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11. 发明公开

KR1020120074091A 개구제형 거더 모듈 및 이를 이용한 모듈러 교량 시공방법. 有权
标题翻译：管状钢丝桥梁模块及其预制构造方法
公开(公告)号：KR1020120074091A
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：KR1020100136050
申请日：2010-12-27
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 조광일 , 윤태양 , 이필구 , 박찬희
IPC分类号： E01D2/00 , E01D21/00 , E01D19/14 , E04C3/02 , E01D101/30
CPC分类号： E01D2/00 , E01D19/14 , E01D21/00 , E01D2101/30 , E04C3/02
摘要： PURPOSE: A tubular steel girder module and a construction method of a modular bridge using the same are provided to reduce the exhaust of environmental contaminants and to easily manage the girder module. CONSTITUTION: A construction method of a modular bridge using a tubular steel girder module is as follows. A tube beam having one opened surface is formed by bending a wide-width back plate(S12). Multiple cross beams for connecting the inner walls of the tube beam are installed in a longitudinal direction(S14). A saddle is installed on the bottoms of the cross beams(S16). Multiple tube beams are prepared. A girder is formed by connecting the tube beams to each other(S20). Steel wires installed on the tube beams are connected to each other, and the tension state of the connected steel wires is controlled(S30).
摘要翻译：目的：提供一种管状钢梁模块和使用其的模块式桥梁的施工方法，以减少环境污染物的排放并易于管理大梁模块。构成：使用管状钢梁模块的模块化桥梁的施工方法如下。通过弯曲宽幅背板形成具有一个打开表面的管束（S12）。用于连接管梁内壁的多个横梁在纵向安装（S14）。鞍座安装在横梁的底部（S16）。准备多个管梁。通过将管束彼此连接而形成梁（S20）。安装在管梁上的钢丝彼此连接，并且控制连接的钢丝的张力状态（S30）。

12. 发明授权

KR101143056B1 조립형 교량 및 이의 시공방법 有权
标题翻译：击倒桥梁及其构建方法
公开(公告)号：KR101143056B1
公开(公告)日：2012-05-08
申请号：KR1020090135130
申请日：2009-12-31
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 윤태양 , 박찬희 , 최병호
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/12 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要： 본 발명은 조립형 교량 및 이의 시공방법에 관한 것으로, 이를 더욱 상세히 설명하면 유닛화 한 프래캐스트 부재에 의해 현장에서 조립함으로서 교량의 시공이 용이하고 공기가 단축될 수 있으며, 부재의 경량화로 가설비 면에서 경제적인 장점이 있고, 유닛화 한 블록을 가이드빔 및 가로보에 의해 구획된 구간에 설치할 수 있어 그 조립시공이 정밀한 장점이 있는 조립형 교량 및 이의 시공방법에 관한 것이다.
U형 리브, 상판 플레이트, 가이드빔

13. 发明授权

KR100913161B1 프리스트레스트 강합성보의 제작방법 有权
标题翻译：预制钢复合钢丝绳的制造方法
公开(公告)号：KR100913161B1
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：KR1020070085659
申请日：2007-08-24
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 이필구 , 최병호 , 박찬희 , 성택룡 , 윤태양 , 김진국 , 김기석
IPC分类号： E04C3/10 , E04C3/293
摘要： 단면력이 크게 발생하는 중앙부에는 강합성보를 적용하고 상대적으로 단면력이 작은 외측에는 프리스트레스트 콘크리트보를 적용하여 일반적인 강합성보에 비해 강재량 절감을 통한 경제성을 확보할 수 있고 일반적인 프리스트레스트 콘크리트보 보다는 저형고를 구현할 수 있는 프리스트레스트 강합성보의 제작방법을 제공한다. 프리스트레스트 강합성보의 제작방법은 I형 강거더를 현장 제작대에 거치하는 단계; I형 강거더를 길이방향으로 배치하는 단계; I형 강거더의 하부 플랜지 주위 및 I형 강거더의 길이방향으로 양 외측에서 콘크리트가 타설될 부분에 철근 및 쉬스관을 설치하는 단계; 철근 및 쉬스관이 조립된 부분에 콘크리트를 타설/양생하여 I형 강거더와 하부 및 외측 콘크리트를 합성하는 단계; 콘크리트에 긴장재를 삽입하고 프리스트레스(prestress)를 도입하여 프리스트레스트 강합성보를 완성하는 단계를 포함하며, I형 강거더는 프리스트레스트 강합성보의 전체 길이를 기준으로 길이방향의 중앙부에 배치하고 철근 및 쉬스관은 프리스트레스트 강합성보의 전체 길이에 걸쳐 설치한다.
프리스트레스트, 강합성보, 강거더, 콘크리트

