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1. 发明专利

JP2020082758A 微細粒体の搬送用車両审中-公开
公开(公告)号：JP2020082758A
公开(公告)日：2020-06-04
申请号：JP2018214891
申请日：2018-11-15
申请人：極東開発工業株式会社
发明人：武鑓裕司 , 柏原一仁 , 鈴木大輝
IPC分类号： B60P1/28 , B60P1/56
摘要：【課題】荷箱B内に収容した微細粒体Gを、ブロア11、吐出ホース43を介してロータリバルブ30に接続し、そのロータリバルブ30が荷箱Bの外部に突出しないようにして、その損傷、破損を抑制するようにした。【解決手段】荷箱B内に収容した微細粒体Gを、搬送エアにより、サイロに搬送可能とした微細粒体の搬送用車両であり、微細粒体Gをエア搬送するブロア11と、そのブロア11の吐出口に接続される吐出ホース43と、その吐出ホースの出口に接続されるロータリバルブ30とを備え、ロータリバルブ30は、荷箱Bの床面よりも上方に位置する。【選択図】図1

2. 发明专利

JP6599800B2 貨物自動車有权
公开(公告)号：JP6599800B2
公开(公告)日：2019-10-30
申请号：JP2016039758
申请日：2016-03-02
申请人：新明和工業株式会社
发明人：木村和史 , 山田晴隆
IPC分类号： B60P1/28

3. 发明专利

JP6172757B2 バンパ付き荷受台昇降装置が架装されたダンプカー有权
公开(公告)号：JP6172757B2
公开(公告)日：2017-08-02
申请号：JP2014100098
申请日：2014-05-14
申请人：新明和工業株式会社
发明人：山本幸雄 , 松崎良彦
IPC分类号： B60K13/04 , B60P1/28 , B60P1/44 , B60P1/46 , B60R19/38

4. 发明专利

JP2017074811A トラックの荷台構造审中-公开
公开(公告)号：JP2017074811A
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：JP2015202039
申请日：2015-10-13
申请人：清水建設株式会社
发明人：宇野昌利 , 宮瀬文裕 , 谷川将規
IPC分类号： B62D33/02 , B32B27/40 , B32B27/42 , B60P1/28
摘要：【課題】簡単かつ低コストで、荷台に投入される投入物が鋼板に当たる際に生じる騒音を低減することができる。【解決手段】投入物Mを受ける荷台2の表面2bとは反対側の裏面2aに樹脂材料3が被覆されてなり、樹脂材料3は、荷台2の裏面2aに被覆されポリブタジエン系ゴムを含む変性ポリウレタン系プライマーからなるプライマー層31と、プライマー層31の上に被覆され、鋼板の振動に伴う放射音を低減する耐放射音性を有する樹脂塗膜32と、から構成されたダンプトラックの荷台構造1を提供する。【選択図】図1

5. 发明专利

JP2016074292A 不整地運搬車両有权
标题翻译：非道路运输车辆
公开(公告)号：JP2016074292A
公开(公告)日：2016-05-12
申请号：JP2014205620
申请日：2014-10-06
申请人：日立建機株式会社
发明人：飯田勉 , 鈴木亮治
IPC分类号： B60P1/28 , B60P1/16
摘要：【課題】荷台の取付け作業において、荷台取付け時の作業性が向上させることが可能となると共に、省力化が可能となる不整地運搬車両を提供する。【解決手段】旋回フレーム8を構成する左右の縦フレーム8aの内側に、ベッセルシリンダ18を支持する支持機構50を設ける。旋回フレーム8に対する荷台9の取付け作業の際に、旋回フレーム8側端部が旋回フレーム8にピン31により連結された状態において、ベッセルシリンダ18を支持機構50により支持しておく。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种越野运输车辆，其能够在后甲板的安装期间，后甲板的附接工作中提高工作性能，并节省劳力。解决方案：用于支撑船只缸18的支撑机构50 设置在形成旋转框架8的左右立体框架8a的内侧。当将后甲板9安装在回转架8上时，回转架8侧端部用销31与转动架8连结，在该状态，容器圆筒18由支撑机构50支撑。选择的图示：图4

6. 发明专利

JP2016064692A 積載土砂落下装置审中-公开
标题翻译：负载下降装置
公开(公告)号：JP2016064692A
公开(公告)日：2016-04-28
申请号：JP2014193224
申请日：2014-09-24
申请人：原住正武
发明人：原住正武
IPC分类号： B60P1/28
摘要：【課題】過酷な環境で使用されても、故障が少なく確実に粘土混じりの土砂を落下させることができる積載土砂落下装置を提供する。【解決手段】荷台110の内法の横巾と略同じ巾の板状体で形成された板部10と、荷台110の先端において上方に立設するプロテクタ120の上部に−端が回動自在に接続され板部10の上面に他端が回動自在に接続された支持部20とを備え、荷台110がダンプアップしたときに、支持部20に規制される位置まで、板部10が床板111の先端側から後方にスライド移動し、荷台110が元に戻ったとき、板部10の自重により、板部10が床板111の先端側に戻る。積載土砂落下装置1は更に、振れとめバ−30を備える。振れとめバ−30は、プロテクタ120の上部に−端が回動自在に接続され、板部10の上面に先端に他端が回動自在に接続された、伸縮自在の振れとめ本体を有する。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够在恶劣环境下使用该装置的同时能够以较少的故障将能够可靠地沉淀与泥土混合的装载的沉降物装置。解决方案：装载的沉降物装置1包括：形成的板部10 具有与装载平台110的内部宽度基本相同的宽度的板状体; 以及支撑部20，其一端可旋转地连接到在装载平台110的顶端处向上竖立的保护器120的上部，并且另一端可旋转地连接到板部10的顶面。当装载平台 110执行倾卸，板部10从地板111的末端侧向后滑动到由支撑部20限制的位置。当装载平台110返回原来的位置时，板部10返回到顶端底板111的一侧由板部10的自重构成。装载的沉降物装置还包括摆动停止杆30.摆动停止杆30包括可伸缩的摆动止动体，其一端可旋转地连接到上部保护器120的一部分并且另一端可旋转地连接到板部件10的顶面的尖端。选择的图示：图2

