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11. 实用新型

KR2019990020284U 차량용 타이어 장착구조 无效
标题翻译：车辆轮胎安装结构
公开(公告)号：KR2019990020284U
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR2019970033737
申请日：1997-11-25
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이갑종
IPC分类号： B60B11/04
摘要： 브레이크 작동시 브레이크 드럼에서 발생하는 마찰열이 타이어로 전달되는 것을 차단하여 타이어의 펑크율을 감소시키기 위하여,
엔진의 구동력을 전달받아 회전하는 구동축과;
상기한 구동축의 외주면 일측에 고정되며 브레이크 드럼을 수납하는 수납공간을 형성하는 구조로 형성된 내측 타이어 허브와;
상기한 내측 타이어 허브의 외주면에 설치되어 구동축과 일체로 회전하는 것에 의해 차량을 구동시키는 내측 타이어와;
상기한 구동축의 외주면 일측에 고정되고 내측 타이어 허브의 일면에 고정 결합되며 그 내측 타이어와의 결합면 외측에 공간부를 형성하도록 구성된 외측 타이어 허브와;
상기한 외측 타이어 허브의 외주면에 설치되어 구동축과 일체로 회전하는 것에 의해 차량을 구동시키는 외측 타이어와;
상기한 내측 타이어 허브 및 외측 타이어 허브 사이의 공간부에 위치하도록 외측 타이어 허브에 고정 결합되며 외부의 공기를 브레이크 드럼측으로 유입하는 것에 의해 브레이크 드럼을 냉각시키기 위한 드럼 냉각수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 타이어 장착구조를 제공한다.

12. 发明公开

KR1019980046192A 공기 현가의 서지 탱크 설치 구조 失效
标题翻译：调压室空气悬架的安装结构
公开(公告)号：KR1019980046192A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960064485
申请日：1996-12-11
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이갑종
IPC分类号： B60G17/00
摘要： 본 발명은 자동차의 진동이나 충격이 흡수되도록 압축 공기를 이용하는 공기 현가에 관한 것으로서, 특히 두 개의 보조실을 가진 서지 탱크를 설치하여 두 개의 에어 스프링에 연결함으로써 서지 탱크 수를 줄여 차량의 하중을 절감함은 물론 공기 파이프 라인을 간소화시켜 조립 및 정비 작업성을 향상시킨 공기 현가의 서지 탱크 설치 구조에 관한 것이다.
상기 본 발명은 레벨링 밸브(60)와 공기 스프링(80) 사이에 위치되고 공기 파이프(55)로 연결되어 상기 공기 스프링(80)에 공기 압력을 제공토록 된 공기 현가의 서지 탱크에 있어서, 상기 서지 탱크(70)는 그 내부가 양분되어 압축 공기를 각각 저장하고 복수 개의 에어 스프링(80)과 연결될 수 있도록 구성된 것을 특징으로 한다.

13. 实用新型

KR2019980028754U 화물차용 발판 无效
标题翻译：脚手架面包车
公开(公告)号：KR2019980028754U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960041785
申请日：1996-11-25
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이갑종
IPC分类号： B62D25/22
摘要： 본고안은화물차용발판에관한것으로, 화물차의승.하차를위하여화물차의일측에구비되는발판의높이가조정되며전방으로돌출되어탑승자의탑승동작이용이하도록하기위한것으로캡의양측에설치되는발판의하측에가이드홈을따라이동되는승강발판을화물차의에어탱크에연결되며사이드도어의개폐에따라작동되는도어램프스위치에의하여동작이제어되는실린더와결합하여상기실린더의작동에따라승강발판이전방으로돌출되며승.하강되어탑승자의상.하차가용이하도록한 화물차용발판에관한것이다.
摘要翻译：里面的文件是，在脚手架上面包车卡车的平方。到了公交车站，并调整在支架的卡车被设置在盖两侧的一侧设有支架的高度，向前方突出，使登机操作乘客使用的与被操作由门灯开关控制的气缸连接的升降架被沿着在所述卡车的空气罐中的下侧的导向槽移动，在接合了根据侧车门的打开和关闭根据气缸操作的升降支架前激活投影和涉及立足点卡车W的乘客降低服装下车很容易。

