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1. 发明公开

KR1020170086726A 차량용 공조 시스템 审中-实审
标题翻译：汽车空调系统
公开(公告)号：KR1020170086726A
公开(公告)日：2017-07-27
申请号：KR1020160005811
申请日：2016-01-18
申请人： 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 김윤진 , 김철희 , 박태용 , 안용남 , 한영흠 , 한중만 , 신기영
IPC分类号： B60H1/00 , F04D25/16 , F04D25/08 , F04D25/14 , F04D29/42 , F04D29/46
CPC分类号： B60H1/00057 , B60H2001/00085 , B60H2001/00135 , B60H2001/00178
摘要： 본발명은차량용공조시스템에관한것으로써, 더욱상세하게는공조케이스내의온풍통로에응축기를설치하고, 냉풍통로에는증발기를설치하여냉,난방을수행하는시스템에서, 상기온풍통로측에제1블로어를설치하고, 상기냉풍통로측에제2블로어를설치하되, 상기제1블로어와제2블로어를차량의길이방향으로배치함으로써, 상기공조케이스를차량의폭방향으로배치할수 있어대시패널측에서부터차량의길이방향으로돌출되는시스템의크기를축소할수 있음은물론내기유입덕트의길이도최소화할 수있는차량용공조시스템에관한것이다.
摘要翻译：车辆空调系统技术领域本发明涉及一种车辆空调系统，更具体地涉及一种用于将冷凝器安装在空调壳体中的热空气通道中和冷空气通道中的蒸发器中以执行冷却和加热的系统，并且，第二送风机配置在冷气通路侧，通过沿车辆前后方向配置第一送风机和第二送风机，能够在车宽方向上配置空调壳体，车辆空调系统技术领域本发明涉及一种车辆空调系统，其能够使在道路方向上突出的系统的尺寸最小化并且使用于空气流入的管道的长度最小化。

2. 发明授权

KR102170457B1 차량용 공조장치 有权
公开(公告)号：KR102170457B1
公开(公告)日：2020-10-29
申请号：KR1020150003979
申请日：2015-01-12
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 한중만 , 김두훈 , 김철희 , 김현규 , 한영흠
IPC分类号： B60H1/00

3. 发明授权

KR101758722B1 차량용 공조장치 有权
标题翻译：汽车空调系统
公开(公告)号：KR101758722B1
公开(公告)日：2017-07-31
申请号：KR1020110119238
申请日：2011-11-16
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 한중만 , 이준강 , 한영흠 , 김두훈 , 박상규
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/00 , B60H1/32
摘要： 본발명은차량용공조장치에관한것으로써, 더욱상세하게는한 쌍의플로어유로사이에뒷좌석측으로공기를공급하기위한콘솔유로를형성하고, 플로어도어와콘솔도어를동심상에설치하되상기플로어도어를 2분할하여서로조립함으로써, 상기플로어도어와콘솔도어간에조립성을향상함과아울러공조성능은그대로유지하면서공조케이스의전,후방향크기를축소할수 있게되어차량실내공간을확보할수 있음은물론상기공조케이스의주변에설치되는각종장치들의설치공간도확보할수 있는차량용공조장치에관한것이다.
摘要翻译：本发明，因为它涉及一种车辆用空调装置，并且更具体地，涉及形成用于向一对地板流路之间的后座供给空气，但在安装地板门和控制台门同心到所述控制台流路地板门可以提高地板门与控制台门之间的组装性，在保持空调性能的同时减小空调箱的前后尺寸，可以确保在空调机箱周围安装各种设备的空间。

4. 发明公开

KR1020170086721A 차량용 공조 시스템 审中-实审
标题翻译：汽车空调系统
公开(公告)号：KR1020170086721A
公开(公告)日：2017-07-27
申请号：KR1020160005782
申请日：2016-01-18
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 류재춘 , 김철희 , 박태용 , 안용남 , 한영흠 , 한중만
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32
摘要： 본발명은차량용공조시스템에관한것으로써, 더욱상세하게는냉풍통로와온풍통로가구획형성된공조케이스와송풍장치로구성된공조모듈과, 상기공조모듈을제어하는전장품을구비한시스템에서, 상기공조케이스의외측면에는차실내와상기송풍장치를연결하여내기를송풍장치로유입시키는내기유입덕트를설치하고, 상기전장품은상기내기유입덕트의내측에설치함으로써, 상기전장품에유입되는먼지및 수분을차단하여전장품의고장률을줄이고수명을연장할수 있는차량용공조시스템에관한것이다.
摘要翻译：在包括由系统本发明涉及一种车辆空调系统，并且更具体地涉及空气调节模块包括所述空调箱和所述鼓风机单元是冷的空气通道和暖空气通道形成隔室，电气设备用于控制所述空气调节模块，空气调节的情况下，通过设置在机舱内部与安装的赌注入口管道连接到所述入口到鼓风机实现上述风扇装置，其特征在于，所述电部件是一个赌注入口管道，以从进入所述电子阻挡灰尘和湿气意想不到侧更具体地说，涉及一种能够降低电气设备故障率并延长其使用寿命的车辆空调系统。

