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21. 发明公开

KR1020110051989A 자동차용 공기조화장치의 통합 제어 장치 有权
标题翻译：用于车辆HVAC综合控制的装置
公开(公告)号：KR1020110051989A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：KR1020090108834
申请日：2009-11-11
申请人： 기아자동차주식회사 , 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
发明人： 김명회 , 김승욱 , 이정엽
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/0065 , H01H3/0206 , H01H2019/143 , Y10T74/20492 , B60H1/00857
摘要： PURPOSE: A control apparatus of an HVAC for a vehicle is provided to control a blower with an actuator in an electric-powered manner by the directional connection of an air volume control knob to a blower switch through a blower shaft. CONSTITUTION: A control apparatus of an HVAC for a vehicle comprises an air volume control knob(11), a temperature adjustment knob(17), a blower shaft, and a gear mechanism. The air volume control knob and the temperature adjustment knob are individually rotated. The blower shaft functions as a central shaft of a temperature adjustment knob and connects to the rear side of the air volume control knob. The blower shaft rotates with the knob and operates the blower switch. The gear mechanism engages with the temperature adjustment knob and operates a temperature control cam(31) for HVAC(Heating, Ventilating, Air Conditioning system) through a cable(28).
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的HVAC的控制装置，通过风量控制旋钮通过鼓风机轴定向连接到鼓风机开关，以电动方式控制具有致动器的鼓风机。构成：用于车辆的HVAC的控制装置包括空气量控制旋钮（11），温度调节旋钮（17），鼓风机轴和齿轮机构。单独旋转风量控制旋钮和温度调节旋钮。鼓风机轴用作温度调节旋钮的中心轴，并连接到风量控制旋钮的后侧。鼓风机轴随旋钮一起旋转，并操作鼓风机开关。齿轮机构与温度调节旋钮接合，并通过电缆（28）操作用于HVAC（加热，通风，空调系统）的温度控制凸轮（31）。

22. 发明授权

KR100961047B1 자동차 버튼용 렌즈 및 그 입사면 결정방법 有权
标题翻译：用于汽车按钮的指示器和用于确定指示器的碰撞面的方法
公开(公告)号：KR100961047B1
公开(公告)日：2010-06-01
申请号：KR1020030015348
申请日：2003-03-12
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 이정엽
IPC分类号： B60Q3/04
摘要： 본 발명은 자동차 버튼용 렌즈 및 그 입사면 결정방법에 관한 것으로, 차종에 따라 달라지는 운전자의 시인각도를 고려하여 모든 운전자가 버튼에서 조사되는 빛의 온/오프를 빨리 확인할 수 있도록 함을 목적으로 한다.
개시된 본 발명에 따른 자동차 버튼용 렌즈(10)는, 발광부재(21)의 전방측에 배치되면서 버튼(20)에 결합되어 상기 발광부재에서 조사되는 빛을 확산시키며, 상기 발광부재와 대향되는 입사면(11)은 상기 발광부재에서 조사되는 빛이 일정 각도 범위로 확산되도록 곡선형으로 결정된다. 이에 의하여, 상기 발광부재에서 조사되는 빛이 상기 렌즈의 입사면에 의해 정해진 각도로 굴절되어 렌즈 내부에서 반사된 후 정해진 굴적각도로 공기층으로 조사되고, 이때, 외부로 조사되는 빛은 시인각도(눈 높이가 다른 모든 운전자가 한번에 버튼의 점/소등 상태를 확인할 수 있는 각도)로 조사된다.

