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    • 2. 发明专利
    • ガス発生器
    • JP2020203498A
    • 2020-12-24
    • JP2019110741
    • 2019-06-14
    • 日本化薬株式会社
    • 藤 才浩高柳 一重大中 崇弘
    • B60R21/272
    • 【課題】本発明は、タンク室の内部に発熱剤を配置してなるガス発生器において、ガス発生器自体の構成の簡素化を図る。 【解決手段】ガス発生器1Aの構成は、長尺筒状のハウジングの内部に配置された圧縮ガスが封入されたタンク室S2と、ハウジングの一端部に組付けられた点火器22と、ハウジングの内部には圧縮ガスを封入するためにハウジングの途中を仕切るための仕切り部40と、ハウジングの内部の空間であって、かつ仕切り部から見て一方端部側の空間が、点火器に面する点火室S1として構成され、他端側の空間が、タンク室として構成され、仕切り部には、点火室とタンク室とを連通させるための連通孔がハウジングの軸方向に設けられ、連通孔を閉鎖するとともに点火器の作動に起因して開裂が可能な第1破裂板42が仕切り部の一方端側の主面に溶接され、タンク室の内部の圧縮ガスが封入された空間に発熱剤がハウジングの周壁部60に配置されている。 【選択図】図1
    • 4. 发明专利
    • ガス発生器
    • JP2020019311A
    • 2020-02-06
    • JP2018142786
    • 2018-07-30
    • 日本化薬株式会社
    • 笹本 幸一高柳 一重大中 崇弘
    • C06D5/00C06D5/06C06B33/00B60R21/272
    • 【課題】圧縮ガスを利用したガス発生器において、ガスの外部への放出を早期に開始させる。 【解決手段】ガス発生器1Aは、ハウジング10および点火ユニット20を備える。ハウジング10は、点火ユニット20が配置された第1室S1と圧縮ガスが封入された第2室S2とにハウジング10の内部の空間を仕切る仕切り部13を有し、仕切り部13には、連通孔17が設けられる。連通孔17は、点火ユニット20の作動時において開裂する第1封止板60によって閉鎖される。第2室S2を規定する部分のハウジング10には、ガス噴出口19が設けられ、ガス噴出口19は、点火ユニット20の作動時において開裂する第2封止板70によって閉鎖される。第1封止板60、または、第1室S1を規定する部分のハウジング10には、点火ユニット20の作動時において酸化還元反応を生じせしめ、これにより第1封止板60の開裂を補助する開裂補助薬80Aが設けられる。 【選択図】図1
    • 5. 发明专利
    • 乗員保護装置
    • JP6603773B1
    • 2019-11-06
    • JP2018185722
    • 2018-09-28
    • 株式会社SUBARU
    • 長澤 勇
    • B60R21/237B60R21/272B60R21/207
    • 【課題】車両の衝突時に、乗員を確実に拘束し、保護機能を高めることができる乗員保護装置を提供する。 【解決手段】乗員保護装置30は、第1収納ケース41に第1インフレータ51aと第1エアバッグ袋体101が収納され、第2収納ケース42に第2インフレータ51bと第2エアバッグ袋体102が収納されている。第1エアバッグ袋体101および第2エアバッグ袋体102には、それぞれ接着剤塗布領域101a、102aが設けられ、熱が加えられることにより接着力を発揮する接着剤が塗布されている。これにより、エアバッグの展開時には、第1インフレータ51aおよび第2インフレータ51bに発生されたガスにより、それぞれ接着剤塗布領域101a、102aに塗布された接着剤が接着力を発揮し、第1エアバッグ袋体101と第2エアバッグ袋体102とが接着し、乗員Pを座席シート10に確実に保持し、保護機能を高めることができる。 【選択図】図2
    • 10. 发明专利
    • ガス発生器
    • 气体发电机
    • JP2016222117A
    • 2016-12-28
    • JP2015110597
    • 2015-05-29
    • 株式会社ダイセル
    • 浮田 信一朗
    • B01J7/00B60R21/272
    • B01J7/00B60R21/272
    • 【課題】作動の信頼性がより高められたガス発生器の提供。 【解決手段】燃焼室と加圧ガス室35の間が厚さ方向に貫通孔を有する隔壁40で仕切られ、加圧ガス室35とディフューザ部20の間が破裂板38で閉塞され、さらに筒状ハウジングの内壁面10aに形成されたストッパ手段としての縮径部50を有している。作動時に燃焼ガスの圧力を受けて隔壁40が軸方向に移動したとき、縮径部50に衝突して停止されるため、ディフューザ部20に衝突しない。 【選択図】図2
    • 提供一种气体发生器,其可靠性得到了进一步的增强的操作。 由具有在燃烧室和加压气体室35之间的厚度方向的贯通孔的分隔壁40中的加压气体室35和扩压器部20之间的分配,是通过可破裂板38,进一步气缸关闭 和形成在乔壳体的内壁面10a作为阻止一个直径减小的部分50装置。 当隔离壁40在轴向方向上的燃烧气体的操作期间的压力下移动,因为它是由与所述直径减小部分50的碰撞停止,它不会撞击到扩散器部20。 .The