5. 发明公开

KR1020170085163A 차량용 공조장치 审中-实审
标题翻译：汽车空调系统
公开(公告)号：KR1020170085163A
公开(公告)日：2017-07-24
申请号：KR1020160004132
申请日：2016-01-13
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 한영흠 , 박은주 , 김두훈 , 김철희 , 김현규 , 안경주 , 조중원 , 한중만
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 냉기와온기의혼합성을향상시키고한정된공조케이스내부의공간을효율적으로사용하며온도조절도어의작동반경을최소화하면서제조비용을절감할수 있는차량용공조장치가개시된다. 차량용공조장치는입구측에공기유입구가형성되고내부에공기통로가형성되며출구측에디프로스트벤트, 페이스벤트및 플로어벤트가형성된공조케이스와, 상기공조케이스의공기통로상에공기유동방향으로순차로설치되는냉각수단및 가열수단과, 상기냉각수단을통과한공기가가열수단을선택적으로흐르도록개도를조절하는온도조절수단을포함하는것으로서, 상기냉각수단을통과한공기가상기가열수단을통과하도록유로를형성하는온풍통로; 상기냉각수단을통과한공기가상기가열수단을바이패스하도록하는제1 냉풍통로; 및상기제1 냉풍통로에서이격형성되며, 상기냉각수단을통과한공기가상기가열수단을바이패스하도록하는제2 냉풍통로를구비한다.
摘要翻译：能够提高冷和热uihon合成及有效使用空调壳体内的有限的空间和降低制造成本，同时最小化温度控制门的运行半径的车辆空气调节器中被公开。在入口侧的空气入口形成车辆空气调节器与出口涡冰霜通风口内部的空气通道形成，面部和通风和地板空调外壳通风口形成，在在空调箱体的空气通道的空气流动方向的顺序，以通过已安装的冷却装置和加热装置，冷却装置hangonggi包括温度调节，用于调节开度，从而在所述加热装置以选择性地流动装置，所述流路穿过所述冷却装置hangonggi通过加热装置通过，形成热空气通道; 第一冷空气通道，用于使通过冷却装置的空气绕过加热装置; 并且其形成为从第一冷空气通道间隔开，并且第二冷空气通道的冷却装置被传递hangonggi绕过加热装置。

6. 发明公开

KR1020160133028A 차량용 히트펌프 시스템 审中-实审
标题翻译：车用热泵系统
公开(公告)号：KR1020160133028A
公开(公告)日：2016-11-22
申请号：KR1020150065168
申请日：2015-05-11
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 한영흠 , 김두훈 , 김철희 , 김현규 , 한중만 , 이준강
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32 , F25B30/02
摘要： 배터리의냉각효율및 실외열교환기의제상효과를향상시키도록구조및 제어로직이개선된차량용히트펌프시스템이개시된다. 차량용히트펌프시스템은제1 냉매순환라인; 상기제1 냉매순환라인에설치되어냉매를압축하여배출하는압축기; 상기압축기에서배출된냉매를외부공기와열교환시키는제1 실외열교환부; 상기실외열교환부를통과한냉매를교축하는제1 교축부; 공조케이스의내부에설치되어공조케이스의내부공기와제1 교축부를통과한냉매를열교환시키는증발기; 제1 냉각수순환라인; 상기압축기와실외열교환부의사이에구비되며, 제1 냉매순환라인의냉매와제1 냉각수순환라인의냉각수를열교환시키는제1 수-냉매열교환기; 및공조케이스의내부에설치되어공조케이스의내부공기와제1 수-냉매열교환기를통과한냉각수를열교환시키는실내열교환기를포함한다.

