 그의 변환을 용이하게 할 수 있는 액체 봉입식 엔진 마운트를 제공할 목적으로: 차량의 엔진을 차체에 탑재하는데에 사용되어 차체로의 진동전달을 억제하는 엔진 마운트에 있어서, 링상으로 형성되는 한쌍의 테두리부재가 좌,우 하측의 띠상 연결편에 의하여 소정의 간격을 두고 일체로 형성되는 프레임과, 상기 테두리부재에 지지되며 중간부 돌출부에 의하여 액체가 봉입되는 주액실과 부액실을 형성하는 고무부재로 주 고무부재와: 반원형으로 형성되어 그의 외주면 양측과 그 사이로 돌설되는 둘레턱에 의하여 2개의 유로가 형성되며, 이들 유로의 서로 반대되는 위치에 오리피스공이 형성되는 프레임과, 상기 프레임의 외측면 형상에 대응하는 형태로 형성되어 가황 접촉되는 고무부 재로 이루어지는 오리피스 부재와: 상기 주 고무부재의 보스부에 형성되는 관통공에 가황접착되는 인너파이프와: 상기 주 고무부재의 외주면에 삽입되어 이들 주액실과 부액실로 봉입되는 봉입액의 누유를 방지하면서 외곽을 형성하는 아웃 파이프를 포함하여 이루어지는 액체봉입식 엔진 마운트를 제공한다.