14. 发明公开

KR1019980015829A 수평 적재형 팔레트(Pallet)의 엘리베이터식 적재장치 无效
标题翻译： Pallet的电梯式堆垛机
公开(公告)号：KR1019980015829A
公开(公告)日：1998-05-25
申请号：KR1019960035277
申请日：1996-08-24
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이갑종
IPC分类号： B65G1/00
摘要： 본 발명은 수평 적재형 팔레트(Pallet)의 엘리베이터식 적재장치에 관한 것으로서, 기존의 수평 적재형 팔레트는 판넬에 손상을 입히지 않토록 하기 위하여 4개의 포스트(Post)에 일정 간격을 유지하면서 적재할 수 있는 래취(Latch)를 설치한것으로，이에 판넬같은 적재물을 다단으로 적재할 때는 ２인의 적재공이 판넬을 양측에서 잡고 팔레트 위로 치켜든 다음에 래취가 있는 곳까지 허리를 굽혀서 적재하는 것이어서 허리에 통증 내지는 부상될 우려가 있는 등의 문제점이 있는 것이었다.
본 발명은 상기한 바와같은 종래의 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로서, 저면의 받침발(2)을 가진 기판체(1)의 4개의 포스트(3) 외측면에 판넬(P) 받침용 래취(4)(4´)가 상하 일정 간격으로 다수 설치된 구성에 있어서, 각 포스트(3) 내측에 앤드레스 바(7)를 상하 회전 롤러(8)(9)에 축설하여 연속적으로 회전 가능하게 한 수단과, 앤드레스 바(7)에 받침핀(12)(12´)이 있게 핀(11)(11´)으로 래취(10)(10´)를 일정간격으로 배설하여 판넬(P)의 자중으로 밑으로 운반 적재할 수 있는 수단과로 이루어진 수평 적재형 팔레트의 엘리베이터식 적재장치이다.

15. 发明公开

KR1020160139912A 일체형 후부 반사판 有权
标题翻译：整体后反射器
公开(公告)号：KR1020160139912A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150075818
申请日：2015-05-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이갑종
IPC分类号： B60R1/08 , G09F13/16 , B32B27/20 , G02B5/08
摘要： 본발명은차량의후부에부착하여추돌사고등을예방하기위해사용하는후부반사판에관한것이다. 본발명은초고휘도반사지의표면(전면)을이루는오버레이어필름의이면에 AC계잉크바인더층을형성함과더불어오버레이어필름의두께를보강하고, 초고휘도반사지의이면(후면)을이루는서포터필름의두께를보강한새로운형태의반사시트를구현함으로써, PVC 재질의투명보호필름과알루미늄재질의지지체, 그리고저휘도적색바탕지를삭제할수 있고, 별도의보호필름합지공정및 지지체접착/커버링공정을삭제할수 있는등 제작비용절감은물론기능성향상을도모할수 있는일체형후부반사판을제공한다.

