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11. 发明授权

KR101170419B1 차량용 연료 장치, 자동차용 구동 장치, 및 차량용 연소기관으로의 연료 공급 방법 有权
标题翻译：多泵燃油系统及方法
公开(公告)号：KR101170419B1
公开(公告)日：2012-08-07
申请号：KR1020090114515
申请日：2009-11-25
申请人： 지엠 글로벌 테크놀러지 오퍼레이션스 엘엘씨
发明人： 빌레어,윌리암엘. , 윈,데이비드이. , 홀설,로버트
IPC分类号： F02M37/06 , F02M37/20 , F02M37/18 , F02M37/10
CPC分类号： F02M37/18 , B60K15/00 , F02M37/0047 , F02M37/025 , F02M37/106 , F02M63/0225 , F02M2200/60
摘要： 차량용 연료 장치는, 입구와 출구를 갖는 흡입 펌프(suction pump); 입구와 출구를 갖는 프라이밍 펌프(priming pump); 밸브; 및 상기 프라이밍 펌프의 출구에 결합된 제 1 포트, 상기 흡입 펌프에 결합된 제 2 포트, 및 상기 밸브에 결합된 제 3 포트를 갖는 유체 도관 조립체;를 포함한다. 상기 유체 도관 조립체와 상기 밸브는, 상기 프라이밍 펌프의 작동시에, 상기 제 1 포트와 제 2 포트를 통해 상기 프라이밍 펌프의 출구로부터 그리고 상기 흡입 펌프의 입구 내로 유체가 흐르도록 구성되고, 상기 흡입 펌프의 작동시에, 상기 밸브와 상기 제 2 및 제 3 포트를 통해 그리고 상기 흡입 펌프의 입구 내로 유체가 흐르도록 구성된다.

12. 发明公开

KR1020100063657A 차량용 연료 장치, 자동차용 구동 장치, 및 차량용 연소기관으로의 연료 공급 방법 有权
标题翻译：多泵燃油系统及方法
公开(公告)号：KR1020100063657A
公开(公告)日：2010-06-11
申请号：KR1020090114515
申请日：2009-11-25
申请人： 지엠 글로벌 테크놀러지 오퍼레이션스 엘엘씨
发明人： 빌레어,윌리암엘. , 윈,데이비드이. , 홀설,로버트
IPC分类号： F02M37/06 , F02M37/20 , F02M37/18 , F02M37/10
CPC分类号： F02M37/18 , B60K15/00 , F02M37/0047 , F02M37/025 , F02M37/106 , F02M63/0225 , F02M2200/60
摘要： PURPOSE: A fuel system for a vehicle, a drive device for a vehicle, and a method for supplying fuel to a combustion engine for a vehicle are provided to reduce possibility within a fuel line when the fuel is completely consumed by operating a priming pump. CONSTITUTION: A fuel system for a vehicle comprises an intake pump(42), a priming pump, a valve(58), and a fluid conduit assembly. The intake pump has an inlet and an outlet. The priming pump has an inlet and an outlet. The fluid conduit assembly has a first port combined with the outlet of the priming pump, a second port combined with the intake pump, and a third port combined with the valve. In the operation of the priming pump, the fluid conduit assembly and the valve are formed to let fluid to flow inside the inlet of the intake pump.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的燃料系统，用于车辆的驱动装置以及用于向车辆的内燃机供给燃料的方法，以通过操作起动泵来使燃料完全消耗燃料管线中的可能性。构成：用于车辆的燃料系统包括进气泵（42），起动泵，阀（58）和流体导管组件。进气泵有入口和出口。起动泵具有入口和出口。流体导管组件具有与起动泵的出口组合的第一端口，与进气泵组合的第二端口以及与阀组合的第三端口。在起动泵的操作中，形成流体导管组件和阀，以使流体在进气泵的入口内流动。