7. 发明授权

KR101602173B1 차량용 공조장치 有权
标题翻译：汽车空调系统
公开(公告)号：KR101602173B1
公开(公告)日：2016-03-10
申请号：KR1020130027046
申请日：2013-03-14
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 한중만 , 이준강 , 한영흠 , 김두훈 , 박상규
IPC分类号： B60H1/32 , B60H1/34 , B60H1/00
摘要： 사이드벤트측으로토출되는공기가센터벤트측으로역류하는것을방지하도록씰링수단을포함하되, 상기씰링수단이토출공기에의해이탈되지않고견고히고정될수 있도록구조가개선된차량용공조장치가개시된다. 차량용공조장치는입구측에는공기유입구가형성되고출구측에는디프로스트벤트, 페이스벤트, 플로어벤트및 상기페이스벤트로부터분기되는콘솔벤트가형성되는공조케이스와, 상기페이스벤트와콘솔벤트의개도를조절하는벤트도어를포함하며, 상기페이스벤트가센터벤트및 사이드벤트로구성되며, 상기벤트도어에는사이드벤트를통하여상기콘솔벤트측으로토출되는공기가상기센터벤트측으로역류하는것을방지하는씰링수단이구비된다. 따라서, 벤트도어가페이스벤트를폐쇄한상태에서사이드벤트를통하여콘솔벤트로토출되는공기의일부가다시센터벤트로역류한후 차량실내로토출되는현상을원천봉쇄할수 있다. 이로인해, 비교적간단하고적은비용투자로탑승자가의도치않게센터벤트를통한토출공기에노출되는것을방지하여탑승자에게불쾌감을주는현상을효율적으로방지할수 있으며, 씰링부재를도어에견고히부착시켜공조풍량에의해씰링부재의이탈이방지된다.
摘要翻译：但要被排出的空气朝向侧部通风包括密封装置，以防止朝向中央通风逆流，密封装置不会被排出空气紧密的车辆空气调节器结构被改进以被固定设置逸出。车辆空气调节器具有与在入口侧的空气入口形成在所述空调箱体中，形成在控制台通风口被从出口侧D.冰霜泄支链的，一个面通风口和地面通风口和面部通风孔，通风孔用于调节面部的开度通风口和操纵台通风和一扇门，并且面部通风口由中央通风和侧排气口的，通风门被提供有一个密封装置，用于防止以朝向朝向中央控制台通风逆流排出通过侧通风口排出空气。因此，源可以被再次切断，该通风门是处于关闭通风口hansangtae喷射面中排出到控制台的部分空气后通过侧排气通风口的现象被放回中央通风车厢。其结果，比较简单，并能有效地防止这种现象，以较低的成本投资以防止暴露通过反转排出空气确实乘员反感居住者，的中央通风由密封构件牢固地附连到门上的空调风防止密封构件的释放。

8. 发明公开

KR1020150144354A 차량용 공조장치 审中-实审
标题翻译：车用空调
公开(公告)号：KR1020150144354A
公开(公告)日：2015-12-28
申请号：KR1020140072547
申请日：2014-06-16
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김두훈 , 이준강 , 한영흠 , 한중만
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32 , B60H1/34
摘要： 공기의흐름방향으로풍압에의해도어의리크가발생하지않도록씰링방향을개선하고, 액추에이터의반대측의씰링성저하현상을방지하도록구조를개선한차량용공조장치가개시된다. 차량용공조장치는입구측에공기유입구가형성되고출구측에공기토출구가형성되며내부에공기통로가형성되는공조케이스와, 상기공조케이스의공기통로상에설치되는냉각수단및 가열수단과, 상기공조케이스내부의공기통로또는공기토출구의개도를조절하는도어를포함하며, 상기도어와공조케이스간의씰링방향은상기도어의길이방향으로형성된다. 차량용공조장치는도어의씰링방향을종래의회전방향에서길이방향으로구성함으로써, 공기의유동방향과씰링방향이서로상충되는현상을방지하고, 이로인해풍압이강한경우에도도어가풍압에의해밀리는것을방지할수 있으므로공기누설을방지할수 있다.
摘要翻译：公开了一种用于车辆的空调器，具有改进的结构以改善密封方向，不允许由于空气流动方向上的风压而产生门的泄漏并且防止在相反方向上的任何密封的致动器被劣化。用于车辆的空调器包括：调节箱; 冷却装置; 加热装置; 和门。调节箱具有形成在入口侧的进气口和形成在出口侧的排气口，并且在其内部形成有空气通道。冷却装置和加热装置安装在调节箱的空气通道上。门控制空气通道的打开角度和调节箱内部的排气口。门和调节壳之间的密封沿门的纵向方向形成。车辆用空调器具有不同于典型旋转方向的门的长度方向的门的密封方向，从而防止空气流动的方向与密封方向之间的冲突和密封方向之间的冲突，以及即使当风压强时也防止门被风压推动。因此，可以防止空气泄漏。

