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1. 发明专利

JP2016128257A ワークピースのツーリング用装置有权
标题翻译：装备工具的设备
公开(公告)号：JP2016128257A
公开(公告)日：2016-07-14
申请号：JP2016002535
申请日：2016-01-08
申请人：センブレエス.ピー.エー.
发明人：ジョバンニ・ロサーニ , グアルティエロ・バレッツァーニ , ジャンパオロ・ルチアーニ
IPC分类号： E01B31/02 , B23D47/12 , B24B23/02 , B23B47/02 , B28D1/04
CPC分类号： E01B31/04 , B23D45/006 , B23D47/12
摘要：【課題】研磨ディスク又は鋸刃のような工具の進行的摩耗に応じたモータ速度の望ましくない増速を補償すること。【解決手段】ワークピースをツーリングするための装置1は、周期的運動出力部材4を備えたモータ3と、工具6を支持するように構成された工具ホルダ5と、運動出力部材4と工具ホルダ5とを係合させて、工具ホルダ5を周期的運動させるように設定する運動トランスミッタ7を有し、運動トランスミッタ7が、速度伝達比アジャスター8を有し、該アジャスター8が、モータ出力部材4の周期的運動速度(ω_m)の既定の減速に応えて、速度伝達比(ω_m/ω_ph)を増加させることにより、モータ3の出力部材4の周期的運動速度(ω_m)に対する工具ホルダ5の周期的運動速度(ω_ph)を減速させるように構成されている。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：为了补偿诸如抛光盘或锯片之类的工具的马达速度的不期望的增加。解决方案：用于加工工件的装置1包括具有循环移动输出的马达3 构件4，构造成支撑工具6的工具架5和设置为使得移动输出构件4和工具保持器5接合以使工具架5循环移动的运动变送器7，其中运动变送器 7具有速度传递比调节器8，并且调节器8被构造成使得相对于电动机3的输出构件4的循环移动速度（ω_m）减小工具架5的循环移动速度（ω_ph）通过根据电机输出构件4的循环移动速度（ω_m）的预设减小来增加速度传动比（ω_m/ω_ph）。选择的图：图1

2. 发明专利

JP2006161454A Brazed rail and brazing method to rail 有权
标题翻译： BRAZED RAIL AND BRAZING METHOD TO RAIL
公开(公告)号：JP2006161454A
公开(公告)日：2006-06-22
申请号：JP2004356076
申请日：2004-12-08
申请人： Mine Seisakusho:Kk , 株式会社峰製作所
发明人： MINE HIDETAKA , SUZUKI RISABURO
IPC分类号： E01B5/08 , B61L1/18 , E01B31/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a brass brazing method to a rail to obtain a brass brazed rail structure for more positive contact with wheels while attaining simplification and efficiency of brazing work to a groove part formed in the rail.
SOLUTION: The brazing method to the rail comprises a groove part forming process for forming a U-groove 3 in the wheel tread of the rail along the longitudinal direction; a brazing process for filling brass solder (brazing filler metal) fused with gas flames, in the U-groove 3 by heaping it up higher than the wheel tread of the rail; and a crushing process for crushing the heaped-up part 7a of the brass solder by wheels when a train passes through so that the brass solder (the brazing filler metal) comes in large area contact with the wheel tread of the rail.
COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：为了在轨道上提供黄铜钎焊方法以获得用于与轮更正性接触的黄铜钎焊轨道结构，同时实现对形成在轨道中的槽部的钎焊加工的简化和效率。解决方案：轨道的钎焊方法包括：沿纵向在轨道的轮胎胎面上形成U形槽3的槽部形成工艺; 用于将与气体火焰熔合的黄铜焊料（钎焊金属）填充在U形槽3中的钎焊工艺，通过将其堆叠高于轨道的轮胎胎面; 以及当火车通过时通过轮胎破碎黄铜焊料的堆叠部分7a的破碎过程，使得黄铜焊料（钎焊料）与轨道的轮胎胎面大面积接触。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

3. 发明专利

JP2002046437A TRACK AND ROAD VEHICLE FOR WELDING OPERATION 失效
公开(公告)号：JP2002046437A
公开(公告)日：2002-02-12
申请号：JP2000270794
申请日：2000-08-04
申请人： SUZUKI SHOJI KK , TETSUYUU KOGYO KK , KOTSU KENSETSU KK , YABE JIDOSHA KK
发明人： SUZUKI TATSUO , YASUNAKA TAKESHI , TAKANO SUSUMU
IPC分类号： E01B31/02 , B60F1/04 , B61D15/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a track and road vehicle for welding operation capable of shortening the time for the operations ranging from the preparations to the completion of a track welding operation including the rearrangement after the operation, easily installing a welder at site, and increasing the efficiency of the operation. SOLUTION: This track and road vehicle for welding operation comprises tires for running on a road, steel wheels for track for running on a track, and a rise supporting device having a lower end part coming into contact with the ground and also having body raising and swinging functions. A panel van having an opening part at the right and left side and rear faces is installed on the frame of the track and road vehicle, and at least a generator, a gas cylinder for welding, and a working device for welding operation are disposed on the floor surface of the panel van. Track wheels rolling on the tracks are installed on the outer surfaces of a rear door covering a rear opening part, and the rear door is tilted rearward through a lower hinge, lowered by a hydraulic device, and put on the track. Then, the rear door is separated from the panel van so as to roll on the track.

