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1. 实用新型

KR200377850Y1 전동차용 팬터그래프 失效
标题翻译：电动汽车的电池
公开(公告)号：KR200377850Y1
公开(公告)日：2005-03-10
申请号：KR2020040035183
申请日：2004-12-10
申请人： 주식회사 대림엘이디
发明人： 박동홍
IPC分类号： B60L5/24
CPC分类号： B60L5/24 , B60L2200/30 , B60M1/135 , B60Y2200/31 , Y02T30/34
摘要： 본 고안은 전차나 전기 기관차의 지붕 또는 천장 크레인의 측방에 설치되어 있는 트롤리선(가공선)으로부터 전기에너지를 집전(集電)하는 전동차용 팬터그래프(pantagraph)에 관한 것으로서, 누전의 위험이 없으면서도 내구성이 우수한 초경량 제품을 제공코자 한 것이다.
본 고안은 코일스프링(2)과 작동축(3)의 조합으로 이루어진 마름모꼴 구조물(4) 꼭대기에 설치판(5)을 핀(6)으로 고정하고, 이 설치판(5) 양측으로 트롤리선과 접촉되는 슬라이드판(7)을 부착하며, 마름모꼴 구조물(4)의 하측으로는 전동차에 고정되는 애자(8)가 결합되고 차체와 전기적으로 연결되는 단자(9)가 마련된 고정판(10)을 핀(6)으로 고정하며, 슬라이드판(7)과 단자(9) 사이를 절연피복이 씌워진 전선(11)으로 연결한 팬터그래프(1)에 있어서, 상기 마름모꼴 구조물(4), 설치판(5), 고정판(10) 및 애자(8)는 합성수지로 사출 성형하여 각 구성부재 사이에 절연패킹 삽입 없이도 절연성을 보장하고, 내구성이 우수한 초경량 제품을 제공한 것으로서, 제조 및 조립 등의 편리성과 누전의 위험을 일소하고, 사용수명도 장구히 할 수 있으며, 충격 흡수력이 양호하� � 팬터그래프(1)의 파손율을 현저히 줄일 수 있는 것이다.

2. 发明公开

KR1020110117619A 탄소가 코팅된 올리빈 결정구조의 리튬 철인산화물 및 이를 이용한 리튬 이차전지 有权
标题翻译：使用其的奥氏体晶体结构的碳化硅酸锂磷酸锂和锂二次电池
公开(公告)号：KR1020110117619A
公开(公告)日：2011-10-27
申请号：KR1020110036713
申请日：2011-04-20
申请人： 주식회사 엘지화학
发明人： 최상훈 , 이용태 , 박홍규 , 장성균
IPC分类号： H01M4/525 , C01B25/45 , H01M10/0525 , B60L11/18
CPC分类号： H01M4/131 , B60L11/1879 , B60L2200/30 , B60L2260/28 , C01B25/375 , C01B25/45 , H01M4/366 , H01M4/5825 , H01M4/62 , H01M4/625 , H01M10/052 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/705
摘要： 본 발명은 올리빈 결정구조의 리튬 철인산화물로서, 상기 리튬 철인산화물은 하기 화학식 1의 조성을 가지며, 탄소(C)가 상기 리튬 철인산화물의 표면에 탄소 이외의 이종 원소를 경유하여 화학적 결합 상태로 코팅되어 있는 것을 특징으로 하는 올리빈형 리튬 철인산화물을 제공한다.
Li
1
+
a Fe
1
-
x M
x (PO
4
-b )X
b (1)
(상기 식에서, M, X, a, x 및 b는 명세서에서 정의된 바와 같다.)
摘要翻译：公开了一种具有橄榄石晶体结构的磷酸铁锂，其中磷酸铁锂具有由下式1表示的组成，并且碳（C）通过化学键合经由除碳以外的异质元素涂覆在磷酸铁锂的表面上。 Li 1 + a Fe 1-x M x（PO 4-b）X b（1）（其中M，X，a，x和b与说明书中定义相同）。