7. 发明专利

JP2015529596A ダンプトラックの荷台構造审中-公开
公开(公告)号：JP2015529596A
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：JP2015528011
申请日：2012-10-01
IPC分类号： B60P1/28
摘要：【課題】より高い剛性を確保できるダンプトラックの荷台構造の提供。【解決手段】ダンプトラック(1)の車体フレーム(2)上に起伏可能に取り付けられた荷台(5)を備えている。荷台(5)は、底面を形成する底板(11a)と、底板(11a)の下面に車体フレーム(2)の前後方向に亘って取り付けられた中空構造のレール(12)と、レール(12)に交差し底板(11a)の下面に前後方向に間隔を空けて車体フレーム(2)の左右方向に沿って取り付けられた複数のスティフナ(14)とを有している。スティフナ(14)の少なくとも1つ以上のレール(12)との交差位置のレール(12)内に、略板状の隔壁部材(16)を設けた構成にしてある。【選択図】図5

8. 发明专利

JP2015529167A ダンプトラック有权
标题翻译：自卸车
公开(公告)号：JP2015529167A
公开(公告)日：2015-10-05
申请号：JP2015527069
申请日：2013-07-25
申请人：日立建機株式会社
发明人：北口　篤 , 篤北口 , 佐藤　隆之 , 隆之佐藤 , 石原　和典 , 和典石原 , 毅岩城 , 毅岩城 , 池田　純 , 純池田 , 泰樹北 , 泰樹北
IPC分类号： B60P1/28
CPC分类号： B60P1/16 , B60P1/28 , B60P1/286
摘要：【課題】荷台の軽量化を図りつつ、レールの剛性を高めるようにしたダンプトラックを提供する。【解決手段】本発明のダンプトラックは、車体フレーム(2)と、ヒンジピン(6)と、荷台(5)と、を備えており、荷台の底面(11a)には、車体フレームの前後方向に沿ってレール(12)が設けられ、レールは、荷台の底面から下方に延びると共に、車体フレームの左右方向に間隔を空けて対峙する2つのレール側板(12a)と、これら2つのレール側板のそれぞれの下端面(12a−1)と当接するレール底板(12b)と、を有して成る中空構造体であり、レール側板の板厚をTs、レール底板の板厚をTb、車体フレームの板厚をTfとしたとき、Ts
摘要翻译：一个同时实现轻量化床，提供一辆翻斗车，以提高铁路的刚度。本发明的自卸卡车包括车体框架（2），和一个铰链销（6），和床（5）具有，在床底部（11A），在所述车辆主体框架的长度方向沿导轨（12）设置，铁路，从底部向下的装载平台延伸，所述两个轨道侧板面向在车体框架（12a）的横向方向上的间隔，每两个轨道侧板下端表面和（12A-1）和邻接轨道底部板的厚度（图12B），一中空结构，其包括，轨道侧板的厚度Ts时，钢轨底部板Tb的厚度，所述车身框架当是TF，并且被构造成满足关系式TS

9. 发明专利

JP2015168296A 籾運搬用のダンプカーの荷台有权
标题翻译：后车厢运输车后身
公开(公告)号：JP2015168296A
公开(公告)日：2015-09-28
申请号：JP2014042918
申请日：2014-03-05
申请人：株式会社斎藤農機製作所
发明人：齋藤博紀
IPC分类号： B60P1/273 , B60P1/28
摘要：【課題】ダンプカーの荷台の床板の下面の下方に、中継搬送機のホッパを差し込むことができないときにおいても、中継搬送機のホッパが、ダンプカーの荷台後端縁の放出口から排出される籾を、受け入れるようにする手段を構成する。【解決手段】ダンプカーBの荷台5の後端部に、荷台5の床板5aの後端から後方に突出して床板5aを後方に延長せしめる延長床板Fを、後框51が後方に回動して荷台5の後端側の放出口50を開放せしめた状態時に荷台5の床板5aの後端から後方に突出してくるよう構成して組み付け装備せしめる。【選択図】図7
摘要翻译：要解决的问题：为了提供用于允许继电器输送机的漏斗接收从自卸车的后车身后端边缘排出口排出的谷壳的装置，即使中继输送机的料斗不能插入位于湿车的后车身的底板下表面的下部。解决方案：延伸地板F，其通过从后体5的底板5的后端突出而向后延伸，在后方组装到潮湿卡车B的后体5的后端部，使得延伸地板板F在后车架5的底板5a的后端向后突出的状态下， 51向后旋转并且在后体5的后端侧打开排出口50。

10. 发明专利

JP5419988B2 Dumping type truck bed 有权
公开(公告)号：JP5419988B2
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：JP2011538587
申请日：2009-11-25
申请人：エスエスアーベーテクノロジーアーベー
发明人：リンドストレーム、ベーオー
IPC分类号： B60P1/28
CPC分类号： B60P1/286

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