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1. 发明授权

KR101588764B1 자동 변속기의 파워 트레인 有权
标题翻译：自动变速箱动力传动
公开(公告)号：KR101588764B1
公开(公告)日：2016-01-26
申请号：KR1020130137866
申请日：2013-11-13
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장욱진 , 정근수
IPC分类号： F16H3/44 , F16H3/66
摘要： 고정적으로정지되는제1작동부재, 제2작동부재, 입력축에고정적으로연결되는제3작동부재를포함하는제1유성기어세트; 제4작동부재, 제5작동부재, 상기제2작동부재에고정적으로연결되는제6작동부재를포함하는제2유성기어세트; 상기제4작동부재에고정적으로연결되고상기입력축에선택적으로연결되며선택적으로정지되는제7작동부재, 상기제3작동부재에선택적으로연결되고선택적으로정지되는제8작동부재, 상기제5작동부재에선택적으로연결되며출력축에고정적으로연결되는제9작동부재를포함하는제3유성기어세트; 그리고상기제1,2,3유성기어세트의작동부재들, 상기입력축, 상기출력축, 변속기케이스를선택적으로연결하는복수개의마찰부재들;을포함하는자동변속기의파워트레인을제공한다.

2. 发明授权

KR101459421B1 자동 변속기의 파워 트레인 有权
标题翻译：自动变速箱动力传动
公开(公告)号：KR101459421B1
公开(公告)日：2014-11-10
申请号：KR1020080056533
申请日：2008-06-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장욱진 , 정근수
IPC分类号： F16H3/62 , F16H3/44
摘要： 변속기 케이스에 고정적으로 연결되는 제1작동부재, 제2작동부재, 입력축에 고정적으로 연결되는 제3작동부재를 포함하는 제1유성기어세트; 상기 제2작동부재에 고정적으로 연결되는 제4작동부재, 제5작동부재, 상기 제3작동부재에 선택적으로 연결되는 제6작동부재를 포함하는 제2유성기어세트; 상기 제4작동부재에 선택적으로 연결되고 상기 입력축에 선택적으로 연결되며 선택적으로 정지되는 제7작동부재, 상기 제6작동부재에 고정적으로 연결되고 선택적으로 정지되는 제8작동부재, 상기 제5작동부재에 선택적으로 연결되며 출력축에 고정적으로 연결되는 제9작동부재를 포함하는 제3유성기어세트; 그리고 상기 제1,2,3유성기어세트의 작동부재들, 상기 입력축, 상기 출력축, 상기 변속기 케이스를 선택적으로 연결하는 복수개의 마찰부재들;을 포함하는 자동 변속기의 파워 트레인을 제공한다.
자동 변속기, 파워 트레인, 유성기어세트

3. 发明公开

KR1020090129816A 자동 변속기의 파워 트레인 无效
标题翻译：自动变速箱动力传动
公开(公告)号：KR1020090129816A
公开(公告)日：2009-12-17
申请号：KR1020080055915
申请日：2008-06-13
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장욱진 , 정근수
IPC分类号： F16H3/62 , F16H3/44
摘要： PURPOSE: A power train of an automatic transmission is provided to use selective operation of first to fourth clutches and first and second frictional elements, thereby realizing forward speeds 1 to 8 and backward speed 1. CONSTITUTION: A first planetary gear set(PG1) comprises a first operation member, a second operation member, and a third operation member. The first operation member is fixably connected to a transmission case. The third operation member is fixably connected to an output shaft. The second planet gear set(PG2) comprises a fourth operation member, a fifth operation member, and a sixth operation member. The fifth operation member is selectively connected to an input shaft. Frictional members selectively connect the operation members, an input shaft, the output shaft, and the transmission case.
摘要翻译：目的：提供自动变速箱的动力传动系，以使第一至第四离合器和第一和第二摩擦元件的选择性操作，从而实现前进速度1至8和后退速度1.构成：第一行星齿轮组（PG1）包括第一操作构件，第二操作构件和第三操作构件。第一操作构件可固定地连接到变速箱。第三操作构件可固定地连接到输出轴。第二行星齿轮组（PG2）包括第四操作构件，第五操作构件和第六操作构件。第五操作构件选择性地连接到输入轴。摩擦构件选择性地连接操作构件，输入轴，输出轴和变速箱。