3. 发明公开

KR1020040101452A 캐리지 失效
标题翻译：马车
公开(公告)号：KR1020040101452A
公开(公告)日：2004-12-02
申请号：KR1020047016289
申请日：2003-04-15
申请人： 프릭커 지크프리트
发明人： 프릭커지크프리트
IPC分类号： A63B55/60 , B62B3/02
CPC分类号： A63B55/61 , A63B2210/50 , B60L11/18 , B60L11/1822 , B60L11/1877 , B60L2200/30 , B62B3/022 , B62B5/0053 , B62B5/06 , B62B2202/404 , B62B2205/04 , B62B2205/104 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14 , Y10S280/05 , Y10S280/06
摘要： 본 발명은 두 뒷바퀴(4)를 포함하는 적어도 3 바퀴(4,5)에 지지되는 섀시를 포함하는 콘테이너 운송용 캐리지, 특히 골프백(2)용 캐디카트(1)에 관한 것이다. 상기 캐리지는 핸들바(6)에 배치되고 캐리지가 콘테이너를 운송하는 사용상태에서 캐리지를 가이드하는데 사용되는 핸들(7)을 포함한다. 본 발명의 캐리지는 또한 콤팩트한 부피로 접혀지는 운송상태를 갖는다. 운송상태에서 캐리지의 부피를 줄이기 위해 콤팩트하게 하고, 뒷바퀴(4)는 섀시(3)에 부착할 수 있게 고정되는 하프샤프트(8)가 제공된다. 상기 섀시(3)는 운송상태에서 뒷바퀴(4)가 섀시(3) 위에 유지되게 하는 수단을 포함한다.

4. 发明公开

KR1020170128420A 액추에이터 제어 장치 및 액추에이터 유닛 审中-实审
标题翻译：执行器控制装置和执行器单元
公开(公告)号：KR1020170128420A
公开(公告)日：2017-11-22
申请号：KR1020177028265
申请日：2016-06-02
申请人： 케이와이비 가부시키가이샤
发明人： 오가와다카유키
IPC分类号： B61F5/24 , H02P3/06 , B60L9/00 , B60M1/13
CPC分类号： B61F5/24 , B60L1/003 , B60L3/0023 , B60L2200/30 , B60L2210/30 , F15B15/20 , F15B20/002 , F15B2015/206 , H02J1/00 , H02K33/04 , H02P3/18 , H02P27/06 , H02P29/0241
摘要： [과제] 정전상태로되더라도액추에이터의제어로복귀가능한액추에이터제어장치및 액추에이터유닛의제공이다. [해결수단] 본발명의액추에이터제어장치(C)는, 액추에이터(A)를구동하는모터(15)를제어하는구동회로(D)로입력되는전압을검지하는전압센서(40)와, 전압센서(40)로검지하는전압이소정의전압임계치이하가되면모터(15)를정지시키는컨트롤러(41)를구비하고있다.
摘要翻译：本发明提供一种致动器控制装置和致动器单元，即使在电力故障状态下也能够恢复致动器的控制。

5. 发明公开

KR1020150036341A 전력 공급 시스템, 차량 그리고 차량을 동작시키는 방법 审中-实审
标题翻译：电力系统，车辆和操作车辆的方法
公开(公告)号：KR1020150036341A
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020157002846
申请日：2013-07-03
申请人： 봄바디어 트랜스포테이션 게엠베하
发明人： 크자인스키로버트 , 묄러스마이클
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： B60L11/182 , B60L11/18 , B60L11/1812 , B60L2200/18 , B60L2200/26 , B60L2200/30 , B60L2220/12 , B60L2220/14 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y10T29/49117
摘要： 전력공급시스템, 차량그리고차량을동작시키는방법이제공된다. 본발명은차량의전력공급시스템에관한것으로, 특히차량의구동시스템에관한것이며, 이러한전력공급시스템(1)은, 에너지저장모듈과; 인버터(3)와; 전기적머신(4)과; 교번하는전자기장을수신하고전자기유도에의해교번하는전류를생성하도록구성되어있는수신디바이스(5)와; 그리고인버터(3), 전기적머신(4), 및수신디바이스(5)를연결시키도록구성되어있는수동전기회로구성(8)을포함하고, 여기서수동전기회로구성(8)은, 수신디바이스(3)와전기적머신(4) 간에전기적에너지를전달하기위한제 1 전송회로와, 수신디바이스(5)와인버터(3) 간에전기적에너지를전달하기위한제 2 전송회로와, 그리고인버터(3)와전기적머신(4) 간에전기적에너지를전달하기위한제 3 전송회로를포함하며, 수동전기회로구성(8)은, 임의의주어진충전주파수에서, 제 1 전송회로에의해제공되는임피던스가임의의미리결정된제 1 차단임피던스보다크도록그리고제 2 전송회로에의해제공되는임피던스가임의의미리결정된제 2 통과임피던스보다작도록설계된다.