에어컨, 버튼, 발광부재, 렌즈, 시인각도

23. 发明公开

KR1020090099462A 차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체 有权
标题翻译：汽车空调机用旋转开关总成
公开(公告)号：KR1020090099462A
公开(公告)日：2009-09-22
申请号：KR1020090019098
申请日：2009-03-06
申请人： 한온시스템 주식회사 , 동아전기부품 주식회사 , 우리산업홀딩스 주식회사
发明人： 김영길 , 이정엽
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/12 , G05G1/10
摘要： A rotary switch assembly for an air conditioner in a vehicle is provided to prevent distortion in the rotation of a knob by effectively delivering the operation force of the knob to a cable switch assembly and forming the diameter of a holder supporting the knob. A rotary switch assembly(100) for an air conditioner comprises housings(110,120), a holder(130), a knob(140), a detent unit(135), and cable switch assemblies(150,170). The holder is installed in a through-hole to be rotated. The through-hole longitudinally passes through the housing. The knob is located in the front of the housing. The knob is coupled with a holder. The detent unit is installed between the holder and the housing. The detent unit locks the knob in the specific rotational location in the rotation of the knob. The cable switch assembly is connected to the holder to be detached. The cable switch assembly is delivered with the operating force of the knob through the holder. The cable switch assembly operates a cable(160) controlling an air conditioning system.
摘要翻译：提供了一种用于车辆中的空调的旋转开关组件，用于通过有效地将旋钮的操作力有效地传送到电缆开关组件并形成支撑旋钮的支架的直径来防止旋钮旋转的变形。用于空调的旋转开关组件（100）包括壳体（110,120），保持器（130），旋钮（140），定位单元（135）和电缆开关组件（150,170）。支架安装在通孔中以旋转。通孔纵向穿过外壳。旋钮位于外壳的前部。旋钮与支架相连。制动单元安装在支架和外壳之间。棘爪单元在旋钮的旋转中将旋钮锁定在特定旋转位置。电缆开关组件连接到支架以拆卸。电缆开关组件通过保持器用旋钮的操作力传送。电缆开关组件操作控制空调系统的电缆（160）。

24. 发明授权

KR100868270B1 자동차 공조장치의 제어방법 有权
标题翻译：控制汽车空气调节器的方法
公开(公告)号：KR100868270B1
公开(公告)日：2008-11-11
申请号：KR1020020055567
申请日：2002-09-13
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 이정엽
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 본 발명은 자동차 공조장치의 제어방법에 관한 것으로, 성에를 효과적으로 제거하기 위하여 믹스/디프로스트 모드시 자동으로 에어컨을 온 시키고, 외기모드로 전환시키는 모드를 해제/복귀시킬 수 있도록 함을 목적으로 한다.
개시된 본 발명에 따른 자동차용 공조장치의 제어방법은, 믹스/디프로스트 모드 선택시 자동으로 에어컨을 온 작동시키는 동시에 외기 모드로 전환하는 자동성에제거모드가 가동되는 상태에서 블로어가 오프이고 믹스모드 또는 디프로스트 모드가 선택된 경우에 운전자가 필요에 따라 내기 버튼을 일정 시간내에 일정 회수이상 반복하여 누름에 따라 상기 자동성에제거모드의 해제/복귀상태가 전환되도록 한다. 상기 자동성에제거모드의 해제/복귀전환이 완료된 것을 알리기 위하여 자동성에제거모드의 해제/복귀에 따라 인디케이터가 소등/점등될 수 있다. 이에 의하여, 믹스/디프로스트 모드 선택시 오염된 외기가 유입되지 않도록 매번 내기 버튼을 누르는 불편함이 없어진다.
자동차, 공조장치, 믹스모드, 디프로스트모드, 외기