16. 发明公开

KR1020090058661A 승하차 승객 보호용 안전장치의 제어방법 有权
标题翻译：用于保护乘客的安全装置及其控制方法
公开(公告)号：KR1020090058661A
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：KR1020070125353
申请日：2007-12-05
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이갑종
IPC分类号： B60N5/00 , B60J5/04
CPC分类号： B60N5/00 , B60N2/002 , B60Y2200/143
摘要： A safety system for getting on and off car passenger protection and a control method thereof are provided to prevent the safety accident which can be generated in the outside of the vehicle door by outputting the alarming sound if passenger is sensed in the set section. A safety system for getting on and off car passenger protection comprises the bracket(103) fixed to the door upper panel(102); the infrared ray sensor(121) fixed to the outer side of bracket; and the step lamp(122) fixed to the inner side of bracket. The door upper panel is positioned at the upper end of the vehicle door(110), and the infrared ray sensor senses the passenger getting aboard the vehicles or alights. The method for controlling the safety system for getting on and off car passenger protection follows the steps: the step that the door close switch is operated and the infrared ray sensor is operated; the step for sensing existence and nonexistence of the passenger within the set section from the infrared ray sensor; and the step for outputting the alarm if passenger is sensed in the set section or closing the door if not detecting the passenger within the set section.
摘要翻译：提供一种用于上下车辆乘客保护的安全系统及其控制方法，以防止在设置部分中检测到乘客时，通过输出警报声来在车门外部产生的安全事故。用于上下车辆乘客保护的安全系统包括固定到门上面板（102）的支架（103）; 固定在支架外侧的红外线传感器121; 和固定在支架内侧的台灯（122）。门上面板位于车门（110）的上端，红外线传感器感测乘客上下车。控制汽车乘客保障安全系统的方法，按照以下步骤操作：门关闭开关操作和红外线传感器工作的步骤; 用于感测来自红外线传感器的设置部分内的乘客的存在和不存在的步骤; 以及如果在设定部分中感测到乘客或者如果没有检测到设定部分内的乘客则关闭门，则输出报警的步骤。

17. 发明授权

KR100836407B1 자동차용 우드그레인 코팅 장치 失效
标题翻译：用于车辆的木纹涂层装置
公开(公告)号：KR100836407B1
公开(公告)日：2008-06-09
申请号：KR1020070030653
申请日：2007-03-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이갑종
IPC分类号： B05B3/02 , B60R13/00
摘要： A wood grain coating apparatus for a vehicle is provided to secure a simple structure and to improve productivity and work efficiency by minimizing the discharge amount of consumed water and pattern liquid. A wood grain coating apparatus for a vehicle is composed of: a transfer container(10) filled with water and pattern liquid, wherein the upside of the transfer container is opened; a product transfer machine(12) disposed above the transfer container; a water/pattern liquid supplementing machine(14) installed at one side of the lower end of the transfer container to supplement the transfer container with the water and pattern liquid; a pattern shaping machine(16) installed at one side of the upper end of the transfer container to coat products inserted into the transfer container, with patterns; a pattern liquid removing machine(18) combined with the pattern shaping machine to form one assembly and to remove the pattern liquid and water remaining on the upper part of the transfer container; a pattern liquid discharge unit(20) mounted on the opposite side of the upper end of the transfer container to function as a discharge passage of the pattern liquid and water removed by the pattern liquid removing machine; and a control unit(22) controlling the operations of the water/pattern liquid transfer container machine, the pattern shaping machine, the pattern liquid removing machine, and the pattern liquid discharge unit according to the predetermined operation order and time patterns.
摘要翻译：提供了一种用于车辆的木纹涂布装置，以确保简单的结构，并且通过最小化消耗的水和图案液体的排出量来提高生产率和工作效率。用于车辆的木纹涂布装置由以下部件组成：转印容器（10），其填充有水和图案液体，其中转印容器的上侧被打开; 设置在转移容器上方的产品转移机器（12）; 安装在转移容器的下端一侧的水/图案液体补充机构（14），用水和图案液补充转移容器; 安装在转移容器的上端的一侧的图案成型机（16），以图案涂覆插入到转移容器中的产品; 与图案成型机组合的图案液体去除机18，以形成一个组件，并移除残留在转移容器的上部上的图案液体和水; 安装在转印容器的上端的相反侧的图案液体排出单元（20），用作图案液体的排出通道和由图案液体去除机除去的水; 以及控制单元（22），其根据预定的操作顺序和时间模式来控制水/图案转移容器机器，图案成形机，图案洗液机和图案液体排出单元的操作。

18. 发明授权

KR100309344B1 시작차용 프레임 대차 失效
标题翻译：车检车
公开(公告)号：KR100309344B1
公开(公告)日：2001-09-26
申请号：KR1019990016778
申请日：1999-05-11
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이갑종
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 본발명은시작용차량을조립하기위한시작용프레임대차에관한것으로서, 특히시작차를지지하는지지부재의좌표를용이하게조절할수 있어여러종류의시작차에대응할수 있는동시에용접작업등의작업공정이단축되어작업성이향상되는시작차용프레임대차에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은시작차의하중이지지되도록설치된프레임과, 상기프레임의하부에상기프레임이이동가능토록일정간격으로설치된복수개의이동수단과, 상기이동수단사이에상기프레임이고정되도록설치된고정수단과, 상기프레임의상부에시작차를지지하는동시에좌표이동이가능토록설치된지그장치를포함하여구성된것을특징으로한다.