6. 发明公开

KR1020100035600A 무인 반송차의 구동 장치 및 무인 반송차 有权
标题翻译：自动引导车辆驱动装置和自动引导车辆
公开(公告)号：KR1020100035600A
公开(公告)日：2010-04-05
申请号：KR1020090090308
申请日：2009-09-24
申请人： 아이치 기까이 테크노 시스템 가부시끼가이샤
发明人： 아다찌류우지
IPC分类号： G05D1/02 , B62D15/00 , B62B3/00 , B61B13/00
CPC分类号： B66F9/063 , B60L2200/30 , B60L2200/44 , B60L2260/32 , Y02P90/60
摘要： PURPOSE: An automatic guided vehicle drive device and an automatic guided vehicle are provided to lower the height of the automatic guided vehicle while securing a driving performance. CONSTITUTION: An automatic guided vehicle drive device comprises a ceiling plate(12), a drive unit(30), a support plate(20), and a pivotal axis unit(50). The drive unit comprises a left wheel, a right wheel, and a driving component. The driving component drives the left wheel and the right wheel. The support plate supports the drive unit. The pivotal axis unit supports the drive unit. The pivotal axis unit isolates the drive unit from the ceiling plate.
摘要翻译：目的：提供自动引导车辆驱动装置和自动引导车辆，以在确保驾驶性能的同时降低自动引导车辆的高度。构成：自动引导车辆驱动装置包括顶板（12），驱动单元（30），支撑板（20）和枢转轴单元（50）。驱动单元包括左轮，右轮和驱动部件。驱动部件驱动左轮和右轮。支撑板支撑驱动单元。枢轴单元支撑驱动单元。旋转轴单元将驱动单元与天花板隔离。

7. 发明授权

KR101392816B1 이차전지용 양극 활물질 및 이를 포함하는 리튬 이차전지 有权
标题翻译：用于二次电池的阴极活性材料和包括其的锂二次电池
公开(公告)号：KR101392816B1
公开(公告)日：2014-05-08
申请号：KR1020100036766
申请日：2010-04-21
申请人： 주식회사 엘지화학
发明人： 최상훈 , 이용태 , 박홍규
IPC分类号： H01M4/525 , H01M10/0525 , B60L11/18
CPC分类号： H01M4/525 , B60L11/1879 , B60L2200/12 , B60L2200/30 , B60L2240/545 , C01B25/37 , C01B25/45 , C01B25/455 , C01P2004/03 , C01P2006/40 , H01M4/136 , H01M4/5825 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/705
摘要： 본 발명은 올리빈 결정구조의 리튬 철인산화물로서, 상기 결정은 격자 구조 측면에서 Li
+ 확산 방향이 [010] 방향일 때, [001] 방향의 길이는 상기 [010] 방향의 길이보다 긴 올리빈형 리튬 철인산화물을 제공한다.