25. 发明授权

KR100461979B1 차량의 모드스위치용 노브 충격흡수구조 有权
标题翻译： 차량의모드스위치용노브충격흡수구조
公开(公告)号：KR100461979B1
公开(公告)日：2004-12-14
申请号：KR1020010086737
申请日：2001-12-28
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 이정엽 , 전태수 , 윤승현
IPC分类号： B60H1/00
摘要： PURPOSE: A structure for absorbing shock of knob for mode switch of vehicle is provided to minimize an injury of a passenger when a part of a body of the passenger collides against the knob due to a car accident and so on. CONSTITUTION: A structure includes a housing(100) placed on an inside of indoor center facia panel of a vehicle; a printed circuit board(200) installed in the housing, electrically connected with certain components of an air-conditioning system of the vehicle and having a plurality of coupling holes(210) for coupling with bosses(110) protrusively formed on an inner wall of the housing; a knob(300) joined to a front end of a shaft(230) protrusively installed on the printed circuit board to protrude from the center facia panel; and a shock absorbing device(500) making a part of the printed circuit board coupled to the housing break so that the knob is pushed when impact stronger than fixed value is given to the knob to absorb the shock.
摘要翻译：目的：提供一种用于吸收车辆的模式切换旋钮的震动的结构，以当由于车祸等造成乘客身体的一部分与旋钮碰撞时使乘客的伤害最小化。组成：一种结构包括放置在车辆的室内中心面板内侧的外壳（100）安装在壳体中的印刷电路板（200），其与车辆的空调系统的某些部件电连接并且具有多个联接孔（210），用于联接凸起（110），凸起（110）突出地形成在壳体的内壁上住房; 连接到突出地安装在印刷电路板上的轴（230）的前端以从中心面板突出的旋钮（300）以及一个减震装置（500），使与印刷电路板连接的印刷电路板的一部分断裂，从而当冲击强度大于固定值的旋钮吸收冲击时推动旋钮。

26. 发明公开

KR1020020079356A 차량의 모드스위치용 노브 충격흡수구조 有权
标题翻译：用于吸收车辆模式开关的KNOB震动的结构
公开(公告)号：KR1020020079356A
公开(公告)日：2002-10-19
申请号：KR1020010086737
申请日：2001-12-28
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 이정엽 , 전태수 , 윤승현
IPC分类号： B60H1/00
摘要： PURPOSE: A structure for absorbing shock of knob for mode switch of vehicle is provided to minimize an injury of a passenger when a part of a body of the passenger collides against the knob due to a car accident and so on. CONSTITUTION: A structure includes a housing(100) placed on an inside of indoor center facia panel of a vehicle; a printed circuit board(200) installed in the housing, electrically connected with certain components of an air-conditioning system of the vehicle and having a plurality of coupling holes(210) for coupling with bosses(110) protrusively formed on an inner wall of the housing; a knob(300) joined to a front end of a shaft(230) protrusively installed on the printed circuit board to protrude from the center facia panel; and a shock absorbing device(500) making a part of the printed circuit board coupled to the housing break so that the knob is pushed when impact stronger than fixed value is given to the knob to absorb the shock.
摘要翻译：目的：提供一种用于吸收车辆模式开关的旋钮的冲击的结构，以使乘客身体的一部分由于车祸等而与手柄碰撞时的伤害最小化。构成：结构包括放置在车辆的室内中心面板的内部的壳体（100）安装在所述壳体中的印刷电路板（200），与所述车辆的空调系统的某些部件电连接并且具有多个联接孔（210），所述联接孔用于与突出地形成在所述车辆的内壁上的凸台房屋; 连接到突出地安装在印刷电路板上以从中心面板突出的轴（230）的前端的旋钮（300）; 和冲击吸收装置（500），其使得连接到外壳的印刷电路板的一部分断裂，使得当旋钮的冲击强度超过固定值的冲击以便吸收冲击时推动旋钮。

