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21. 发明公开

KR1019970040049A 차량의 주차 유도장치 失效
公开(公告)号：KR1019970040049A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950058351
申请日：1995-12-27
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김희열
IPC分类号： B60R99/00
摘要： 본 발명은 차량에 설치한 센서를 이용해서 주차 공간의 거리를 측정하고, 이 측정된 정보를 이용해서 주차 방법을 그래픽 화면으로 표시해주는 것은 물론, 그 적절한 이동거리와 스티어링(Steering) 각도가 되었을 때 램프가 점등되어 주차를 용이하게 할 수 있도록 유도하는 차량의 주차 유도 장치에 관한 것이다.
종래에 차량의 주차시에는 주차공간에 대한 거리나 넓이 정보를 운전자의 시각과 숙련도에 의존하기 때문에 초보자는 물론, 숙련된 운전자라고 하더라도 협소한 공간의 주차에 적지 않은 어려움이 따르고, 가벼운 접촉사고를 유발하기도 하는 등의 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 차량의 적당한 위치에 거리센서(1a)를 설치하고, 이 거리센서로 주차 공간의 거리를 감지하며, 감지된 거리 정보를 가지고 제어부(2)가 내부 연산을 수행하여 적당한 주차 방법을 그래픽 영상으로 표시기(3)에 표시해 주는 한편, 그 거리와 스티어링 각도를 각각 표시기(4, 5)에 표시해줌으로써, 초보자는 물론 숙련된 운전자도 용이하게 주차를 수행할 수 있도록 한, 차량의 주차 유도 장치를 제공한다.

22. 实用新型

KR2019970017312U 자동차에이,비이,에스실차시험용휴즈장치 无效
标题翻译：汽车A，B和E的保险单元
公开(公告)号：KR2019970017312U
公开(公告)日：1997-05-23
申请号：KR2019950028184
申请日：1995-10-09
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김희열
IPC分类号： H01H85/22
摘要： 본고안은자동차의에이, 비이, 에스실차시험용휴즈장치로에이, 비이, 에스를장착한실차시험시휴즈를바꿔끼우지않고온/오프스위치만을조작함으로써승, 하차하는불편없이이루어지도록휴즈장치의휴즈부재하우징일측면에형성된연결단자홈과, 이연결단자홈에꽂은연결단자와일체인전선에의해연결되는제1단자와제2단자를형성한전환스위치부를포함하여이루어지는자동차에이, 비이, 에스실차시험용휴즈장치를제공하는데있다.

23. 发明公开

KR1019960011397A 브레이크 성능 시험 장치 및 그 제어 방법 无效
标题翻译：制动性能测试装置及其控制方法
公开(公告)号：KR1019960011397A
公开(公告)日：1996-04-20
申请号：KR1019940024140
申请日：1994-09-26
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김희열
IPC分类号： G01L5/28
摘要： 브레이크 장치의 성능을 시험하기 위한 브레이크 페이드시험을 실행할 경우 제동동작으로 발생하는 자동차의 감속도가 항상 설정된 상태를 유지할 수 있도록 브레이크 유압을 자동으로 가변시키므로 시험자의 편의를 도모할 수 있도록 하는 브레이크 성능시험장치 및 그 제어방법을 제공하기 위하여, 브레이크 페달의 동작상태에 따라 접속상태가 가변되는 브레이크 페달동작 감지 스위치와; 주행중인 자동차가 정지할 때 발생하는 감속도에 따라 출력신호가 가변되는 감속도 감지수단과; 브레이크 페달의 동작상태에 따라 각 바퀴에 장착되어 있는 제동장치를 동작시키기 위한 구동 유압을 발생시키는 브레이크 마스터 실린더와; 상기 감속도 감지수단과 브레이크 동작상태 감지스위치에 연결되어, 브레이크 페달이 동작될 때, 발생하는 감속도의 상태가 설정상태를 벗어날 경우, 항상 설정된 상태의 감속도를 유지할 수 있도록 상기 브레이크 마스터 실린더에서 발생하는 유압을 가변시키기 위한 제어신호를 출력하는 동작 제어수단과; 상기 동작 제어수단과 연결되어, 동작 제어수단에서 인가되는 신호의 상태에 따라 동작상태가 가변되어 상기 브레이크 마스터 실린더에서 인가되는 유압의 경로를 가변시키는 유입 조절수단으로 이루어져 있다.

