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    • 11. 发明授权
    • 차량용 엔진의 배기가스 저감방법
    • 内燃机排气减排方法
    • KR100208840B1
    • 1999-07-15
    • KR1019970029383
    • 1997-06-30
    • 대우자동차 주식회사
    • 조현준
    • F02D41/14
    • 본 발명은 엔진의 배기가스 저감을 위한 장치에 관한 것으로, 특히 연료분사 시간을 조절하여 연소온도를 낮춰서 질소산화물의 량을 감소시키도록 한 질소산화물 저감을 위한 차량용 엔진의 배기가스 저감방법에 관한 것으로, 크랭크 포지션 센서(101), 냉각수 온도 센서(102), 스로틀 보디 센서(103)에서 검출된 신호 및 흡기압력과 흡기온도를 ECU에 입력하는 단계와, 이 ECU에서 엔진속도(RPM) 및 흡기유량을 산출하는 단계와, 상기 엔진속도와 흡기유량을 설정된 엔진상태와 비교.판단하는 단계와, 엔진상태가 저속하고 부하가 작아 차량의 성능발휘가 이루어지지 않을 때 연소해석 데이터로부터 EGR비율을 계산하는 단계와, 이 EGR비율로부터 EGR시간(t
      EGR ), 인젝션 밸브작동시간(t
      b ) 및 K t
      b 등을 계산하는 단계와, 이들 시간으로부터 인젝션 밸브의 지연시간(t
      b )을 고려하여 인젝터(100)로 연료를 분사시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
    • 12. 发明公开
    • 차량의 추월 경고장치
    • 车辆超车警示装置
    • KR1019990027676A
    • 1999-04-15
    • KR1019970050169
    • 1997-09-30
    • 대우자동차 주식회사
    • 조현준
    • B60K28/00
    • 본 발명은 고속 주행시 다른 차선에서의 차량 침입시 이를 자동 감시하여 차선 침범 차량에게 추월의 위험을 경고해 줌으로써 차량의 추돌 사고를 미연에 방지하도록 한 차량의 추월 경고장치에 관한 것이다.
      종래의 차량은 운전자의 추월 위험 판단 능력 및 운동 신경에 따라 결정되므로 여성 운전자 또는 노약자들이 운전시에는 운전 방어 능력이 현저히 떨어져 대형사고를 야기시킬 수 있는 문제점이 있었다.
      이것을 해결하기 위해, 본 발명은 운전자의 조작에 따라 자동 모드로 절환되는 추월 경고 절환 스위치와, 차량의 주행 속도를 감지하는 차량 속도 센서와, 초음파 펄스를 소정치로 발사하고 물체로부터 반사된 반사파로 물체를 감지하는 초음파 거리 감지부와, 추월 경고 절환 스위치의 스위칭 상태와 차량 속도 센서에서 검출된 주행 속도 및 초음파 거리 감지부에서 입력되는 물체 감지 신호에 따라 전조등 점멸 제어신호 및 경고음 제어신호를 발생하는 전자제어모듈와, 전자제어모듈에서 출력된 전조등 점멸 제어신호에 따라 전조등을 점멸시켜 다른 차량의 차선 침입을 시각적으로 경고해 주는 전조등 제어부와, 전자제어모듈에서 출력된 경고음 제어신호에 따라 경고음을 발생하여 다른 차량의 차선 침입을 청각적으로 경고해 주는 경고음 발생부� � 구성된다.
    • 13. 实用新型
    • 보조미러가 설치된 룸밀러
    • 室米勒次镜提供
    • KR2019980037257U
    • 1998-09-15
    • KR2019960050275
    • 1996-12-17
    • 대우자동차 주식회사
    • 조현준
    • B60R1/04
    • 본고안은미러몸체의양측에각도조절이가능한보조미러를설치하여운전전자가후방을감시및 확인이용이하도록하고사각지대의발생을억제하여수시로변화하는자차의주변을파악함으로인해안전운전을기할수 있도록한 보조미러가설치된룸밀러에관한것인바, 종래룸미러는주시범위가협소하여후방관측의사각지대가존재하게되며, 이로인한안전사고의발발가능성이높다. 또한, 오토바이나자전거또는차량이운전자의후측측방으로부터들어왔을경우에는룸미러로는볼 수없는사각지역이발생되는문제점과, 룸미러를뒷좌석에맞출경우차량외부후방시야의확보가어려워다른차량과의접촉사고를유발할가능성이높게된다. 본고안의목적은상술한제결점들을해소하기위해서안출한것으로서, 미러몸체에보조미러를설치하여넓은후방시야의확보는물론, 동시에뒷좌석의시야확보가가능해운전자의안전운행을도모할수 있는보조미러가설치된룸미러를제공함에있다.
