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    • 2. 发明专利
    • 動力伝達軸
    • JP2019163823A
    • 2019-09-26
    • JP2018052078
    • 2018-03-20
    • 日立オートモティブシステムズ株式会社
    • 杉山 健一石倉 健一郎
    • F16D1/02F16D1/027F16D1/072F16C3/02
    • 【課題】安価な動力伝達軸を提供する。 【解決手段】動力伝達軸は第1軸に設けられ、継手部と挿入部を備え、継手部は第1軸と挿入部の間に設けられる。シャフト部材は、ヘリカル層部とフープ層部を備え筒形状を有し、第1端部と第2端部を有し、挿入部が第1端部から挿入される。ヘリカル層部は、第1樹脂材料と、第1樹脂材料より引っ張り強度の高い第1炭素繊維材料を含み、第1炭素繊維材料は第1樹脂材料が含浸されており、回転軸線に対し螺旋状に巻回された形状を有する。フープ層部は、回転軸線の方向においてヘリカル層部とオーバーラップする部分を有し、かつ回転軸線に関する径方向においてヘリカル層部の内側または外側に設けられており、第2樹脂材料と、第1炭素繊維材料よりも引っ張り強度または引っ張り弾性率の低い第2炭素繊維材料を含み、第2炭素繊維材料は、第2樹脂材料が含浸されており、回転軸線の周方向に沿って巻回された形状を有する。 【選択図】図2