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    • 航空機からの放出のための空中投下ボックス(30)は、積載物のためのホールド(31);及び、ホールドの積載物を保護するための衝撃吸収ゾーン(32)を含む。ホールド及び衝撃吸収ゾーンは生分解性材料から形成される。衝撃吸収ゾーン(32)は、ハニカム構造を有する少なくとも一層を含み、ハニカム構造は層の平面に延在する細胞状のネットワークを規定している。また、空中投下ボックス(30)、パラシュート(20)、及び、パラシュート(20)を空中投下ボックス(30)に結合する複数のシュラウドライン(21)を含む空中投下組立体が開示される。また、飛行機から空中投下組立体を放出することを含む、空中投下によって物品を配達する方法が開示される。空中投下組立体は、飛行機のカーゴポッドから放出され、特に、カーゴポッドは、飛行機に取り付けられた第一のケーシング;第一のケーシングと逆向きに第一のケーシングに取り付けられた第二のケーシングを含む。第一及び第二のケーシングは、組立体を受ける開口を規定する。第二のケーシングは、パラシュートを露出させ、それでパラシュートを膨らませて第一のケーシングから空中投下ボックスを引き出すように、第一のケーシングから解放可能に取り付けられている。【選択図】図1
    • 用于从所述飞行器(30),保持货物(31)释放空投盒;以及包括用于保护货物的保持冲击吸收区域(32)。 保持和冲击吸收区由生物可降解材料形成。 冲击吸收区域(32),它至少包括另一个具有蜂窝结构,该蜂窝结构限定延伸到该层的平面中的蜂窝网络。 此外,空投箱(30),降落伞(20),以及,降落伞空投组件包括用于联接器(20)多个护罩线空投箱(30)(21)中被公开。 此外,还包括从所述平面释放空投组件,公开了一种传送由空投的制品的方法。 空投组件从飞机货舱豆荚释放,尤其是附连到飞机,货物荚第一壳体;连接至所述第一壳体的第一壳体和所述相对的第二壳体 包括。 在第一和第二壳体限定了用于接收所述组件的孔。 第二壳体以暴露降落伞,所以从第一壳体充气降落伞被从第一壳体可释放地附着绘制空投框。 点域1