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    • 6. 发明专利
    • 改善された渦流式燃焼混合気トーチ
    • 改进涡流燃烧混合物火炬
    • JP2014534404A
    • 2014-12-18
    • JP2014534002
    • 2012-09-24
    • リンカーン グローバル,インコーポレイテッドリンカーン グローバル,インコーポレイテッド
    • ノラン,トッド,アール
    • F23D14/38B23K7/10B23K20/00
    • F23D14/465F23D14/08F23D14/38F23D14/40F23D14/42F23D14/52F23D14/62F23D14/64
    • トーチ本体(103)、先端のオリフィス(107)構造体及び管(101)を有したトーチ(100)が提供される。トーチ本体(103)は、上流キャビティ(110)、側壁を通る複数の円錐形の穴(104)を有してその中への空気の流れを可能にする混合キャビティ(113)、及び管接続部分(102)を有する。先端のオリフィス(107)構造体は、上流キャビティ(110)内に挿入され、さらに、その中心を通る穴を有する。該穴は、第1の直径を有し、さらに、燃料を混合キャビティ(113)へと方向づける。管接続部分(102)は、混合キャビティ(113)から管(101)まで燃料/空気混合物を運び、管の出口にて炎をおこす。穴の第1の直径と管(101)の内径(iD)との比は、燃料としてのアセチレンに対して5から7%の範囲、又は、燃料としてのプロパン若しくはプロピレンに対して2から3%の範囲にある。
    • 焊炬本体(103),其具有的结构和管(101)(100)中的孔(107)焊炬的远端设置。 焊炬本体(103),所述上游腔(110),所述混合腔,以允许空气通过侧壁(104)流入的多个圆锥形的的具有孔(113),和管连接部 具有(102)。 孔口(107)结构的顶端被插入上游腔(110)中还具有通过其中心的孔。 该孔具有第一直径,进一步地,引导到燃料混合腔(113)。 管连接部(102)中携带从混合腔(113)到管(101)的燃料/空气混合物,在所述管的出口使所述火焰。 内径(ID)的第一直径和比所述孔(101)的管是在5至7%的范围内乙炔作为燃料,或,2从相对于丙烷或丙烯作为燃料的3% 它是在范围内。