8. 发明授权

KR101344741B1 탄소가 코팅된 올리빈 결정구조의 리튬 철인산화물 및 이를 이용한 리튬 이차전지 有权
标题翻译：使用其的奥氏体晶体结构的碳化硅酸锂磷酸锂和锂二次电池
公开(公告)号：KR101344741B1
公开(公告)日：2013-12-24
申请号：KR1020110036713
申请日：2011-04-20
申请人： 주식회사 엘지화학
发明人： 최상훈 , 이용태 , 박홍규 , 장성균
IPC分类号： H01M4/525 , C01B25/45 , H01M10/0525 , B60L11/18
CPC分类号： H01M4/131 , B60L11/1879 , B60L2200/30 , B60L2260/28 , C01B25/375 , C01B25/45 , H01M4/366 , H01M4/5825 , H01M4/62 , H01M4/625 , H01M10/052 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/705
摘要： 본 발명은 올리빈 결정구조의 리튬 철인산화물로서, 상기 리튬 철인산화물은 하기 화학식 1의 조성을 가지며, 탄소(C)가 상기 리튬 철인산화물의 표면에 탄소 이외의 이종 원소를 경유하여 화학적 결합 상태로 코팅되어 있는 것을 특징으로 하는 올리빈형 리튬 철인산화물을 제공한다.
Li
1
+
a Fe
1
-
x M
x (PO
4
-b )X
b (1)
(상기 식에서, M, X, a, x 및 b는 명세서에서 정의된 바와 같다.)
摘要翻译：公开了一种具有橄榄石晶体结构的磷酸铁锂，其中磷酸铁锂具有由下式1表示的组成，碳（C）通过除碳以外的异质元素进行化学键合而被涂覆在磷酸铁锂的表面上。 Li 1 + a Fe 1-x M x（PO 4-b）X b（1）（其中M，X，a，x和b与说明书中定义相同）。

9. 发明公开

KR1020110117359A 이차전지용 양극 활물질 및 이를 포함하는 리튬 이차전지 有权
标题翻译：用于二次电池的阴极活性材料和包括其的锂二次电池
公开(公告)号：KR1020110117359A
公开(公告)日：2011-10-27
申请号：KR1020100036766
申请日：2010-04-21
申请人： 주식회사 엘지화학
发明人： 최상훈 , 이용태 , 박홍규
IPC分类号： H01M4/525 , H01M10/0525 , B60L11/18
CPC分类号： H01M4/525 , B60L11/1879 , B60L2200/12 , B60L2200/30 , B60L2240/545 , C01B25/37 , C01B25/45 , C01B25/455 , C01P2004/03 , C01P2006/40 , H01M4/136 , H01M4/5825 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/705
摘要： 본 발명은 올리빈 결정구조의 리튬 철인산화물로서, 상기 결정은 격자 구조 측면에서 Li
+ 확산 방향이 [010] 방향일 때, [001] 방향의 길이는 상기 [010] 방향의 길이보다 긴 올리빈형 리튬 철인산화물을 제공한다.

10. 发明授权

KR100984201B1 캐리지 失效
标题翻译：运输
公开(公告)号：KR100984201B1
公开(公告)日：2010-09-28
申请号：KR1020047016289
申请日：2003-04-15
申请人： 프릭커 지크프리트
发明人： 프릭커지크프리트
IPC分类号： A63B55/60 , B62B3/02
CPC分类号： A63B55/61 , A63B2210/50 , B60L11/18 , B60L11/1822 , B60L11/1877 , B60L2200/30 , B62B3/022 , B62B5/0053 , B62B5/06 , B62B2202/404 , B62B2205/04 , B62B2205/104 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14 , Y10S280/05 , Y10S280/06
摘要： 본 발명은 두 뒷바퀴(4)를 포함하는 적어도 3 바퀴(4,5)에 지지되는 섀시를 포함하는 콘테이너 운송용 캐리지, 특히 골프백(2)용 캐디카트(1)에 관한 것이다. 상기 캐리지는 핸들바(6)에 배치되고 캐리지가 콘테이너를 운송하는 사용상태에서 캐리지를 가이드하는데 사용되는 핸들(7)을 포함한다. 본 발명의 캐리지는 또한 콤팩트한 부피로 접혀지는 운송상태를 갖는다. 운송상태에서 캐리지의 부피를 줄이기 위해 콤팩트하게 하고, 뒷바퀴(4)는 섀시(3)에 부착할 수 있게 고정되는 하프샤프트(8)가 제공된다. 상기 섀시(3)는 운송상태에서 뒷바퀴(4)가 섀시(3) 위에 유지되게 하는 수단을 포함한다.

캐리지, 캐디카트. 골프백, 뒷바퀴, 핸들바, 핸들, 섀시

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