4. 发明公开

KR1020090129810A 자동 변속기의 파워 트레인 有权
标题翻译：自动变速箱动力传动
公开(公告)号：KR1020090129810A
公开(公告)日：2009-12-17
申请号：KR1020080055909
申请日：2008-06-13
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장욱진 , 정근수
IPC分类号： F16H3/62 , F16H3/44
CPC分类号： F16H3/666 , F16H2200/006 , F16H2200/0086 , F16H2200/201 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
摘要： PURPOSE: A power train of an automatic transmission is provided to select first to fourth clutches and first and second brakes, thereby realizing forward speeds 1 to 8 and backward speed 2. CONSTITUTION: A first planetary gear set(PG1) comprises a first operation member, a second operation member, and a third operation member. The first operation member is fixably connected to a transmission case. The third operation member is fixably connected to an input shaft. A second planet gear set(PG2) comprises a fourth operation member, a fifth operation member, and a sixth operation member. A third planetary gear set(PG3) comprises a seventh operation member, an eighth operation member, and a ninth operation member.
摘要翻译：目的：提供一种自动变速器的动力传动系，用于选择第一至第四离合器和第一和第二制动器，从而实现前进速度1至8和后退速度2.构成：第一行星齿轮组（PG1）包括第一操作构件，第二操作构件和第三操作构件。第一操作构件可固定地连接到变速箱。第三操作构件可固定地连接到输入轴。第二行星齿轮组（PG2）包括第四操作构件，第五操作构件和第六操作构件。第三行星齿轮组（PG3）包括第七操作构件，第八操作构件和第九操作构件。

5. 发明公开

KR1020080018482A 차량용 자동 변속기의 6속 파워 트레인 无效
标题翻译：一种用于车辆的自动变速器的六速动力传动系
公开(公告)号：KR1020080018482A
公开(公告)日：2008-02-28
申请号：KR1020060080673
申请日：2006-08-24
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정근수 , 장욱진
IPC分类号： F16H3/44 , F16H3/62
摘要： A six-speed power train of an automatic transmission for a vehicle is provided to enhance driving characteristics by optimizing a gear ratio. A first planetary gear set(PG1) shares a sun gear and a planetary carrier and includes a first operational element as an input element, a second operational element as a selective input/output element, a third operational element as a selective input/fixing element, and a fourth operational element as a selective output element. A second planetary gear set(PG2) is a single pinion planetary gear set and includes a first operational element as a constant input element, a second operational element as a selective output/input element, and a third operational element as a selective output/input element. A third planetary gear set(PG3) is a single pinion planetary gear set and includes a first operational element as a constant input element, a second operational element as a constant output element, and a third operational element as a selective input element. A clutch unit includes five clutches for variably connecting one of the operational elements of the first and second planetary gear sets to an input shaft, and variably connecting two of the operational elements of the first planetary gear set to three of the operational elements of the second and third planetary gear sets. A brake unit includes one brake for variably connecting one of the operational elements of the first planetary gear set to a transmission housing.
摘要翻译：提供一种用于车辆的自动变速器的六速动力传动系，以通过优化传动比来提高驾驶特性。第一行星齿轮组（PG1）共享太阳齿轮和行星架，并且包括作为输入元件的第一操作元件，作为选择性输入/输出元件的第二操作元件，作为选择性输入/固定元件的第三操作元件，以及作为选择输出元件的第四操作元件。第二行星齿轮组（PG2）是单小齿轮行星齿轮组，并且包括作为恒定输入元件的第一操作元件，作为选择输出/输入元件的第二操作元件和作为选择输出/输入的第三操作元件元件。第三行星齿轮组（PG3）是单小齿轮行星齿轮组，并且包括作为恒定输入元件的第一操作元件，作为恒定输出元件的第二操作元件和作为选择输入元件的第三操作元件。离合器单元包括五个离合器，用于将第一和第二行星齿轮组的操作元件中的一个可变地连接到输入轴，并且将第一行星齿轮组的两个操作元件可变地连接到第二行星齿轮组中的三个操作元件和第三行星齿轮组。制动单元包括一个制动器，用于可变地将第一行星齿轮组的操作元件之一连接到变速器壳体。

