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11. 发明授权

KR101878784B1 내피로도가 우수한 하이브리드 딥코드 및 이를 적용한 래디얼 공기입 타이어 有权
公开(公告)号：KR101878784B1
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：KR1020160164325
申请日：2016-12-05
申请人： 주식회사 효성
发明人： 이경하 , 박진경 , 남윤희
IPC分类号： B60C9/00 , D02G3/48 , B60C9/02
摘要： 본발명은타이어코드및 래디얼공기입타이어에관한것으로, 본발명은 1본의폴리에틸렌테레프탈레이트사 및 1본의폴리케톤사를각각선연하고이를합연하여서된 생코드를해연하였을때, 폴리케톤사가폴리에틸렌테레프탈레이트사 대비 5 ~ 100mm/m 더길게투입된것을특징으로한다. 본발명에따른하이브리드딥 코드는내피로도는 85%이상으로우수하고, 인장시험시초기변형은폴리에틸렌테레프탈레이트에의해낮은모듈러스를발생하게하고폴리케톤사가힘을받기시작하는구간부터높은모듈러스를발현하게할 수있어, 금형 (Mold) 내부에서그린타이어 (Green Tire)를블래더로부풀리는작업시변형에용이하게작용하여타이어제조를쉽게할 수있는이점이있다.

12. 发明公开

KR1020180064594A 내피로도가 우수한 하이브리드 딥코드 및 이를 적용한 래디얼 공기입 타이어 有权
公开(公告)号：KR1020180064594A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：KR1020160164326
申请日：2016-12-05
申请人： 주식회사 효성
发明人： 이경하 , 박진경 , 남윤희
IPC分类号： B60C9/00 , B60C9/02 , D02G3/48
CPC分类号： B60C9/005 , B60C9/0042 , B60C9/02 , D02G3/48
摘要： 본발명은타이어코드및 래디얼공기입타이어에관한것으로, 본발명은 1본의폴리에틸렌나프탈레이트사 및 1본의폴리케톤사를각각선연하고이를합연하여서된 생코드를해연하였을때, 폴리케톤사가폴리에틸렌나프탈레이트사 대비 5 ~ 100mm/m 더길게투입된것을특징으로한다. 본발명에따른하이브리드딥 코드는내피로도는 85%이상으로우수하고, 인장시험시초기변형은폴리에틸렌나프탈레이트에의해낮은모듈러스를발생하게하고폴리케톤사가힘을받기시작하는구간부터높은모듈러스를발현하게할 수있어, 금형 (Mold) 내부에서그린타이어 (Green Tire)를블래더로부풀리는작업시변형에용이하게작용하여타이어제조를쉽게할 수있는이점이있다.

13. 发明公开

KR1020120073961A 고무보강용 아라미드 섬유의 제조방법 无效
标题翻译：用于橡胶加固的芳纶纤维的生产方法
公开(公告)号：KR1020120073961A
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：KR1020100135894
申请日：2010-12-27
申请人： 주식회사 효성
发明人： 이경하 , 김철 , 안덕중 , 한석종
IPC分类号： D06M13/395 , D06M13/385 , D06B3/04
摘要： PURPOSE: A method for fabricating an aramide fiber for rubber reinforcement is provided to enhance adhesion between the rubber and aramide fibers. CONSTITUTION: A method for fabricating an aramide fiber comprises: a step of mixing epoxy, blocked diisocyanate, VP latex, and PFL adhesive to prepare a primary treatment solution; a step of applying tension to the aramide fiber and passing the aramide fiber through the primary treatment solution; a step of drying the fiber and applying the tension to the dried fiber; a step of passing the aramide fiber through the RFL solution; and a step of drying and stabilizing the fiber.
摘要翻译：目的：提供一种用于制造用于橡胶增强材料的芳族聚酰胺纤维的方法，以增强橡胶和芳族聚酰胺纤维之间的粘合性。构成：制备芳族聚酰胺纤维的方法包括：将环氧树脂，封端二异氰酸酯，VP胶乳和PFL粘合剂混合以制备初级处理溶液的步骤; 向芳族聚酰胺纤维施加张力并使芳族聚酰胺纤维通过初级处理溶液的步骤; 干燥纤维并向干燥的纤维施加张力的步骤; 使芳族聚酰胺纤维通过RFL溶液的步骤; 以及干燥和稳定纤维的步骤。