24. 实用新型

KR2019950018139U 차량 도난 방지 시스템 无效
标题翻译：车辆防盗系统
公开(公告)号：KR2019950018139U
公开(公告)日：1995-07-22
申请号：KR2019930029595
申请日：1993-12-24
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김희열
IPC分类号： B60R25/04
摘要： 본고안은차량의도난방지시스템(system)에관한것으로, 특히차량주차시에는클러치가작동하지못하도록하여차량의도난을방지하는도난방지시스템을제공함에그 목적이있다. 본고안은상기목적을달성하기위하여상기클러치를작동시키기위한유압을전달하는파이프(4)에장착되어유압을차단하거나통과시키는솔레노이드(10), 상기솔레노이드(10)를구동하기위한전압을제공하는밧데리(11), 상기밧데리(11)와솔레노이드(10) 사이에연결되어턴온/턴오프되는릴레이스위치(12), 일단이상기밧데리(11)에연결된점화스위치(13), 일단은상기점화스위치(13)의타단에연결되고타단은상기릴레이스위치(12)에연결되어상기릴레이(12)를턴온/턴오프시키는클러치스위치(14)로구성함을특징으로한다.
摘要翻译：文章的时候引导到车辆的安全系统（系统）内，特别是车辆停放，其目的在于防止车辆离合器的盗窃提供安全系统不工作。在电池内部纸，以提供以驱动螺线管10上的电压，其被安装在管道4的电磁线圈10提供的油压用于操作离合器以阻断或通过油压为了实现上述目的连接在电池11和电磁线圈10之间以便接通和断开的继电器开关12以及连接到起动器电池11的点火开关13.点火开关13连接到点火开关13 离合器开关14连接到继电器开关12的另一端以打开/关闭继电器12。

25. 发明公开

KR1019950017402A 자동차의 유압식 클러치 시스템 无效
标题翻译：汽车液压离合器系统
公开(公告)号：KR1019950017402A
公开(公告)日：1995-07-20
申请号：KR1019930027179
申请日：1993-12-10
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김희열
IPC分类号： B60K23/02
摘要： 운전자의 사용이 편리한 위치에 마련된 스위치 버튼의 온, 오프 작동 및 클러치 페달의 작동에 따라 클러치의 작동이 이루질 수 있도록 하여 사용이 편리하고, 초보자의 경사로 출발시 시동을 꺼뜨리거나 급작스런 출발 또는 역진 현상을 방지하여 충돌사고 방지할 수 있는 자동차의 유압식 클러치 시스템을 제공하는 데 그 목적이 있다.
이에 따라 클러치 페달의 작동에 따라 피스턴 로드가 전진되어 유압이 생성되도록 하는 마스터 실린더와, 상기한 마스터 실린더에 오일을 보충하거나 리턴되도록 설치된 리저버 탱크와, 상기한 릴리이스 실린더의 유압작용에 의해 기관의 동력이 선택적으로 단속되는 클러치 본체로 이루어진 자동차의 클러치 장치에 있어서, 상기한 피스턴 로드에 의해 전, 후방 챔버로 구획된 마스터 실린더와;상기한 마스터 실린더의 후방 챔버와 공급튜브로 연통 설치됨은 물론 오일펌프로 부터 펌핑된 오일의 유로를 선택적으로 절환시키는 방향전환밸브와;상기한 방향전환밸브와 첵크밸브를 개재하여 마스터 실린더의 전방 챔버와 릴리이스 실린더가 연결된 공급튜브와 연통설치된 리턴튜부와; 상기한 방향전환밸브의 유로를 선택적으로 절환시키도록 밧데리 전원을 선택적으로 인가하는 스위치 버튼과;상기한 마스터 실린더와 연통 설치된 리저버 탱크와 리턴튜브로 연결되어 오일이 최종적으로 리턴되는 오일탱크를 포함하여 이루어진 구성에 특징이 있다.

26. 发明公开

KR1019950014859A 노면 마찰 계수 측정 장치 및 방법 无效
标题翻译：测量路面摩擦系数的设备和方法
公开(公告)号：KR1019950014859A
公开(公告)日：1995-06-16
申请号：KR1019930023772
申请日：1993-11-10
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김희열
IPC分类号： G01N19/02 , G01M17/00
摘要： 본 발명은 노면 마찰계수 측정장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 마이크로 컴퓨터로 제동할때의 마찰계수를 구하여 모니터에 표시하는 노면 마찰계수 측정장치 및 방법에 관한 것이다. 본 발명에 의한 노면 마찰계수 측정장치 및 방법을 마이크로 컴퓨터에 입력된 데이타와 이미 설정된 시간에 의해 정확한 마찰계수를 측정하여 모니터를 통해 출력되게 하였다.