6. 发明授权

KR100802938B1 차량용 자동 변속기의 6속 파워 트레인 失效
标题翻译： 6档自动变速箱动力总成
公开(公告)号：KR100802938B1
公开(公告)日：2008-02-14
申请号：KR1020060048249
申请日：2006-05-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정근수 , 장욱진
IPC分类号： F16H3/44
摘要： 브레이크 및 클러치를 적당히 분산 배치하여 유로의 형성을 용이하게 할 수 있으며, 단간비를 최적화하여 운전성을 향상시킬 목적으로;
더블 피니언 유성기어셋트로서, 선택적으로 입, 출력 및 고정요소로 작동하는 제1 작동요소와, 선택적으로 출력 및 고정요소로 작동하는 제2 작동요소와, 항시 입력요소로 작동하는 제3 작동요소를 구비하는 제1 유성기어셋트와; 선기어와 유성 캐리어를 공유하는 래비뉴 타입의 유성기어셋트로서, 선택적인 입력요소로 작동하는 제1 작동요소와, 선택적으로 입력 및 고정요소로 작동하는 제2 작동요소와, 항시 출력요소로 작동하는 제3 작동요소와, 선택적으로 입력 및 고정요소로 작동하는 제4 작동요소를 구비하는 제2 유성기어셋트를 조합하되, 4개의 클러치와 2개의 브레이크로 조합하여 전진 6속을 구현할 수 있는 차량용 자동 변속기의 6속 파워 트레인을 제공한다.
자동 변속기. 클러치. 유성기어셋트
摘要翻译：制动器和离合器可以适当地分散和布置以便于形成流动路径，并且为了通过优化片段间比率来提高驾驶性能;

7. 发明授权

KR101339214B1 차량용 자동 변속기의 기어 트레인 有权
公开(公告)号：KR101339214B1
公开(公告)日：2014-01-03
申请号：KR1020080065656
申请日：2008-07-07
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정근수 , 장욱진
IPC分类号： F16H3/62 , F16H3/44
CPC分类号： F16H3/666 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2046
摘要： 3개의 단순유성기어셋트를 3개의 클러치와 3개의 브레이크로 조합하여 적어도 전진 8속 이상의 변속단을 구현할 수 있도록 함으로써, 자동 변속기의 구성을 간단히 하고, 동력 전달 성능을 향상시키며, 연비를 저감시킬 수 있도록 한 차량용 자동 변속기의 기어 트레인을 제공함에 있다.
유성기어셋트, 선기어, 유성 캐리어, 링기어, 클러치, 브레이크

8. 发明授权

KR101072313B1 자동 변속기의 파워 트레인 失效
标题翻译：动力总成自动变速器
公开(公告)号：KR101072313B1
公开(公告)日：2011-10-11
申请号：KR1020080055910
申请日：2008-06-13
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장욱진 , 정근수
IPC分类号： F16H3/62 , F16H3/44
CPC分类号： F16H3/666 , F16H2200/006 , F16H2200/0086 , F16H2200/201 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
摘要： 변속기케이스에고정적으로연결되는제1작동부재, 제2작동부재, 그리고입력축에고정적으로연결되는제3작동부재를포함하는제1유성기어세트; 상기제2작동부재에고정적으로연결되는제4작동부재, 제5작동부재, 그리고제6작동부재를포함하는제2유성기어세트; 상기제4작동부재에선택적으로연결되고상기입력축에선택적으로연결되며상기변속기케이스에선택적으로연결되는제7작동부재, 상기제3작동부재에선택적으로연결되고상기제6작동부재에선택적으로연결되며상기변속기케이스에선택적으로연결되는제8작동부재, 그리고상기제5작동부재에고정적으로연결되고출력축에고정적으로연결되는제9작동부재를포함하는제3유성기어세트; 그리고상기제1,2,3유성기어세트의작동부재들, 상기입력축, 상기출력축, 상기변속기케이스를선택적으로연결하는복수개의마찰부재들;을포함하는자동변속기의파워트레인을제공한다.
摘要翻译：第一行星齿轮组，包括固定地连接到变速器壳体的第一操作构件，第二操作构件和固定地连接到输入轴的第三操作构件; 第二行星齿轮组，其包括固定地连接到第二操作构件的第四操作构件，第五操作构件和第六操作构件; 选择性地连接到所述第四致动构件选择性地连接到所述输入轴并且选择性地连接到第七操作构件，其特征在于，选择性地耦合到所述变速器壳体和选择性地固定于第六操作构件的第三操作构件第八致动构件，其选择性地连接到变速器壳体;以及第九致动构件，其固定地连接到第五致动构件并且固定地连接到输出轴; 以及多个摩擦构件，其选择性地连接第一，第二和第三行星齿轮组的操作构件，输入轴，输出轴和变速器壳体。