27. 发明授权

KR101723585B1 차량용 공조장치의 콘트롤러 有权
标题翻译：车辆空调的控制器
公开(公告)号：KR101723585B1
公开(公告)日：2017-04-06
申请号：KR1020130123324
申请日：2013-10-16
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 이정엽
IPC分类号： B60H1/00 , G05G1/10
摘要： 본발명은차량용공조장치의콘트롤러에관한것으로서, 스위치노브에외력이가해질시에 PCB 패널의파손과손상없이도스위치노브의후퇴를가능하게구성함으로써, 스위치노브에외력이가해질시에불필요한 PCB 패널의손상과파손을막을수 있고, 후퇴후에는, 별도의수리와정비없이도스위치노브를원래의위치로복원시킬수 있도록구성함으로써, 반복적인재사용이가능하여원가절감의효과를기대할수 있도록하는것을목적으로한다. 이러한목적을달성하기위하여본 발명은, 하우징과, 하우징의내부에설치되는 PCB 패널과, PCB 패널에회전가능하게설치되며, 앞부분이하우징의전면으로돌출되는스위치노브를포함하는차량용공조장치의콘트롤러에있어서, PCB 패널의후면으로부터돌출되게설치되며, 외주면에결합홈이형성되는다수의니플과; 각니플당 적어도두 개이상이쌍을이루며대응될수 있도록상기하우징에설치되며, 상기니플의결합홈에결합되어니플과 PCB 패널을지지하는다수의탄성후크들을포함하며; 탄성후크들은, 스위치노브에전면부분에미리설정된기준하중이상의외력이가해질시에, 외력이전달된니플의결합홈으로부터이탈되면서니플과 PCB 패널의후퇴를허용하여, 스위치노브를하우징의내측으로후퇴시킨다.
摘要翻译：本发明涉及的车辆用空调装置的控制装置，通过配置，以使损坏和当外力被施加到开关钮损坏而不PCB面板的开关钮撤退到不想要的PCB面板损坏当外力被施加到开关钮使开关旋钮可以恢复到原来的位置而不需要维修或维护，因此可以反复使用人力资源并期望降低成本。本发明实现这一目的，壳体和可枢转地安装到PCB面板，印刷电路板面板，其在所述外壳内安装时，车辆空气调节器的控制器，包括使前部突出至所述壳体的所述前面的开关钮多个接头，从PCB板的后表面突出并具有形成在其外周表面上的接合槽; 以及多个弹性钩，安装在壳体上以对应于至少两对每个接头并且联接到接头的联接凹槽以支撑接头和PCB面板; 弹性钩有，当外力施加到小于预置的参考负载开关钮的前部，同时从所述外部力的啮合槽分开施加传递乳头以允许奶嘴和PCB板的回缩，回缩开关钮至所述壳体的内侧从而。

28. 发明公开

KR1020160076699A 자동차의 히터컨트롤 노브 장치 有权
标题翻译：加热器控制装置的车辆
公开(公告)号：KR1020160076699A
公开(公告)日：2016-07-01
申请号：KR1020140187065
申请日：2014-12-23
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
发明人： 이윤형 , 이정엽
IPC分类号： G05G1/10
CPC分类号： G05G1/10 , G05G1/08 , G05G1/105
摘要： 본발명은자동차의히터컨트롤노브장치에관한것으로, 더욱상세하게는노브에외력이가해지면함몰되고외력이제거되면원위치로복귀가능한자동차의히터컨트롤노브장치에관한것이다. 이에본 발명에서는, 자동차의히터컨트롤노브장치에있어서, 회전식노브가 PCB상에회전가능하게일체로조립되어형성된노브PCB조립체와이 노브PCB조립체의후면을탄성지지하는복수의탄성부재가설치된리어케이스를포함하여구성된것을특징으로하는자동차의히터컨트롤노브장치를제공한다.
摘要翻译：设置车辆的加热器控制旋钮装置，同时向旋钮施加外力并且在去除外力的同时恢复原始位置。根据本发明，车辆的加热器控制旋钮装置包括：通过将PCB上的可旋转旋钮组装成可旋转单体而形成的旋钮PCB组件; 以及后壳体，其安装有多个弹性构件以弹性地支撑所述旋钮PCB组件的后表面。

