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1. 发明专利

JP6723148B2 可変容量圧縮機有权
公开(公告)号：JP6723148B2
公开(公告)日：2020-07-15
申请号：JP2016234234
申请日：2016-12-01
申请人：サンデン・オートモーティブコンポーネント株式会社
发明人：田口幸彦
IPC分类号： F16K31/383 , F04B49/12 , F04B27/12 , F04B27/18

2. 发明专利

JP6397715B2 流体圧制御装置有权
公开(公告)号：JP6397715B2
公开(公告)日：2018-09-26
申请号：JP2014205870
申请日：2014-10-06
申请人： KYB−YS株式会社
发明人：松崎敬一 , 小池史哲
IPC分类号： F15B11/00 , F15B11/08 , F16K31/383 , F16K51/00 , F15B11/04
CPC分类号： F15B13/01 , F15B21/044 , F15B2211/30515 , F15B2211/329 , F16K31/383 , F16K51/00

3. 发明专利

JP2018091196A 可変容量圧縮機审中-公开
公开(公告)号：JP2018091196A
公开(公告)日：2018-06-14
申请号：JP2016234234
申请日：2016-12-01
申请人：サンデン・オートモーティブコンポーネント株式会社
发明人：田口幸彦
IPC分类号： F16K31/383 , F04B49/12 , F04B27/12 , F04B27/18
CPC分类号： F04B27/12 , F04B27/18 , F04B49/12 , F16K31/383
摘要：【課題】可変容量圧縮機においてクランク室等の制御圧室の放圧の遅れを防止する。【解決手段】圧力供給通路の制御弁の下流側に配置された切替弁350は、主弁体352及び副弁体400を含む。主弁体352は前記制御弁と切替弁350の間の圧力供給通路145aに連通する第1弁孔104e1と切替弁350とクランク室の間の圧力供給通路145bに連通する第2弁孔151aとを連通させる内部通路352dを有し、圧力供給通路145aの圧力Pmが前記クランク室の圧力Pcより低い場合に第2弁孔151aと吸入室に連通する放圧孔351a1とを連通させる。副弁体400は圧力Pmが圧力Pcより低い場合に主弁体352の内部通路352dを閉鎖する。副弁体400は、主弁体352よりも軽量であり、圧力Pmが低下したとき主弁体350よりも先に動作して主弁体352の内部通路352dを閉鎖する。【選択図】図5

4. 发明专利

JP6331010B2 油圧駆動装置有权
公开(公告)号：JP6331010B2
公开(公告)日：2018-05-30
申请号：JP2014090346
申请日：2014-04-24
申请人：株式会社不二越
发明人：岡崎康治
IPC分类号： F15B11/05 , F16K31/122 , F16K31/383 , E02F9/22 , F15B11/00

5. 发明专利

JP6327418B2 デュアル4ポート電磁弁有权
公开(公告)号：JP6327418B2
公开(公告)日：2018-05-23
申请号：JP2014180677
申请日：2014-09-04
申请人： SMC株式会社
发明人：宮添真司 , 芳村親一 , 村上崇史
IPC分类号： F16K27/00 , F16K31/383 , F16K11/07 , F16K31/06
CPC分类号： F15B13/0814 , F15B13/0842 , F16K11/07 , F16K11/207 , F16K11/24 , F16K27/00 , F16K27/04 , F16K31/00 , F16K31/383 , F16K31/426 , Y10T137/86574 , Y10T137/86582 , Y10T137/86622

6. 发明专利

JP2018031437A 流体制御弁审中-公开
公开(公告)号：JP2018031437A
公开(公告)日：2018-03-01
申请号：JP2016164742
申请日：2016-08-25
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：佐藤篤
IPC分类号： F16K31/383 , F16K1/44 , F01P7/16 , F16K31/06
摘要：【課題】弁が開状態で流体が流れている状態であっても、流体の流通を停止することなく、当該弁を閉状態に遷移させる。【解決手段】入力部6に連通する第1流通孔18が形成された第1弁座12と、出力部7に連通する第2流通孔28が形成された第2弁座22と、第1弁座12に当接して第1流通孔18を閉塞可能な磁性体の第1弁体11と、第2弁座22に当接して第2流通孔28を閉塞可能な第2弁体21と、第1弁体11と第2弁体21とを近接又は離間する方向に付勢する付勢部材5と、稼働時に第1弁体11を吸引して第1弁座12に当接させるソレノイド4と、第2弁座22から第2弁体21を離間させる方向の背圧を調整して、第2弁座22の方向への第2弁体21の移動を規制する規制機構3とを備える。【選択図】図2

7. 发明专利

JP6120242B2 流路開閉装置有权
公开(公告)号：JP6120242B2
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：JP2012216251
申请日：2012-09-28
申请人： Toto株式会社 , Toto株式会社
发明人：卓矢押川 , 卓矢押川 , 元英島添 , 元英島添 , 久信井上 , 久信井上 , 直基岩下 , 直基岩下
IPC分类号： E03D3/04 , F16K21/04 , F16K31/383