14. 发明公开

KR1020120071810A 고무보강용 합성 섬유 코드 직물 및 그것을 사용한 공기주입 타이어 无效
标题翻译：用于橡胶加固的合成纤维绳和包括其的轮胎
公开(公告)号：KR1020120071810A
公开(公告)日：2012-07-03
申请号：KR1020100133505
申请日：2010-12-23
申请人： 주식회사 효성
发明人： 김호연 , 김철 , 안덕중 , 한석종 , 이경하
IPC分类号： D03D15/00 , D03D1/00
CPC分类号： D03D15/00 , D02G3/045 , D02G3/48 , D03D1/0041 , D07B2501/2046 , D10B2401/063 , D10B2505/022 , Y10S57/902
摘要： PURPOSE: A cord textile and a pneumatic tire using the same are provided to uniformly extend weft while the interval between the warp is increased in case of tire molding in a cyclic ring. CONSTITUTION: A synthetic fiber cord textile for rubber reinforcement is a cord textile woven with warp formed of synthetic fibers and weft formed of the synthetic fibers. The weft is a synthetic fiber of polyamide fiber, polyester fiber, or polyvinyl alcohol fiber. The synthetic fiber cord textile is used as a reinforcing material in a pneumatic tire.
摘要翻译：目的：提供一种帘线纺织品和使用其的充气轮胎以在轮胎模制在环形环中的情况下在经纱之间的间隔增加时均匀地延伸纬纱。构成：用于橡胶增强物的合成纤维帘线织物是由合成纤维和由合成纤维形成的纬纱形成的经线的织物。纬纱是聚酰胺纤维，聚酯纤维或聚乙烯醇纤维的合成纤维。合成纤维帘线织物用作充气轮胎中的增强材料。

15. 发明公开

KR1020080061702A 폴리에틸렌나프탈레이트 딥 코드의 캡플라이 층을 가진고성능 래디얼 공기입 타이어 无效
标题翻译：用于CAP PLY的高性能径向轮胎与聚乙烯亚胺酸钙
公开(公告)号：KR1020080061702A
公开(公告)日：2008-07-03
申请号：KR1020060136692
申请日：2006-12-28
申请人： 주식회사 효성
发明人： 이경하 , 방윤혁 , 이종
IPC分类号： D02G3/48
摘要： A high performance radial tire with a cap ply layer of a polyethylene naphthalate deep cord is provided to improve the adhesion force to rubber and the anti-fatigue property. A bead area(35) of a tire(31) is an annular bead core(36) with the non-extension type. The bead core is made of mono filament steel line wound continually, preferably. The bead area has a bead pillar(37) with hardness of above constant level such as shore A hardness of above 40. A crown portion of the tire is reinforced by a belt structure(38) and a cap ply(39). The belt structure includes a cutting belt ply(40) made of two belt cords(41,42). The belt cord of the belt ply is aligned with about 20 degrees about the center surface of the circumferential direction of the tire. A belt cord of the belt ply is arranged toward the contrary direction to the belt cord of another belt ply. The belt structure includes any number of plies arranged at the range of 16 to 24 degrees.
摘要翻译：提供具有聚萘二甲酸乙二醇酯深层帘线层盖层的高性能子午线轮胎，以提高对橡胶的粘附力和抗疲劳性能。轮胎（31）的胎圈区域（35）是具有非延伸型的环形胎圈芯（36）。珠芯由连续缠绕的单丝钢线制成。胎圈区域具有硬度高于恒定水平的珠柱（37），如Shore A硬度在40以上。轮胎的胎冠部分由带束结构（38）和帽层（39）加强。皮带结构包括由两个皮带帘线（41,42）制成的切割带束层（40）。带束层的带束帘线围绕轮胎的圆周方向的中心表面对准约20度。皮带层的皮带帘线布置成与另一皮带层的皮带帘线相反的方向布置。皮带结构包括布置在16至24度范围内的任意数量的帘布层。