13. 实用新型

KR2020080001502U 카 라이프 无效
标题翻译：汽车生活
公开(公告)号：KR2020080001502U
公开(公告)日：2008-06-02
申请号：KR2020060030588
申请日：2006-11-28
申请人： 노홍진 , 박승규 , 김배진 , 고운기 , 최기동
发明人： 노홍진 , 박승규 , 김배진 , 고운기 , 최기동
IPC分类号： F02M37/00 , B60K15/00
CPC分类号： F02M37/007 , B60K15/00
摘要： 본 고안은 자동차용(12V 아답타를 추가하면 가정용도가능)연료를 이송하는 자동차 전용 연료이송장치에 관한 것이다.
연료를 이송할 수 있는 동력 저소음 고성능연료펌프, 그리고 연료찌꺼기 및 이물질을 걸러주는 연료휠터, 그리고 연료 이송중임을 나타낼 수 있는 듀얼스피커 및 연료를 막았다 열었다 할 수 있는 밸출밸브(휠터측밸브, 휠터를 거치지 않고 그냥 바이패스되는 직밸브)그리고 자동차용 연료호스 및 전원케이블로 구성되었다.
기존의 연료이송기는 부피가 커서 이동이 어려우며, 흡입동력으로 고압에어를 사용함으로 인해 소음이 과다하고 이송시간 또한 많이 소요된다. 또한, 이송/배출시 사고발생 가능성이 크다. 또한 보관시 파손의 위험성이 높았다.
이러한 단점을 보완하기 위하여 하나의 약상자를 들고 다니는 것처럼,
내부에 호스들을 넣어 휴대및 보관이 간편하게 하기 위하여 상자형으로 만들었고 보관시 호스의 파손등을 억제 하였다.
과부하로 인한 모터및 배선손상을 방지하기 위하여 전원 연결부위에 휴즈장착및 다이오드를 삽입 하고 또한 작동중임을 알리는 작동등및 작동사이렌을 울리도록 고안 되었다.
연료모터; 연료휠터; 직배출밸브; 휠터측배출밸브; 듀얼스피커; 작동램프

14. 发明公开

KR1020070068436A 재급유 시스템 및 방법 无效
标题翻译：修复系统和方法
公开(公告)号：KR1020070068436A
公开(公告)日：2007-06-29
申请号：KR1020077009685
申请日：2005-10-27
申请人： 플라스틱 옴니엄 어드벤스드 이노베이션 앤드 리서치
发明人： 힐데이비드 , 메타사우린
IPC分类号： B60K15/035 , F02M25/08
CPC分类号： B60K15/00 , B60K2015/0319 , B60K2015/03557 , B60K2015/03561 , B60K2015/03576 , F02M25/0836 , F02M25/0854 , F02M25/0872 , F02M25/089 , F02M2025/0863 , Y10T137/7297
摘要： A refuelling system for a vehicle having a combustion engine, the refuelling system comprising - a fuel tank (1); - a canister (2) which is adapted to adsorb fuel vapour generated inside the fuel tank (1); - a canister drain cut valve (3) coupled to the canister (2) and adapted to discharge air; - an ignition sensor (4) adapted to detect whether the ignition of the combustion engine is switched on or off; and - a refuelling controller (5) adapted to open the canister drain cut valve (3) when the ignition sensor (4) detects that the ignition of the combustion engine is switched off. Method for refuelling a motor vehicle using said refuelling system.
摘要翻译：一种用于具有内燃机的车辆的加油系统，所述加油系统包括：燃料箱（1）; - 适于吸附在燃料箱（1）内产生的燃料蒸汽的罐（2）; - 罐排水切断阀（3），其连接到所述罐（2）并适于排出空气; - 点火传感器（4），其适于检测所述内燃机的点火是否接通或断开; 以及 - 当所述点火传感器（4）检测到所述内燃机的点火被关闭时，适于打开所述罐排液截止阀（3）的加油控制器（5）。使用所述加油系统加油机动车辆的方法。

