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    • 7. 发明专利
    • 無段変速機用金属エレメント
    • 用于连续可变传输的金属元件
    • JP2016180468A
    • 2016-10-13
    • JP2015061300
    • 2015-03-24
    • 本田技研工業株式会社
    • 矢ケ崎 徹隅田 聡一朗
    • B21D53/14B21D22/02F16G5/16
    • F16G5/16
    • 【課題】 プレス成形される金属エレメントの各部の板厚を均一化する。 【解決手段】 粗成形した金属エレメント素材23′を金型40でプレスして金属エレメント23を仕上げ成形する際に、プレス成形後の金属エレメント23の傾斜面30の径方向内端部における前後方向の板厚は、傾斜面30の径方向内端部に対応する金型40の成形面の前後方向間隔よりも大きいので、金型40でプレスされた金属エレメント23の材料が傾斜面30の径方向内側に流れ難くなることで、ロッキングエッジ29の近傍のボディ部24の板厚がイヤー部26の板厚に対して減少するのを防止し、金属エレメント23の各部の板厚を均一化することができる。 【選択図】 図7
    • 要解决的问题:为了均衡加压成型的金属元件的各部分的板厚。解决方案:当通过金属模具40压制粗模金属元件材料23'来精加工金属元件23时, 由于压模金属元件23在倾斜面30的径向内端的前后方向的板厚大于金属的成形面的前后方向的间隔 与倾斜面30的径向内端相对应的模具40,由金属模具40挤压的金属元件23的材料几乎不流到倾斜面30的径向内侧,因此防止了 锁定边缘29附近的主体部分24相对于耳部26的板厚度减小,因此金属元件23的每个部分的板厚度可以相等。选择的图示:图7
    • 8. 发明专利
    • Device and method for manufacturing endless metal ring
    • 用于制造无端金属环的装置和方法
    • JP2013121609A
    • 2013-06-20
    • JP2011271108
    • 2011-12-12
    • Toyota Motor Corpトヨタ自動車株式会社
    • HAMASHIMA TETSUOISHII YOSHIKAZUSUZUKI YUJI
    • B21D53/14B21B5/00F16G5/16
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a device and method for manufacturing an endless metal ring that is superior in durability, in relation to a transmission belt for a belt-type continuously variable transmission for a vehicle using an endless metal ring.SOLUTION: The method includes: a residual stress application step of adjusting tension stress applied to a belt-like metal member 12 within the range of variation of compressive residual stress remaining closer to an outer periphery side or an inner periphery side than an acceptable neutral plane N of the belt-like metal member 12 to thereby adjust a circumferential length of the belt-like metal member 12, thus improving the dimension accuracy of the circumferential length of the belt-like metal member 12. As a result, in the residual stress application step P9, the dimension accuracy of the circumferential length of the belt-like metal member 12 is improved while the compressive residual stress applied to a side closer to the outer periphery than the neutral plane N of the belt-like metal member 12 given in a previous circumferential length adjustment step P8, and the compressive residual stress applied to a side closer to the inner periphery than the neutral plane N of the belt-like metal member 12 in the residual stress application step P9, are kept within an acceptable range.
    • 要解决的问题:提供一种制造环形金属环的装置和方法,该环形金属环的耐久性相对于用于使用环形金属环的车辆的带式无级变速器的传动带。 解决方案:该方法包括:残余应力施加步骤,在相对于外周侧或内周侧更靠近的压缩残余应力的变化范围内调整施加于带状金属构件12的张应力 带状金属构件12的可接受的中性面N,从而调整带状金属构件12的周向长度,从而提高带状金属构件12的圆周长度的尺寸精度。结果, 残留应力施加步骤P9,带状金属构件12的圆周长度的尺寸精度提高,而施加到比带状金属构件12的中性面N更靠近外周的一侧的压缩残余应力 在先前的圆周长度调节步骤P8中给出的压缩残余应力,并且施加到比带束带的中性平面N更靠近内周的一侧的压缩残余应力 残留应力施加步骤P9中的ke金属构件12保持在可接受的范围内。 版权所有(C)2013,JPO&INPIT
    • 9. 发明专利
    • Method of blanking element for cvt and die for blanking
    • 用于空气净化和空气净化的元件的方法
    • JP2013111639A
    • 2013-06-10
    • JP2011262080
    • 2011-11-30
    • Toyota Motor Corpトヨタ自動車株式会社
    • YASUTOMI RYO
    • B21D28/00B21D28/14B21D53/14B21D53/88
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method of blanking an element for CVT (Continuously Variable Transmission) that enables a root part of a slot part of a die to hardly crack owing to fatigue breakage when the element for CVT is blanked.SOLUTION: In the method of blanking an element for CVT, load stress to twisting is made different between a head-side part 34a of a slot part 34 of the die on a head hole part side and a barrel-side part 34b on a body hole part side in blanking. For example, a tapered surface 34d is provided to a part of the slot part 34 which faces a plate-like material 4, the tapered surface 34d being formed increasing in distance to the plate-like material 4 from the barrel-side part 34b to the head-side part 34a. Consequently, the surface pressure acting on the barrel-side part 34b becomes larger than the surface pressure acting on the head-side part 34a in blanking, and each time blanking is carried out, the slot part 34 twists toward the body hole part and does not twist toward the head hole part.
    • 要解决的问题:提供一种用于CVT(连续变速传动)的元件的冲裁方法,当CVT的元件被消隐时,由于疲劳断裂使得模具的槽部的根部难以破裂。 解决方案:在用于CVT的元件的冲裁方法中,在头孔部侧的模具的槽部分34的头侧部分34a与筒体侧部分34b之间的加载应力扭曲变得不同 在身体孔部分侧面在消隐。 例如,在槽部34的与板状材料4相对的一部分上设置有锥面34d,锥形面34d形成为从筒侧部34b向板状材料4的距离增加, 头侧部分34a。 因此,作用在筒体侧部分34b上的表面压力变得大于在冲裁中作用在头侧部分34a上的表面压力,并且每次进行冲裁时,槽部分34向主体孔部分弯曲并且 不向头孔部分扭转。 版权所有(C)2013,JPO&INPIT