专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 实用新型

KR2020160003695U 수평조절이 가능한 발판피스 无效
标题翻译：调整水平的足部
公开(公告)号：KR2020160003695U
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：KR2020150002461
申请日：2015-04-16
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김성종 , 이정대 , 장창환 , 전석희
IPC分类号： B63B9/00 , E04G5/06
摘要： 수평조절이가능한발판피스가개시된다. 본고안의일 실시예에따른수평조절이가능한발판피스는, 발로딛고작업할수 있도록마련되는발판; 발판을지지하도록발판에결합되는복수의지지대; 및지지대가결합되되발판을철재블록에위치고정시킬수 있도록마련되는수평고정유닛을포함하며, 수평고정유닛은지지대가결합되는수평고정본체; 철재블록에부착가능하도록마련되는복수의자석부; 복수의자석부와수평고정본체를연결하되, 자석부에스핀결합되는스핀조인트부; 및복수의자석부중 하나이상이수평고정본체에대해위치조절되도록스핀조인트부에연결되어수평고정본체에결합되는길이조절부를포함한다.

2. 发明授权

KR101626389B1 구명정의 자세유지 및 감속장치 有权
标题翻译：用于自由落体救生艇的稳定器和缓速装置
公开(公告)号：KR101626389B1
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：KR1020150072076
申请日：2015-05-22
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김성종 , 이정대 , 김세환 , 정광열 , 이창훈 , 김정환 , 오영태 , 전석희
IPC分类号： B63B23/28 , B60L7/28
摘要： 본발명은데크(10) 상에설치된구명정(15)의자세유지및 감속을수행하는장치에있어서: 상기데크(10)에회동조인트(22)를개재하여회동가능하게설치되는레일(20); 상기레일(20) 상에하강운동가능하게설치되고, 구명정(15)을진수가능하게지지하는대빗(30); 및상기대빗(30)의하강운동과정에서속도를설정범위로낮추도록설치되는감속수단(40);을포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라, 상부데크의높이가높은해양구조물에서자유낙하방식의구명정의낙하높이를낮추면서해양구조물의기울어짐상태에서도원활한진수와안전한감속을수행하여상해를방지하는효과가있다.

3. 发明公开

KR1020150121604A 구명정의 입수자세 유지장치 审中-实审
标题翻译：维护生命之水进水姿势的装置
公开(公告)号：KR1020150121604A
公开(公告)日：2015-10-29
申请号：KR1020140047699
申请日：2014-04-21
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이정대 , 김용수 , 오영태 , 전석희 , 김정환 , 김성종 , 김세환 , 정광열
IPC分类号： B63B23/70 , B63B23/30
CPC分类号： B63B23/32 , B63B23/54 , B63B23/70 , B63B2221/22 , B63B2728/00
摘要： 본발명은부유체(10) 상에서구명정(15)의입수자세를유지하는장치에있어서: 상기부유체(10) 상에구명정(15)을지지하는데릭(20); 상기데릭(20)의후단을하우징(31) 상에수용하고, X축운동및 Y축운동가능하게지지하는지지수단(30); 및상기부유체(10)의자세에대한신호를입력하여설정된조건으로지지수단(30)에신호를출력하는제어기(40);를포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라, 부유체의변동되는자세에따라구명정의자세를설정범위로보정하여항상적절한입수각도를유지하므로입수충격의완화하여상해및 손상을방지하는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及一种在浮动单元（10）上保持救生艇（15）的进水姿势的装置。维持救生艇入水姿势的装置包括：在浮动单元（10）上支撑救生艇（15）的井架（20）; 支撑单元（30），其容纳在壳体（31）上的所述井架（20）的后端，以支撑所述井架（20）在X轴和Y轴上操作; 以及控制器（40），通过输入关于浮动单元（10）的姿势的信号，在预定条件下将信号输出到支持单元（30）。因此，通过根据浮动单元的改变的姿势，在设定范围内修正救生艇的姿势，维持救生艇的水入口姿态的装置总是保持适当的水入口角度; 从而通过减少水的进入影响来防止损坏或受伤。

4. 发明公开

KR1020150116423A 구명정의 자세유지 및 감속장치 有权
标题翻译：稳定器和拖鞋装置，用于免费的生活小艇
公开(公告)号：KR1020150116423A
公开(公告)日：2015-10-15
申请号：KR1020150072076
申请日：2015-05-22
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김성종 , 이정대 , 김세환 , 정광열 , 이창훈 , 김정환 , 오영태 , 전석희
IPC分类号： B63B23/28 , B60L7/28
摘要： 본발명은데크(10) 상에설치된구명정(15)의자세유지및 감속을수행하는장치에있어서: 상기데크(10)에회동조인트(22)를개재하여회동가능하게설치되는레일(20); 상기레일(20) 상에하강운동가능하게설치되고, 구명정(15)을진수가능하게지지하는대빗(30); 및상기대빗(30)의하강운동과정에서속도를설정범위로낮추도록설치되는감속수단(40);을포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라, 상부데크의높이가높은해양구조물에서자유낙하방식의구명정의낙하높이를낮추면서해양구조물의기울어짐상태에서도원활한진수와안전한감속을수행하여상해를방지하는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及安装在甲板（10）中的救生艇的稳定器和缓速器装置。稳定器和缓速器装置包括：轨道（2），通过在甲板（10）上具有旋转接头（22）可旋转地安装; 安装在所述轨道（20）中以使得能够向下运动并且支撑救生艇（15）发射救生艇的吊架（30）; 以及减速器单元（40），其安装成在所述吊架（30）的向下运动中降低预定范围的速度。因此，本发明在具有高上甲板的海洋结构中以自由落体法降低救生艇的下落高度; 本发明即使海洋结构倾斜也能顺利地发射救生艇，将救生艇的速度降低到安全，从而防止受伤。