16. 发明公开

KR1020080061701A 폴리에틸렌나프탈레이트 딥 코드의 카카스 층을 가진고성능 래디얼 공기입 타이어 无效
标题翻译：高性能辐射与聚乙烯酞酸钙线
公开(公告)号：KR1020080061701A
公开(公告)日：2008-07-03
申请号：KR1020060136691
申请日：2006-12-28
申请人： 주식회사 효성
发明人： 이경하 , 방윤혁 , 이종
IPC分类号： D02G3/48
摘要： A high performance radial tire with the polyethylene-naphthalate deep cord carcass ply is provided to apply the dip cord produced from high extension filament and high tenacity filament to a carcass ply, thereby obtaining various application fields. A radial air tire(31) comprises a pair of parallel bead cores(36), at least one radial carcass ply(32) for being rolled around the bead core, a belt layer(40) laminated on the circumference of the carcass ply, and a belt reinforcement layer formed to the direction of the circumference of the belt layer. The carcass ply is formed of the dip cord produced from the polyethylene-naphthalate high tenacity filament having 9.2-9.7 g/d strength and the polyethylene-naphthalate high extension filament having 10-15% degree of extension. The dip cord has the tenacity of 15-23 kg, the middle degree of extension of 2.2-2.4%, the adhesive strength to rubber of more than 12 kg, the fatigue-resistance of more than 85%, and the degree of contraction of 0.8-1.4%. The degree of extension of the polyethylene- naphthalate high tenacity filament is 8-10%.
摘要翻译：提供了具有聚萘二甲酸乙二酯深层帘线帘布层的高性能子午线轮胎，将由高延伸长丝和高强度丝线制成的浸渍帘线施加到胎体帘布层，从而获得各种应用领域。径向空气轮胎（31）包括一对平行的胎圈芯（36），用于围绕胎圈芯卷绕的至少一个径向胎体帘布层（32），层叠在胎体帘布层的圆周上的带束层（40）以及沿带束层的圆周方向形成的带束加强层。胎体帘布层由具有9.2-9.7g / d强度的聚萘二甲酸乙二醇酯高强度丝制成的浸渍帘线形成，并且具有10-15％伸长度的聚萘二甲酸乙二醇酯高延伸长丝形成。浸渍帘线的强度为15-23kg，中间伸长率为2.2-2.4％，橡胶粘合强度大于12kg，耐疲劳性为85％以上，收缩度为 0.8-1.4％。聚萘二甲酸乙二醇酯高韧性长丝的伸长度为8-10％。

17. 发明授权

KR100595987B1 폴리에틸렌테레프탈레이트 나노복합 섬유 失效
标题翻译：聚对苯二甲酸乙二醇酯纳米复合纤维
公开(公告)号：KR100595987B1
公开(公告)日：2006-07-03
申请号：KR1020040019307
申请日：2004-03-22
申请人： 주식회사 효성
发明人： 권익현 , 방윤혁 , 이경하
IPC分类号： D01F1/10 , B82Y40/00 , C08K9/04
摘要： 본 발명은 나노크기로 분산된 점토 화합물을 포함하는 폴리에틸렌 테레프탈레이트 나노복합섬유에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 점토를 하기 일반식(Ⅰ)의 유기화제를 이용하여 유기점토로 전환시킨 후 이를 포함하는 폴리에틸렌테레프탈레이트 나노복합칩을 제조하며, 상기 나노복합칩을 용융방사하여 용융방출사를 다단연신시키는 단계를 포함하는 방법에 의해 제조되는 폴리에틸렌 테레프탈레이트 나노복합섬유를 제공한다.
또한, 본 발명은 폴리에틸렌테레프탈레이트 수지 중량대비 0.1 내지 50 중량%인 유기점토를 포함하는 폴리에틸렌테레프탈레이트 나노복합 딥코드를 제공한다. 상기 나노복합 딥코드는 저수축 및 고모듈러스를 가지며, 본 발명에 의해 제조된 폴리에틸렌테레프탈레이트 나노복합 딥코드를 래디얼 타이어의 카카스 또는 캡 플라이에 사용할 경우 승차감, 조종 안정성 및 유니포머티 면에 효과가 우수함을 알 수 있다.
일반식(Ⅰ)

나노복합 섬유, 딥코드, 래디얼 타이어, 폴리에틸렌테레프탈레이트, 점토 화합물,
摘要翻译：本发明将涉及包含分散在纳米尺度粘土复合聚对苯二甲酸乙酯的纳米复合材料的纤维，并且更具体地具有通式（Ⅰ）的有机试剂的粘土含有它们被转化为有机粘土制备聚对苯二甲酸乙酯的纳米复合材料的芯片，以及通过熔体纺丝的纳米复合芯片提供了聚对苯二甲酸乙酯纤维纳米复合材料是通过包括多级的拉伸离开房间熔体中的步骤的方法生产的。