14. 发明公开

KR1020090067688A 프리-리프팅에 의해 내하력이 증가된 교량 구조물 有权
标题翻译：通过预先提升增强能力的桥梁结构
公开(公告)号：KR1020090067688A
公开(公告)日：2009-06-25
申请号：KR1020070135433
申请日：2007-12-21
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 이필구 , 이정휘 , 박찬희
IPC分类号： E01D19/12 , E01D21/00
CPC分类号： E01D19/12 , E01D19/125 , E01D21/00
摘要： A bridge structure with increased load carrying capacity by pre-lifting is provided to endure effectively when compressive stress occurs on an upper flange and tensile stress occurs on a lower flange by the increase of bending load in the center of a span by transferring a pure moment only without applying axial force to a steel girder. A bridge structure with increased load carrying capacity by pre-lifting contains a steel girder(20), a lining board installed on the upper part of the steel girder, a tendon anchorage(50) formed on the lining board to make a tendon(30) anchored to be inclined, a cross beam connecting the steel girder with an adjacent steel girder, and a saddle formed on the lower part of the cross beam to make the tendon bent at the appointed angle.
摘要翻译：提供通过预提升承载能力提高的桥梁结构，以在上凸缘发生压应力时有效地承受，并且通过传递一个纯力矩在跨越中心的弯曲载荷的增加在下凸缘上产生拉伸应力只有不向钢梁施加轴向力。通过预先提升承载能力的桥梁结构包括钢梁（20），安装在钢梁上部的衬板，在衬板上形成腱（50）以制成腱（30 ），将钢梁与相邻的钢梁连接的横梁和形成在横梁的下部上的鞍座，以使腱以指定的角度弯曲。

15. 发明公开

KR1020080057108A 조립식 교각 失效
标题翻译：组装式刨刀
公开(公告)号：KR1020080057108A
公开(公告)日：2008-06-24
申请号：KR1020060130463
申请日：2006-12-19
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 성택룡 , 김진국 , 최병호 , 이대용 , 김병화 , 윤태양 , 박찬희
IPC分类号： E01D19/02 , E01D15/12
CPC分类号： E01D19/02 , E01D15/12
摘要： A prefabricated pier is provided to transmit axial force, shearing force, and moment efffectively, which act on the pier, by providing transmission keys to each segment of the pier. An prefabricated pier comprises a support(10) and a plurality of segments(20,21,22). Each segment includes a protruded part(110) and a pocket part. The support sustains an upper structure. The segments are assembled to one anther to allow the support to reach at a predetermined height. The segments are assembled to each other by fitting the protruded part to the pocket part. Concrete is poured to the part where the protruded part is fit to the pocket part. The protruded part shapes into a protruded ring having a hollow space inside. The pocket part is a recessed ring to be fit to the protruded part.
摘要翻译：通过为码头的每个段提供传输键，提供了一个预制墩，用于传递作用在码头上的轴向力，剪切力和力矩。预制码头包括支撑件（10）和多个段（20,21,22）。每个部分包括突出部分（110）和口袋部分。支持维持上层结构。将片段组装到一个花药上以允许支撑物达到预定高度。通过将突出部分装配到口袋部分，片段彼此组装。将混凝土浇注到突出部分配合到口袋部分的部分。突出部形成内部具有中空空间的突出环。凹口部分是与凸部配合的凹环。

16. 发明授权

KR100768321B1 무조인트 강상자형교의 교대와 주형의 일체화 연결구조 有权
标题翻译：无缝钢箱梁桥梁梁 - 桥台连接细节
公开(公告)号：KR100768321B1
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：KR1020040080046
申请日：2004-10-07
申请人： 주식회사 포스코 , 재단법인 포항산업과학연구원 , 포스코신기술연구조합 , 주식회사 포스코건설
发明人： 박찬희 , 김철환
IPC分类号： E01D19/02 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/26
摘要： 본 발명은 무조인트 강상자형교의 교대와 주형의 일체화 시공구조에 관한 것으로, 주형과 교대를 직접 연결시켜 상부구조에서 전달되는 하중을 하부 교대와 말뚝으로 전달되고 이 연결부위가 상부구조에서 발생하는 온도 및 활하중에 의한 수평 변위에 저항하는 역할을 담당하도록 구성되는 무조인트교의 교대와 주형의 일체화 시공구조에 있어서, 상기 주형은 강상자 모양으로 형성되고, 상기 교대의 상부또는 상·하부에 위치되는 주형의 끝단이 절개되어 공간이 형성되며, 주형의 상부와 측면에 배치된 전단연결재와 이 공간의 내부에 배근된 철근과 타설된 콘크리트에 의해 주형과 교대를 일체화시킴을 특징으로 하며, 이에 의하면 주형과 교대의 일체화가 용이하며 시공성을 향상시키는 효과를 갖는다.
무조인트, 강상자, 일체화, 교대, 주형