15. 发明公开

KR1020070050367A 차량, 급유기, 급유 시스템 및 급유를 제어하기 위한 방법 无效
标题翻译：车辆，燃油供应商，燃油供应系统及相关控制燃油供应的方法
公开(公告)号：KR1020070050367A
公开(公告)日：2007-05-15
申请号：KR1020060110233
申请日：2006-11-09
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 사사끼미찌아끼
IPC分类号： B60K28/10 , B60K15/077
CPC分类号： B67D7/348 , B60K15/00 , B60K2015/03197 , B60K2015/03361 , B67D7/145 , G01F23/0069
摘要： 본 발명은 연료 보급 시에 연료의 공급을 확실하게 정지시키는 것을 가능하게 하는 차량을 제공하는 것을 목적으로 하고 있다.
본 발명의 차량(1)은 연료 탱크(2)로의 급유 시에 연료 탱크(2) 내로의 급유 가능량을 검출하는 급유 가능량 검출 수단(9, 11)과, 급유 가능량 검출 수단(9, 11)에 의해 검출된 급유 가능량에 관한 정보를 외부로 송신하는 차량 송신 수단(12, 13)을 구비하고 있는 것을 특징으로 하고 있다. 본 발명의 차량에 따르면, 급유 가능량 검출 수단(9, 11)에 의해 급유 가능량을 검출하고, 이 정보를 차량 송신 수단(12, 13)에 의해 외부로 송신함으로써 차량(1)의 연료 탱크(2) 내로의 급유 가능한 양을 외부[급유기(16) 등]로 알릴 수 있고, 이 정보를 이용하여 급유를 행함으로써 연료를 넘치게 하지 않고 급유를 적절한 시기에 정지시킬 수 있다.
급유기, 연료 탱크, 퓨얼 리드, 펌프 유닛, 잔량 센서

16. 发明授权

KR101836580B1 하이브리드 차량의 연료 펌프 시스템 有权
标题翻译：混合动力汽车的燃油泵系统
公开(公告)号：KR101836580B1
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：KR1020150175292
申请日：2015-12-09
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 정장현
IPC分类号： F02M37/04 , F02M37/00 , B60K15/06 , G01L19/00 , G01F23/00 , F16K31/06 , B60W20/00
CPC分类号： B60W20/40 , B60K6/24 , B60K15/00 , B60K15/03 , B60K2015/03111 , B60K2015/03243 , B60W20/00 , B60W50/14 , B60W2050/146 , B60W2560/02 , B60W2710/06 , B60W2710/0616 , B60Y2200/92 , F02D29/02 , F02D33/006 , F02D41/26 , F02D41/3005 , F02M37/0023 , F02M37/0029 , F02M37/10 , F02M2200/50 , Y10S903/905
摘要： 본발명에서는연료탱크내의연료를석션하기위한연료펌프가구비된리저버컵; 상기연료펌프에연결되어연료펌프작동시연료가엔진으로이송되도록연장된연료이송관; 상기연료이송관에서분기되어리저버컵내부로연장됨으로써연료가리저버컵으로귀환되도록하는연료리턴관; 상기연료이송관상에마련되고, 연료이송관을선택적으로폐쇄하여연료의이송이차단되도록하는제1차단기구; 상기연료이송관으로이송되는연료압력을체크하는압력센서; 및상기제1차단기구를제어하도록마련되고, 상기압력센서로부터측정된연료압력정보를입력받으며, 측정된연료압력이기저장된기준압력이하일경우연료이송관이폐쇄되도록제1차단기구를제어함으로써연료가리저버컵내부에순환되도록하는제어부;를포함하는하이브리드차량의연료펌프시스템이소개된다.
摘要翻译：在本发明中，设置有用于吸入燃料箱中的燃料的燃料泵的储液器杯; 燃料输送管，其连接到燃料泵并延伸，使得当燃料泵被操作时燃料被输送到发动机; 燃料返回管从燃料输送管分支并延伸到储存器杯中以将燃料返回到储存器杯; 第一关闭机构，其设置在所述燃料供给管上并选择性地关闭所述燃料供给管以阻挡所述燃料的传送; 一个压力传感器，用于检查输送到燃料输送管的燃料压力; 和被设置在第一阻挡机构，以控制，通过存储当控制所述第一阻断机构接收输入由压力传感器测得的燃料压力信息是根据等于或小于yeonryoyi songgwan的压力的测量的燃料压力以关闭燃料储存以及用于使燃料泵系统在杯内循环的控制单元。

