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11. 发明公开

KR1020170004477A 동력발생장치 有权
标题翻译：发电机
公开(公告)号：KR1020170004477A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：KR1020150094873
申请日：2015-07-02
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 이승재 , 박희준 , 박건일
IPC分类号： F02M35/10 , F02D33/02 , F02D41/00
摘要： 본발명의일 실시예에의해동력발생장치가제공된다. 본발명의일 실시예에따른동력발생장치는, 연소기관의흡기관에배치되어상기연소기관으로흡입되는공기의산소농도를감소시키는분리막유닛, 및상기분리막유닛의전단과후단을연결하여상기분리막유닛을통과한공기를다시상기전단으로순환시키는순환라인을포함할수 있다.
摘要翻译：根据本发明的实施例，提供了一种发电设备。根据本发明实施例的发电装置包括设置在内燃机的进气管中的分离膜单元，以降低吸入内燃机的空气的氧浓度以及连接分离膜单元的前端和后端的分离器单元，还有一条循环管线，用于将通过设备的空气循环回到前端。

12. 发明授权

KR101691012B1 동력발생장치 有权
标题翻译：发电设备
公开(公告)号：KR101691012B1
公开(公告)日：2016-12-29
申请号：KR1020150094872
申请日：2015-07-02
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 이승재 , 박희준
IPC分类号： F02M35/10 , F02M33/00 , F02D33/02
摘要： 본발명의일 실시예에의해동력발생장치가제공된다. 본발명의일 실시예에따른동력발생장치는, 연소기관, 및연소기관의흡기관에배치되어연소기관으로흡입되는공기의산소농도를감소시키는복수개의분리막유닛을포함하여, 흡기관을통하여유입되는공기는복수개의분리막유닛중 적어도하나를통과하여산소농도가조절될수 있다.

13. 发明公开

KR1020160090193A 유해가스 저감장치 审中-实审
标题翻译：减少异味气体的设备
公开(公告)号：KR1020160090193A
公开(公告)日：2016-07-29
申请号：KR1020150010196
申请日：2015-01-21
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 박희준 , 이승재 , 최재웅
IPC分类号： F02M35/10 , F02M33/00 , B01D53/22 , F02M31/13
CPC分类号： F02M35/10281 , B01D53/228 , F02M31/13 , F02M33/00
摘要： 본발명의일 실시예에의해유해가스저감장치가제공된다. 본발명의일 실시예에따른유해가스저감장치는, 연소기관의흡기관에장착되며, 연소기관을향하여흡기관내부를유동하는공기와접하도록배치되어, 연소기관으로흡입되는공기의산소농도를감소시키는분리막을포함하되, 분리막은산소분자가막의표면에서흡착되고해리되어산소이온상태로막의내부를이동하여막의반대편에서다시산소분자로이탈하는이온전도성분리막(ion transport membrane)일수 있다.
摘要翻译：根据本发明的实施例，提供了一种用于减少有害气体的装置。根据本发明的一个实施例，用于减少有害气体的装置安装在内燃机的吸入管中，被布置成与吸入管内流向内燃机的空气接触，并且具有降低的分离膜吸入内燃机的空气的氧浓度。此外，分离膜可以是离子传输膜，其中氧分子吸附到膜的表面上并从膜的表面离解，以在氧离子的状态下在膜内移动，从而再次留在氧分子上与电影对面。

14. 发明公开

KR1020160090192A 유해가스 저감장치 审中-实审
标题翻译：减少异味气体的设备
公开(公告)号：KR1020160090192A
公开(公告)日：2016-07-29
申请号：KR1020150010195
申请日：2015-01-21
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 박희준 , 이승재 , 최재웅
IPC分类号： F02M35/10 , F02M33/00 , F02M35/024 , F02M25/035 , F02M25/028 , B01D53/22
CPC分类号： F02M35/10281 , B01D53/228 , F02M25/028 , F02M25/035 , F02M33/00 , F02M35/024
摘要： 본발명의일 실시예에의해유해가스저감장치가제공된다. 본발명의일 실시예에따른유해가스저감장치는, 산소분자와질소분자의투과율이다르며, 연소기관의흡기관에장착되어상기연소기관으로흡입되는공기의산소농도를감소시키는분리막을포함할수 있다.
摘要翻译：根据本发明的实施例，提供了一种用于减少有害气体的装置。根据本发明的一个实施例，用于减少有害气体的装置可以包括：安装在内燃机的吸入管中的分离膜，以减少吸入到内燃机中的空气的氧浓度，其中氧分子的渗透比氮分子不同。