9. 发明公开

KR1020150093940A 차량용 공조장치 审中-实审
标题翻译：车用空调
公开(公告)号：KR1020150093940A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：KR1020140014587
申请日：2014-02-10
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 한영흠 , 김두훈 , 박은주 , 엄부용 , 이준강 , 한중만
IPC分类号： B60H1/00 , F24F13/08
CPC分类号： B60H1/00678 , B60H2001/00707 , B60H2001/00721
摘要： 온도성을 향상시키고 좌우 풍량 배분을 효과적으로 수행하는 배플을 구성하되, 상기 배플의 위치 수정 및 각도 변경이 용이하며 배플의 설계 변경에 따른 금형 수정을 요구하지 않는 개선된 배플 구조를 갖는 차량용 공조장치가 개시된다. 차량용 공조장치는 입구측에 공기유입구가 형성되고 출구측에 공기토출구가 형성되며 내부에 공기 통로가 형성되는 공조케이스와, 상기 공조케이스 내에 설치되어 유동 공기의 냉각 또는 가열을 수행하는 열교환기를 포함하며, 상기 공조케이스의 내부에 구비되어 공조케이스의 내부를 유동하는 공기를 가이드함으로써, 온도성을 향상시키고 좌우 풍량 배분을 수행하는 배플을 구비하며; 상기 배플은 열교환기에 결합된다. 따라서, 온도성을 향상시키고 좌우 풍량 배분을 효과적으로 수행하는 배플을 구성함과 아울러, 배플의 다양한 위치 수정 및 각도 변경이 용이하며 배플의 설계 변경에 따른 금형 수정을 요구하지 않아 제조 단가를 상승시키지 않고, 도어의 작동 구간에 간섭을 일으키지 않으며 설치 장소의 제약을 받지 않는다.
摘要翻译：公开了一种用于车辆的空调器，其配置挡板以提高热量并且有效地分配左侧流量和右侧流量。此外，挡板的位置容易校正，并且挡板的角度容易改变，并且用于车辆的空调器具有改进的挡板结构，其不需要根据挡板的设计变化校正模具。一种车辆用空调装置，具备：空气调节箱，其具有入口侧的空气入口，在所述出风口侧具有空气出口，并具有空气通路; 安装在空调箱内的热交换器以冷却或加热流动的空气; 并且设置在空调箱内部的挡板以引导在空调箱内流动的空气，以便提高热量并分配左侧流量和右侧流量。挡板连接到热交换器。因此，挡板构造为提高热能性并且有效地分配左侧流量和右侧流量，并且易于校正挡板的位置，并且容易改变挡板的角度，并且车辆的空调器不需要根据挡板的设计变化对模具进行校正，以防止生产成本的增加和门的操作部分的干扰。此外，安装空间没有限制。

10. 发明授权

KR101515418B1 차량용 공조장치 有权
标题翻译：汽车空调系统
公开(公告)号：KR101515418B1
公开(公告)日：2015-04-27
申请号：KR1020090061470
申请日：2009-07-07
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 황동우 , 김두훈 , 박상규 , 한중만
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/00
摘要： 본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 이온발생기를 보다 쉽게 분리하고 조립할 수 있게 구성하여 수리 및 부품의 교체시에 정비성을 향상시키는 것을 목적으로 한다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 인테이크 덕트를 갖는 공조케이스와, 인테이크 덕트를 통해 내,외기를 흡입하여 공조케이스의 내부로 송풍하는 블로어와, 공조케이스의 내부에 이온(Ion)을 방출하는 이온발생기를 구비하며, 이온발생기는 이온 방전전극을 구비하는 차량용 공조장치에 있어서, 블로어의 상류측 인테이크 덕트 부분에 개구부가 형성되고; 개구부의 내부에 상기 이온발생기의 이온 방전전극이 장착되어 인테이크 덕트의 내부로 연장되며; 블로어의 작동시, 개구부로 공기가 흡입될 수 있도록, 이온발생기와 개구부의 사이에 공기흡입유로가 형성된다.
摘要翻译：本发明的一个目的涉及一种车辆用空调装置中，配置使得更容易除去离子发生器和组装，以提高零件和维修的可维护性。

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