29. 发明公开

KR1020150032959A 차량용 공조장치의 콘트롤러 有权
标题翻译：汽车空调系统控制器
公开(公告)号：KR1020150032959A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：KR1020130112273
申请日：2013-09-23
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 이정엽
IPC分类号： B60H1/00 , G05G1/10
CPC分类号： B60H1/0065 , B60H1/00985 , B60K37/00 , G05G1/02 , G05G1/10 , H01H13/00
摘要： 본발명은차량용공조장치의콘트롤러에관한것으로서, 스위치노브에외력이가해질시에 PCB 패널의파손과손상없이도스위치노브의후퇴를가능하게구성함으로써, 스위치노브에외력이가해질시에불필요한 PCB 패널의손상과파손을막을수 있고, 후퇴후에는, 별도의수리와정비없이도스위치노브를원래의위치로복원시킬수 있도록구성함으로써, 반복적인재사용이가능하여원가절감의효과를기대할수 있도록하는것을목적으로한다. 이러한목적을달성하기위하여본 발명은, 하우징과, 하우징의내부에설치되는 PCB 패널과, PCB 패널에회전가능하게설치되며, 앞부분이하우징의전면으로돌출되는스위치노브를포함하는차량용공조장치의콘트롤러에있어서, 스위치노브에미리설정된기준하중이상의외력이가해질시에 PCB 패널의후퇴를허용하여, 스위치노브를하우징의내측으로후퇴시키고; 스위치노브에가해진외력이소거(消去)될시에는후퇴된 PCB 패널을원래의위치로복원시켜, 하우징의내측으로후퇴된스위치노브를원래의위치로복원시키는후퇴및 복원수단을구비한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的空调装置的控制器，当外部力被施加到开关旋钮上时，可以防止在损坏PCB面板时损坏开关旋钮而不会损坏PCB面板力被施加到开关旋钮上。在撤退之后，本发明允许期望降低成本，因为通过使开关旋钮在原始位置恢复而不需要额外的维护就可以重复使用。为了实现目标，本发明包括：壳体; PCB面板安装在外壳内; 其前部向前突出的开关旋钮。本发明具有退回和恢复元件，当将大于或等于预设的标准载荷的外力施加到开关旋钮时，通过允许PCB板的后退，将开关旋钮缩回到壳体内，并且哪个当应用于开关旋钮的外力被去除时，通过将原来的位置上的后退PCB板恢复原位，使在外壳内退回的开关旋钮恢复原位。

30. 发明公开

KR1020140089092A 차량의 후석 공조 제어 시스템 및 그 제어 방법 审中-实审
标题翻译：车辆后置空调控制系统与方法
公开(公告)号：KR1020140089092A
公开(公告)日：2014-07-14
申请号：KR1020130000878
申请日：2013-01-04
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 민세원 , 이정엽 , 김영민
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/34
摘要： The present invention relates to an air-conditioning control system for a rear seat of a vehicle and a controlling method thereof and, more specifically, a method for controlling air conditioning of a rear seat of a vehicle comprising: a pressure sensing step (S100) of measuring and sensing pressure applied to a rear seat in a vehicle by using a pressure sensor equipped in the rear seat inside the vehicle; a determining step (S200) of determining whether a passenger sits on the rear seat of the vehicle using the pressure value sensed through the pressure sensor value sensing step (S100); and an air distribution control step (S300) of controlling distribution of discharged air to increase an amount of air delivered to the rear seat of the vehicle through a defrost vent of an air conditioner (1).
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆后座椅的空调控制系统及其控制方法，更具体地说，涉及一种用于控制车辆后座椅空调的方法，包括：压力感测步骤（S100）通过使用配备在车辆后部座椅内的压力传感器来测量和感测施加到车辆后座椅的压力; 使用通过压力传感器值检测步骤检测到的压力值来确定乘客是否坐在车辆的后座上的确定步骤（S200）; 以及空气分配控制步骤（S300），其控制排出的空气的分配，以通过空调（1）的除霜口增加输送到车辆后座的空气量。

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