15. 发明公开

KR1020160048525A 가스 및 화염 감지 장치 有权
标题翻译：气体和火焰探测器
公开(公告)号：KR1020160048525A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：KR1020140145367
申请日：2014-10-24
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 김경기 , 이승재
IPC分类号： G01D21/00 , G01M3/04 , G01M3/38 , G08B17/00
摘要： 가스및 화염감지장치가개시된다. 본발명의일 측면에따르면, 가스누출및 화염발생을감지하는감지부; 상기감지부가가스누출또는화염발생상황으로감지할수 있는모의상황을재현하는재현부; 및상기감지부의모의상황감지여부를확인하여상기감지부의고장유무를판단하도록, 상기재현부를제어하는제어부를포함하는가스및 화염감지장치가 제공될수 있다.
摘要翻译：公开了一种用于感测气体和火焰的装置。根据本发明的实施例，该装置包括：检测气体和火焰泄漏的感测部件; 再现部件，其再现能够被感测部件感测为气体或火焰的泄漏的模拟情况; 以及控制部分，以通过检查感测部分是否感测到模拟情况来确定感测部分是否发生故障，从而控制再现部分。因此，本发明能够防止由于装置的故障引起的事故。

16. 发明授权

KR101259028B1 선박용 폐열회수 시스템 有权
标题翻译：船舶废热回收系统
公开(公告)号：KR101259028B1
公开(公告)日：2013-04-29
申请号：KR1020110045000
申请日：2011-05-13
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 이승재 , 김은경 , 박건일 , 이호기 , 진정근 , 최재웅 , 허다라
IPC分类号： B63J99/00 , F02G5/00 , F25B27/02 , F25B39/04
CPC分类号： Y02A30/274 , Y02T10/166
摘要： 선박용 폐열회수 시스템이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 폐열회수 시스템은 선박에 구비되고, 엔진에서 배출된 폐열이 공급되는 증발기와; 상기 증발기를 경유하여 기체 상태로 상 변화된 작동 유체(Working Fluid)를 공급받아 작동이 이루어지는 터빈부; 및 상기 선박의 선미 위치의 해수면 아래에 배치되고, 상기 터빈부를 경유한 작동 유체가 냉각(Cooling)되도록 구비된 응축기(Condenser)를 포함한다.

17. 发明授权

KR101246902B1 브라운 가스를 이용하는 엔진 시스템, 이를 포함하는 선박 및 브라운 가스를 이용하는 엔진의 구동방법 有权
公开(公告)号：KR101246902B1
公开(公告)日：2013-03-25
申请号：KR1020110002867
申请日：2011-01-11
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 김용규 , 김은경 , 박희준 , 이승재 , 허다라
IPC分类号： F02B43/10 , F02M21/02
CPC分类号： Y02T10/16 , Y02T10/32
摘要： 브라운 가스를 이용하는 엔진 시스템이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 브라운 가스를 이용하는 엔진 시스템은, 엔진; 브라운 가스를 생산하는 브라운 가스 발생기; 브라운 가스 발생기에서 생산된 브라운 가스를 액화시키는 콜드박스유닛; 콜드박스유닛으로부터 액상의 브라운 가스를 공급받아 저장하는 액화브라운가스탱크; 액화브라운가스탱크로부터 공급된 액화된 브라운 가스를 가열시켜 기화시키는 브라운 가스 가열기; 및 브라운 가스 가열기로부터 브라운 가스를 공급받아 엔진으로 분사하는 브라운 가스 인젝터;를 포함한다.

18. 发明授权

KR101246899B1 엔진 유닛 및 엔진 유닛의 구동방법 有权
标题翻译：发动机单元和发动机组的操作方法
公开(公告)号：KR101246899B1
公开(公告)日：2013-03-25
申请号：KR1020100120803
申请日：2010-11-30
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 허다라 , 김용규 , 김은경 , 박희준 , 이승재 , 최재웅
IPC分类号： F02B37/04 , F02B43/10 , F02M21/02 , F02B39/02
CPC分类号： Y02T10/144 , Y02T10/32
摘要： 엔진 유닛이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 엔진 유닛은, 흡입공기를 과급시키는 터보차저 및 엔진의 시동시나 엔진의 저부하시에 엔진의 연소실에 흡입공기를 공급하기 위한 보조 블로워를 구비하는 엔진; 브라운 가스를 생성하는 브라운 가스 발생장치; 및 브라운 가스 발생장치에서 생성된 브라운 가스를 엔진의 연소실로 공급하도록, 브라운 가스 발생장치와 보조 블로워 사이에 유체연통가능하게 연결되는 브라운 가스 공급관;을 포함한다.