9. 发明公开

KR1020090129814A 자동 변속기의 파워 트레인 有权
标题翻译：自动变速箱动力传动
公开(公告)号：KR1020090129814A
公开(公告)日：2009-12-17
申请号：KR1020080055913
申请日：2008-06-13
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장욱진 , 정근수
IPC分类号： F16H3/62 , F16H3/44
摘要： PURPOSE: A power train of an automatic transmission is provided to select first to fifth clutches and a first brake, thereby realizing forward speeds 1 to 8 and backward speed 2. CONSTITUTION: A first planetary gear set(PG1) comprises a first operation member, a second operation member, and a third operation member. The first operation member is selectively connected to an input shaft. A second planet gear set(PG2) comprises a fourth operation member, a fifth operation member, and a sixth operation member. The fourth operation member is fixably connected to the second operation member. The fifth operation member is selectively connected to the third operation member. The sixth operation member is selectively connected to the first operation member.
摘要翻译：目的：提供自动变速器的动力传动系，用于选择第一至第五离合器和第一制动器，从而实现前进速度1至8和后退速度2.构成：第一行星齿轮组（PG1）包括第一操作构件，第二操作构件和第三操作构件。第一操作构件选择性地连接到输入轴。第二行星齿轮组（PG2）包括第四操作构件，第五操作构件和第六操作构件。第四操作构件可固定地连接到第二操作构件。第五操作构件选择性地连接到第三操作构件。第六操作构件选择性地连接到第一操作构件。

10. 发明公开

KR1020090127737A 자동 변속기의 파워 트레인 有权
标题翻译：自动变速箱动力传动
公开(公告)号：KR1020090127737A
公开(公告)日：2009-12-14
申请号：KR1020080053841
申请日：2008-06-09
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장욱진 , 정근수
IPC分类号： F16H3/62 , F16H3/44
摘要： PURPOSE: A power train of an automatic transmission is provided to use selective operation of first to fourth clutches and first and second brakes, thereby realizing forward speed 8 and backward speed 1. CONSTITUTION: A first planetary gear set(PG1) comprises a first operation member, a second operation member, and a third operation member. The second operation member is selectively connected to an input shaft, and is selectively connected to a transmission case. The third operation member is fixably connected to an output shaft. The second planet gear set(PG2) comprises a fourth operation member, a fifth operation member, and a sixth operation member. The fourth operation member is selectively connected to the transmission case.
摘要翻译：目的：提供一种自动变速器的动力传动系，以使用第一至第四离合器和第一和第二制动器的选择性操作，从而实现前进速度8和后退速度1.构成：第一行星齿轮组（PG1）包括第一操作构件，第二操作构件和第三操作构件。第二操作构件选择性地连接到输入轴，并且选择性地连接到变速箱。第三操作构件可固定地连接到输出轴。第二行星齿轮组（PG2）包括第四操作构件，第五操作构件和第六操作构件。第四操作构件选择性地连接到变速箱。

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