4. 发明专利

JP3017710B2 失效
公开(公告)号：JP3017710B2
公开(公告)日：2000-03-13
申请号：JP7337298
申请日：1998-03-06
IPC分类号： E01B31/02 , B23K9/04 , B23K35/30 , C23G5/00

5. 发明专利

JPS54136008A METHOD OF PRODUCING COMPROMISE RAIL 失效
公开(公告)号：JPS54136008A
公开(公告)日：1979-10-22
申请号：JP4261678
申请日：1978-04-13
申请人： NIPPON KOKAN KK
发明人： OGUMA KOUICHI , HENMI NOBUTO
IPC分类号： E01B5/02 , E01B31/02 , E01B31/04
摘要： PURPOSE:To reduce the production man-hour by butt-welding existing rails via a slope working after cut horizontally lengthwise. CONSTITUTION:A rail web 1 is cut apart horizontally lengthwise at the center thereof and divided into two sections--a rail head 2 and a rail foot 3. In cutting the rail, to check the bending of the rail due to cutting heat, two small holes 4 are drilled on the rail web 1 at a space and the other web is cut horizontally, leaving the space 5, which is cut afterward. Then, the rail head 2 and the rail foot 3 are set on an H-beam frame table 7 with fixing devices 6 and 6' and then, cut in taper. Thus, and edge preparation is made by changing the groove angle to 30 to 60 deg. lengthwise with respect to the rail. Thereafter, the sections are welded butted together to produce a compromise rail with a given gradient.

6. 发明专利

JPS51115584A METHOD FOR ABSORBING RAIL VIBRATION 失效
公开(公告)号：JPS51115584A
公开(公告)日：1976-10-12
申请号：JP3980175
申请日：1975-04-03
申请人： PC KK
发明人： TAJIMA KIYOTERU
IPC分类号： E01B5/02 , B29C55/00 , B29C65/00 , B29C65/64 , B32B15/06 , E01B31/02
摘要： PURPOSE:Materials consisting of rubber, etc. are attached to the side of a rail to absorb its vibration and reduce noises.

7. 发明专利

JP4666479B2 Seam structure of the adhesive insulation rail and a method of manufacturing the same 有权
公开(公告)号：JP4666479B2
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：JP2005177394
申请日：2005-06-17
申请人：財団法人鉄道総合技術研究所
发明人：孝大塚 , 浩一小佐野 , 宏夫片岡 , 修若月 , 則次阿部
IPC分类号： E01B11/54 , E01B31/02

8. 发明专利

JP4542151B2 Maintenance vehicle 有权
公开(公告)号：JP4542151B2
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：JP2007528621
申请日：2005-04-11
申请人：ローベルバーンバウマシーネンゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツングROBEL Bahnbaumaschinen GmbH
发明人：マイヤールシュテファン , ヘーヒェンベルガーペーター
IPC分类号： B61D15/00 , E01B29/00 , E01B31/02 , E01B37/00
CPC分类号： E01B31/02 , B61D15/00 , E01B37/00

9. 发明专利

JP2009074245A Opening of rail joint reforming method for rail for train 有权
标题翻译：铁路铁路联合改造方法的开放
公开(公告)号：JP2009074245A
公开(公告)日：2009-04-09
申请号：JP2007241568
申请日：2007-09-18
申请人： Kazuo Sugai , 菅井和生
发明人： SUGAI KAZUO
IPC分类号： E01B31/02 , E01B11/24 , E01B19/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide new rail construction technology for reforming an existing laid rail directly as it is quickly with high precision without removing the existing rail and preventing the occurrence of noise and vibration during moving of a train while ensuring sufficient safety. SOLUTION: In this opening of rail joint reforming method for rail for train, a spacer 4 for welding is mounted into an opening of rail joint 3 for the existing laid rails 1 and 2 (A), molten iron 5 is poured in only between ends of heads 12 and 22 to connect them integrally (B), then the spacer 4 for welding is removed (C), and a padding part 51 formed by welding is finished to form a smooth surface (D) and is cut in the vertical direction on either of a diagonal line 31 in a rectangular virtual space 30 when viewed in a plane being a clearance between ends of webs 10 and 20, and a virtual line 32 forming an angle within a plane for shaft axes 7 of rails 1, 2 being an angle θ more acute than an angle for the diagonal line 31, being about 25° (E). COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供新的轨道施工技术，以高精度快速直接改造现有的地下轨道，而不需要拆除现有的轨道，并且在确保足够的安全性的同时，防止在列车移动过程中发生噪音和振动。解决方案：在轨道轨道接头重整方法的这种开口中，将用于焊接的间隔件4安装在用于现有铺设轨道1和2（A）的轨道接头3的开口中，将铁水5倒入在头部12和22的两端之间仅将其连接成一体（B），然后移除用于焊接的间隔件4（C），并且通过焊接形成的衬垫部分51完成以形成光滑表面（D）并被切割当从在腹板10和20的端部之间的间隙的平面中观察时，在矩形虚拟空间30中的对角线31上的垂直方向和在轨道1的轴线7的平面内形成角度的虚拟线32 ，2是比对角线31的角度更锐的角度θ约为25°（E）。版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP3559823B2 Rail blasting equipment 有权
公开(公告)号：JP3559823B2
公开(公告)日：2004-09-02
申请号：JP24781098
申请日：1998-08-17
申请人：三井工業株式会社 , 三智合成有限会社
发明人：三喜男 ▲餅▼田 , 康司三矢 , 正之小川 , 法雄松井 , 則次阿部
IPC分类号： E01B31/02 , E01B31/17

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