19. 发明授权

KR101246896B1 선박의 연료공급-폐열이용발전시스템 및 이를 구비한 선박 有权
标题翻译：供应燃料和使用废物在船上发电的系统和包含其中的船舶
公开(公告)号：KR101246896B1
公开(公告)日：2013-03-25
申请号：KR1020100115125
申请日：2010-11-18
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 진정근 , 박건일 , 손문호 , 이승재 , 최재웅
IPC分类号： F01K23/08 , F01K27/02 , F02G5/02 , F02M21/02
CPC分类号： Y02T10/166 , Y02T10/32
摘要： 본 발명은 선박의 연료공급-폐열이용발전시스템에 관한 것이다.
본 발명에 따른 연료공급-폐열이용발전시스템은, 연료가 저온으로 액화되어 저장되는 연료탱크; 상기 연료를 고압으로 압축시키기 위한 연료 압축펌프; 상기 압축펌프에서 압축된 상기 연료와 작동유체를 열교환시켜, 상기 연료를 기화시키며, 상기 작동유체와 상기 연료의 온도차이를 이용하여 전력을 생산하는 발전장치; 및 상기 발전장치와 열교환되어 기화된 상기 연료가 공급되며, 상기 연료를 연소시켜 동력을 발생시키는 고압가스 분사엔진;을 포함한다.

20. 发明公开

KR1020120081503A 브라운 가스를 이용하는 엔진 시스템, 이를 포함하는 선박 및 브라운 가스를 이용하는 엔진의 구동방법 有权
标题翻译：使用布朗气体的发动机系统，包括其的船舶和使用布朗气体的发动机操作方法
公开(公告)号：KR1020120081503A
公开(公告)日：2012-07-19
申请号：KR1020110002866
申请日：2011-01-11
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 김용규 , 김은경 , 박희준 , 이승재 , 허다라
IPC分类号： F02B43/10 , F02M21/02
CPC分类号： Y02T10/32 , F02B43/10 , F02M21/02
摘要： PURPOSE: An engine system using a brown gas, ships having the same, and a method driving an engine using the brown gas are provided to prevent the risk of explosion by resolving the brown gas into liquefied oxygen and hydrogen. CONSTITUTION: An engine system(100) using a brown gas comprises a brown gas generator(110), a cold box unit(120), a liquefied oxygen tank(130), a liquefied hydrogen tank(150), a hydrogen heater(156), an oxygen heater(158), a gas mixer(160), and a brown gas injector(190). The cold box unit resolves the brown gas into liquefied hydrogen and liquefied oxygen by cooling the brown gas generated from the brown gas generator. The liquefied oxygen tank and the liquefied hydrogen tank are supplied with resolved liquefied oxygen and hydrogen from the cold box unit. The oxygen and hydrogen heaters respectively generate the hydrogen gas and oxygen gas by heating the liquefied oxygen and hydrogen. The gas mixer mixes the hydrogen gas with oxygen gas at the ratio of the brown gas. The brown gas injector injects the brown gas supplied from the gas mixer to the engine.
摘要翻译：目的：提供使用棕色气体的发动机系统，具有相同的船舶，以及使用棕色气体驱动发动机的方法，以通过将棕色气体分解成液化的氧气和氢气来防止爆炸的危险。构成：使用棕色气体的发动机系统（100）包括棕色气体发生器（110），冷箱单元（120），液化氧气罐（130），液化氢罐（150），氢加热器（156 ），氧气加热器（158），气体混合器（160）和棕色气体喷射器（190）。冷箱装置通过冷却棕色气体发生器产生的棕色气体，将棕色气体分解成液化氢和液化氧。液化气罐和液化氢罐从冷箱装置中提供分解的液化氢和氢气。氧气和氢气加热器通过加热液化的氧气和氢气分别产生氢气和氧气。气体混合器将氢气与氧气以棕色气体的比例混合。棕色气体喷射器将从气体混合器供应的棕色气体注入发动机。

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