18. 发明公开

KR1020050066055A 폴리에틸렌 나프탈레이트 타이어 코드 및 이를 이용한고성능 타이어 无效
标题翻译：聚甲基丙烯酸酯轮胎和高性能轮胎
公开(公告)号：KR1020050066055A
公开(公告)日：2005-06-30
申请号：KR1020030097254
申请日：2003-12-26
申请人： 주식회사 효성
发明人： 권익현 , 방윤혁 , 이경하
IPC分类号： B60C9/00
CPC分类号： B60C9/0042 , B60C2009/0078 , B60C2009/0441 , B60C2009/0466 , B60C2009/2083 , B60C2009/2096
摘要： 본 발명은 내피로성이 우수한 폴리에틸렌 나프탈레이트 딥코드 및 이를 이용한 고성능 타이어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 딥코드의 힘-변형곡선에 있어서 상기 곡선의 미분값의 2차 변곡점까지의 면적(toughness)이 0.2g/d 이상인 폴리에틸렌 나프탈레이트 딥코드 및 이를 카카스 플라이 또는 캡 플라이에 적용한 고성능 타이어에 관한 것이다.
상기 폴리에틸렌 나프탈레이트 딥코드는 절단하중이 14.0∼35.0kg, 총 데니어 2000∼8000데니어, 고무와의 접착력이 8.0∼15.0kg로써, 신도는 낮으면서 강도와 모듈러스가 우수하며, 이를 이용하여 형태안정성과 조종안정성이 우수한 승용차 타이어를 제조할 수 있다.

19. 发明授权

KR101878781B1 나일론 6.6 또는 나일론 6 사 및 아라미드 사를 이용한 내피로도가 우수한 타이어코드 및 이를 적용한 래디얼 공기입 타이어 有权
公开(公告)号：KR101878781B1
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：KR1020160163361
申请日：2016-12-02
申请人： 주식회사 효성
发明人： 이경하 , 박진경 , 남윤희
IPC分类号： B60C9/00 , D02G3/48
摘要： 본발명은나일론 6.6 사및 아라미드사를이용한하이브리드딥 코드의제조방법에있어서, 생코드에걸리는장력을조절하는방법, 열처리온도를조절하는방법, 열처리시간을조절하는방법으로이루어진군에서선택된하나이상의방법을이용하여나일론 6.6 사및 아라미드사를각 선연하고이를합연하여만들어진생코드를접착제로디핑하면서열처리하여나일론 6.6 사를더 많이수축시킨딥 코드를제조하는방법에관한것이다.본발명의다른목적은상기나일론 6.6 사및 아라미드사를이용한생코드를디핑액에침지시킨후 열처리하여나일론 6.6 사가더 많이수축하도록제조된일정한값의내피로도를가진공기입래디얼타이어의카카스플라이또는캡 플라이층을위한하이브리드딥 코드를제공하는것이다.본발명은연사시아라미드사 및나일론사의꼬임수는동일하게유지하여생코드제작후 열처리과정을거치게함으로써나일론사가수축하게되고딥 코드를풀어봤을때(해연) 단위길이당나일론사 대비아라미드사가길게나타나도록하여이로인한내피로도상승을가져올수 있다. 본발명에따르면, 기존에아라미드를단독으로사용시높은모듈러스로금형(Mold) 내변형에어려움이있었던단점을극복할수 있고, 아라미드단독사용시문제가되는낮은내피로성및 접착력을개선할수 있으며, 나일론 6.6을단독으로사용시문제가되는낮은모듈러스와내열성을개선하여고성능타이어제조를가능하게할 수있다.

20. 发明授权

KR101878780B1 내피로도가 우수한 하이브리드 딥코드 및 이를 적용한 래디얼 공기입 타이어 有权
公开(公告)号：KR101878780B1
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：KR1020160163360
申请日：2016-12-02
申请人： 주식회사 효성
发明人： 이경하 , 박진경 , 남윤희
IPC分类号： B60C9/00 , B60C9/02 , D02G3/48
摘要： 본발명은타이어코드및 래디얼공기입타이어에관한것으로, 본발명은 1본의폴리에틸렌테레프탈레이트사 및 1본의아라미드사를각각선연하고이를합연하여서된 생코드를해연하였을때, 아라미드사가폴리에틸렌테레프탈레이트사 대비 5 ~ 100mm/m 더길게투입된것을특징으로한다. 본발명에따른하이브리드딥 코드는내피로도는 80%이상으로우수하고, 인장시험시초기변형은나일론(Nylon)에의해낮은모듈러스를발생하게하고아라미드사가힘을받기시작하는구간부터높은모듈러스를발현하게할 수있어, 금형 (Mold) 내부에서그린타이어 (Green Tire)를블래더로부풀리는작업시변형에용이하게작용하여타이어제조를쉽게할 수있는이점이있다.

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