19. 发明公开

KR1019990019273A 자동차의 엔진마운팅브래킷의 조립용 지그 失效
标题翻译：用于装配汽车发动机安装支架的夹具
公开(公告)号：KR1019990019273A
公开(公告)日：1999-03-15
申请号：KR1019970042628
申请日：1997-08-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이갑종
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 본 발명은 엔진을 차체프레임에 고정시키는 엔진마운팅브래킷의 조립용 지그에 관한 것으로, 특히 엔진마운팅브래킷의 고정좌표를 일정하게 유지시킬 수 있도록 하기 위하여, 작업라인에는 회전롤러(11)를 매개로 하여 회전이동되는 지지프레임(10)이 구비되고, 이 지지프레임(10)의 상부에는 차체프레임(20)이 안착되는 기준프레임(30)이 장착되며, 이 기준프레임(30)의 상부일측에는 상기 차체프레임(20)의 크로스멤버(21)에 구비된 제1엔진마운팅브래킷(21a)의 좌표와 일치되는 제1포지션부(40)가 장착되는 한편, 상기 기준프레임(30)의 상부타측에는 상기 차체프레임(20) 사이드멤버(22)에 구비된 제2엔진마운팅브래킷(22a)의 좌표에 일치되는 제2포지션부(50)가 장착되어, 상기 엔진마운팅브래킷의 좌표를 잡기 위한 시간이 단축될 뿐만 아니라 정밀도가 향상되� �, 상기 엔진의 유동됨이 없이 안전하게 주행할 수 있게 한 것이다.

20. 实用新型

KR2019980036625U 화물자동차의 적재함 고정장치 无效
标题翻译：保持架随车区
公开(公告)号：KR2019980036625U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960049631
申请日：1996-12-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이갑종
IPC分类号： B62D33/02
摘要： 본고안은화물을적재하는적재함을차체프레임에고정시키는고정장치에관한것으로, 자동차가가속또는감소될 때발생되는적재함의관성력을회전모우멘트와인장하중으로변환하여분산시킬수 있도록차체프레임(50)과적재함프레임(41)을결합시키는브레이스(10)는충격흡수용완충부재(20)가개재된상태에서하부의중심점이차체프레임(50)에결합됨과동시에상부가적재함프레임(41)의측면에결합설치되는구조로된 것으로서, 이상과같이된 본고안에따른적재함고정장치는, 자동차가가속또는감속할때 적재함의관성운동에의하여발생되는관성력을회전모우멘트와인장하중으로분산시키므로브레이스의손상이방지되고, 회전모우멘트로인한브레이스와차체프레임및 적재함프레임사이에발생되는미세한유동을완충부재에서흡수하므로소음발생이방지되는것이다.
摘要翻译：纸提案涉及一种装载区域装载在保持器的产品用于固定主体框架，汽车旋转时的加速度或减小力矩和覆盖层到sikilsu分散体中的车体框架50被转换成拉伸载荷产生的装载区域的惯性力耦合到所述支架的侧（10）是在一旦同时联接到车辆本体框架50的重新状态点下部减震缓冲构件20 gagae中心，上部装载区框架41的盒框架41联接为要安装结构，根据如上述那样，在车辆加速时或者当由所述装载区域力矩的惯性运动而产生和惯性力的减速旋转防止支架的损害，因为分布的拉伸负荷的制品内的充电器保持器并且，由于在所述旋转力矩之间产生由于在帧缓冲器中部件，所述抗噪声支架和车身框架和装载区域中的微细流的吸收。

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