5. 发明授权

KR101552214B1 선박의 추진블레이드 구조체 有权
标题翻译：驱动叶片的叶片结构
公开(公告)号：KR101552214B1
公开(公告)日：2015-09-10
申请号：KR1020140006777
申请日：2014-01-20
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김정환 , 이정대 , 김성종 , 김세환 , 장현길 , 차현태 , 오영태 , 김용수
IPC分类号： B63H1/20 , B63H1/26
摘要： 본발명은선박의추진블레이드구조체에관한것으로, 보다상세하게는금속재질의허브본체에복수로결합되는블레이드가복합재료로형성되어서로이종재질인허브본체와블레이드가간편하면서도견고하게장착될수 있으며, 상기추진블레이드구동시 반력에의한피로균열이발생하는확률을저감할수 있는선박의추진블레이드구조체에관한것이다. 이를위하여본 발명은, 선박의운항을위하여해저에서회전하여추력을제공하는추진블레이드구조체에있어서, 중앙에는구동모터의회전축이삽입되는관통공이형성되는파이프형상의허브본체가구비되고, 상기허브본체의외면에는일정간격으로장착부가형성되어상기장착부에블레이드의단부를삽입함으로써구성되는것을특징으로한다.

6. 发明公开

KR1020150100021A 선박용 프로펠러 审中-实审
标题翻译：螺旋桨船
公开(公告)号：KR1020150100021A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：KR1020140021296
申请日：2014-02-24
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 장현길 , 김정환 , 이정대 , 김성종 , 김세환 , 차현태 , 김세은 , 김용수
IPC分类号： B63H1/20 , B63H1/26
CPC分类号： B63H1/20 , B63H1/26
摘要： 본 발명은 금속 재료로 이루어지는 허브의 결합부에 복합 재료로 이루어지는 다수개의 블레이드를 선 삽입하고 이탈 방지구를 후 삽입한 후에 체결볼트로 결합시켜 블레이드의 파손시 파손된 블레이드만 원활하게 교체할 수 있는 선박용 프로펠러에 관한 것이다.
본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 선박용 프로펠러는 측면이 ├자 형상으로 중앙의 내부가 중공 형성되어 선박의 엔진 또는 모터에 연결된 구동축에 고정 결합하여 일체로 회전되는 허브와, 상기 허브의 돌출된 부위의 외측에 방사상으로 다수개가 결합하여 추진력을 발생시키는 블레이드와, 상기 허브의 돌출된 부위의 외측에 다수개가 결합된 상기 블레이드의 일측면이 맞닿도록 위치하여 상기 허브 상에서 상기 블레이드가 이탈되는 것을 방지하는 이탈 방지구 및 상기 블레이드와 이탈 방지구가 상기 허브에 일체로 연결 가능하게 고정시키는 체결볼트를 포함하는 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于船舶的螺旋桨。将由复合材料构成的多个叶片在插入到轮毂的联接部分中的防分离装置之前插入到由金属材料构成的轮毂的联接部分中，并且将叶片和分离防止装置连接到轮毂的联接部分具有联接螺栓，以便在叶片损坏时仅平滑地更换损坏的叶片。根据本发明的一个优选实施例，用于船舶的推进器包括：轮毂具有“├”形侧表面，具有中心内部中空部分，该中空内部中空部分被固定到连接到船舶发动机的驱动轴上，或整体旋转的电动机; 叶片在径向方向上联接到轮毂的突出部的外侧以产生推进; 隔离防止装置，定位成与联接到轮毂的突出部的外侧的叶片的一个侧表面接触，以防止叶片与轮毂分离; 并且联接螺栓将叶片和分离防止装置固定成一体地连接到轮毂。