17. 发明公开

KR1020160059887A 폴리에스테르가 포함된 폴리케톤 조성물 有权
标题翻译：包含聚酯的聚酮组合物
公开(公告)号：KR1020160059887A
公开(公告)日：2016-05-27
申请号：KR1020140161988
申请日：2014-11-19
申请人： 주식회사 효성
发明人： 윤성균
IPC分类号： C08L73/00 , C08G67/02 , C08J5/00 , B29C45/00 , B60K15/00
CPC分类号： C08L73/00 , B29C45/00 , B29C45/0001 , B60K15/00 , C08G67/02 , C08G2261/63 , C08G2650/10 , C08J5/00
摘要： 본발명은폴리케톤조성물에관한것으로, 더욱상세하게는폴리케톤폴리머와폴리에스테르가블렌드된조성물에관한것으로써기존열가소성플라스틱소재에비해산업용플라스틱으로사용시 내습성및 치수안정성이향상된폴리케톤조성물에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种聚酮组合物，更具体地说涉及聚酮聚合物和聚酯共混的组合物。当聚酮组合物用作工业塑料时，与传统的热塑性塑料材料相比，耐湿性和尺寸稳定性得到改善。

18. 发明公开

KR1020150037928A 밸브용 중복 립 시일 审中-实审
标题翻译：减压阀密封
公开(公告)号：KR1020150037928A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：KR1020157002434
申请日：2013-03-15
申请人： 이턴 코포레이션
发明人： 왈코브스키폴디
IPC分类号： B60K15/00 , F16J15/02
CPC分类号： F16K25/005 , B60K15/00 , F16J15/025 , F16K15/00 , Y10T137/7837
摘要： 연료충전라인에사용하기에적합한밸브조립체가제공된다. 밸브조립체는플랜지를구비하는하우징을포함할수 있고, 플랜지는하우징을둘러싸고있다. 용접푸트는플랜지의적어도일부분에오버몰딩될수 있다. 립시일은플랜지와용접푸트사이에배치될수도있다. 립시일은제 1 립및 제 2 립을포함하고, 제 1 립및 제 2 립모두는플랜지및 용접푸트중 하나상의표면과접촉하여있을수도있다.

19. 发明授权

KR101264449B1 레벨 센서 장착부 有权
标题翻译：水平传感器安装
公开(公告)号：KR101264449B1
公开(公告)日：2013-05-14
申请号：KR1020077016239
申请日：2005-12-14
申请人： 플라스틱 옴니엄 어드벤스드 이노베이션 앤드 리서치
发明人： 마사그렉 , 톰슨제임스에드워드 , 암스트롱딘
IPC分类号： B60K15/00 , G01F23/26
CPC分类号： B60K15/00 , B60K2015/03453 , G01F23/00 , G01F23/268
摘要： 상부벽및 하부벽을가지는연료탱크에발부및 실질적으로관형의머리부를갖는연료레벨센서를장착하는방법에있어서, 성형리테이너를통해연료탱크의바닥벽에상기센서의발부를고정하는단계및 성형리테이너를통해상기탱크의상부벽에상기센서의관형머리부를탄성적으로고정하는단계를포함하는것을특징으로하는연료탱크에연료레벨센서를장착하는방법을제공한다.

20. 发明公开

KR1020070087108A 레벨 센서 장착부 有权
标题翻译：水平传感器安装
公开(公告)号：KR1020070087108A
公开(公告)日：2007-08-27
申请号：KR1020077016239
申请日：2005-12-14
申请人： 플라스틱 옴니엄 어드벤스드 이노베이션 앤드 리서치
发明人： 마사그렉 , 톰슨제임스에드워드 , 암스트롱딘
IPC分类号： B60K15/00 , G01F23/26
CPC分类号： B60K15/00 , B60K2015/03453 , G01F23/00 , G01F23/268
摘要： Method for fixing a fuel level sensor in a fuel tank having an upper and a lower wall, the sensor having a foot and a top, said method consisting in :-fixedly securing the foot of the sensor to the bottom wall of the fuel tank through a moulded-in retainer ; and-elastically fixing the tubular top of the sensor to the top wall of the tank through a moulded-in retainer as well.
摘要翻译：用于将燃料液位传感器固定在具有上壁和下壁的燃料箱中的方法，所述传感器具有脚和顶部，所述方法包括： - 将传感器的脚固定到燃料箱的底壁，通过模压保持器; 并且通过模制保持器将传感器的管状顶部弹性固定到罐的顶壁。

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