8. 发明专利

JP2016534289A ターボ機械のための弁有权
标题翻译：阀门的透平机械
公开(公告)号：JP2016534289A
公开(公告)日：2016-11-04
申请号：JP2016528390
申请日：2014-07-03
申请人：シーメンスアクティエンゲゼルシャフト , シーメンスアクティエンゲゼルシャフト
发明人：ヤン・カール , アンドレアス・カリヴォダ , ニコライ・レキック , オリヴァー・ミシィ , マキシミリアン・ニーダーエーエ
IPC分类号： F16K31/383 , F01D17/10 , F16K1/00 , F16K17/22
CPC分类号： F01D17/145 , F01D17/10 , F05D2220/31 , F16K1/443 , F16K31/363
摘要：本発明は、作動チャンバの相違する幾何学的形状と熱力学的に相違する状態変数を利用することとを考慮して、プロセス内部媒体を利用することによって弁を開閉することができる、弁(1)に関する。
摘要翻译：本发明可以适当地选择，同时考虑利用不同的几何形状和热力学上不同的状态可变的工作腔室中，以打开和通过利用过程内部介质，阀关闭阀门（ 1）上。

9. 发明专利

JP2015535066A 制御弁におけるアクチュエータの推力の要件を軽減するための装置及び方法有权
标题翻译：装置和方法用于减少在所述控制阀致动器的推力要求
公开(公告)号：JP2015535066A
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：JP2015542735
申请日：2013-11-13
申请人：ドレッサ、インク
发明人：カニンガム，トーマス・ヘンリー
IPC分类号： F16K31/383 , F16K1/32
CPC分类号： G05D16/00 , F16K39/022 , F16K39/024 , Y10T137/0379 , Y10T137/2521
摘要：トリムアセンブリは、内面とケージポートとを有するケージを備える。外面を有するプラグが、ケージ内に配置され、閉鎖位置と、圧力平衡位置と、開放位置との間を動作可能である。トリムアセンブリは、ケージとプラグとの間に配置された低摩擦のフローリストリクタと、ケージとプラグとの間に配置された圧力付勢シールとをさらに備える。ケージの内面と、プラグの外面と、低摩擦のフローリストリクタと、圧力付勢シールとによって定められるシール平衡空間がもたらされる。シール平衡空間は、低摩擦のフローリストリクタを介してケージポートに流体連通しており、シール平衡空間圧力に維持される。トリムアセンブリは、シール平衡空間を通気するように構成された圧力制御アセンブリをさらに備える。【選択図】図1
摘要翻译：件组件包括具有内表面和保持架端口的保持架。插头具有外表面被布置在笼中，在关闭位置，以及压力平衡位置，在打开位置之间是可操作的。修剪组件还包括保持架和设置在所述插头和与保持架和塞子之间的压力设置偏置密封件之间的低摩擦限流器。与保持架的内表面，并且插塞的外表面，并且限流器的低摩擦，密封由压力施力提供密封件限定平衡空间。密封平衡空间与经由限流器的低摩擦被保持在密封空间平衡压力笼端口流体连通。修剪组件还包括结构的压力控制组件密封平衡空间泄。点域1

10. 发明专利

JP2015209866A 油圧駆動装置有权
标题翻译：液压驱动装置
公开(公告)号：JP2015209866A
公开(公告)日：2015-11-24
申请号：JP2014090346
申请日：2014-04-24
申请人：株式会社不二越
发明人：岡崎康治
IPC分类号： F15B11/05 , F16K31/122 , F16K31/383 , E02F9/22 , F15B11/00
摘要：【課題】エンジン回転数に応じて目標差圧を変更する機能を従来どおり有したまま、走行動作時のみ、目標差圧の絶対値が走行作時以外よりも低くなるようにし、走行動作時の油圧回路内での圧力損失を低減することかつ走行動作時でもエンジン回転数に応じてPr圧が変化するようにした差圧減圧弁を提供する。【解決手段】段付円筒形状のスリーブ322は、一端にガイド321を嵌着し、他端に配管継手315を嵌着する。スリーブ322に形成した段付孔323には段付形状のスプール312と、スプリングガイド314と、リテーナ313が形成されている。スプリングガイド314とリテーナ313との間に装着されたばね部材31dが装着されている。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种差压减压阀，使得尽可能维持根据发动机转速改变目标压差的功能，通过使绝对值减小行驶操作中的液压回路中的压力损失的行程操作中的目标压差小于行驶操作，并且Pr压力即使在行驶操作中也随发动机转速而变化。解决方案：阶梯式圆柱形套筒322具有一端安装的导向件321和管道接头315安装在另一端。在形成在套筒322中的台阶孔323中，形成有阶梯式卷轴312，弹簧导向器314和保持架313。弹簧构件31d安装在弹簧引导件314和保持器313之间。

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