7. 实用新型

KR2020150002688U 엇갈린 나선형 결합부를 갖는 선박용 프로펠러 无效
标题翻译：具有交错螺旋联轴节的船舶螺旋桨
公开(公告)号：KR2020150002688U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR2020130010939
申请日：2013-12-31
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김세환 , 김정환 , 이정대 , 김성종 , 장현길 , 차현태 , 이영범 , 김용수
IPC分类号： B63H1/14 , B63H1/20
CPC分类号： B63H1/20 , B63B2748/00 , Y02T70/54
摘要： 본발명은금속재료로이루어지는허브의결합홈에복합재료로이루어지는블레이드를간편하게결합또는분리시켜조립을용이하게하는엇갈린나선형결합부를갖는선박용프로펠러에관한것이다. 본발명의바람직한일 실시예에따른엇갈린나선형결합부를갖는선박용프로펠러는금속재질의원기둥형상으로내부가중공형성되어선박의엔진또는모터에연결된구동축에고정결합하여일체로회전되며둘레방향의전, 후방에는다수개의입구가엇갈리게나선형으로배열된결합홈을갖는허브및 상기결합홈과대응되게형성되어상기허브의전,후방에각각형성된결합홈의입구에삽입하여고정결합되는결합부와, 상기결합부의외측면에일체로형성되어회전시해수와접촉하여수중에서추력을발생시키는날개부로이루어져복합재료로성형제조되는블레이드;를포함하는것을특징으로한다. 본발명의바람직한일 실시예에따른엇갈린나선형결합부를갖는선박용프로펠러에의하면, 금속재료로이루어지는허브의결합홈에복합재료로이루어지는블레이드의결합부를나선형으로슬라이딩결합또는분리시켜고장시교체하고자하는부품만교체할수 있어비용이절감되는효과가있다.

8. 发明公开

KR1020120059820A 듀얼 탑드라이브를 가지는 데릭 有权
标题翻译： DERRICK有双顶驱动
公开(公告)号：KR1020120059820A
公开(公告)日：2012-06-11
申请号：KR1020100121282
申请日：2010-12-01
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김대호 , 황외주 , 전석희 , 이정대
IPC分类号： E21B15/02 , B63B35/44 , E21B19/00
CPC分类号： E21B15/02 , B63B35/44 , E21B19/008
摘要： PURPOSE: A derrick with a dual top drive is provided to minimize an occupied area on a deck by simplifying the structure of the derrick. CONSTITUTION: A derrick with a dual top drive comprises a rotary member(110) and first and second top drives(130,140). The rotary member is hinged on the top end of the derrick. Fixed pulleys(112,113) are installed on both sides of the rotary member. The first and second top drives are connected to both sides of the rotary member through wires(121,122) and grip drilling pipes(200) through the winding and unwinding of the wires.
摘要翻译：目的：提供具有双顶驱动器的井架，通过简化井架的结构来最小化甲板上的占用面积。构成：具有双顶驱动器的井架包括旋转构件（110）和第一和第二顶部驱动器（130,140）。旋转构件铰接在井架的顶端。固定皮带轮（112,113）安装在旋转部件的两侧。第一和第二顶部驱动器通过电线（121,122）连接到旋转构件的两侧，并且通过线的卷绕和展开来夹持钻孔管道（200）。

9. 实用新型

KR200481310Y1 가설 발판 지지 장치 有权
标题翻译：支架脚手架
公开(公告)号：KR200481310Y1
公开(公告)日：2016-09-09
申请号：KR2020150002710
申请日：2015-04-27
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김성종 , 이정대 , 장창환 , 전석희
IPC分类号： B63B9/00 , E04G5/06 , E04G5/08
摘要： 본고안은가설발판지지장치에관한것으로, 본고안에따른가설발판지지장치는케이스의내부에서로이격되어배치되고서로다른자극을갖는제1 및제2 고정자석과서로다른자극을갖는제1 및제2 자극부재로이루어진회전가능한회전자석이배치되고상기회전자석의회전량에따라선체에착탈되는가설발판피스; 상기가설발판피스에회전가능하게결합된가설발판브라켓; 및상기가설발판브라켓의회전력에의해상기회전자석을회전시키는회전자석회전부를포함한다.

10. 发明授权

KR101613195B1 철재 러프네크와 머드버켓의 조립체, 이를 구비하는 시추선 및 드릴 파이프 내의 머드를 추출하기 위한 방법 有权
标题翻译：装配铁砌块和泥斗的油勘探船具有用于抽取钻杆中的泥浆的装配和方法
公开(公告)号：KR101613195B1
公开(公告)日：2016-04-18
申请号：KR1020090082344
申请日：2009-09-02
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이정대 , 강도욱 , 전석희
IPC分类号： B63B27/00 , B63B35/44 , E21B15/02
摘要： 본발명은철재러프네크와머드버켓의조립체, 이를구비하는시추선및 드릴파이프내의머드를추출하기위한방법에관한것이다. 상기철재러프네크와머드버켓의조립체는시추작업현장에서 2개의드릴파이프를결합또는분리하기위한철재러프네크; 상기철재러프네크의하부에탈착식으로결합가능한머드버켓; 을포함하고, 드릴파이프의결합시에는상기머드버켓은상기철재러프네크로부터분리되고, 드릴파이프의분리시에는상기머드버켓은상기철재러프네크하부에결합되어, 분리된드릴파이프내부의머드는상기철재러프네크하부의상기머드버켓으로흘러들어가도록구성된것을특징으로한다. 이러한구성에따르면, 철재러프네크의하부에머드버켓을연결할수 있도록구성하고, 드릴파이프(5)의분리시에는철재러프네크의하부에머드버켓을연결한상태에서작업이이루어지도록함으로써, 작업의연속성을확보하여작업효율을향상시키고, 동시에작업을위해필요한공간을대폭축소함으로써남는공간을효율적으로활용할수 있다.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式