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    • 12. 发明授权
    • 축냉 시스템
    • 冷却储存系统
    • KR101658223B1
    • 2016-09-20
    • KR1020100057964
    • 2010-06-18
    • 한온시스템 주식회사
    • 임홍영전영하민은기
    • F25B9/08F25B1/00F25B39/02
    • Y02E60/142
    • 본발명은축냉시스템에관한것으로, 본발명의목적은냉각수를이용하여축냉을수행함으로써축냉효과를증대시킴과동시에축냉준비시간을단축시키는축냉시스템을제공함에있다. 본발명의축냉시스템은, 냉매를흡입하여압축시키는압축기(110); 상기압축기(110)에서압축된냉매를응축시키는응축기(120); 상기응축기(120)에서응축된냉매를유입받아냉매를교축시키는팽창수단(130); 상기팽창수단(130)으로부터배출되어분기된냉매일부를유입받아증발시키는증발기(140); 상기팽창수단(130)으로부터배출되어분기된냉매나머지일부를유입받아교축시키는감압수단(150); 상기감압수단(150)으로부터배출된냉매와, 별도열교환기(210)에의하여열교환되어워터펌프(220)에의해순환되는냉각수가각각유통되며, 냉매및 냉각수와격리된공간에축냉재가인입되어, 냉매또는냉각수와의열교환에의해축냉재에냉기를저장시키거나, 상기별도열교환기(210)로되돌아가는냉각수를축냉재에저장된냉기에의해냉각시키는축냉열교환기(160); 상기증발기(140)와상기압축기(110) 사이에구비되어, 상기증발기(140)로부터배출된냉매의유속을이용해서상기축냉열교환기(160)로부터배출된냉매나머지일부를흡입한후 승압하여상기압축기(110)로유입시키는이젝터(170); 를포함하여이루어지는것을특징으로한다.
    • 13. 发明授权
    • 증발기
    • 蒸发器
    • KR101601085B1
    • 2016-03-09
    • KR1020090018271
    • 2009-03-04
    • 한온시스템 주식회사
    • 이덕호전영하임홍영오광헌민은기
    • F28F1/32F28F17/00
    • 본발명은증발기에관한것으로서, 더욱상세하게는핀의루버를공기유입구측으로부터일부를삭제또는일자형루버로형성함으로써열교환시발생하는응축수의배출을용이하게하는증발기에관한것이다. 본발명의증발기는일정거리가이격되어나란하게구비되는상부헤더탱크(10)및하부헤더탱크(20); 상기헤더탱크(10)(20)에양 단이고정되어열교환매체유로를형성하며, 제 1열및 제 2열을갖는튜브(31)(32); 상기제 1열튜브(31)와제 2열튜브(32)사이에개재되며, 루버(40)가형성되는핀(50)을포함하여이루어지는증발기(100)에있어서, 공기가최초로유입되는측에위치한제 1열튜브(31)의폭 방향으로공기와만나는지점인상기제 1열튜브(31)의단부로부터후방으로상기루버(40)가형성되지않는전방영역(35)을포함하는것을특징으로한다. 상기와같은구성에의한본 발명의증발기는열교환시발생하는응축수를효과적으로배출또는제거함으로써유량저하로인한열교환성능저하를방지하여열교환효율을높이고, 작동이끝난뒤에도증발기내코어의빠른건조를유도하여곰팡이발생으로인한냄새를줄일수 있는효과가있다.
    • 本发明涉及一种蒸发器,并且更具体地说,涉及一种蒸发器,以促进冷凝水产生放电时,通过形成散热片的百叶窗,以除去或线型气窗从空气入口侧的部分的热交换。 本发明的蒸发器包括彼此间隔预定距离的上部集液箱(10)和下部集液箱(20)。 具有第一塔和第二塔的管(31)和(32),所述上水箱(10)和(20)彼此固定以形成热交换介质流动路径; 9.根据前述权利要求中任一项所述的蒸发器(100),还包括插入在所述第一热管(31)和所述第二热管(32)之间的翅片(50) 根据权利要求1的特征在于,它包括一个热管(31),基准点的印象第一列管31,百叶窗40是不正规型前部区域35从uidan部遇到空气uipok方向的后方。 如上所述,通过有效地排出或去除所述热交换,以防止因流速热劣化过程中产生的冷凝水根据配置在本发明的蒸发器减小以增加热交换效率,工作结束后通过诱导内芯蒸发器的快速干燥 可以减少由于模具发展而产生的气味。
    • 17. 发明公开
    • 차량용 히터
    • 电动车加热器
    • KR1020150006748A
    • 2015-01-19
    • KR1020130080601
    • 2013-07-09
    • 한온시스템 주식회사
    • 구중삼임홍영송준영신현근오광헌전영하
    • B60H1/22H05B3/20B60H1/08
    • 본 발명은 열원부; 상기 열원부를 수납하기 위하여 로드 측벽과 로드 커버를 포함하여 구비되는 열원부 로드; 상기 열원부의 일측면이 배치되는 제1발열영역과 적어도 하나 이상의 제1관통홀이 형성된 제1공기유동영역을 포함하여 구비되는 제1방열판; 및 상기 열원부의 타측면이 배치되는 제2발열영역과 적어도 하나 이상의 제2관통홀이 형성된 제2공기유동영역을 포함하여 구비되는 제2방열판;을 포함하여 이루어지는 차량용 히터를 제공한다. 특히, 상기 열원부는 상기 제1방열판과 상기 제2방열판 사이에 구비되며, 상기 로드 측벽은 상기 제1방열판과 일체로 구비되는 것을 특징으로 한다.
    • 本发明提供一种车辆用加热器,其特征在于,包括:热源单元; 热源单元棒,其包括杆侧壁和杆盖,以便存储所述热源单元; 由放置热源单元的一个侧面的第一散热区域和形成有至少一个第一贯通孔的第一空气流动区域构成的第一散热板; 以及第二散热板,其由放置有热源单元的另一侧面的第二散热区域和形成有至少一个第二贯通孔的第二空气流动区域构成。 特别地,热源单元被放置在第一和第二散热板之间。 杆侧壁与第一散热板一体化。