17. 发明授权

KR100732465B1 방호 울타리 失效
标题翻译： 방호울타리
公开(公告)号：KR100732465B1
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：KR1020060094933
申请日：2006-09-28
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 김병화 , 이정휘 , 윤태양 , 박찬희 , 이종관 , 황민오 , 나승민 , 성택룡
IPC分类号： E01F15/00
摘要： A safety barrier is provided to enhance the flexural stiffness of a post and the stiffness of the ground at the same time by installing a case member to a surface soil layer, to prevent vehicle override and to secure the safety of passengers by reducing the punching shear fracture of a surface soil layer and the excessive horizontal displacement of a post and to reinforce the strength of a surface soil layer of the ground. The safety barrier(100) contains a post(10) buried under the ground to the appointed depth and formed in a cantilever structure for supporting the whole structure of a safety barrier and resisting the horizontal impact load transferred from the collided vehicle or guardrail with flexural stiffness, a guardrail(30) formed to have a wavy cross-section to resist vehicle impact with flexural stiffness and tension and fixed to a spacer installed on the top of the post, and a case member(50) composed of a case body(51) and a cover plate(55) and installed on the buried part of the post which makes contact with a surface soil layer of the ground to reinforce the flexural stiffness of the post and the stiffness of the ground.
摘要翻译：提供安全屏障以通过将表壳构件安装到表面土壤层来提高桩的弯曲刚度和地面的刚度，以防止车辆超驰并通过减小冲切力来确保乘客的安全表土层的断裂和桩的过度水平位移，并且增强地面的表土层的强度。安全屏障（100）包含埋在地下至指定深度的桩（10），并形成悬臂结构，用于支撑安全屏障的整体结构，并抵抗从碰撞的车辆或护栏转移的水平冲击载荷，刚性;护栏（30），形成为具有波浪形横截面以抗弯曲刚度和张力的车辆冲击并固定到安装在所述支柱顶部上的间隔件;以及壳体构件（50），由壳体 51）和盖板（55），并安装在桩的埋置部分上，该桩与地面的表土层接触以增强桩的弯曲刚度和地面的刚度。

18. 发明授权

KR100722401B1 조립식 강교량 有权
标题翻译：预制钢桥
公开(公告)号：KR100722401B1
公开(公告)日：2007-05-28
申请号：KR1020060077858
申请日：2006-08-17
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 이대용 , 김진국 , 최병호 , 박찬희 , 황민오 , 윤태양
IPC分类号： E01D2/00 , E01D2/02 , E01D2/04 , E01D21/00

19. 发明授权

KR100613261B1 과속방지 및 일방통행로 진입 차단 장치 失效
标题翻译：超速预防和单向访问阻断装置
公开(公告)号：KR100613261B1
公开(公告)日：2006-09-25
申请号：KR1020040111443
申请日：2004-12-23
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 김성태 , 박찬희
IPC分类号： E01F9/047
摘要： 본 발명은 과속방지 및 일방통행로의 진입을 방지할 수 있는 과속방지 및 일방통행 진입 차단 장치에 관한 것이다. 이를 위하여 본 발명에 따른 과속방지 및 일방통행 진입 차단 장치는 도로를 가로지르며 도로의 길이방향을 따라 배열 설치되는 하나 이상의 롤러와 상가 각 롤러들의 측단에 형성되는 톱니바퀴 및, 상기 톱니바퀴에 맞닿아 상기 롤러의 회전방향을 제어하는 제어부를 포함한다.
과속방지장치, 롤러, 물림쇠, 진입금지장치
摘要翻译：防超速防止单向出入口装置技术领域本发明涉及能够防止超速并防止单向道入口的防超速防止单向出入口装置。超速保护，和单向条目阻挡装置根据本发明的为此目的，在与齿轮和形成在一个或多个辊的齿轮与所述各辊的添加剂侧端的是各布置在道路的长度方向上的道路的安装接触以及用于控制辊的旋转方向的控制单元。

20. 发明授权

KR101571858B1 거더 모듈 및 모듈러 강교량 有权
标题翻译：具有TRUSS型电池结构的GIRDER MODULE和MODULAR STEEL BRIDGE
公开(公告)号：KR101571858B1
公开(公告)日：2015-11-26
申请号：KR1020080133657
申请日：2008-12-24
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 박찬희 , 윤태양
IPC分类号： E01D2/00 , E01D2/04 , E01D19/12 , E04B5/10
摘要： 본발명은중소지간의교량에적용이가능한모듈러강교량에관한것으로, 거더모듈(10)과상기거더모듈(10) 위에배치되는바닥판(22)을포함하고, 상기거더모듈(10)은단면이트러스구조인거더셀(12)을복수개 구비하여이루어지고, 상기바닥판(22)은상기거더모듈(10) 상에콘크리트가타설되어형성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 거더모듈의표준화된부재를공장에서제작하고조립하여현장에서적은장비와인원으로가설을용이하게실시하여현장공사기간을최소화할수 있다.

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