27. 实用新型

KR2019950011408U 흡입 노이즈 저감용 브레이크 부우스터 无效
标题翻译：用于减少吸入噪音Wooster的制动器
公开(公告)号：KR2019950011408U
公开(公告)日：1995-05-16
申请号：KR2019930021238
申请日：1993-10-15
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김희열
IPC分类号： B60T13/00
摘要： 본고안의목적은브레이크작동시부우스터에의한흡입노이즈를저감하기위해공기구멍을엔진룸측 흡기부뚫어형성한흡입노이즈저감용브레이크부우스터를제공하는데있다. 이를실현하기위한본 고안은자동차의부우스터에있어서, 상기부우스터가장착되는엔진룸측에노출된흡입부에공기흡입구멍이뚫려형성됨을특징으로하는흡입노이즈저감용브레이크부우스터를특징으로한다.

28. 发明公开

KR1019950012057A 브레이크 마찰재의 마찰계수 측정장치 失效
标题翻译：制动摩擦材料摩擦系数测量装置
公开(公告)号：KR1019950012057A
公开(公告)日：1995-05-16
申请号：KR1019930020666
申请日：1993-10-06
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김희열
IPC分类号： G01M17/04
摘要： 본 발명은 브레이크 마찰재의 마찰계수 측정장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 마이크로 컴퓨터와 솔레노이드를 이용하여 마찰계수의 실차측정시험을 보다 용이하게 하는 마찰계수 측정장치에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 마스터 실린더의 유압관에 솔레노이드와 유압 센서를 설치하고 차량에는 스피도미터와 감속도계를 설치하되, 상기 유압 센서, 스피도미터, 감속도계의 시그널 선을 마이크로 컴퓨터에 연결하고, 솔레노이드의 작동을 위한 시그널 선도 마이크로 컴퓨터에 연결하며, 차량무게, 타이어반경, 실린더면적, 브레이크 유효반경 등의 설정값을 입력과 함께 측정하고자하는 유압을 마이크로 컴퓨터에 입력하여서 차량의 주행중에 운전자가 브레이크 페달을 밟아 제동을 시키면 유압관의 압력이 유압 센서에 의해 측정되고 이 시그널이 마이크로 컴퓨터에 전달되어 처리되면서 유압관의 압력이 설정치에 도달하면 솔레노이드에 전원을 인가시켜 유압관의 압력을 차단하고 정지할때까지 이를 유지시키게 하여 제동중에 발생된 감속도와 유압 이터를 마이크로 컴퓨터가 입력된 산출식에 의해 연산하여 모니터를 통해 출력되게 한 것이다.

29. 发明公开

KR1019950003098A 자동차의 클러치 제어 시스템 失效
标题翻译：汽车离合器控制系统
公开(公告)号：KR1019950003098A
公开(公告)日：1995-02-16
申请号：KR1019930013921
申请日：1993-07-22
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김희열
IPC分类号： B60K23/00
摘要： 본 발명의 목적은 역진제어장치 장착차량에서 주행중 브레이크를 밟았을때 일정속도가 되면 자동적으로 클러치를 단속시킴과 아울러 출발시는 가속 페달조작만으로 클러치가 자동적으로 접속되게 하여 자동차의 성능과 운전성을 향상시킨 자동차의 클러치 제어 시스템을 제공하는데 있다.
이를 실현하기 위하여 본 발명은 제동시 브레이크 페달을 밟음에 따라 온(on)이 된 브레이크 스위치와, 차속이 떨어짐을 감지한 차속센서의 전기적인 신호를 각각 감지한 전자제어장치에 의하여 진공부우스터와 액츄에이터가 작동함에 따라 제동이 유지되고, 출발시에는 가속 페달을 밟음에 따라 온(on)이 된 가속 스위치와, 차속을 감지한 차속센서의 전기적인 신호를 각각 감지한 전자제어장치에 의해서 진공부우스터와 액츄에이터를 작동시키면 브레이크 페달의 제동이 해제되면서 출발하게 하는 자동차의 역진제어장치에 있어서, 상기한 브레이크스위치나 가속스위치의 온(on) 또는 오프(off)상태를 감지한 전자제어장치가 제1,2릴레이를 온(on) 또는 오프(off)시킴으로써 제1방향전환밸브와, 제2방향전환밸브에 전기적인 신호를 릴리이스실린더로 하여 클러치가 변속기에 대하여 단속이나 접속이 되도록 하고, 일반주행시나 서행시는 제1,2릴레이와 제1,2방향전환밸브를 모두 오프(off)시킴으로서 일반클러치로 작동되게 하는 유압회로를 포함하여 이루어지는 자동차의 클러치 제어 시스템을 특징으로 한다.

30. 实用新型

KR2019920001966Y1 정압 밸브 失效
标题翻译：恒压阀
公开(公告)号：KR2019920001966Y1
公开(公告)日：1992-03-26
申请号：KR2019900005492
申请日：1990-04-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김희열
IPC分类号： F16K17/22
摘要： 내용 없음.

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