    • 文章内可以安全驾驶,因为通过在反射镜体的两侧设置在背衬镜角度调节,并且驱动电子被要被监视,并使用确认后把握从时间的偏差的周向时间的变化来抑制盲点的产生 使得辅助镜是殷钢是约室温镜被安装,常规镜子是给出一个窄的范围内,并且有后方观察的盲点,从事故从其爆发的可能性高。 此外,在这种情况下,摩托车或自行车或车辆从驱动器的后侧来了,后视镜roneun问题盲点不能被看作是产生,并且如果打在固定于外后视难以与其他车辆后座的车辆的镜 这是极有可能引起意外接触。 为一体,在视图的目的在本文中做出是为了解决上述的第一个缺点,通过安装第二反射镜的镜体,以及,同时允许所述后座辅助反射镜的可见性,可以实现操作者的安全操作确保宽的视后场 有被安装的反射镜,以提供。
    • 15. 发明公开
    • 차량용 엔진의 배기가스 저감방법
    • 减少车辆发动机排气的方法
    • KR1019990005210A
    • 1999-01-25
    • KR1019970029383
    • 1997-06-30
    • 대우자동차 주식회사
    • 조현준
    • F02D41/14
    • 본 발명은 엔진의 배기가스 저감을 위한 장치에 관한 것으로, 특히 연료분사 시간을 조절하여 연소온도를 낮춰서 질소산화물의 량을 감소시키도록 한 질소산화물 저감을 위한 차량용 엔진의 배기가스 저감방법에 관한 것으로, 크랭크 포지션 센서(101), 냉각수 온도 센서(102), 스로틀 보디 센서(103)에서 검출된 신호 및 흡기압력과 흡기온도를 ECU에 입력하는 단계와, 이 ECU에서 엔진속도(RPM) 및 흡기유량을 산출하는 단계와, 상기 엔진속도와 흡기유량을 설정된 엔진상태와 비교.판단하는 단계와, 엔진상태가 저속하고 부하가 작아 차량의 성능발휘가 이루어지지 않을 때 연소해석 데이터로부터 EGR비율을 계산하는 단계와, 이 EGR비율로부터 EGR시간(t
      EGR ), 인젝션 밸브작동시간(t
      b ) 및 K t
      b 등을 계산하는 단계와, 이들 시간으로부터 인젝션 밸브의 지연시간(t
      b )을 고려하여 인젝터(100)로 연료를 분사시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
    • 16. 发明公开
    • 수동 변속기 차량의 변속 위치 표시 장치
    • 手动变速器车辆的变速器档位指示器
    • KR1019970026276A
    • 1997-06-24
    • KR1019950042729
    • 1995-11-22
    • 대우자동차 주식회사
    • 조현준
    • B60K37/02
    • 본 발명은 수동변속기 차량의 기어변속조작시에 그 변속위치가 시각적으로 표시가능하도록 함과 더불어, 차량의 주행속도와 엔진의 RPM을 감지하여 변속해야할 기어위치를 미리 표시하여 알릴 수 있도록 하는 수동변속기 차량의 변속위치 표시장치를 제공한다.
      그에 따라 본 발명은 변속레버조작부(2)의 변속레버(2A)가 각 변속조작로드(30A~30F)를 따라 조작되는 여부에 따라 기어변속을 수행하는 수동변속기 차량에 있어서; 상기 변속레버조작부(2)의 변속레버(2A) 조작상태를 감지하여 레버조작감지신호를 발생하는 레버조작감지부(4)와, 상기 차량의 차속을 감지하여 차속감지신호를 발생하는 차속감지부(6), 상기 차량의 엔진 RPM을 감지하여 RPM감지신호를 발생하는 RPM감지부(8), 상기 레버조작감지부(4)로부터의 레버조작감지신호에 대응하여 변속위치를 표시하기 위한 제어를 수행함과 더불어, 상기 차속감지신호와 RPM감지신호를 입력받아 연산하고서 차속상태와 엔진 RPM상태에 대응하여 이후에 조작되어야 할 변속위치를 설정하고서 그 변속위치를 표시하기 위한 제어를 행하는 제어수단(10), 상기 제어수단(10)의 제어하에 상기 변속레버조작부(2)에 의한 변속위치의 표시를 위해 구동되는 표시구동부(12) 및, 상기 표시구동부(12)의 구동에 의해 상기 변속레버조작부(2)의 변 위치와 이후에 반복해야 할 변속위치를 표시하기 위한 변속위치표시부(14)를 구비하여 구성된 것을 특징으로 한다.